Gregers TF

Medlemmer
  • Posts

    13,821
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    321

Posts posted by Gregers TF

  1. Hov-hov unge dame;

    Bare fordi man har en vag antydning af at jeg har et perifært problem med at opnå visse af mine planlagte handlinger, behøver man jo ikke at udbasunere det til hele motion-online.

    Nå, men jeg er måske alligevel nok afsløret på dette punkt.

    :laugh::tongue:

    Men nu må vi se om jeg over hovedet kan køre i morgen - jeg fik en vaskeægte lammer på arbejdet i dag.

    Jeg skulle fra skærverne og op i et tog da jeg noget nonchelant og kækt svingede det ene ben op og ind i toget. Desværre var der lidt højere op end jeg havde planlagt så jeg begyndte at trække benet indad inden det nåede døråbningen så jeg bankede dråben (inderste del af quadriceps) ind i toget som desværre hverken væltede eller på anden måde flyttede sig. KLASK!! Der var inerti nok til at benet kom indenfor men da jeg ville rejse mig op var jeg nær væltet til siden. Lårmulleren var ganske enkelt lammet - ingen kontakt til hjernen før efter 10 sekunder da der igen kunne sendes impulserne til nerverne.

    Jeg havde forventet et voldsomt blåt mærke men der er intet at se. Til gengæld gør det pænt ondt på slagstedet når jeg bøjer benet og lægger pres på f. eks. ved trappegang.

    Håber det bliver markant bedre natten over - og afventer voldsom DOMS i lats som allerede er ret mærkbar :devil:

  2. Var oppe i god tid :blink: og var ret forberedt og alligevel gik det lidt i fisk.

    Vågnede lidt før vækkeuret ringede og stod op. Spiste morgenmad og checkede at umbraconøglen passede til både frempind og saddelrør.

    Fik trænet lidt :

    Chinups (neutralt greb): 25, 12, 7 - lidt sørgelig at der kun var til 25 i første hug men har selvfølgelig ikke trænet så meget på det.

    D.o. halve reps, øverste reprange: 10,9,7

    D.o. halve reps, nederste reprange 7

    Statisk hold ved 90 grader til max

    Næsten uden pause også 4 meget kortvare hold i topstilling

    Et combo-dropsæt i dibs

    Fik spist lidt protein og kom i noget passende tøj. Men så var umbraconøglen væk. Helt væk. Brugte over 45 minutter men fandt den ikke. Opgav, gik i bad og tog arbejdstøjet på og så lå nøglen i klædeskabet. DOH!!!

    Må se om det er for mørkt til en mikro-test i aften og ellers må jeg jo køre i god tid i morgen.

  3. Det var bestemt meningen at skulle have trænet i går men det sædvanlige gik galt: gik på nettet for at checke vejret men da der sammen med dmi.dk åbner en håndfuld andre faner (bl. a. themeparkdenmark, feltet og MOL der alle har fora) gik der igen over en time. Og så var lysten til at cykle totalt forvundet og det blev ikke bedre da det var holdt op med at regne. Ja, det er ren Rasmus Modsat men havde mentalt forberedt mig på en regnvejrstur og da det så blev tørvejr kunne det være lige meget. Havde jeg været smart havde jeg skudt lidt styrketræning af men i stedet men det blev til oprydning i køkkenskabene (hvoraf flere alligevel var tømt da jeg lige har fået ny emhætte) og en start på at genindspille backupper tilbage fra 2001. OG! har lavet en genvej på skrivebordet der kun åbner for DMI.

    Nå, men i dag kom jeg ud. Den nye cykel er til "første service" så det blev en tur på den gamle. Øhh - hvorn fa.. har jeg kunne holde ud at sidde på den? Kan forstå hvorfor jeg overvejede at hæve sadlen. Den skal ½-1 cm op. Og styret roteres så bremsegrebene kommer til at vende mere opad. Og så blev det ikke bedre at at jeg havde de nye klamper i de gamle pedaler. Hvis man trådte det runde tråd så lød det som en stepscene med Fred Astaire + man trådte så nemt ud af dem at jeg ikke turde stå op. Hvis jeg ellers kan få min tunge r.v ud af sengen tids nok i morgen inden arbejde så skal jeg ud på en justeringstur, ellers er jeg ikke sikker på at gider køre på den 3 timer på søndag - forhåbentlig når jeg også at montere nyt dæk bagpå nu det er købt. Har heldigvis mine "regnvejrssko" der passer, så klamperne behøver jeg ikke at pille ved.

    Det blev ikke til nogen voldsom tur - bare lidt zigzagkørsel i "Kongevejstrekanten" syd for Helsingør. Muskulært var jeg faktisk ret presset på nogle af bakkerne men pulsen fulgte ikke rigtigt med - måske pga den lave saddel så jeg syrede til??

    post-1580-1209762557_thumb.png

    aiiij hvor var det hyggeligt med en kadencesensor der virkede.

    OT

    Sidst jeg var ude på motorvejen så jeg en anden bils motorhjelm klappe op "og over" og lægge sig op ad forruden. Heldigvis kørte han/hun lige så stille ind i nødsporet og parkerede men det så sq lidt vildt ud - kunne godt forestille mig at få en pæn forskrækkelse på kontoen.

  4. To afblæste spintimer - er du sikker på at du er OK :unsure:

    (ingen grund til at jokke i det selv om det fristede - yderst fornuftigt at lade helbreddet sætte dagsorden)

    Det med solen kan jeg tilslutte mig og pøj pøj med at køre med FDK´erne. Fælleskørsel er lækkert når man lige har vænnet sig til det.

  5. Slud :crazy:

    Har været på familivisit med terrassedøren åben hele eftermiddagen indtil tidligt aften. Vild så stor forskel på vejret i en gnalling af et land.

    Vildt løbet - alt over 50 meter er langt for mig og marathon ..... hmmm surrealistisk.

  6. :4offtopic::sorry: - det er risikoen ved at være på MOL :wink:

    Mht. metronedbrud: fedt lige at få lidt brugerinfo om hvad "man" ønsker at høre. Når mit S-tog tog gør knuder og løsningen ikke ligger lige for, plejer jeg gerne at melde det ærligt ud men har været lidt nervøs for om det virker amatøragtigt ikke at have helt styr på hvad hulan der sker. Men at finde mærkelige fejl er som at lede efter postkassenøglerne: man ved de er et sted i nærheden - bare ikke hvor lang tid det tager før man rammer plet.

    Nu jeg er her:

    Er der et ordentligt chinstativ i FDK Nørrebro? Ved ikke om jeg blot er uheldigt men de FDK´er jeg har været i har været usle på det punkt og selv om Nørrebro ikke er lige om hjørnet kunne det være en realistisk mulighed.

  7. Mht. første krudt-billedserie: damn :blink:

    Jeg må tilstå at det er første gang jeg har adgang til at se hvordan man vokser på en krudtkur. Og er godt nok overrasket over SÅ langt man kan komme på så kort tid. Fra en ål til markant større end gennemsnitsmotionisten - vel en størrelse som vil tilfredsstille 90% af den mandlige befolkning - ville da gerne selv have haft gener til at ramme nogenlunde eller lidt over af naturlig vej.

    De billeder er årets største overraskelse indtil videre (ja jeg er sikkert naiv).

    At jeg ikke selv vil smadre mit "engangshylster" er én ting men efter at have set dem må jeg være ærlig og indrømme at jeg nu godt kan forstå dem der tager det skidt. Vi andre som ikke er genetisk disponeret kan jo træne i årevis uden at opnå hvad en kur klarer på 3 måneder. Klart at det frister og med en svag sjæl er det oplagt at falde i.

    En øjenåbner som lige dæmper min "hellighed" over for krudtbrugere som jeg ellers slet ikke har kunnet forstå.

    Synes selvfølgelig stadig at det er noget skidt - bare lige for at slå det fast :wink:

  8. mandag: 145 km

    tirsdag: 104 km

    onsdag: restitutions rul 42 km

    torsdag: 164 km

    Fredag: 120 km

    Lørdag: 52 km

    Pralrøv - uanset hvad vi andre nu skriver på ser det ud som nul og nitte :mad:

    :tongue: misundelse er en grim ting, va va va??? Hihi....

    Nåja:

    Tirsdag og torsdag omkring 80K og søndag ca 100K + ½ times restitutionsspinning onsdag.

    Med transport og op- og nedvarming ligger snittet om 28-31 undtaget torsdag hvor jeg fik ansvaret for et nyt medlem uden baggrundstræning og det derfor gik ret sløvt.

  9. Hej Kermit,

    Det var da noget at tur hjem du havde forleden - lækkert "velkommen tilbage på cyklen". Og så blev du også grøn. Det passer jo godt til dit nickname.

    Meget skræmmende når et styr knækker - ikke noget man skal tænke for meget over derude - hørte lige i dag at en fra resten af gruppen havde styrt så der skete lidt rigeligt på den tur.

    Mht. hvem der ligger på hvis baghjul så er jeg vis på at du ikke får ret - du har alt for meget krudt i benene men hvis jeg kan presse dig lidt på bakkerne så du er tvunget til at ramme det rigtige tandhjul for at hænge på er det også spas nok til mig.

    Jeg har morgenvagt på torsdag så den træning kommer jeg desværre til at undvære men vi ses på søndag.

    Efter en mental slatten opstart fik jeg plantet flaget på mit territorium. Men starter lige fra start.

    Dagens overarbejde skulle ligge så jeg kunne nå fællestræning og endte med at møde 4:30 :puke: og fik sovet lidt under 3 timer i nat. Mentalt kunne jeg slet ikke overskue at skulle cykle i dag og slet ikke i den stride blæst så jeg var meget tæt på at droppe fra.

    Men den slags slinger duer ikke - bortset fra vinden var det jo perfekt vejr her på den Sjællandske østkyst. Sommeren SKULLE indvies i dag så på med korte rør og kortærmet trøje og af sted til træning. Mit held var at Alice (klubformanden) også var der og dermed bliver dampbørnene holdt i kort snor - ergo ville jeg ikke blive smidt af i modvinden ude på Strandvejen. Det tror jeg nu faktisk heller ikke at jeg var blevet i dag - føringer i modvinden var der bestemt ikke til men er næsten sikker på at jeg havde kunnet hænge i med neglene.

    "LØBS"REFERAT

    Efter 10 meter fra mødestedet havde vi første punktering - og eneste. Formanden var tyvstartet- hende hentede vi på vej til Hillerød og det gav lidt kludder i rækkefølgen så jeg måtte lige æde to føringer kort efter hinanden. Efter nogle km. var der en der fik kadancesensoren ind i forhjulet - det gav et par stop indtil han opgav og trillede hjem.

    Det sidste stykke op til Nøddebo sad jeg igen i front og der blev jeg gennem Nøddebo og det første af opkørslen gennem Gribskov - efter et par minutter var der to der smuttede udenom og skruede en bid op for tempoet - blev hængende som tredjemand og læen gjorde at pulsen blev uforandret.

    Grisebakken blev der igen ikke spurtet på men spurten kommer efter højresvinget så Grisebakken er bare til de indledende manøvrer. Holdt 5tepladsen uden at køre mig helt ud - der var stadig en bid vej hjem.

    På vej ud til Strandvejen var der en som havde store kvaler med at hænge på og Alice var også presset. Kaptajnen var flere gange ned og hente den ene og jeg prøve at tage vinden for Alice og lukke huller - kæft hvor er jeg egentlig flink :tongue:

    Strandvejen blev så beskidt i sidemodvinden som forventet - den disciplan er jeg sq ikke god til :unhappy: På et tidspunkt blev der piftet bagfra og en gruppe kom blæsende udenom med mindst 5 km/t i overhastighed. Den ene var den kvindelige spinninginstruktør som der er venteliste til i FDK Birkerød. Hendes kæmpe røde garn går man ikke galt af.

    Fronten ville selvfølgelig ikke lade sig overhale og skruede op for tempoet og Alice faldt af mens jeg gav hende læ. Håbede hun ville komme igen men da vi havde tabt 25-30 meter og ikke kunne råbe de andre op valgte jeg at satse butikken og lukke hullet for at få dem til at vente.... og for ikke at gå glip af Folehaven :blush: knap 40 i sidemodvinden er meget når man er mig og var nær knækket helt sammen men nåede op og da fronten endelig fattede budskabet holdt vi stille indtil hun var med igen. (Hvor ærgeligt at vi ikke gør os i intervalkørsel - lige så hårdt det er lige så sjovt er det når man ikke er alene om det). Derefter "rolig" kørsel indtil Folehaven hvor formanden snød med en genvej.

    Den eneste jeg kendte af de 7 andre var Jan så taktikken måtte improviseres - anede ikke hvad andre kunne diske op med opad. I modvinden var jeg agterlanterne men i min egen sandkasse burde jeg kunne lege med. Én satte et fesent tilløb ind inden opkørslen - de andre var afventende indtil to mere stak og så ville jeg oss´ være med. Kein problem. Det var et par små stik mere men i bedste Kyllingen-stil fik de lov at sprinte sig til et lille forspring og når de så måtte slippe gassen åd jeg dem stille og roligt. Efter at haft fronten en tid var der en som ikke ville slippe og vi lå side om side ret længe og også op af den sidste terrasse inden byskiltet. Desværre fik han lavet Kermit-tricket og fyrede pludselig kanonen af og jeg fik selvfølgelig ikke lukket hullet inden vi nåede byskiltet så jeg måtte nøjes med en andenplads. Da han gik helt i stå troede jeg at det var overstået og lettede selv gassen da der pludelig kom en udenom (ved ikke hvorfor jeg ikke så ham komme) dog ikke hurtigere end jeg uden store kvaler kom på siden af ham. For ikke at ikke igen at lade mig overrumple var det mig fik der først pløkkede et gear op og sprintede op ad den sidste knold inden det går lidt nedad mod Hørsholm bymidte - da han ikke gav op var det bare fuld skrue indtil de sidste 90-graderssving som ikke er egnede til kapkørsel, så hvis Folehave-spurten går "i bund" var det min. Og ellers må jeg nøjes med at være to´er (ham jeg tabte skiltespurten til kørte 200km i går så jeg skal nok ikke gøre mig forhåbninger om at slå ham når han har friske ben).

    Men nu jeg har plantet mit territorielle flag for enden af Folehaven - så længe det får lov at stå.

    post-1580-1209503004_thumb.png

  10. 1000 tak, dejligt at få et klap fra en af "de hardcore"

    Hvilke forbedringer er det, lidt mere konkret du tænker på? Lyder jo tiltalende med sådan nogle forbedringer

    Og i øvrigt får du også kørt nogle gode ture - og lavet nogle fine beskrivelser De er meget indlevende og man får næsten lyst til at hoppe op på cyklen med det samme

    Så blev jeg også kaldt harccore - tak for det.

    Når man begynder at dyrke "noget" specifikt er der (i hvert fald næsten) altid stor fremgang at spore i starten, hvad enten det er løb, styrketræning, cykling eller noget andet. Godt nok har du en pæn spinningkarriere i bagagen og selv om spinning og cykling begge foregår på saddel og med pedaler er der alligevel en forskel i måden at arbejde på. Tror at de fleste logs blandt "komfortcyklister" som ikke træner ude om vinteren kan melde om nogle hårde opstarter trods masser af spinning over vinteren, indtil kroppen vænner sig til det. Og for dig som er ny i klikpedaler bliver der også lidt at hente ved opstart fra lyskryds, med nogle ture i bagagen får du sikkert også optimeret dit gearvalg og jeg kunne også forestille mig at du kommer til at sidde lidt mere afslappet og energiøkonomisk især når det går stærk og du ikke længere er nervøs for om der sker noget. Alt i alt er jeg sikker på at der venter en stribe PRs i farvandet.

  11. Den sidste tids cykling var ellers begyndt at påvirke mavens udseende men så faldt jeg lige i overspisning to dage i træk så nu kan jeg starte forfra :dry:

    Søndag-morgen-fællestræning er den bedste kalorie-killer jeg endnu har fundet og trods mad inden, banan og sukkervand undervejs så knurrede maven helt vildt da jeg kom hjem :4thumbup: så nu prøver jeg igen at smide lidt vinterisolering.

    Dagens træning var ikke den vildeste men absolut brugbar.

    Igen i dag var der intet hold 3 men heller intet specifikt hold 2 :crazy: Udover hold 4 og det blandede hold 1/2 var der een der skulle til golf, en som ikke mente han kunne følge med dér, så vi tre ville dreje fra undervejs.

    Turen gik fint indtil vi kørte henover et bump og så sad jeg pludselig på en Harley - med andre ord havde jeg ikke fået spændt saddelpinden godt nok så den var sunket en hel del cm. Desværre havde jeg ingen umbraconøgle på mig og holdkaptajnen mente ikke at det var værd at stoppe for. Heldigvis var der så en der fingerede en tissepause og så fik jeg rettet sadlen til.

    Ham der ikke mente at være godt kørende begyndte at hænge på elastikken på bakkerne (hvilket jo er meget forståeligt med en vægt på den pæne side af 100kg) og da han ikke længere umiddelbart kunne lukke hullerne besluttede vi at slippe. 5 minutter senere var der en anden der måtte slippe og vi samlede os og prøvede at finde hjem.

    Pludeselig hørte vi bagfra nogle underlige "skrig" og så var der defekt: et knækket styr :crazy: Gudskelov det ikke skete mens vi lå og kørte igennem - nu klarede han det fint uden at styrte. I betragtning af at køre med halvt styrtøj kørte han friskt til og vi fulgtes naturligvis hjem. Da de andre drejede fra ved Kokkedal fortsatte jeg lige til Rungsted og op ad Folehaven og derfra trillekørsel hjem.

    Selvom intensiteten af gode grunde ikke var super høj hele vejen er det alligevel lækker at kunne komme hjem efter næsten 100km og føle at der var til mere.

    post-1580-1209295409_thumb.png

  12. Lidt styrketræning må der altså til. Hjemme blev det til:

    Pullups 10,10

    Chinups 10,10 - de sidste to rep med kip - ellers var jeg ufrivilligt stoppet ved 8

    Ab-rolls 15,15,15

    Dibs med vægtvest 15, 15, 15, 9 + et sæt til fail (som jeg ikke fik talt) uden vægtvest

    Er lidt træt i benene men er også temmelig dehydreret. Der er kuk i banen så jeg modererer alligevel mit væskeindtag indtil toiletter er noget man kan regne med. Hjælper væske ikke tager jeg en lille gang restitutionsspinning i aften.

    I morgen bliver hviledag, så god weekend herfra :smile:

  13. I går inden sengetid kom jeg til at lave et par OAPs med lille hop-tilløb og et quatrosæt for maven.

    Dagen i dag har jeg ikke lavet NOGET SOM HELST fornuftigt - bare fyldt sukkerdepoterne op og ventet på at den skulle blive 17:10 så jeg kunne tage til fællestræning.

    Woops - lige så snart jeg trillede ind på P-pladsen spottede jeg ret ukendte ansigter men også nogle af damp-børnene fra i forgårs. Det lignede helt bestemt at jeg bare skulle træne alene. Men hov - der var også en ny og Laust fra bestyrelsen var hurtigt til at "parre" os så de andre kunne lege i fred. Nå, det var måske fair nok. Men det viste sig nu at være en som normalt cykeltræner fra Vedbæk til Nivå og retur og går kold på turen. Hun havde lige fået ny cykel som hun kørte på for første gang - muligvis med debut i udvendige gear da det skar tænder 10 sekunder hver gang hun skiftede klinge. Og det var hendes debut i at køre i klamper og vi husker nok hvor meget de driller i starten.

    Men fik da hevet hende rundt på en afkortet rundtur med 22 i snit - 10km/t langsommere end i forgårs. Til gengæld fik jeg for første gang brugt de lave gear i dag på bakkerne for at holde bare lidt drev i pedalerne.

    Da jeg havde parkeret hende ved opsamlingen satte jeg kursen mod Folehaven hvor jeg kørte op og ned tre gange inden solen stod mistænkeligt lavt over horisonten. Satte kursen hjemad og fik lige fyret en kort skiltespurt af på vejen.

    post-1580-1209073795_thumb.png

    Havde jeg ikke skulle på arbejde fra 7-19 i morgen havde jeg gerne kørt en lille suppleringstur. Nu må det vente til søndag og jeg håber på normale tilstande trods vi kommer til at mangle to kaptajner.

  14. Hæhæ - nej, uret var lidt tovligt fra start til mødested hvor jeg fik rettet pulsbæltet til som sad for stramt om brystet. Hvorfor det så fik indvirkning på "alt det andet" ved jeg ikke lige men alle fejlvisninger forsvandt samtidigt og heldigvis inden selve turen.

    Selv om jeg ikke kørte med 112km/t var stænglerne lidt matte fra morgenstunden. Har kørt en lille restitutionspinning på 30 minutter med 60% af maxpuls. Om det er indbildning eller ej ved jeg ikke men jeg synes at det har hjulpet, eller også er det fordi jeg er blevet hydreret efter en pæn nattesøvn.

    I de her dage med (for mig) meget cykling har min one-arm-pullup-projekt stået stille men fik lige taget 2x10 meget srickte chinups i lav hastighed. De var faktisk ret nemme men det er jo også noget tid siden jeg har brugt begge arme og så skal det jo nok føles let.

    Håber benene er til fællestræning igen i morgen men ellers kører jeg en lidt mere moderat tur alene. Men satser på igen at smæk :crazy: også fordi alle aftaler er kringlet ind efter træningstidspunkterne og overarbejde ligeledes er afblæst i denne uge da det ellers ikke hang sammen.

  15. Dækindlæg skal overlappe. De gange jeg har købt indlæg har cykelpusheren messet at jeg ikke måtte klippe i dem men lade dem overlappe. Når det så er sagt var det faktisk indlæg der var skyld i min sidste punktering da de havde "nappet" slangen men har ikke været udsat for det tidligere.

  16. Synd med punkteringerne, men I er da heldige at tilhøre det rigtige køn mht. at få hjalp af galante mandfolk. Hvis det er en trøst bliver det ikke kun letterere at ordne slangeskift fordi man bliver bedre men dækkene blødes også op med tiden - især når man tager dem af og på så tit som I gør :laugh: Husker I at kontrollere dækkene og fjerne de småsten der har boret sig fast inden I kører ud? Det kan også gentages ved mødestedet. Mange sten er længe om at bore igennem så man slipper for en del hvis man gør dæk-check til fast vane.

    Og jah - der er ikke noget "snyd" med varmehjælp til pulsen.

    Må også hellere komplimentere for lækker alsidig træning hvor det bliver gået til vaflerne :worship: