Gregers TF

Måske vi (fra om nogle uger ) sku' ta' en 10-min's dyst op igen? For sjov sæ'fø'li Eller sætte en dato for en (face to face?) ?

Så kan vi begge nå at træne op igen - og måske "inspirere" hinanden lidt? ...Husker dem bare som forbandet hårde...

Så owner du sq den lille cykelmyg. Men siden det nu er dig leger jeg gerne med - dog uden den helt store specifikke træning for mit vedkommende men det skal ikke skille os ad.

Og jeg husker også sådan en ti´er som dejlig hård

Jeg citerer lige det som står et par cm højere oppe:

Det er ikke tilladt at henvise til forhandlere af kosttilskud eller omtale specifikke kosttilskud ved produktnavn.

Hey du,

- han snakkede sq så meget at jeg kom fra det med sadlen. Pinligt Men den ser godt ud på billedet og endnu vigtigere at den er god at køre på.

Synes det er ret sejt både at trodse allergi, varme og alenekørsel og alligevel klokke ind på over 100km. Hatten af for det!

(og ret lækker rute. Synd at vi er så konservative i klubben selv om Strandvejsstykket uden cykelsti selvfølgelig ikke er det fedeste hvis man kører mange, men det kunne være rart med lidt afveksling. Og du fik kørt flere højdemeter end vi gjorde.)

Og MTB - selvfølgelig kommer han igen. Vi kaster brandbomber over alle græsplæner så det går lidt hurtigere.

Puh, jeg var træt i morges. Jeg havde den ære (not) at afslutte arbejdsdagen med 31503 (sidste ankomst til Hovedbanen) så jeg fik sovet under 5 timer i nat. Stænglerne føltes umiddelbart nogenlunde OK men ved hårde antrit kunne jeg godt mærke at der sad rester fra torsdagsturen.

Nå, men mange ville nyde det gode vejr så der der meget fornemt fremmøde. Alligevel laver vi kun 3 hold - det fatter jeg slet ikke. Men det bøvl er jeg heldigvis ovre nu og vi var 10 mand til hold 1 - eneste dampbarn var Carsten og da han først slår til på den sidste del af turen lagde vi ud i et rimelig tempo.

Efter manglende køkultur i et venstresving vandt jeg en dobbelt dobbeltføring ude ved Hammerholt. Ved bakkespurten på Strø Bjerge lå jeg i tredje række og kunne uden de store kvaler træde mig i front hvor jeg ville holde friskt pres indtil jeg blev overhalet og så slå kontra og se hvad det kunne blive til på skiltespurten. Men de kørte stock-car nede bagved så en måtte efter et dobbelt sammenstød en tur på stangen (av) og så i grøften og derfor holdt vi stille mens han sundede sig og spurten blev droppet.

Opkørslen gennem Ølsted bed en del og turen op ad Thors Bakke var også halvhård. Da vi drejede fra var der en der trådte alene i front men inden jeg fattede at vi havde fat i en bakkespurt havde han fået for meget forspring men fik kørt mig op på en andenplads - jeg vandt mange pladser i "hårnålesvingene".

Efter lidt mere moderat kørsel synes jeg at der skulle ske noget da det var min tur til at trække skruede jeg farten op og så vågnede Carsten som lagde sig ved siden af og vi trak et pænt stykke tid. Efter lidt mere moderat kørsel med de andre i front og endnu en pæn føring med Carsten nåede vi nordkysten og SÅ!! vågnede Carsten og satte et sindssygt tempo og splintrede os i tre grupper. Jeg sad desværre bagerst da han lukkede op for gassen men på hjul af en anden kom vi op til førergruppen og jeg formåede lige akkurat at hænge på. Efter kort rolig kørsel fik Carsten igen et fartflip.

Ellers skete der ikke så meget før vi kom ind i Karlebo og skulle op ad Gunderødbakken - kravlede langsomt op mod fronten men havde ikke nok tilbage at køre med så jeg fik kun overhalet en enkelt eller to opad. Ude på de små veje gik det over stok og sten men ikke værre end jeg kunne se mit snit til at fyre til den på en af de gode bakker hvor vi plejer at køre spurt. Kom først, holdt presset op ad den næste bakke og så visnede jeg.

Blev overhalet af stort set alle og desværre skulle de ikke bare spurte på den næste knold men holde tempoet højt resten af vejen hjem. Efter en tid på elastikken faldt jeg af, kæmpede som et svin for ikke at falde mere tilbage så jeg sad på mellemhånd 25 meter bag hvor der var læ men kunne sq ikke køre mig op. Ved et sving fik jeg kontakt - feltet var knækket i to og efter at have sundet mig ville jeg prøve at nå op til frontgruppen men midt i overhalingen visnede jeg igen og faldt på hjul.

Ved opkørslen fra motorvejen op til Hørsholm bymidte blev jeg rigtigt sat af og måtte kravle op for mig selv. En af dem foran gik vist kold for pludselig var han bagved - var heldig med røde lys så jeg fik kontakt til dem foran inden vi nåede i mål.

Det var lidt ærgeligt at jeg ikke havde så meget at diske op med de sidste 10-15 minutter men det er jo min svaghed når de andre rykker til sidst. Det det blev heller ikke bedre af at jeg nok var den der bortset fra Carsten tog flest føringer i dag men hellere få klemt lidt intervallignende kørsel ind og samtidigt vise velvilje til at arbejde end at fyre en god finale af (ville selvfølgelig helst kunne begge dele). Men OK - jeg havde da 3 mand bag mig så helt håbløst var det trods alt ikke.

Turen var både kortere og langsommere end i torsdag men jeg synes den var hårdere alligevel. I kampen for at blive frisk har jeg desværre plyndret køleskabet alt for meget og vægten er i skrivende stund oppe på 91,4 og det holder slet ikke. Lidt ærgeligt for hvis jeg har friske ben (tvivler på det men lad os nu se) på tirsdag så tager jeg nok til Roskilde og forsøger mig med en 30 km enkeltstart. Men hvis ikke der er ben til at træde en god sveske gider jeg ikke og kører mig i smadder til fællestræningen i stedet. Et er at jeg skal køre uden at kende området og ikke at have prøvet at disponere en 30km tur i lang tid - det kan jeg lave med men gider ikke hvis jeg ikke føler mig på toppen. Og med kalorieunderskud er det nok svært.

På vej hjem mødte vi Kermit som også havde været ude på en pæn tur.

Hmm, kunne godt bruge en lur på sofaen men skal snart på arbejde.

Jeg har endelig fundet ud af hvor Folehaven er, har dog en kraftig mistanke om at jeg kører den "omvendt" (fra Hørsholm mod Strandvejen) i forhold til visse andre, der er i hvert fald nogle ganske gode nedkørsler *Wrroooom*

Du har ret - det er helt forkert.

Du skal FRA Strandvejen og op mod Hørsholm. Det andet er for tøze-tøser

Det kan naturligvis retfærdiggøres når "visse" kører Folehaveintervaller og pisker frem og tilbage på trækningen men ellers: tsk tsk.

Lidt mere seriøst: sej hjemtur!!

Damn!

Jeg har lige antydet at team kanulle er bindegal.

Og så ser jeg dine 205km.

Jeg mangler ord........

171 km. Og garanteret alene når du ikke har skrevet andet. Du er en gal mand, hehe.....

Hæ, hæææ - Gregers. Du er afsløret!

Du kan bare ikke lade være, nej . . .

Godt at læse, at det stadig sidder i blodet på dig.

Rigtig god weekend!

"En der stadig holder et vågent øje med dig"

Min ven Taurus. Jeg må lægge mig på ryggen og udbryde et stille "busted".

Lige så meget som jeg nyder cyklingen (især i disse dage med middelhavsvejr) og at jeg brænder al energien af på det, så kribler det altså stadig i fingrerne for at rumstere rundt med øvelser på 6-10 reps. Og jeg kan heller ikke sige mig fri for at det er lidt (host) frustrerende at se mullerne krympe på overkroppen. Eneste trøst er at noget af det tabte siver mod benene og ikke bare fordufter. Men alligevel: suk, altså.

God weekend også til dig og familien.

Og Maxpower,

Jeg vil godt medgive at pulskurverne ikke er særlig nemme at have med at gøre på de lange ture. Over to timer klemt sammen på nogle hundrede pixels gør det ikke nemt at overskue men der er der jo nok ikke så meget at gøre ved. Og helt galt går det når vi ryger op over 3-4 timer.

Jeg vil også gerne medgive at kadancekurven ikke er så relevant. Hvis bare skemaet blivet ved at tælle sammen hvad kadancesnittet ligger på fjerner jeg den gerne men synes det er interessant (og især nu med MZs artikel om cyklisters kadance) at jeg efterhånden som formen bliver bedre og turerne længere, kommer hjem med et kadancesnit der øges og den del af kroppens udvikling vil jeg lidt nørdagtigt ikke misse.

Men at lægge højdekurven ind som baggrunden får du altså ikke lokket mig til Pulsen er for mig den tungest vægtende del af kurven hvor det er de øvrige faktorer som påvirker den, så den forbliver som nu - også med farvekoder i forhold til pulsgrænser.

Og så var træningen i torsdags måske alligevel hårdere end jeg først antog. Fra i går eftermiddags gik jeg rundt med absolut mærkbar DOMS i lår, lægge og baller. I dag er der "kun" noget tilbage i lår. Håber jeg ikke er alt for mærket i morgen

Det lyder som en lækker tur I var ude på :4thumbup:

Og som altid bliver man "lidt" misundelig når man læser dine træningspas igennem.

Håber at knæet snart bliver 100% i orden eller i hvert fald så tæt på at du ikke hele tiden skal have det med i tankerne.

God weekend

og silikone mellen senestrøgene - det er vigtigt!!

Jeg vågnede med overrskende u-hærgede ben men op ad middag blev de ret tunge i det så har lige været ude og rulle lidt af med en enkelt forcering op ad Folehaven.

Og så på arbejde

Der er mange. Rigtig RIGTIG mange.

Google giver 44000 hits på "maveøvelser" såøh....

Men vil gerne hjælpe og komme med et af de mere brugbare:

http://www.exrx.net/Lists/ExList/WaistWt.html

Hejsa,

Ingen skam er brænde husleje af - du har jo haft dit at knokle med og når græsset driller er det nok heller ikke så fristende.

Og ja, der var dømt helt 100% friske ben fra starten. Det var faktisk ret lækkert og der skal ikke igen gå tre måneder inden jeg tager nogle dage på den lade side. Det med hvileperioder er nok en overset del af træningen.

Du har intet at bekymre dig om mht til at følge med - med dampbørnene i front og 7 mand i alt føltes det ikke meget værre end de 4-mandsture vi kørte mens de andre var i Italien (bortset altså fra at turen var lang i dag men det synes de andre også) og der er intet pres på at vi skal op og rive de vilde føringer. Hvis du tager for dig af skilte- og bakkespurter vil det selvfølgelig forventes at du også tager en del føringer men med lidt ydmyghed indtil man finder sin nye plads i systemet er der intet at frygte. Men ellers ved de andre jo efterhånden også at du er en utæmmet vildmand på stigningerne så jeg vil tro at du trods alt får ret lang line at boltre dig på. Føringerne var i øvrigt også markant kortere i forhold til det vi er vant til så de sled ikke så meget.

Og dette skrev jeg uden at vide hvor allergiramt du er men håber selvfølgelig at det ikke hæmmer for meget. Men er du bekymret for at holde hjem, så tag den passive trøje på - det gør jeg også et par gange endnu for lige at lure hvor mange resourser jeg kan tillade mig at "brænde af på pjat" uden at køre kold. Har faktisk ikke lagt mærke til hvis, og hvor meget du spiser undervejs men mit energiindtag i dag var en del højere end normalt og havde jeg ikke haft to bananer med havde jeg været max presset - hver af dem lukkede en potentiel krise. Mine sukkerdepoter rækker i hvert fald slet ikke uden refill undevejs.

Håber vi ses på søndag - jeg har først fri 0:59 lørdag aften så man ved aldrig om vækkeuret kan larme nok.

På vej hjem fra en kop familiekaffe måtte jeg lige ind og hilse på mit "gamle" chinstativ nede på skolen. Ikke at jeg skal genoptage styrketræningen men jeg måtte lige se hvor meget jeg har mistet. 22 kropshævninger i træk plus 3 med lille pause i bundstilling blev det til så det er godkendt.

De sidste par dage har jeg lavet en "planke" eller to og det vil jeg gøre et par gange om ugen fremover. Coren kan godt bruge lidt for at holde bugen inde - så høj er min fedtprocent trods alt ikke at maven ikke burde være ret fla´

UPS - en træning uden for nummer - forklaring med rødt kan naturligvis springes over, men nu plejer tanker og små dagligdags indslag at have plads i denne log så:

Det var planen at jeg i dag skulle køre en pensionisttur mere og jeg tænkte at hvis vommen var halvtom kunne jeg måske høvle lidt fedt af. Så da jeg kom hjem fra arbejde i går omkring midnat var jeg ikke kun tørstig som altid men også småsulten. . . Desværre havde jeg glemt at trække for og da hele den ene langside af lejligheden er vinduer mod øst var der omkring 30 grader. Mens jeg luftede ud så jeg kunne sove, checkede jeg mail og så at klubben i dag ville køre som på en søndag. Jeg kunne jo køre med hold 4 og holde planen. Men en uges fri - mon ikke 6 dage ville være nok? Johhh. Jo! Desværre var der kun en sjat mælk til en halv kop mysli og bananer var der ingen af. Så jeg måtte handle. Fik lige spist lidt mysli og drukket endnu en halv liter vand og kørte til Hørsholm hvor seven-eleven ikke længere har natåbent. Så jeg måtte til Lyngby for at købe mælk, bananer og også en MARS-bar - ville prøve at give morgenmaden noget fedt også. Så jeg kom først i seng lidt over klokken to efter at have indtaget en liter koldskål og en halv pose kammerjunkere for at fylde carbs-lageret op.

Jeg kom ud af døren så jeg kunne køre NÆSTEN stille og roligt. Mærkelig fremmøde. Der blev lavet et hold 4 på 6 deltagere og et hold 1 på 7. Og det var så meget et ægte hold 1 at Jan som ellers kører hold 2 eller 1/2 ikke kørte med - må indrømme at det bekymrede mig ret meget især fordi begge dampbørnene Carsten og Sven Erik var der. Men nu måtte det briste eller bære - ikke mere udsætten.

Vi lagde ud med den sædvanlige rute op mod Frederiksværk - ved hjørnet af Strø Bjerge lå jeg tilfældigvis og trak i spidsen da vi drejede opad og så var det jo bare at fyre op under kedlerne. Min sidemand forsvandt men Sven Erik strøg udenom - at jeg havde cyklen i for lavt gear hjalp ikke men havde næppe gjort den store forskel. Der skulle et Kermit´sk antrit til hvis Sven Erik skulle pilles. Spurten ved Strø-skiltet turde jeg ikke lege med i - jeg vidste ikke hvad resten af turen ville byde på så jeg gemte lidt på resourserne og blev i øvrigt også nede bagved i den næste laaaange tid.

Vi fik en punktering - vi fik det vi troede var en punktering - og så var der en der skulle på Statoil for at s.... øh, for at tømme sin tarm så det var meget uro inden for 7-8 km. Ellers gik det "roligt" med Sven Erik og Carsten i front - en smule suppleret at et par håbefulde gutter som hurtigt brændte ud. På et tidspunkt gik de to og en tredje væk fra cykelstien i venstre side og kørte ud på vejen. Langsomt men meget sikkert trak de fra. En forsøgte at sætte sig i front for at indhente dem, så overtog holdkaptejn Laust men gik ud ret hurtigt. Nu havde jeg jo puttet mig en del så tænkte at jeg ville give den en spand kul og få lukket hullet. Godt ned i hornene - fuld skrue og masser af syre i lårbasserne. Tæt på trioen kom jeg til en rundkørsel og opdagede at kun een sad med (hovsa) - 1 km længere fremme da jeg manglede 20 meter fra at hente dem nåede vi et byskilt og de satte farten meget ned. Skønne spildte kræfter som havde været brugt bedre i en reel føring. Laust delte en voldsom skideballe ud til de tre - hold da op hvor far var sur.

Da vi kom hen over Kongevejen mod Humlebæk drak jeg det sidste vand (ÆV) og fik i øvrigt krampe i min højre langetå et par minutter.

Skiltespurten i Humlebæk udeblev.

Bakkespurten ved Lave sKov udeblev også.

Den helt hysteriske kørsel på Strandvejen udeblev heldigvis også så jeg var oppe og tage en pæn lang føring nu jeg ellers havde ligget så meget på hjul i dag.

Jeg følte at jeg sad lunt i svinget da vi drejede op mod Folehavebakkerne så jeg blev temmelig overrasket da 4 mand trådte fra mig op ad den første terrasse og numme 5 strøg udenom på vejen op. Uden at lyde for kæk er det jo ikke lige det jeg er vant til når det går opad. Men den gamle kan stadig lidt endnu for efterhånden som vi fik ædt terrasserne fik jeg kørt mig op mod spidsen. Igen manglede jeg Kermits antrit for at angribe Sven Erik men for enden af Folehaven lå jeg da som nummer to.

Dejlig endelig at få turdet tage springet op til hold 1. Jo, det VAR hårdt men med lidt mere snilde er der også til at køre mere frembusende end i dag. To gange ved venstresving turde jeg ikke dreje med ud foran de biler de andre flettede sig ind i mellem og måtte derfor lukke huller op til gruppen. På det tekniske mangler jeg en del i svingteknik også. Når de fyrer til den så taber jeg 2-3 meter ved sving og chikaner og det er jo tåbeligt spildte kræfter jeg smider ud der. Men det kommer nok med øvelsen.

Alligevel var jeg på intet tidspunkt ved at blive sat og har før været mere træt ved hjemkomsten end i dag (ikke meget dog).

Og Kermit hvis du læser med, så var der flere der undrede sig over hvor du var henne og især hvorfor du ikke forlængst er rykket op på hold 1 da du og nu citerer jeg "kører hurtigere end flere andre på hold 1". Og det er jo rigtigt. Og når jeg kan følge med kan du sq også.

Ny PR i for distance - så langt har jeg ikke før siddet på en cykelsaddel snittet er også godkendt selv det alene skyldes Carsten og Sven Erik.

Underligt at vinden er stort set fraværende så tidligt om morgenen. Som om den følger opvarmningen lidt. Samme oplaves jo ofte om aftenen hvor vinden aftager efterhånden som det begynder at blive aften.

Fænomenet hedder søbrise

Nu aner jeg jo ikke hvad du skal kunne inde i det dersens mili-noget - nr. 24296 fritog mig fra den slags udfoldelser.

Og ved heller ikke hvordan du er bygget men 82kg til 180 cm lyger ikke specielt højt i mine ører.

Så umiddelbart ville jeg glemme alt om at bekymre mig om vægten - så længe vi ikke snakker fedt altså - og fyre til den til træning. Og ryger der som konsekvens af træningen nogle kg. muller på rammen ville jeg være glad for det. Hvis man i mili bliver bedømt på kropsvægtøvelser er det selvfølgelig en ulempe at blive tungere men så må du kommer med lidt flere stats på hvad problemet er (hvad du mangler for at bestå prøven) hvis vi skal kommer nærmere en løsning.

Lav vægt og mange gentagelser giver ikke råstyrke.

Tværtimod skal du have fat i høj vægt og kun ganske få reps.

Decideret træning for hypertrofi ligger repmæssigt midt i mellem men vil bestemt ikke afvise "risikoen" for at du også vokser med de lave reps.

Hvis overkroppen er blevet for stor pga. mad er diæt nok vejen frem Machtræning er sikkert fin i militærregi - går ikke ud fra at powerwalk med oppakning er en option .

Rune - feeeeed spas med tryklufthorn på lågen

Som nævnt lidt længere oppe så var jeg lige ude at trille en rolig tur. Det var så stille at jeg slet ikke kan bedømme om mit stille-projekt har nogen betydning men umiddelbart føltes jeg mere frisk end normalt.

Men kunne desværre konstatere at jeg ikke har haft en heldig hånd da jeg shoppede i Heino i går.

Jeg var derinde for at købe et par recoverybukser i håbet om at den gamle krop kunne hjælpes lidt. Efter størrelsesguiden at dømme er der ingen tvivl om at størrelsen er korrekt - benlængden også men synes ikke de sidder så meget til om lårerne som jeg havde håbet men strammer ellers pænt om læggene. Havde nok forventet det omvendt. Nå men med lidt held kryber de lidt i vask.

Og de cykelhandsker som jeg "kom til" at købe gav mig noget som jeg aldrig har prøvet før: snurrende fingre

De får nu også lige en chance mere med mere normal kørsel, min bagdel var også temmeligt hærget af at den har taget så meget ekstra kropsvægt idet det ikke blev sendt meget i pedalerne i dag.

Det gik noget langsommere end jeg havde forventet (troede at den sidste lignende tur var en undtagelse) men fik så lidt info om at en af deltagerne har haft en lille hjerneblødning og en af bieffekterne er at han har tabt en hel del fart på cyklen - især opad er forskellen fra sidste år markant. At man holder sig frisk med at motionere selv om man er oppe ved de 70 år er ingen garanti for at man slipper nådigt med helbreddet. Uhyggeligt så hurtigt man kan få ændret sin dagsorden.

Og med det emne oppe så vil jeg sætte kursen mod kirkegården. Har fået næsten frie tøjler til mormors gravsted og nu der kun er et par dage til årsdagen for hun blev stedt til hvile er det på tide at få fikset det op. Planterne må vente til det tørken har sluppet men der skal fjernes noget "hæk" og lægges nogle sten og det kan jeg godt begyndte at nulre med nu.

Tøsedreng - tonicvand er sagen. Og især på en varm varm dag. Har aldrig røget men er selvfølgelig også gammel efterhånden, men var også helt pjattet med tonicvand da jeg var i starten af tyverne.

.

.

Havde faktisk glemt alt om tonicvand men nu sidder jeg og får helt lyst til sådan en - uhmmm.

At kræsenhed kan være arveligt skal jeg ikke kunne udelukke men det bør kontrolleres med adopterede børn. Børn lærer fra små ALT af forældrerne så hvis de er kræsne bliver ungerne de også alene i på baggrund af miljøpåvirkning.

Hej Vivs

Stakkels byboere siger jeg bare. Bevares - ikke alt er guld og grønne skove når man cykler "yde" på landet men det er nu markant at foretrække.

Rolig uge går fint.

Jeg havde en lille plan om en rolig tur i søndags men blev temmelig utilpas på vej hjem mens jeg sad i toget. Skiftede mellem at fryse og have det helvede-varmt med 20 sekunders mellemrum mens sveden pludselig haglede af mig. På 2-3 minutter var jeg reelt gennemblødt. Mide i det hele faldt jeg i søvn, vågnede kort før Nivå hvor jeg vaklede af. Overvandt en tur i Netto men sad i bilen 10-12 minutter før jeg havde energi til at gå op i lejligheden.

Så der blev ingen cykeltur. Men efter 4 liter vand (nogle med lidt salt) på under 2 timer begyndte nyrerne at udskille noget der gik fra solgult mod klart, så jeg har "bare" været voldsomt dehydreret.

I dag ville jeg have styrketrænet lidt nu jeg skulle i FDK for at stille mit medlemsskab i bero igen men træningen sprang jeg over.

Men i morgen klokken 10 skulle jeg gerne trille en tur med "pensionistholdet". Havde overvejet om jeg skulle dovne den 100% men tror det er fint at lave bare en lille smule. Tror også at transporten på torsdag skal ske pr. bil. Det der med at køre - holde flere timers pause og så køre igen er en dræber og selv om intensiteten kan holdes moderat (eller kan den nu også det i praksis?) er det nok ikke voldsomt smart midt i en resitution.

skal ikke kun holde til på torsdag men til oktober

Det kunnet det have været men var kun i Hundige/Køge en gang.

Ja, det var tæt på. Vi var med toget 10 min før. Det havde da ellers været cool med en cykel-hilsen fra lokoføreren

De fik nu også en særlig peptalk inden Køge

(og bedst som man sidder og skriver så ryger MOL i 1½ døgn - hrmpf.)

Hvad kom jeg fra???

Nåjoh, det er ligefør det var mig der kørte dig til Køge - jeg kørte A´eren fra Hovedbanen 8:14 - gennemkørende Hundige - Køge.

Skide flot kørt - og ondt snit

Skide flot kørt - og ondt snit