christianspoer

Er det egentligt ikke snyd med de der trøjer?

Søren Pind reglen træder i kraft her: Man holder sig til den første aftale og det eneste, der kan trumfe er et bryllup.

Ugens Se og Hør mand!
Elsker lange gåture og lasagne.

Ohhhhh jeg vidste du ville blive SÅ glad for min quote, hi hi!

Lørdag 30. Juni
Åhhhh jeg er døden nær ;-( Har været sådan lidt små-sløj, lidt forkølelse og lidt konstant hovedpine (plejer ALDRIG at have hovedpine). Jeg tænker, at jeg presser mit immunforsvar en del ved at træne så meget, men jeg tror mest det er pga. det vejrskifte der igen har været, ligesom sidst hvor jeg blev syg. Kunne godt mærke at jeg havde brug for at sove ud da jeg gik i seng i går aftes.
Ville ellers gerne have trænet kl. 11 sammen med Ramala men jeg var lidt off. Så omkring 12.30 kørte jeg forbi The Jim, for at se om Skulder Specialisten stadig var der, og havde tid til en konsultation. Jeg ved jo han snakker meget til træning, så jeg tænkte at chancen var stor for, at han endnu ikke var gået hjem. Han var der klædt i sort og så frisk og glad ud. Han var så sød og hjælpsom, og jeg fik vist fire skulderøvelser, som jeg vil lægge ind før og efter min træning. Vi har haft nogenlunde de samme symptomer med skulderskaderne. Håber jeg bliver god til teknikken, og skulder bliver bedre.
Fik hilst på Levinsen, Svea og Johnson. Johnson ved jeg jo har haft nogle hårde måneder, så vi fik lige en snak om hele forløbet. Han er også sød. Svea vil gerne have jeg melder mig ind i Jim.
Derefter, tog jeg selv videre til træning. Var lidt i tvivl, om jeg overhoved ville få lavet noget. Kunne ikke helt overskue en lang og varm power walk, så jeg nøjedes med 2,5K. Det vigtigste for mig var, at få lavet min rygtræning, og på trods at en lidt svækket PP, synes jeg at jeg fik klaret mig ok igennem.
Ved ikke lige med i morgen, må lige se hvordan jeg har det. Skulle have været i bio med min kollega, men hun meldte fra pga. sygdom tidligere. Det passer mig fint, fordi jeg nu vil plante min store afrikanske po-po i sofaen resten af aftenen
RYG / BICEPS
RDL
8x8x55
BOR
1x8x40
7x8x42,5
CG PD
8x8x45
Preacher Curl
8x8x +10
One Arm Cable Curl
4x8x5
CARDIO
2,5K Power Walk 7,2 km/t 1.5 %

Lørdag 30/06/2012, The Jim
Fredag var tilkaldevagt. Vejret gav en masse arbejde, så var helt død da jeg kom hjem. Selvom jeg tog mig en stor morfar var der ingen problemer med at falde i søvn om natten. Blev dog vækket lørdag morgen af arbejdet. Kunne heldigvis sludre mig ud af problemet og faldt hurtigt i søvn igen. Vågnede lidt i 9 først og stod med det samme op.
Morgenmaden bestod af 4 hakkedrenge på hver ~100 g. oven på 4 skiver rugbrød og salsa til. Desuden en flok grøntsager. Shit det smagte godt!
Til træning var Levinsen lidt drænet for energi. En masse problemer med vand i lejligheden, travlhed med kærestens gæster fra Tyskland og en forestående ferie i sejlbåd. Jeg fik dog pisket ham i gang efter min lange opvarmning.
Havde snakket md #PP om at hun skulle komme forbi og få lidt tips til skulderen. Vi fik gennemgået div. øvelser, som jeg har lavet for mine skuldre og den teori jeg kunne huske, som jeg har fået at vide fra Poul. Så har hun lidt at tænke over og lidt hun kan prøve. Så håber vi bare det hjælper!
Min egen skulder har det vidst bedre, omend det går lidt sløvt.
Cardio: 13-14 min. cykling; den sædvanlige omvej for fuld skrue.
Supersæt
Først foam roll og udstrækning af understel og skuldre.
Cable crunches: 6 x 20 @ 80 kg.
Hypers: 6 x 12 @ BW
Første omgang skulderrehab:
Y-raises: 2 x 10 @ 3 kg., 4 sek. koncentrisk/eksentrisk.
Scapular push ups: 2 x 10 @ BW, 4 sek. op/ned.
Alt sammen lavet som ét langt, glidende supersæt.
Supersæt
Neutral grip pull ups
11 @ BW
11 @ BW
11 @ BW
11 @ BW
11 @ BW
11 @ BW
Rack pulls
10 @ 110 kg.
10 @ 110 kg.
10 @ 110 kg.
10 @ 110 kg.
10 @ 110 kg.
10 @ 110 kg.
10 @ 110 kg.
10 @ 110 kg.
10 @ 110 kg.
10 @ 110 kg.
Er spændt på om det er præcis samme reaktion fra benene som sidst hehe...
Stående rope row
12 @ 100 kg.
12 @ 100 kg.
12 @ 100 kg.
12 @ 100 kg.
12 @ 100 kg.
12 @ 100 kg.
DB sidemave
10 @ 41 kg.
10 @ 41 kg.
10 @ 41 kg.
10 @ 41 kg.
10 @ 41 kg.
10 @ 41 kg.
Alt det ovenstående lavet som ét langt, glidende supersæt.
Cardio: 13-14 min. cykling; den sædvanlige omvej for fuld skrue.
Sidste omgang skulderrehab:
Incline lat raises: 2 x 10 @ 3 kg., 4 sek. koncentrisk/eksentrisk.
Rotator, liggende på siden: 2 x 10 @ 3 kg., 4 sek. koncentrisk/eksentrisk.
Ikke så meget burn som ellers.
Nåede ikke foam roll og udstrækning efter træning. Tiden var løbet fra mig og skulle til familie/venner fest hos onkel og tante i Fredensborg. Jeg var der lidt over 16 og hoppede i seng omkring 03... Jeg var godt træt da jeg vågnede, heldigvis kun få tømmermænd, men træt.
Nu er jeg lige kommet hjem der fra efter at have lavet det sidste oprydning og spist god frokost fra resterne.

Til service for #PP (og hvem der ellers vil bruge det) er her den skulderrehab, jeg har fået af Poul:
Inden træning:
Scapular push ups - armstrækninger kun med aktivering af skuldrene og skulderbladene. Skulderblade og skuldre fikseres, så de trækkes let tilbage og ned inden man går i gang. Hoved og hage er også trukket let tilbage. Det er meningen at det kun er skulderene, der står for bevægelsen, ikke noget med at bøje armene.
Y-raises - maven hviler på incline bænk og armene rejses fra hængene til maks højde ud foran dig. En DB i hver hånd, kun så tung at man kan lave øvelsen kontrolleret. Igen fikseres skulderblade og skuldre, så de trækkes let tilbage og ned inden man går i gang. Hoved og hage er også trukket let tilbage. Bevægelsen skal komme helt nede fra lige over lænden og det skal føles som om det kun er ryggen, der trækker armene op.
Efter træning:
Liggende rotator - liggende på siden på en bænk eller en måtte laves en meget kontrolleret rotatorbevægelse. Albuen fikseres i siden af maven - gerne med noget liggende imellem albue og mave, så man bevarer fikseringen. En DB i hånden og så er det ellers bare den sædvanlige rotatorøvelse helt nede fra maven og så langt op som muligt.
Incline laterals - liggende på siden på en incline bænk. Armen strækt ned langs siden med en DB i hånden. Armen føres udstrækt så langt op mod lodret som muligt. Igen fikseres skulderblade og skuldre, så de trækkes let tilbage og ned inden man går i gang. Det er skulderen, ikke trapz, der skal lave bevægelsen.
4 uger:
Uge 1 - 1-2 sæt x 12 reps
Uge 2 - 1-2 sæt x 10 reps
Uge 3 - 2 sæt x 8 reps
Uge 4 - 2 sæt x 6 reps
Alle 4 uger 4 sek. eksentrisk/koncentrisk fase.
3 uger:
Uge 5 - 2 sæt x 12 reps
Uge 6 - 2 sæt x 10 reps
Uge 7 - 2 sæt x 8 reps
Alle 3 uger 2 sek. eksentrisk/koncentrisk fase.

Ja nemlig! Men så ved du også hvorfor man altid skal have noget wakeboard/surfudstyr liggende i bagagerummet (også selvom man ikke skal bruge det) - så bliver de helt vilde

Hvor er det fedt at mærke spændingen frem mod løbet på Søndag. Kender en stor flok der skal i aktion for første gang, og alt er postet på facebook omkring spænding/nervøsitet mm. Har lige chattet med en pige fra studiet der osse skal lave Øresund for første gang, og hun er et "wreck" af nerver! Hvilket jeg osse godt kan forstå, men jeg bliver nogle gange sådan lidt "tag-den-nu-med-ro-og-nyd-det!". Jeg kan dog så huske tilbage på min egen debut, netop for et år siden til Øresund, og det var en helt speciel oplevelse at gennemføre den! Det der står tydeligst i min erindring er den overvældende følelse af at krydse stregen og være kommet i mål med træning/forventninger mm. Jeg ser frem til på Søndag ligeså meget på de andre vegne, da jeg kan opleve dem på nærmeste hold!
Nå, lidt træning er det osse blevet til. Som skrevet i indlægget ovenover, så skulle der svømmes igår aftes inden den stod på Pasta-Party med Sportivo-Slænget. Jeg blev hentet af Pedro i hans rimelig sprøde "Giuletta" slæde, og så satte vi kursen mod Charlottenlund Fort. Heroppe var der godt gang i studinerne, der sad og nød en latte på Jorden-Rundt. Vi parkerede selvfølgelig helt oppe ved siden af, hoppede ud, og begyndte at smide trøjerne for at få våddragterne på :4flex: !
Vandet var, lad os sige, en smule oprørsk og så ikke specielt indbydende ud. Det gik dog fantastisk nemt ud til vendepunktet (skovshoved badebro), hvor jeg brugte 20.43 på at tilbagelægge distancen 1250M, mens jeg brugte 30min på at komme tilbage. Der var sygt mange bølger og jeg oplevede for første gang at blive jævnt søsyg på vejen hjem. Alle armtag var en kamp mod elementet, og en blanding af frygt og fearlessness var hvad mit hoved blev fyldt af!
2500M OpenWater - 50min
Idag står den på afslapning og måske lidt svøm i aften...
/Motski

84,5 kg stod der på min badevægt i morges. Slutvægten er ikke så vigtig. Jeg skal bare være mere shredded.

Hold øje med Jørn Grå de næste dage indtil ferien. Der er sikkert nogle smarte øvelser du kan lure af.

Spöööör
Jaaeh, måske. Jeg regner med et Wahlgreen like billede, hvor jeg har pandebånd på og kysser min bicep. :freaked:

Wow awesome quote!

Nogen gange bliver man bare nød til at dele en sjov historie. I Søndagens udgave af Challenge Århus var deltager nr 622 så uheldig at hans cykel havde mekanisk defekt, i stedet for at opgive og udgå, hvilket havde været helt fair, så går han ind til den nærmeste landmand og låner hans gamle havelåge, hvorefter han cykler de resterende 20-30Km på dette vidunder:

På trods af dette, så gennemfører han Århus i en ok fornuftig tid, dog med en lidt lang cykel-tid:

/Lol

Onsdag 20. Juni
Heysaaaaaaan Jeg har fået en parkeringsbøde i dag for at parkere på fortovet, hi hi. Min sædvanlige plads var optaget, så jeg parkerede hvor næsten alle andre parkerede. Åbenbart forbudt. 510 kr., som jeg vil skynde mig at betale, så jeg hurtigt kan glemme det. Burde måske ikke have skrevet det her så... Moving onnnnnnn
Endnu en trænings, men fokus på at tage mig lidt sammen med squatz, og få mere end 45 kgz på. Jeg tænkte tilbage på, at Fame Boy engang har kommenteret, at man ikke kan squatte det samme som man kører lunges med - så er der noget galt. Sooooo, startede med 50 og det var jo no problem. Så blev det 55, og det var også no problem. Satser på at jeg inden længe er oppe på de 70, som jeg mener er hvad jeg "plejer", når jeg ellers ikke er skadet, og render rundt og laver ligegyldige ikke-trænings-ting.
Bliver nød til at kommentere lidt på venstre skulder igen, den er lettere irriteret. Altså, jeg har ingen problemer med øvelserne i dag, men der er bare noget, som jeg lige skal holde øje med. Måske jeg bare har overbelastet den lidt på det senere. Fik ellers endelig taget mig sammen til at køre op på 14 kgz DB Press. Det har jeg tænkt på længe, og det var helt ok. Men jeg er helt sikkert stadig rimeliiiig presset på den military, så der tror jeg ikke jeg rykker mig det næste stykke tid. Min nuværende kost er heller ikke særlig styrke-venlig.
På vej hjem, så jeg tilfældigvis en P-vagt. Pudsigt, da jeg netop lige selv havde fået en bøde ved centeret, men ville lige spørge ham omkring reglerne hvor jeg bor. Han er grønlænder-kinesisk af udseende, og tæt på de 60 år. Samtalen forløb således....
PP: Hej, må jeg spørge dig om parkeringsreglerne her i området, særligt der hvor jeg bor (peger over på min bygning)
P-vagt: Ja, ja (smiler meget)
PP: Kan man parkere omme i gården uden at få en bøde?
P-vagt: Ni shi jauw privat område, bing cho det må man godt
PP: Nåååå ok, det er bare fordi nogen gange er der blevet uddelt bøder
P-vagt: Hvor kommer du fra? (smiler ekstra meget)
PP: Mmmhhh (strejfer den nougat-farvede kind med hånden) altså hvilket land sådan?
P-vagt: Yahhh dine forældre (smiler ekstra meget)
PP: Min far var fra Nigeria, og min mor er fra Polen, jeg er født i DK.
P-vagt: Du er meget smuk.
PP: O_O
P-vagt: Du er min drømmepige.
PP: ........................ (ÅMG now what)
P-vagt: Er du gift, eller familie? (smiler ekstra meget)
PP: Mmhh nej, jeg er ikke gift. Øhh, hi hi hi, ha ha ha ha, nå, ok, altså tak for hjælpen.
P-vagt: Du er min drømmepige (smiler ekstra meget)
PP: (Skynder mig væk, og kigger ikke tilbage)
BEN / SKULDER
BB Squat
2x8x50
2x8x55
Hack Squat
4x8x +30
Calf Raise (S)
4x8x +50
Leg Extension
4x8x45
Military
4x8x30
DB Press (St.)
1x8x12
3x8x14
Side Raise ©
4x8x5
BB Front Raise
4x8x15
CARDIO
5K Power Walk 7,1 km/t 1.0 %

Du kan jo lige poste den når du får den.
Haha.

NNNNNEEEEEEEEEEEEJJJJJJJJJJ

Det er ACO (Automobile Club de l'Ouest - Frankrigs største bil-klub) der suverænt bestemmer, hvordan Le Mans skal afvikles. Hvordan magtstrukturen er internt i ACO ved jeg ikke.
Nu kunne det lyde som om, at Le Mans indtil de seneste 10 har været sløve og bagstræberiske. Det er ikke tilfældet. Ligesom F1 så har Le Mans seriøst været med til at udvikle ny teknologi som almindelige biler senere optager som standardudstyr. Men indtil for en ca. 10 år siden, kom udviklingen fra de enkelte teams/fabrikker/vognproducenter, der på de rimeligt frie regler der har været gennem tiderne har prøvet at få en edge i forhold til konkurrenterne. Det "nye" er, at det nu ACO som presser på med regler der giver ny teknologi fordele i forhold til de gamle.
Uden at du må hænge mig op på det, så mener jeg at have læst, at denne udvikling primært skyldes at ACO oplevede lidt faldende interesse for Le Mans i begyndelsen af 00'erne og de mente, at hvis de intet gjorde, så ville Le Mans uddø. De mente, at store, brølende, støjende, svinende og benzin-sluprende vogne simpelthen gav det forkerte image overfor samfundet, et samfund som gik mere og mere op i dagligdagsbiler der kørte langt på literen, kørte andet end benzin, ikke svindede så meget og hvor sikkerhed var i fokus. Denne "trend" i samfundet mente ACO de måtte tilgodese i Le Mans. Og gav de ikke fordele til nye teknikker i den retning, så ville teknologien ikke endnu være moden nok til at kæmpe med den eksisterende teknologi. Så for at give fordele til ny "grøn teknologi", så har ACO presset på med at give grønne teknologier store fordele.
Personligt er jeg glad for denne udvikling. Jeg synes det er fedt at se racing-bud fra f.eks. diesel, brint og el.

Fredag 15/06/2012, 3 Km. konkurrence
Er just blevet færdig med at løbe 3 km. konkurrencen til idrætsdag på arbejdet. Fik varmet godt op og var rimeligt klar, starten gik og kort efter var jeg forrest i feltet med 5-6 andre. Endnu et kort stykke tid senere var vi 5 og havde et stort hul til resten.
Den første km. lå vi 3 sammen i position 2 til 4. 1'eren var stukket af og 5'eren hægtet godt af. Jeg følte det var et fornuftigt tempo og tænkte at jeg kunne holde mig ved og kæmpe om 2., 3. el. 4. pladsen hen mod mål.
Frem mod de ca. 2 km. blev det dog sværere at følge med de to andre og jeg måtte finde mit eget tempo og prøve at holde tempoet. Den sidste km. var heftigt hård, men synes jeg undgik at gå død og magtede at holde et godt tempo.
Jeg kommer ind som nr. 4 med langt ned til nr. 5 i en tid på 11:40 min. - 20 sek. under det jeg havde sat mig som det langsommeste jeg måtte løbe. Er egentligt godt tilfreds med min tid, men skuffet over ikke at kunne hænge med på nr. 2 og 3. De løb på ca. 11:20 min. og vinderen i tiden 10:58 min. Min afdeling blev nr. 1, 3 og 4.
Om ldit over en time er der tovtræk og IT-inspireret flerkamp. Jeg er holdkaptajn på tovtræk, har lånt megafon af Bergur, meddelt til mit hold at de skal have handsker og gode sko med (helst med pigge - har selv fodboldstøvler), har lånt lidt magnesium af The Gym (ekstra godt greb) og vil desuden samle bananskræller ind, så jeg kan smide dem der hvor modstanderne skal stå.

Ordet "cykel" er ikke nævnt ét eneste sted. Jeg går derfor stærkt ud fra, at jeg kan møde op i min Skoda stationsvogn (aka Pussy Wagon) og være med i konkurrencen i den?

Simons traps har fået divergerende seksuelle tilbøjeligheder, og eftersom jeg kan mærke et opbygget stress på skuldrene blev jeg også væk fra dagens crossfit.
Besluttede i stedet at smutte en tur i Frederiksberg Have og fjolle lidt rundt.

Jog
1,6 km (1 MILE, BABY!)
Trappeløb
10 gange
50 trin + fire plateauer
Hurtige fødder - bam bam bam bam!
Udstræk og gang tilbage til cyklen. Dejligt at komme lidt udenfor
Træningen kører i øvrigt ret godt for tiden. Både fedtprocent, kondition og mental styrke er bedre end i meget lang tid. Muligvis bedste samlede Morten-pakke nogensinde.

Udvidede beføjelser til SKAT, erosion af Grundloven, mere politi på Staden!
Vi skal have mindre personlig frihed og mindre sund fornuft og vi skal have mere overvågning og mere magt til staten!
Thor Möger Pedersen Tribute!

Forvirret løb i rundkreds
15 min
Forsøg på at finde noget udstyr der virkede
2 timer (Ca.)
Efterfølgende gik jeg hjem og torturerede en hjemløs kat i 20 min
God landskamp, kære Danskere

http://auto-racing.speedtv.com/lemans-alms

Så skal vi til det igen. Le Mans med gode udsigter til danske sejre.
Testdag: 3.6.2012
Kvalifikation: 13.-14.6.2012
Løb: 16.-17.6.2012
Regelændringer
2012 er ikke et at de store regelændringsår. 2011 var et stort regelændringsår og Le Mans laver (for at holde udgifterne nede for deltagerne) som regel kun småændringer årene efter en stor regelændring. Årets regelændringer kan opdeles i tre
i) Større lighed mellem benzin- og dieselvogne: Dieselvognene får ca. 7 % mindre effekt end sidste år og tankene skal være 5 L mindre end sidste år.
ii) Sikkerhed: Det er i LMP1, LMP2 og FLM nu obligatorisk med "hajfinen" mellem cockpit og bagvinge. Dette skulle (efter tests) bedre sikre at vogne ikke ruller rundt efter kollisioner....jævnfør sidste års alvorlige ulykker, hvor ingen dog kom alvorligt til skade. Ligeledes skal sidespejle være større for alle klasser (undtagen LMP1) og skal kunne elektrisk justeres så de altid giver optimalt udsyn.
iii) Hybridbiler: Det er tilladt med elektriske motorer på forhjulene der bruger energi opsamlet under nedbremsning. For ikke at give hybridbilerne overdrevne fordele ved eventuelt regnvejr må de første aktiveres over 120 km/t. Hvis det bliver regnvejr, så alle dog enige om, at hybridbilerne vil have en seriøs fordel.
Analyse af klasserne
LMP1
Grundet økonomiske overvejelser trak Peugeot sig ud af Le Mans i år. Audi fortsætter dog med uformindsket styrke. Heldigvis har Toyota meldt sig som seriøs konkurrent til Audi (ellers ville det blive kedeligt), og udover stærke vogne, så har de også hentet de fleste af kørene fra det gamle Peugeot-team.
Audi stiller med 3 vogne + de har "udlånt" en til Audi Sport North America, et privat team, dog med masser af hjælp og støtte fra Audi. Den private Audi plus den ene af fabriks-Audi'erne er videreudviklinger af sidste års model og kaldes Ultra. De to resterende Audi'er kaldes Hybrid og er netop hybridvogne. Dieseltræk på baghjulene og elektromotor på forhjulene.
I begyndelsen af året var ultraerne lidt hurtigere end hybriderne. Men Tom K. har forklaret, at det ikke er underligt, da det kræver en anden køreteknik, en anden opsætning af vognen og en finjustering af arbejdet mellem diesel- og elektrokræfterne. Tom kører hybrid.
Som foråret er gået er hybriderne blevet hurtigere og ved testdagen var Toms vogn den hurtigste af alle, et mulehår foran de to andre fabriks-Audi'er og en lille slat foran Toyota'erne.
Man kan dog ikke ligge for meget i resultatet, idet alle er enige om, at alle 6 førende vogne nok vil kører noget stærkere op til løbet.
Bliver det tørvejr ser det ud til at blive en meget lige kamp mellem Audierne. Bliver det regnvejr skulle hybriderne være ret sikre på sejr, hvis ellers deres nye teknologi ikke går i smadder. Audi har kørt meget med deres nye vogne og de ser utroligt driftsikre ud.
Toyota stiller med to nye hybridvogne. Såvel i driftsikkerhed som fart har de overrasket alle indtil nu. De ser pt ud til at være lidt langsommere (men ikke meget) end Audi'erne. Om de kan opretholde et højt race-tempo og holder til 24 timer det vil tiden vise. Men de ser pt. stærke ud til at køre med om sejren hvis de holder tempo og ikke går i smadder.
Andre vogne: Ligegyldige reelt. Ingen andre vogne vil kører med om sejren i LMP1 eller den samlede sejr.
Danskere:
Tom Kristensen: I tørvejr kører han med om sejren med sikkerhed (hvis vognen holder). I regnvejr har jeg meget svært ved at se nogen true Toms vogn (hvis den holder) med kombien af teknik og stærke regnvejskørere.
Vejrudsigten siger pt skiftende vejr, både sol, overskyet og regn.
LMP2
En umulig klasse at udtale sig om i år. Den er utroligt lige og de 10 bedste vogne kan alle køre med om sejren.
Danskere:
David Heinemeier Hansson. Kender ham ikke!! Men han kører i et godt team og vogn (OAK racing, Morgan-Nissan). Faktisk var hans vogn, med ham bag rettet, den hurtigste LMP2 under testdagen. Tør ikke udtale mig om hans muligheder specifikt udover at han helt sikkert er med i gruppen af vogne der kan vinde kategorien.
LMGTE pro
Bliver en dyst mellem Ferrari 458 og Corvette. De fire Ferrari'er og de to Corvetter er meget lige. Det ser dog ud til at Ferrari'erne er marginalt hurtigere. Til gengæld ved vi, at Corvette'rne ikke er til at slide op. Om Ferrari over 24 timer virkeligt kan true Corvette, det er tvivlsomt. Men farten har de i hvert fald.
Danskere:
Jan Magnussen: Som altid bland favoritterne til at vinde klassen som han har gjort så mange gange før.
LMGTE am
Denne klasse er det klassiske opgør mellem Ferrari (458) og Porsche (911). I år dog med et stærkt team fra Aston Martin (med tre danske kørere). Bilerne er som altid meget lige og det er svært at pinpointe favoritter. Det bliver et hundeslagsmål.
Danskere:
Christoffer Nygaard, Kristian Poulsen og Allan Simonsen: De kører alle i vogn nr. 99 en Aston Martin. De hører helt sikkert til en af de stærkeste teams og vogne. Faktisk kørte de klart hurtigst af alle vogne i klassen til testdagen. Også i denne klasse har vi kørere med der klart kører med om sejren, hvis alt går vel.

På et eller andet tidspunkt forstår Mamma Drama det nok