Gregers TF

Hvis du danser op ad stigningerne som Lance så ser det meget fint ud - bortset fra at han ikke har hjelm på og faktisk også slingrer en del i den første bid af klippet.

http://www.youtube.com/watch?v=GHJErrp4eOw...feature=related

Vivs,

Jeg må indrømme at det var Grumme jeg havde i tankerne. Snart - også inden 1/6? - nå skidt, så betaler jeg sq for en time - vi må snart i fællesskab pladre et gulv til med sved. Sender lige en PM med mine fridage - arbejdstider på arbejdsdage er jo ikke noget jeg ved ret længe i forvejen.

Og Jer andre,

Som jeg kørte i forgårs ville hold 1 kunne gå an uden de store betænkninger. MEN! Sådan kører jeg jo ikke til hverdag - det var langt over evne og prisen betales nu. Jeg har fået vaskeægte DOMS i bentøjet - ikke så kraftigt men det er der og stænglerne er blytunge i dag - især efter træningen.

Som Kermit har nævnt i sin egen log så satser jeg også på nogle søndagsture med hold 2 - helst et rent hold 2. De ture skulle meget gerne løbe op i over 100km og ellers tor jeg at jeg selv lægger en ekstra sløjfe på turen. Der skal gives gas på den tur men uden at køre helt i smadder.

Til gengæld skulle den ene af hverdagstræningerne gå til at køre mig i hegnet - dog ikke helt så vildt som i tirsdags men jeg skal finde den offensive indstilling frem og banke pulsen seriøst i loftet.

Dertil en moderat tur alene og evt en mikro trilletur oveni.

Når der på et tidspunkt (forhåbentligt) viser sig at være rimeligt overskud så hopper jeg ud i hold 1. Men en samlet 1/2 start som var så plagsom sidste år ville være en gave i år.

Dagens træningstur var lidt af en flop.

Umiddelbart da jeg kom ud blev jeg positivt overrasket da benene alligevel føltes OK. Men så kørte jeg forkert på aller pinligste vis da jeg sigtede efter at dreje fra Strandvejen og falde ind på Kongevejen så jeg kunne nappe Geels. Men selv om jeg kørte efter skilte mod Holte endte jeg i Høsterkøb og Hørsholm. Fik lavet en ekstra sløjfe inden jeg vendte hjem. Men tænk at køre forkert så tæt på hjemme. Doh!!

Men godt det samme, for stænglerne ville på ingen måde belastes i dag. Cruisekørsel gik fint men så snart jeg bestilte watt, så syrede de vildt til i løbet af ingen tid og trak pulsen med ned (eller op) i sølet. Efter at "panikket" lidt i dagens strategi endte jeg med at køre stabilt og roligt først og sidst og være lidt mere vovet midtvejs selv om jeg ofte fik syrebad som svar - det blev dog lidt bedre som tiden gik.

Og så så fik Scotten sin første ægte punktering i dag. En måtterfåkker af en flintsten samlet op lige uden for hoveddøren. Inde i opgangen kunne jeg høre en tydelig siven men dækket var stadig hårdt. 5 minutter senere var der intet luft tilbage men endnu engang er jeg heldig at kunne klare et slangeskift i stuen i stedet for på vejen.

Ligner fee spas I havde i dag.

Om styret svinger fra side til side er skidt afhænger lidt af hvordan du mener det svinger. Hvis du slingrer opad så forhjulet tegner S´er på vejen er det skidt. Men hvis du ville kunne holde forhjulet på en af de hvide streger og det er hele cyklen der vugger når du træder op så er det fint.

Endnu en gang tillykke med ny PR. Og der er jo masser af guf endnu - du er jo ikke oppe i rød zone pulsmæssigt og det selvom du endda kørte på bakker eller efter behag.

Hvilken cykelklub skal du meldes ind i? Det er da synd ikke at udnytte talentet.

Bakker omkring Veksø ærgeligt at jeg er så ringe til at finde rundt - det nye MOL åbenbarer flere interessante områder.

Hej Jan

Uagtet at det er en sur beslutning du har taget er jeg ikke et splitsekund i tvivl om at det er den helt rigtige. Led og sener er noget værre øvle-bøvle når det først begynder at drille og hvis de ikke får ro bliver det aldrig bedre.

Din bekymring om ikke at komme tilbage til samme niveau deler jeg til gengæld ikke. Du har alt for meget kærlighed og afhængighed til det at være fysisk aktiv, så det kan jeg slet ikke forestille mig kan blive et problem. Du skal bare huske til den tid at starte roligt op men det ved du jo godt.

Du ønskes både alt mulig held og lykke med helbreddet men også at du ikke får det for svært ved "blot" at være en almindelig cyklist men det skal du nok få lært.

Og ellers holder vi øje - på den gode måde altså. Håber da at du stadig vil dele med os hvordan det går.

Fed fællestræning i dag: Rosende ord og ny PR på lågen. Havde ellers besluttet at logge kortfattet i dag men det holder ikke når der er postive tanker i omløb.

Har ellers kun sovet 3½ time nat og var ved at komme for sent da Kystbanen var over 30 minutter forsinket. I stedet for Banestien der ville have givet læ for modvinden måtte jeg ty til Kongvejen og det passede perfekt for da jeg nåede opsamlingstedet var de ved at køre. 2 ville køre for sig selv og jeg fulgtes med 3 andre - på et tidspunkt var der en "civil" rytter der ville slutte sig til men efter 10 minutter gav ham op. Det havde jeg også mest lyst til - fuuuuuuuck det gik stærkt og det havde sin årsag: de tre andre kørte alle på hold 1.

Sven-Erik som efter sigende er klubbens klart hurtigste, trak gruppen næsten helt til Hillerød - kun korvarigt afløst af en jeg ikke ved hvad hedder. Martin og jeg sad fint i læ bagved. Inden vi drejede mod Nødebo måtte jeg krybe til korset og høre om det var OK at jeg sprang mine føringer over for ellers ville jeg brænde sammen. Det kunne der slet ikke være tale om - jeg skulle køre mine føringer i det tempo jeg kunne holde og så måtte de andre bare indrette sig efter det. Fin løsning - så føler man sig ikke helt som en nasserøv.

Kæmpede selvfølgelig en brav kamp for ikke at falde igennem og det viste sig hurtigt at Matins føringer var kortere end mine. Nice! Umiddelbart dalede tempoet også mere på hans end på mine. Dobbeltnice!! Han mente i øvrigt godt at jeg ville kunne holde trit med hold 1 som jeg kørte i dag. Trippelnice!!!

På opkørslen gennem Gribskov gik føringerne for en gangs skyld skift så jeg var godt ristet da vi nåede toppen. Her annoncerede Sven-Erik heldigvis at nu satte vi farten ned inden vi igen skulle køre til. Det skift lavede vi et par gange og det var en lækker disponering. De andre tre der havde "mad" med gumlede lystigt frem til Grisebakken hvor vi langsomt øgede presset opad og fra toppen var det igen kørsel for fuld skrue. Før Humlebæk blev vi sat til at køre rulleskift - ehh, det havde jeg jo ikke prøvet før. Efter to lidt for sløve slåen ud fik jeg nogenlunde styr på timingen men først til sidst fattede jeg også at ligge på hjul når man skulle glide tilbage i gruppen. Tempoet blev langsomt øget og ved skiltespurten i Humlebæk havde jeg intet overskud så de tre andre accelerede fra og jeg holdt pænt mit eget tempo. Jeg havde også fået konstant småkrampe i læggene - det blev sjovt nok værre på den rolige hjemtur og forsvandt først ved hoveddøren.

Derefter rolig kørsel indtil vi kom fri af Humlebæks vejarbejde. Igen kom vi på et kvikt rulleskift som gik for hurtigt for Martin som måtte bede om at få den en pind ned. Lækkert at det ikke var mig det måtte lide den tort - men var nu så presset at da Martin sprang sine føring over så sagde mig mig også fri. Kort efter drejede Martin fra og jeg havde luft til igen at komme ind på rullen. Måtte dog igen opgive - var ellers krøbet ned i hornene men over 40km/t i timen i modvind er over mine evner og måtte kæmpe for bare at holde hjulet som ikke var stabilt da de to stadig kørte rulleskift. Så var der en mere der skulle hjem og at sidde alene med Sven-Erik - ej. Opfordrede ham til at køre selv men det ville han sgu ikke. Han holdt mig presset frem til Statoil-krydset men så kunne vi tage det roligt frem til Folehaven.

Første etage gik hårdt presset men ellers fint. De næste skulle fightes op men til sidst faldt pulsen ikke rigtigt mere på de flade stykker og da han rejste sig for at fyre den af på den sidste knold forsøgte jeg naturligvis at holde trit. Men så fik jeg gelé i benene og stod stille som et træ i Hatzen. Bum og jeg var slukket. Helt slukket. Heldigvis ventede han lidt længere fremme og efter et minut uden pres kom der igen gang i stængerne - dog kørte vi lidt i snakketempo inden der igen kom moderat fart på.

Han spurgte hvilket hold jeg normalt kørte på. Hold 2-3. Han rystede på hovedet og konsterede nærmest irriteret at "det er jo HELT galt!". Nævnede min bekymring efter Laust muggede over mine manglende fyringer for to uger siden (den dag jeg blev sat af på Strandvejen) og det synes han var tåbeligt. Kan man ikke tage føringerne skal man have lov at sidde bagerst bare man så ikke mænger sig når der køres skilte- og bakkespurter.

Jeg kom så ind på at man måske kunne have evner i den retning. Han kunne slet ikke forstå at jeg var velkørende på bakker - jeg havde klart kropsbygning som en tonser så jeg måtte lære at køre på cykel. OK så! det må kunne tolkes som om at der er basis for yderligere forbedring.

Nu kunne man måske være fristet at af snuse til hold 1 men trods alt kørte vi "kun" 65 km i dag og der er langt til de 100km eller mere, især taget i betragtning at at jeg var helt ude på kanten af det mulige og oven i købet forskånet for krævende spurter og anden fartleg, så der går nok lidt inden jeg tør. Men det er da klart en ambition efter i dag.

Men der var smæk for skillingen i dag: de 65km blev kørt med et snit på 34,6km/t.

Taget i betragtning af hvor meget jeg selv synes jeg "led" i dag er jeg noget overrasket over at der ikke er mere puls oppe i rød zone. Kan det mon skyldes de sølle 3½ times nattesøvn og at jeg ikke just havde spist optimalt inden turen? eller er jeg mon bare pivet, hihi

Heyiii Vivs

- og hvis der går for lang tid uden punkteringer har jeg gemt mit gamle baghjul til at smugtræne på

Det med at fordele væsken er en ting jeg arbejder på. Det med nattesøvnen PRØVER jeg også men er ikke så skarp endnu.

Nu kan vi godt følges på en tur alligevel - behøver jo ikke at fyre raketten af på hver tur.

Men ellers har jeg en anden ide: Fra 1/6 har jeg igen adgang til FDK - abbonementet skal godt nok stilles i bero igen, som jeg vist antydede i "billeder af dagsformen" i OT så har jeg besluttet at gå ALL IN på cyklingen og nøjes med styrketræning i vintersæsonen.

Men måske vi kunne nappe en spinningtime med en inspirerende instruktør - du kender vist en fin fyr, ikke - inden jeg lukker FDK ned igen?

Solskinshilser på vej mod Hellerup

Rolig uge overholdt - jamen du fredsens, hihi....

Og har vist glemt at takke dig for det pragtfulde vejr vi har haft - det er vel dine "suns" der har virket, formoder jeg.

Fiskefileter, hindbærsnitter :4mewantfood: og is. Det er da nogle hyggelige ture du er ude på. Det kunne vi andre lære lidt af.

Er enig i at indlæggene bør komme ud nu - med det vejr vi har er der ikke mange sten på vejene. Men ellers kunne lidt talkum måske hjælpe så slangen kan give sig og ikke bliver klemt og nappet?? Ved ikke om jeg er helt gal på den men blot en ide udsrunget i mit lille hoved.

Tillykke med debut på Tyren. Jeg glæder mig til jeg en dag får taget mig sammen til at køre den - så omtalt den er må den jo kunne noget. Og det kan jo ikke være rigtigt at bo sådan nogenlunde tæt på og så ikke at kørt den. Lækkert at se en højdeprofil over hvad der venter.

Og godt kørt :4thumbup: og ja, sjovt nok føles puls xx anderledes til spin end udendørs - den følelse har jeg også.

Lidt kedeligt at skulle logge lige efter slikpigen

Tirsdag: 51,3 km - 25,9 i snit. + ca 7 km transportkørsel (fejldisponering at køre med på det hold - havde troet at det gik hurtigere)

Torsdag: 41,2 km - snit 33,4

Søndag: 89,4 km - snit 32,4 (incl transport: 103,5km - snit 31,4)

det var en lidt slatten uge i forhold til vejret. Må prøve at komme lidt mere ud i ugen der kommer.

Jeg er også allerede ret stribet - men har vist aldrig før været så meget udendørs allerede før midten af maj. Sjovt nok får man mere sol på armene end på benene så der er det ikke helt så markant.

Forårsarm:

Så Gregers, du skal ikke tro at du er blevet bjergenes konge selvom du var godt kørende i dag

Hæhæ - så prins da??

Jo tak og lige over.

Hmmm, der mangler da vist en mellemtidsstreg et sted - må lige nærlæse pulskurven i morgen men det tyder på at jeg ikke fik trykket hårdt nok på knappen da vi kørte fra Surina så der mangler en mellemtid, ja det kunne faktisk godt se sådan ud.

Men det generer mig bestemt ikke at du nok har ret. Troede ellers bare at vi måske havde indstillet vores computer forskelligt.

Ja, det sidste kunne jeg forestille mig var sjovt

Og så fik jeg jo ret mht. din ubrydelige stribe af PRs.

Hvor lækkert!

Også et stort tillykke herfra

Det blev en lang og varm dag i går. 4 timers søvn - derefter gå og stå i mange timer i BonBon-Land og så videre ned til Stege for aftensmad og lidt hygge, nu jeg var godt sydpå. Det trak desværre lidt ud så nåede ikke i seng så jeg kunne hente noget af søvnunderskuddet.

Startede dagen i dag med det sædvanlige interval til fællestræningen - jeg havde sq glemt siveren på baghjulet så måtte skifte slange i en ruf. Umiddelbart er Ksyriumhjulene ikke helt håbløse på det område for det gik nogenlunde fornuftigt.

Hold 4 var kørt og til min rædsel så jeg Kermit og 3 andre jeg ikke kender specielt - ergo folk fra 1 eller 2. Ooops - nå men bordet fangede men det var ikke lige i dag jeg havde lyst til trætte ben efter at havde gået en masse dagen i forvejen.

Det gik nu over al forventning alligevel. Vi startede 5 mand hvoraf den ene sprang sine føringer over - fint nok hvis det er det der skal til for at hænge på. En af de andre forsvandt i øvrigt i Frederiksværk da han skulle videre. Efter et fornuftigt udlæg rammer vi den østligste del af Strø bjerge der stiger straks efter et sving og der var meldt ud til bakkespurt. Kermit lå lidt i klemme så jeg øjnede chancen til for en gangs skyld at nappe en bakkespurt - de andre 3 virkede ikke specielt bakkestærke. Men op gik det - desværre fik jeg smidt lågen et gear eller to for højt op så den var sq noget sej at hive op. Vel oppe på toppen kom Kermit forbi og fortalte af spurten fortsatte. Damn!! Nå, men ned igen og ud på det flade hvor "de gule sko" blæste udenom - holdt nogenlunde trit og da han visnede kunne jeg tage spidsen. Slækkede lidt på gassen for ikke at brænde helt af men øjnene kontakt bagfra så måtte lide og stå igen for at lukke den igen. Men så fik jeg da hevet min første skliltespurt i hus

Efter lidt mere moderat kørsel kom vi til Thors Bakke (ude ved Kregme og Frederikssvæk) som jeg ikke før har cyklet op ad. Jeg lå i spidsen med de gule sko ved siden af og den så sq fæl ud nedefra - ikke at der var meget vind men den var selvfølgelig den forkerte vej. Men bakken var nu ikke så slem - havde Kermit ligget ved siden af havde jeg givetvis kørt den noget hurtigere men pulstoppede på lige over 180. Havde der ikke været lang vej hjem tror jeg den er som skræddersyet til en bakkedyst af de værre/sjovere.

Ellers kom der et roligt stykke og så et hvor vi hev nogle gode intervaller hjem på føringerne - synes selv at jeg var "heldig" at sidde i spidsen hver gang det gik opad men så meget desto hårdere. Relativt tæt hjemmepå var det tid til at lege på Gunderødbakken - må indrømme at jeg her var ret stegt i stængerne (bananen lå på køkkenbordet og ikke i trøjelommen - kan det bruges som undskyldning??) og da jeg lå som bagerste mand da Kermit tændte op foran kunn jeg slet ikke overskue OGSÅ at skulle lukke hullet så ud over en forcering fes den lidt ud fra min side men havde heller ikke taget den alligevel kunne jeg se. Der var god fartleg på de efterfølgende småveje og fik hentet en "knold-spurt" hjem der i stedet.

Næsten hjemme var jeg mentalt begyndt at rulle af. Hvor dum kan man være når man skal op over Helsingørmotorvejen (terræn stiger i forvejen) og når Kermit med. Han skød nede bagfra - de gule sko satte efter og det gjorde jeg også. Kermit forsvandt forude og de gule sko lagde sig på mit baghjul. Ufatteligt af man (Kermit altså) kan være så eksplosiv efter 3 timer sadlen

Super tur - blev de allesammen kørt sådan så er behovet for at køre intervaller ved siden af ikke til stede. Kermit klokkede turen til et snit på 32,5. Mit pulsur er desværre mere fedtet og nøjes på 32,0. Håber at der er Kermits der viser korrekt. Må nok erkende at det med at køre på hold 3 ikke mere er aktuelt. Umiddelbart er jeg mere end tilfreds med at kunne holde trit med 2´erne men hvis det er der korrekt som Kermit skriver at holdet i dag mere ligner hold 1, jamen så er det jo dér ambitionsniveauet skal ligge. Udover lidt mere tempo næppe vil skade, tror jeg også at nogle flere gode søndagsture af den lange slags vil gavne idet de vist altid kører over 100km og jeg generelt visner på det sidste. Men kan de gule sko køre på hold 1 mangler jeg ikke meget og hvis Kermit overvejer at flytte op bliver jeg nødt til at rykke med ret hurtigt - ellers bliver bakkerne aaaalt for kedelige

(spørgsmålet er så om jeg vil hygge mig lige så godt ved at klamre mig til bagsmækken med fingerspidserne fremfor at have overskud til for alvor at turde lege i intervallerne som i dag)

Tak for at at I ventede ved Statoil - har sat ny PR i træningsdruk: 1 liter saltvand/skummetmælk inden jeg kørte ud, 1 liter matilde på vej til opsamlingen og 3 liter vand på turen. Og drak så lige en liter mere da jeg kom hjem.

Note til puls: den skriver 102% - jeg nåede kun 192 i skiltespurten og maxpulsen er sat til 193 så forstår ikke helt hvorfor den gør det.

Fra forleden: Kunne ikke falde i søvn og kom derfor heller ikke tidligt op Efter arbejde var jeg sløv og udtørret og kastede mig for en sjælden gangs skyld foran flimmerboxen.

Og æv hvor er jeg bare sløv i disse dage. Årsagerne kan være flere:

- Den sædvanlige forårsdepri er ved at indfinde sig. Jeg synes nu ikke at humøret er værre end normalt men energien er godt nok sølle.

- Søvnmangel. Har ganske vist sovet et ret stabilt antal timer hver nat men der mangler 1-2 og bortset fra i nat er det over en uge siden jeg sidst har været over 8 timer.

- Dehydrering. Har været konstant dehydreret siden klubturen i søndags måske lige bortset fra mandag aften. En mulig effekt af ikke længere at drikke mælk for tørst er at drikkemønsteret skal ændres lidt - hælder jeg bare en liter postevand ned synes jeg at der en tendens til at noget af det render direkte igennem uden at det når at blive optaget. Men i går aftes drak jeg ½ liter hver halve time efter fyraften og efter 3½ liter lykkedes det at få de synlige tegn på dehydrering til at forsvinde - men vågnede da tørstig klokken 03 alligevel. Men er meget obs på dette emne da jeg tror det er hovedårsagen og har også lige bællet 2x½ liter her til aften.

Efter at have handlet i formiddags var jeg nu alligevel klar til at sove til middag. Godt hjulpet af igen af have sommerlågen hjemme kom jeg dog i dresset og ud på vejene. Ikke den store opfindsomhed men den gamle tur ned til Café Jorden rundt og tilbage. Kan godt mærke at formen er blevet bedre for turen var lige kort nok så der er nok ingen vej udenom at finde nye ruter.

Allerede efter 5 minutter stod jeg af for at pumpe cyklen. Tænkte ikke videre over det da baghjulet ikke har kunnet holde luften specielt længe. Men nu var det blevet til en regulær siver så to gange mere på "hovedturen" og en gang på nedvarmningen måtte jeg have fat i pumpen. Men ellers en fed tur. Det er nogle uger siden jeg kørte den sidst og der er sq sket meget i den tid. Tror formen har forbedret sig mere de sidste 50 dage end hele sidste år tilsammen, så jeg er sq noget ærgelig over at må misse de fleste fællestræninger den kommende tid. Man bliver nok nødt til at komme ud på længere ture også alene.

FAT DET DOG, Gregers

Trods turens korte længde lykkedes det nemt at tømme begge drikkeflasker 10km før jeg var hjemme. Fik noget ondt i lænden på turen men det satser jeg på forsvinder - det har drillet i lænd/hofte hver gang jeg har skiftet cykel, så længe de er så uens bliver det nok ikke anderledes. Men konstaterer med tilfredshed at den nye kadancesensor virker fint og at snittet ligger oppe i 91 RPM.

Nå, men må hellere skruppe i seng. I morgen har jeg pressekort til åbningen af BonBon-land hvilket er hyggeligt stadig at blive inviteret med til selv om jeg står lidt ude på sidelinien hvad angår rutschebanenørderierne.

hmmmm - så har jeg stadig ti år til at finde ud af hvad jeg egentlig vil

Den blanding du nævner er OK - har selv kørt på noget lignende dog var saften af dovenskab sorteret fra

Man kan godt mærke forskel men på ture der nærmer sig tre timer eller mere synes jeg alligevel ikke man kan undvære sin banan hvis ikke maven skal rumle til sidst.

En ulempe er at hvis man er en grissebasse og sjasker fra drikkedunken så kommer der sukkerskjolde på rammen hvilket er årsagen til at jeg nu forsøger mig med købeenergidrik. I hvert fald indtil den venstrehåndede her har 112% styr på motorikken.

Jeg har vist fundet min overmand/kvinde hvad angår punkteringer. Hvis ikke det hjælper at du har fjernet indlæg så kan det måske hjælpe med nye dæk af et andet mærke - jeg har i hvert fald vundet meget på den front.

Jeg begyndte derfor at blive lidt nervøs for om det måske var for stor en mundfuld. Det viste sig dog hurtigt at det ikke var

Det var jo det jeg skrev - der mangler altså at blive puttet velfortjent tillid til egne evner ind i dig hvad der i øvrigt var andre der nævnede efter du drejede fra i søndags.

Skal vi lige minde om at du blev nummer 5 til klubmesterskabet?

Lyder som en superlækker tur - havde jeg vidst at jeg er endt op med aftenvagter hele næste uge havde jeg nedprioriteret familiebesøget og kørt med i stedet.

(Har nok "forkælet" mig selv med de mange fællestræninger - kan sq ikke helt finde motivation til at lette rø... og komme ud alene hvilket jo er vanvid i det her fantastiske vejr. Nå - prøver igen i morgen)

Chokolade i blodbanken? Arj hvor strengt, vi kan vælge mellem sodavand og sodavand

Og velkommen til - fint tempo du lægger for dagen :4thumbup:

Fik lige overstået ugens mini-styrk:

Chinups, skulderbredt spadegreb: 12, 12

Dibs med vægtvest: 20, 20

Ab-rolls: 15, 15

"Dyp tæerne og vrid overkroppen modsat (skulle gerne fange skrå mave)" 20, 20 - til hver side altså.

Godnat herfra

Det kan de nu nok godt.

Men du er da godt nok uheldig. Og så alligevel er du sluppet nådigere fra mødet end så mange andre, så lidt heldig er du jo alligevel.

God bedring med skrammer og så krydser vi fingrer for lågen.