Henrik S.

Medlemmer
  • Content count

    5,333
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    148

Everything posted by Henrik S.

  1. Motion i balance™

    Ja, uha, uha. Grelle neonfarver, lange kompressionsstrømper, kæmpe skibriller, minimale Speedos, bøjler på styret ... det var ikke kønt
  2. Motion i balance™

    Hmm, tænk, på stående fod kan jeg slet ikke se for mig, om de cykelbriller, jeg trods alt har, sidder ud over eller inde under remmene ...
  3. Motion i balance™

    Ha, haa, ja, de er eddersmarte - og så endda i Uranium Black - men jeg har faktisk tre par cykelbriller. Jeg glemmer dem bare altid, når jeg skal af sted. Det virker helt vildt mærkeligt for mig at køre med cykelbriller, men hvis de der lorteinsekter har tænkt sig at blive ved med at angribe, så er der nok ingen vej udenom :) PS: Jeg holder nok aldrig op med at undre mig over, i hvor høj grad jeg er præget af mine knap seks sæsoner som cykelrytter 1975-80. I 'helt gamle dage' brugte enkelte ryttere (almindelige) solbriller. I 1984 kom de første Oakley's (og dermed den frygteligt grimme periode med inspiration fra triatleter), men derimellem var det kun folk, der brugte briller, som bar briller: "Even through the 1970s and into the 1980s, it was largely only the guys who needed proper spectacles that were seen racing in them. Laurent Fignon, or “The Professor” as he was nicknamed due to his spectacles, was one of the few. Right through his entire career, from 1982 until 1993, he could be seen sporting his rounded spectacles." https://cyclingtips.com/2014/10/a-brief-history-of-cycling-sunglasses/
  4. To failure & beyond ..back on the mountain track

    Der er slet ikke nogen tvivl om, at antallet af smittede vil stige om 1, 2, 3 uger og dermed også antal indlagte osv. Spørgsmålet er hvor meget.
  5. Motion i balance™

    Det blev samme tur som sidste søndag og kun en enkelt streg langsommere. Fantastisk vejr! Med frisk Clarityn holdt allergien sig inden for rammerne, og der var for en gangs skyld nærmest vindstille. Det var køligt ved afgang i morges, mens ellers er det endegyldigt vejr til de korte rør. Eneste minus i dag var egentlig, at alle de små, irriterende sorte insekter også er vågnet til dåd. På vejene ned til og langs med Roskilde Fjord kørte jeg gennem skyer af de små djævle, der går i øjne, ører, næse og mund.
  6. To failure & beyond ..back on the mountain track

    Se også Danni Boyles zombiefilm 28 Days Later fra 2002 med en meget ung Cillian Murphy (selv om dens tema måske er lige lovlig aktuelt i de her dage).
  7. Motion i balance™

    Nå, så skal jeg da ellers lige love for, at birkepollen tjekkede ind. Som om det ikke er slemt nok at holde øje med corona, så stempler birk lige ind med nogle høje tal (i dag har det dog lagt sig lidt). Det gav godt nok lidt udfordringer med vejrtrækningen torsdag, hvor der var lagt låg på lungerne. I dag gik det lidt bedre med intervallerne på Holmen, som blev gennemført i god ro og orden. Og nu har jeg været omkring apoteket for at hente en frisk forsyning Clarityn ...
  8. Motion i balance™

    Sjov kurve fra dagens træning. Skulle egentlig ud på Flyvestationen for at kører 40/20-intervaller, men på vejen derud fandt jeg ud af, at vinden var så kraftig, at det ikke rigtig ville give mening. Besluttede i stedet at kører tre lange intervaller i modvinden for at pulsen op og så bare blæse/trille retur i medvinden for at få pulsen ned igen. Modvinden var nærmest som at køre ind i en mur, da jeg kom ud i det pivåbne terræn på Flyvepladsen, så selv om pulsen som planlagt kom lidt i vejret, så var tempoet overskueligt, for nu at sige det mildt. Så der, hvor tempoet er lavest, er pulsen faktisk højest. Til gengæld var det alligevel så sjovt i medvinden, at jeg gav den mere og mere gas, så på tredje og sidste tur i medvinden holder pulsen sig faktisk lidt oppe, fordi jeg trådte mere igennem. Her fik jeg for en gangs skyld prøvet 53x11, og det er sgu da ikke hver dag, det giver mening. Man skal åbenbart op på 54-55 km/t eller højere, før man kan få en nogenlunde kadence med det gear, så det gemmer jeg vist bare væk igen. Jeg ramte åbenbart 54,4 km/t på landingsbanen, men trådte stadigvæk ret langsomt rundt ...
  9. Davai, davai!

    Tre timer på en hometrainer? Jeg ville hellere hoppe i havnen med noget tungt om benene Hvordan i alverden kan du klare det?
  10. Vestjysk dagligdag

    X2. Jeg får sgu ikke lavet styrketræning, når jeg ikke lige kan tage en tur i maskinparken i den lokale FW ...
  11. Motion i balance™

    Ja, det er med start på Frederiksberg og så stik vest og med uret rundt. Jeg kom - for en gangs skyld - også næsten helskindet igennem Ølstykke, hvor man ellers godt kan fare vild i deres stisystemer. Den kan hentes som TCX- eller GPX-fil fra Garmin, tror jeg. Send mig evt. en mailadresse, hvis jeg skal sende den. Ellers kan du finde den her: https://connect.garmin.com/modern/activity/4772841409
  12. Motion i balance™

    Solid tur i dag i bragende fantastisk påskevejr. Det blev til 108 km med 29,4 i snit, så der blev da lige sat noget ind på kontoren. Fredag fik jeg løbet lidt længere og lidt hurtigere end normalt - en 14 km tur med 4:49/km i snit - så lårene var godt ristede lørdag morgen. Jeg tog derfor en trilletur lørdag med kæden på den lille klinge, så benene piskede godt rundt. Det var åbenbart tricket, for i dag var jeg da flyvende og kunne godt have kørt noget længere. Formen er altså ganske god, men jeg har stadigvæk ikke rigtig noget at bruge den til ...
  13. To failure & beyond ..back on the mountain track

    Ha, haaa, ja, der opstår nogle lidt akavede situationer for tiden
  14. Langt pokker i MOL

    160'erne? Det er sgu også en kadence som piskeris. Er du vimmer ...
  15. Motion i balance™

    Kæft, hvor sjovt. Nu er der en helt anden, der lige har sendt mig et billede fra 'gamle dage'. Denne gang fra BT Halvmarathon engang i 1980'erne, hvor jeg i hvert fald på de første kilometer lige og lige kunne holde trit med herren foran, som er Gert Kærlin - tidligere eliteløber i den helt tunge liga. Det er godt nok sjovt at se, for jeg om muligt endnu færre billeder fra løbeårene end fra cykelårene. Dengang kunne man jo ikke lige hive en mobil eller et digitalkamera op af lommen og skyde løs .. Nå, anyway, lige her er der god fart på gennem Lyngby centrum, skulle jeg hilse og sige. Det var dengang.
  16. Langt pokker i MOL

    Dine antrit, er det noget i den her stil?:
  17. Motion i balance™

    En glimrende lørdag morgen på Avedøre Holme
  18. Motion i balance™

    Okay, nu må den her vind altså godt snart lægge sig lidt ...
  19. Langt pokker i MOL

    Jeg er blevet stor fan af GP5000 og kører ikke med andet. I år lagde jeg ud med de 25 mm brede på sommerraceren, men fordækket fik sgu en flænge på siden af dækket efter de første 8-10 ture. Det holdt luft, til jeg kom hjem, men lignede mest af alt en produktionsfejl, med mindre noget skarpt har sneget sig op på siden af dækket. Nu er de lige under observation mht. holdbarhed og kvalitet. Men altså, de ruller godt ...
  20. Langt pokker i MOL

    Ja, der går også altid lige et par dage, hvor jeg jagter den mistede time, men nu synes jeg, at det er ved at lande fornuftigt ...
  21. To failure & beyond ..back on the mountain track

    Det er helt vildt, hvordan en bestemt lugt kan 'overrule' alt andet. Min 'næse' er ikke særlig sart længere, da det generelt går ned ad bakke med sanserne med alderen, men der er stadig bestemte lugte og duftindtryk, der bare sender en tilbage i tiden eller ud til et bestemt sted, man har været ferie eller lignende. Da jeg kørte cykelløb i tidernes morgen, foregik det tidligt om morgenen, hvor det ofte var iskoldt, og så smurte man benene ind i noget varmesalve, der hed Thermal. Når man søvndrukkent ankom til den gymnastiksal i Randers eller Vejle, eller hvor omklædningen nu skulle foregå, så sagde det bare pling!, når den der duft af Thermal rev i næsen. Så vidste man, at der skule køres væddeløb.
  22. Motion i balance™

    Nå, men efter god træning i går, blev det da en helt igennem frygtelig dag i dag, hvor jeg gik helt kold og kun fik krabbet mig hjem med nød og næppe. Det var koldt sidste nat, og jeg kunne se, at der var faldet lidt hvidt drys hist og pist, så jeg trak den tunge vinterracer af stalden over middag og tænkte, at det bare måtte blive en tur på den. Jeg cyklede over til Hellerup og op ad Strandvejen, og så viste det sig, at der stod en kold vind ind fra nord-nordøst, så jeg havde den lige i smasken, og at den tilmed blev afkølet ude over Øresund. Jeg kom med det yderste af neglene til Humlebæk, hvor jeg kunne køre ind i landet, men det var godt nok en fejl at tage nordpå ad den vej. Efter at være blevet fuldstændig tømt for energi op ad Strandvejen gik det på nødprogram, og i sidste ende blev det knap 90 km, men hold nu op for en udmarvende kulde og vind langs med vandet. Og så havde jeg også lige glemt, hvor tung vintercyklen er ... vorherre bevares. Men altså, jeg har hørt, at det styrker karakteren. Eneste lyspunkt er, at jeg med 3.041 km har sneget mig over 3.000 km et par dage, før marts løber ud. Det er god fornemmelse at have sat dem i banken.
  23. Motion i balance™

    ... og sjovt nok valgte jeg lige præcis at køre 40/20-intervaller i dag, for de er nemlig rigtig gode. Det blev til 3 x 8 minutter på Flyvestation Værløse med 2 minutter imellem. Det var mest for lige at teste det, og det fungerede udmærket. Ideelt set skal man nok op på 10 minutters blokke med 5-10 minutters rul indimellem. Det gav i hvert fald tre gode blokke på pulsgrafen. Blokkene daler alle tre, men det skyldes, at jeg kom over i medvinden.
  24. Motion i balance™

    Har for øvrigt fået monteret min femkrans 'Chuck Norris Edition' på den gamle racer. Det er jo ikke meget, den fylder i landskabet
  25. Motion i balance™

    Du tænker, at man næsten ikke kan nå at komme i fart, før man skal slippe grebet igen? Det kan da godt være, det trods alt er for 'tungt' at gøre det på landevej.