Got legs?

[morganfree]

Hej Kermit

Super super fed racer, du har fået special lavet der . Meget vellykket .Hvad siger vægten .

Kommer der sram etap på, som du snakkede om.

Edited December 4, 2015 by morganfree

[Kermit]

@morganfree - tak for det. Er også selv meget tilfreds med udfaldet.

Det er stadig tanken at der kommer eTap på når det engang kommer til landet.

Vægten ligger på ca. 7,5 kg med min højprofil hjul, og ca. 7,2 kg med mine bjerghjul. Så det er bestemt ikke en letvægter, og det er der et par årsager til. For det første er rammen relativ tung fra Specializeds' side af ift. f.eks. en SuperSix HiMod Evo og mange andre. Derudover har jeg en klarlak på der er smidt på af italienere. Det gør at den forhåbentlig er meget modstandsdygtig overfor ridser o.lign. men også noget tung i det. Alt er selvfølgelig relativt.

Jeg har også bygget den op med fokus på nogle bestemte elementer. F.eks. vejer frempinden alene 183 gram for 120 mm, hvilket bestemt kan findes meget lettere andre steder. Styret vejer vidst 270-280 gram, og sadlen er også lige på den forkerte side af 200 gram. 7,5 kg er dog stadig indenfor en grænse hvor jeg ved at jeg relativt let kan få den ned i vægt. Et par andre dunkholdere, en anden kassette, et par Speedplay ti pedaler, noget andet styrbånd, lidt andre dæk og slange og så er den godt dernede af. Skulle jeg gå i krig med for alvor at presse vægten ned mod de 6,8 kg så skulle det nok også kunne lade sig gøre. Et andet styr, frempind og sadelpind.

[morganfree]

Man må lide for skønheden som man siger...... :.)

Nej 7.5 kg er da bestemt acceptabelt, men hvis man ved små ændringer som måske ikke er så kostbare igen, kan komme lidt længere ned,

gør du vel det inden sæson start.

Der er vel også 100-200g i klarlakken alene.

Min Focus er nede og ramme under de 7 kg, med de nye bjerg hjul, selv om den har nogle år på bagen, med højprofil, ca 400g tungere

[Kermit]

Sad lige og nørdede lidt, og uden de store udfoldelser er det muligt at få vægten ca. 430 gram ned hvis det var det man ønskede. Nederste tabel er hvad jeg kunne finde på at gøre for at få vægten ned. Om ikke andet så ift. når der skal køres løb i kuperede områder. Under alle omstændigheder er vægten ikke så vigtig igen, og jeg er typen der nok skal starte med at smide 3 kg på kroppen først

[Kermit]

Snakken om vægt på cyklen fik mig til at undersøge en ting jeg før har overvejet. Nemlig at udskifte akslerne på mine Speedplay pedaler til nogle titaniums nogle. Jeg har faktisk et sæt Zero Ti pedaler liggende, men der er en relativ stor ulempe ved dem. Den titanium der er brugt er nemlig ikke så forfærdelig stærk, så er man en lidt tungere rytter(det er jeg :4flex: ) så flexer de ved antrit. Ikke det fedeste når resten af cyklen er sat op til at være stiv.

Kigger på man på Ebay og andre steder så er det ret nemt at finde nye spindles, som de så smukt hedder, til pedaler. Og det er faktisk ikke særlig dyrt, for man kan få dem ned til ca. 250-300,- for et sæt. Det er egentlig ret fedt da de sikkert ikke flexer mere end Speedplays egne, og på den måde kan du faktisk lave et sæt Zero TI for ca. 1000,- da man kan købe et body kit hvor man har resten af pedalen for ca. 700,-. Eller man kan købe et par Zero chromo der vel koster ca. det samme, og så får man endda klamper med oveni hatten.

Nå, men nok om det, for der var jo en pointe med hvorfor jeg ikke bare ville købe de billige spindles. Der er nemlig en producent der hedder Ward, der laver spindles i samme klasse titanium som der bliver brugt i militærprodukter, så det er mega stærkt, og ryttervægten er pludselig oppe på 110 kg som max. Jeg er igang med at undersøge hvor man kan købe dem i Europa(der er nemlig en på eBay der har nogle der ligner dem til forveksling), og så kunne det godt være et projekt i starten af året. De koster dog ca. 700,- for et sæt, men igen, så er det altså betydeligt billigere end så meget andet. Et sæt Zero Ti koster ca. 1900,- på Wiggle. De flexer så og har en max ryttervægt på 85 kg. Spar 400,- og få en stærkere pedal der måske er et par gram lettere. Det er sgu svært at sige nej til.

Nå ja, Speedplays ti spindles er i øvrigt 3 mm kortere end SS'erne. Det har også noget at skulle have sagt.

[Kermit]

Eller hvad med disse titanium bowties til Speedplay pedaler? Så sparer du lige 19 gram! Bum bum.
http://www.dulight.fr/product_info.php?cPath=95_62_133&products_id=1725

[Kermit]

Lørdag var jeg ude med klubben i et episk blæsevejr. Imponerende nok var vi vel en 15-16 stykker der kørte afsted. Desværre er det store fremmøde også med til at der er en del der ikke er så teknisk dygtige der kører med, og det skaber altså nogle lidt farlige situationer fra tid til anden.

Anyhow, vi kørte ud til Toppevad hvor der var et par stykker der var ved at blæse af vejen i sidevinden - og det er ikke engang en joke. Derude skulle vi køre 2x 1 minut max. Da vi var færdige med det kørte vi mod Veksø og her blev vi delt i grupper af 4 og skulle køre intensiv grundtræning ud til Ågerup. Allerede på den første bakke smed vi den første mand i min gruppe, og så hurtigt kørte vi altså heller ikke. Så vi var 3 der kørte til Ågerup.

Da vi alle var samlet igen kørte vi en rundstrækning derude som funktionel styrketræning.

Herefter samling igen og så kørte vi forbi Sengeløse inden vi kørte hjemad.

Egentlig en lidt halvfattig træning rent underholdningsmæssigt, men jeg nåede op på 4 timer ved lige at køre en ekstra runde da jeg var ved at være hjemme.

Søndag hoppede jeg på hjemmetræneren da jeg ikke gad ud i blæse- og regnvejr igen igen. Så jeg tog 2 timer med Zwift. Bare lidt zone 2.

Mit knæ/ben har brokket sig lidt efter min FTP test. Knæet har været lidt uldent, og omkring gluteus medius/piriformis har jeg været meget spændt/øm. Jeg tænker at det enten er pga. den belastning der var der under testen, mit besøg hos osteopat eller bare at jeg har fået presset det lidt for meget for nylig. Så denne uge står den lidt på hvileuge, det trænger jeg også lidt til. Så håber jeg på at det kan hjælpe lidt.

[Juan Pelota]

Pisse fed cykel, men du er altså nødt til at få et klistermærke til din P2M, der passer fsrvemæssigt til din ramme.

Hvad var det nu, at det endte op i prismæssigt for både design og paint job?

[N Gadegaard]

Hold nu kæææft, du hygger dig med den P3'er inde på Tri køb, salg og bytte

[Kermit]

Pisse fed cykel, men du er altså nødt til at få et klistermærke til din P2M, der passer fsrvemæssigt til din ramme.

Hvad var det nu, at det endte op i prismæssigt for både design og paint job?

Jeps, er også på tapetet. Overvejer bare at pille den af til at starte med.Og tak.

EDIT: Design, lakering og fragt frem og tilbage står mig i ca. 7000,-

Hold nu kæææft, du hygger dig med den P3'er inde på Tri køb, salg og bytte

Ja, men det var da også et elendigt opslag manden lavede. Han skrev til mig efterfølgende og bad mig om nogle råd. Det gav jeg ham så, og så lavede han nærmest et identisk opslag igen hvor han endnu engang glemte at skrive størrelsen på fra starten af. Så skrev jeg til ham at han skulle skrive hvilket styr, hvilken pedalarmslængde kranksættet havde, om hjulene var til lukket ring etc. Det vidste han så ikke, og skulle spørge sin coach.......

Edited December 8, 2015 by Kermit

[Kermit]

Ifbm. mit vægttuneri var jeg lige inde og kigge på hvad min gamle Rotor S3X frempind egentlig vejede. Jeg kom ind på en engelsk side for at finde vægten, og så at de solgte dem for ca. 50 pund. Det er pænt billigt for en frempind der vejl. koster omkring 1000,-. Så jeg proppede selvfølgelig en i kurven der så ankom i dag. Jeg havde egentlig bestilt den med sort frontplate, men har fået den med rød. Har allerede skrevet til butikken for at høre om de kan eftersende den sorte frontplate, ellers overlever jeg nok også. Som i kan se er det en ret let frempind på kun 113 gram for 120 mm. Det er 70 gram lettere end min Sprint frempind. Jeg har ikke de store intentioner om at skulle bruge den i dagligdagen, men den er rar at have hvis jeg en dag skal køre løb hvor vægten kommer til at spille ind.

[Kermit]

I går var jeg et smut forbi osteopaten igen. Umiddelbart lod det til at være blevet bedre, men til gengæld lader det til at min piriformis er en værre karl. Som jeg har forstået det så gør min piriformis det at den trykker på iskiasnerven som i sidste ende kan være med til at genere nede i mit knæ. Så nu har jeg fået nogle øvelser der forhåbentlig kan komme det en anelse til livs.

[Tailwhip]

Dejlig log Hr. Har fulgt med på sidelinjen i et stykke tid, fedt at se der er andre nørder end en selv.

Pissefed ramme du har fået dig, er ellers ikke synderligt meget til Specialized, men den der gad jeg godt eje

Jeg er selv fuldstændig inficeret med "weight-weenie'isme", så få nu den cykel ned på 6,8 kg., det fortjener den lakering altså

Hvorfor vil du ikke bruge din Rotor frempind til hverdag? Nervøs for holdbarheden?

Hvordan kan det være du ikke kører tubeless?

Den sadel i dit "skema" du overvejer at købe er det Fabric ALM?

I snakker om P2M, hvad er det?

Hilsen Spørge-Jørgen

[Kermit]

Jamen velkommen forbi.

Problemet med at få den ned på 6.8 kg er at jeg har 2 hjulsæt jeg skifter mellem, og der er vidst en 300 grams forskel. Så kommer jeg ned på 6.8 kg med mine normale hjul så vil jeg ende på 6.5 kg med de lette, og så skal jeg til at gøre den tungere igen. Det gider jeg ikke. Så derfor er målet at få den ned på omkring 7.1-7.2 kg med mine højprofil. De 300 gram skal jeg nok overleve.

Rotor frempinden holder fint til hverdagskørsel, den er bare ikke stiv nok til det jeg skal bruge den til.

Jeg kan ikke se ideen med tubeless. Det er et koncept der har været der i rigtig mange år efterhånden, og at dømme ud fra hvor få der reelt kører med det, lader det ikke til at det giver den store forskel. Jeg forestiller mig at det hænger sammen med at alle ved hvor nemt det er at skifte en slange, hvorimod det er mere bøvlet med tubeless.

Niksen, og jeg overvejer heller ikke at skifte sadel. Det var mere hvis man nu engang skulle vælge at smække vægten helt ned, men der er bare visse steder hvor jeg generelt ikke vil gå på kompromis med andre ting. En af dem er sadlen. Jeg vil hellere sidde på en sadel der er 50 gram tungere hvis jeg sidder godt på den, frem for en der ikke passer mig. Ligeledes med styr og frempind. Jeg vil hellere have et cockpit der er stift og ikke flexer når jeg smækker al min kraft ned i det, end et der er meget let, men som jeg ikke føler mig tryg ved. Det kan være fint hvis jeg skal ned og køre et sted hvor vægten er altafgørende, men til 95% af min kørsel gør 4-500 gram ikke den store forskel. Sadlen var vidst i øvrigt en SLR Kit Carbonio.

P2M er Power2Max og er en wattmåler

[Tailwhip]

Giver god mening. Bliver cyklerne egentlig vejet i A og B-klassen?

Af de HELT lette frempinde har jeg kun kørt med MCFK's som er 20 gram lettere end Rotors, og den er altså bare megastiv. Så det overrasker mig lidt den ikke er stiv nok, men er også stadig ny i gamet. Men det er umiddelbart en rigtig god pris på så let en frempind

Kører ikke landevej (endnu) så måske forskellen ikke er så stor der. Men på MTB mærker jeg markant forskel på om jeg kører med eller uden slange. Har lige haft en periode hvor jeg kørte med slange da jeg eksperimenterede med en håndfuld forskellige dæk, og det var godt nok en tam fornemmelse lige til at starte med efter at have kørt tubeless i næsten et år. Har desuden ikke punkteret med tubeless hele det år på trods af mange timer på rammen. Jeg oplever en hurtigere og bedre rullende cykel, og ikke mindst et bedre greb i svingene. Desuden kan jeg tillade mig at gå noget længere ned i PSI i vådt/teknisk svært føre uden at få pinch flats. At spare en 100-150 gram samlet på en roterende del skader selvfølgelig heller ikke. Jeg er generelt bare kæmpe fan. Men måske det forholder sig anderledes på landevejen.

Har du nogen erfaring med SLR Kit Carbonio da?

Jeg kører Romin Pro nu er egentlig meget godt tilfreds, men på min kommende cykel skal jeg helt klart prøve Fabric ALM. Den virker bare mega lækker, og sidder umiddelbart ret godt på den (kun kørt 2 timer på den)

Haha. Selvfølgelig står P2M for Power2Max. Overvejer om jeg skal købe den eller SRAM Quarg til min næste MTB, og har siddet og læst en del omkring det, så hvordan jeg lige overså det fatter jeg ikke en skid af Er du tilfreds med din, og hvorfor valgte du den fremfor de andre alternativer? Overvejer også lidt SRM, men synes umiddelbart det virker for dyrt

Edited December 10, 2015 by Tailwhip

[Kermit]

Tror generelt ikke at der bliver vejet cykler i hverken B eller A med mindre det er i forbindelse med noget mesterskabsværk. Men regler er regler, og en 6,7 kg cykel er lige så meget snyd som at skyde sig i armen med EPO

MCFK laver generelt ret fede ting, men så er vi også ovre i hvad jeg kalder boutique produkter. En frempind fra dem koster jo tæt på 2000,- og kommer fra en meget lille producent. Det kan sagtens være at den er lige så stiv, men jeg vil altid have min tvivl med super lette produkter.

GCN lavede en liveting på Facebook i går, og der blev de også spurgt om hvad de mente om tubeless. De svarede noget ala at på MTB gav det mening. Til CX gav det mening. Til landevej var de stadig ikke helt overbeviste. Om det er fordi man generelt kører med et højere tryk når man kører landevej end når man kører på noget mere udfordrende underlag skal jeg ikke kunne sige.

Har haft den almindelige SLR før, men som sagt så var det ikke et spørgsmål om at jeg er ved at skifte sadel eller de andre dele ud. Det var mere for at illustrere hvor hurtigt man kunne få cyklen godt ned i vægt.

Jeg valgte P2M fordi det var billigt. Havde jeg pengene havde jeg snuppet et SRM kranksæt, men de koster desværre jævnt meget. Quarq har jeg hovedsagligt kun hørt skidt om, men kan selvfølgelig være de har fået mere styr på det.

[Kermit]

Jeg må fejle et eller andet, for jeg synes det er vanvittigt interessant at se Youtube videoer af folk der rengører cykler. Jeg er selv enormt fascineret af hvor ren de kan få de cykler, og flirter virkelig med tanken om at investere i en mobil trykrenser så jeg selv kan få vasket mine cykler ordentligt. Specielt måden de rengører kassette og kæde er jo nærmest porno

[Gregers TF]

Hvis du vil trække det skridtet videre fra at være passiv tilskuer til aktiv udøver, så kommer jeg gerne forbi med et par cykler, som du kan underholde dig med

[Kermit]

Nå, jeg vil egentlig også lige sige noget om ham Thomas Lawaetz der er blevet knaldet for doping. Jeg har nu læst en del kommentarer fra andre - det er svært ikke at blive udsat for det når man trods alt er venner på FB med en del triatleter.

Om det er fordi jeg ikke følger sporten så tæt som andre, eller fordi jeg selv dyrker en sport hvor dopingtilfælde ikke er overraskende skal jeg ikke kunne sige, men det hidser mig egentlig ikke voldsomt op. Jo, det er sgu snotdumt at tage noget man ikke må. Ja det er at snyde dem der har trænet hårdt uden brug af stoffer. Ja det stiller sporten i et dårligt lys. Ja ja ja ja ja. Men det overrasker mig ikke. Doping blandt amatører er langt mere udbredt end vi alle går og tror det er. Det er ikke nødvendigvis så voldsomt som doping, men helvede ville bryde løs hvis man rent faktisk testede alle ryttere fra H60 til B i licensrækkerne, alle supermotionisterne og amatørrytterne i tri-sporten. Der bliver taget alt fra piller der hjælper dig med at smide vægten, testosteron, astmamedicin og andet godt fra den forbudte skuffe. Og det er rigtig nemt at slippe afsted med det, for i de sæsoner jeg har kørt licens har jeg endnu ikke hørt om nogen der er blevet udtaget til dopingkontrol i de lavere klasser.

Har man kørt et par sæsoner i licensrækkerne så bemærker man nogle gange præstationer der vækker mistanke. Det kan så være begrundet eller ej. Men jeg har set ryttere der i ét løb har set overvægtige ud og fuldstændige færdige, for den efterfølgende uge at se dem fuldstændig lean og med overskud. Jeg har set ryttere der i en længere periode ikke har kørt en eneste placering i top 20 hjem, for derefter at køre top 2 de næste 4 løb. Og sådan kan jeg fortsætte. Igen, jeg har intet bevis for at de har taget noget de ikke skulle have taget, jeg kan bare ikke lade være med at have noget mistanke.

Gør det mig sur at de snyder? Egentlig ikke. Jeg skal ikke leve af min sport, og jeg kommer aldrig nogensinde på et niveau hvor jeg kan gøre store forskelle. Griner jeg højlydt hvis/når de bliver snuppet? Helt bestemt.

Og så for lige at vende tilbage til Lawaetz. Manden er færdig. Ingen grund til at trampe mere på ham. Skulle han nogensinde finde på at stille til start i et triløb igen, så vil han blive mødt af en vild koldhed fra de øvrige deltagere. Det jeg kan underholde mig med er at det unægteligt kaster skygger over på hans øvrige familie, for de har virkelig markedsført sig som en tæt familie, og hvad er sandsynligheden for at de andre brødre ikke som minimum har kendt til hans snyd, og måske endda selv har forsynet sig lidt?

Der hvor jeg kan blive irriteret er det faktum at han har taget et slot til IM Hawaii fra en anden. Han må have kendt til den positive prøve længe, men vælger alligevel at tage afsted til Hawaii uden at deltage. Det er altså kun et røvhul der gør sådan nogle ting.

Og så props til ADD. Så vidt jeg lige kunne læse mig til har de længe haft mistanke omkring ham, og formår at knalde ham. Perfekt.

[Eventyren]

En ret interessant undersøgelse fra forskellige ironman konkurrencer i Europa, viser at 1 ud af 7 triatleter (95% konfidens interval 11,3-14,7%) indrømmer at de tager en eller anden form for doping.
studiet: http://www.irishtriathlon.com/wp-content/uploads/2014/01/ironman-triathlon-doping-study.pdf
Artiklen: http://www.irishtriathlon.com/index.php/2014/01/ironman-triathlon-doping-epo-steroids/

For nyligt var ADD faktisk på besøg i min tri klub, i forbindelse med en svømmetræning, så håber da at dette i det mindste kan få folk til at tænke sig om en ekstra gang.

Nu er doping jo i høj grad en kulturelt ting, i hvert fald hvordan man se på det og accepter det. I forbindelse med et etapeløb jeg kørte i Kina tidligere på året, enten en deltager i drop pga varme og længden/intensiteten, der var en del brok fra de andre tophold, om det ikke var synd, og at holdet burde have været disket.

I Maylasia (som også var et etapeløb) var holdningen fra løbsledelse at drop bare er "vejen frem". Vi ligger godt til, da vi er nr. 3 og ligger til at vinde lidt præmie penge. Læge sprøger mig om jeg ikke vil have drop, og efter 11 timer konkurrence i junglen, er det fristende, men takker pænt nej tak. Jeg skal i hvert fald ikke enden med en møg sag, specielt ikke når jeg har det "fint". Så holder mig til isotopisk vand, selvom et drop ville have været mere effektivt

[Juan Pelota]

Eventyren: det er mig bekendt et studie, hvor koffein, ibuprofen og deslige er at betragte som doping, hvilket gør artikel ubrugeligt ift. at konkludere noget angående doping.

Jeg selv har en anden holdning til Lawaetz's EPO trip. Jeg har postet det på Facebook, men smider der nok også lige i min log. Jeg er en af de top AG atleter som vil blive mistænkt for at have taget lignende for at kunne performe på det niveau - det bryder jeg mig ærligt talt ikke om. Med andre ord, jeg har nok følelser indblandet på et eller andet plan, hvilket også gør, at jeg har været i en del skududvekslinger på Facebook. Jeg hader ellers normalt voksne mennesker, der diskuterer på Facebook, men denne gang har jeg set mig nødsaget til det.

[Eventyren]

Forskning design:
Please consider a certain birthday (yours, your mother’s, etc.). Is this birthday in the first third of a month (1st to 10th day)? If yes, please proceed to
Question A; if no, please proceed to Question B.
Question A Is this birthday in the first half of the year (prior to the first of July)?
Question B Have you used substances which can only be prescribed by a doctor, are available in a pharmacy, or can be bought on the black market (e.g. anabolic
steroids, erythropoietin, stimulants, growth hormones) to enhance your physical performance during the last 12 months?
Note that only you know which of the two questions you will answer


Please consider another birthday (your friends, your father’s, etc.). Is this birthday in the second third of a month (11st to 20th day)? If yes, please
proceed to Question A; if no, please proceed to Question B.
Question A Is this birthday in the first half of the year (prior to the first of July)?
Question B Have you used substances which can only be prescribed by a doctor, are available in a pharmacy, or can be bought on the black market (e.g.
caffeine tablets, stimulants, cocaine, methylphenidate, modafinil, beta-blockers) to enhance your cognitive performance during the last 12 months?
Note that only you know which of the two questions you will answer

Jeg forholder mig sålendes kun til det første spørgsmål, som undersøgelsen beskriver som fysisk præstationsdoping. Kognitiv doping forholder jeg mig ikke til, fordi undersøgelse inkl. koffein som ulovligt stof, hvilket er forkert. Her var der 13% der svarede ja til at de havde taget doping. pga. det lidt sjove forskningsdesign, er det kun ca. 900 af de 2700 responder der svare på dopingspørgsmålet. Det betyder at vi man 95 sikkerhed kan sige alt imellem 10,5-15.4% af alle deltager i de undersøgte stævner har brugt en eller anden form for doping inden for katagoren fysisk præstantion som indeholder :anabolic
steroids, erythropoietin, stimulants, growth hormones mm.

Edited December 12, 2015 by Eventyren

[Kermit]

Så længe du har dit på det rene, så går det sgu nok også.

Lawaetz er jo bare blevet syndebuk i denne sammenhæng fordi han blev taget, men lur mig om ikke problemet er langt mere udbredt - de andre er bare ikke blevet snuppet.

Men med dit brugernavn, så burde der da være lidt love til folk der bliver taget med fingrene i krukken?

[Juan Pelota]

Kermit: jeg er enig med dig i, at det er naivt at tro, at doping ikke er en del af trisporten - den romantiske tanke har jeg heller aldrig haft.

Han fortjener gabestokken, ligesom den næste der bliver taget, og den næste for den sags skyld. Hvis ikke sådanne folk bliver syndebuk ender tri som cykelsporten. En sport, hvor alle alligevel ikke tror på, at de er rene uanset hvad test viser. Vi er jo allerede på vej derhen efter 1 mand der har taget EPO.

[Kermit]

Da vejret blev godt

De sidste mange weekender har vejret ikke ligefrem været fantastisk. Det ville i hvert fald være en stærk overdrivelse at kalde blæst og regn for godt vejr. Derfor var det også fantastisk at kunne trække i tøjet i går, og køre ud til en fantastisk solopgang, og køre en tur i møde hvor vejret var godt hele vejen. Jo der var altså også en blæst, men den blev i den grad opvejet at de mange optankede D vitaminer.

Jeg var for engangs skyld hurtigt ude af sengen, og kom derfor afsted lidt over 8 så jeg lige kunne få en 20-25 minutters opvarmning inden jeg ramte de andre ved klubben. Allerede da jeg kørte afsted kunne jeg mærke at det ville blive en hård dag, for der var ikke rigtig hul igennem til benene. Det var bare en af den slags dage hvor intet rigtigt ville lykkes. Vi kørte fra klubben over AB's baner, hvor vi så havde turens første og eneste defekt. En af vores ryttere knak simpelthen kæden, og det skulle trods alt lige fikses. Det gav så mulighed for lige at køre lidt frem og tilbage inden vi kunne køre afsted.

Igennem Farum og så bevægede vi os over mod Stumpedyssevej. Her gjorde vi et holdt og fik instrukser om at skulle køre 2x2 minutter max med 1 minuts hvile. Jeg var lidt lang tid om at komme igang med mit interval da jeg valgte at starte det i bunden af en kort bakke. Jeg syntes egentlig at jeg havde god fart i stængerne, men den nev også ret så gevaldigt. Andet interval var også i den grad brutalt og et tog mig en 4-5 minutter at komme tilbage efter det.

Efter de to max intervaller skulle vi køre en øvelse der vidst blev kaldt sandwichmanden. Ret simpel øvelse man kører i grupper af 3. Man kører ved siden af hinanden, og så skal man ellers gå ind og bumpe lidt til den midterste mand og simulere de tætte situationer i et løb. Det var jævnt grænseoverskridende, men også en virkelig fed øvelse hvor man fik god fornemmelse af hvordan det er at ligge tæt, og ikke mindst hvordan man bruge sine albuer til at skabe plads til sig selv.

Ved Karlebo skulle vi køre et langt interval hvor den stod på Intensiv Grundtræning det første stykke op til rundkørslen ved Fredensborg, og derfra skulle den så slå over i Funktionel Styrketræning. Det startede egentlig ganske fint ud, men da vi skulle slå over i Funktionel Styrketræning gik det galt da der var en der mente at vi skulle noget andet. Vi fik heldigvis talt ham ned, men da vi så var kommet igang begyndte han igen at køre som en idiot. Hver gang han slog ud fra en føring bakkede han aldrig af, så personen der skulle overtage føringen skulle bruge betydeligt flere kræfter på at komme op igen. Jeg var i går den person, og til sidst pissede det mig så meget af at jeg fik byttet rundt i rækkefølgen så han skulle forbi mig når han skulle tage sin føring. Det betød at jeg bare hævede farten hver gang han kom op på siden af mig. Havde det ikke været for de andre havde jeg ladet stege, men det ødelagde jo også rulleskiftet. Det værste er faktisk at han ikke lærer en skid af det.

Da vi var færdige kørte vi over på en lille atletikbane i Karlebo hvor vi skulle køre leadout. En "oval" rundstrækning, og så skulle man køre fuld gas i en omgang og så slå ud. Øvelsen lærer en at køre sving, læse vinden og holde hjulet. Holder man ikke hjulet så gør det nemlig rigtig naller at skulle lukke det igen. Jeg havde en af de sidste føringer, men et par omgange inden bliver der slået et hul i gruppen, og ham der skal lukke det kan ikke rigtig. Det skabte lidt uro, men jeg fik taget min føring og fik givet den ganske fin gas.

Herfra cyklede vi hjem over Sjælsø og Høsterkøb. Da vi nærmede os klubben havde jeg kørt 3 timer og 45 minutter, og selvom jeg var fuldstændig færdig havde jeg et ønske om lige at køre lidt ekstra. Mest af alt fordi vejret bare var så lækkert. Så jeg kørte ud til Strandvejen og kørte op til Trørød hvor jeg så kørte ind. Der var ikke noget at køre med, men jeg kom igennem Nærum hvor jeg lige fik købt nogle friske bremseklodser, og så var det ellers bare hjem.

Da jeg trådte ind af døren ringede min kæreste og spurgte om hun skulle købe noget Burger King med hjem. Svaret var let!

I alt blev det til 4 timer og 53 minutter i sadlen. 137 km og 28 km/t i snit.