Gregers TF

Så er mine 25,5 nok ikke helt skæve alligevel - men Candy snyder sig selv en del da hun klokkede ind på 24,4

Tak for i dag

Gad vide hvor lang ruten rent faktisk var - I to har nogle ret forskellige tal og jeg har et tredje (som desværre antyder at min computer både viser for langt og for hurtigt i forhold til det reelle).

Håber der snart igen bliver en tirsdag (eller i hvert fald bare ikke mandag/lørdag) hvor man kan brænde igen. Må indrømme at det var lidt en lussing udi at køre oppe i rødt område. Det skal øves

Sorry for poking. Jeg skal nok finde en anden irriterende smilie i stedet for (jeg har faktisk ikke lagt mærke til at du ikke kunne lide den og skal nok prøve at huske det).

Frihedsgrader? Det bruger vi et´ her

Ved regn så bliver det vel afblæst ligesom sidste uge. Men man ved jo aldrig hvad den danske sommer byder på - indtil videre er der en meget kedelig lighed med sidste år

I næste uge - der skal bare trænes hele tiden

Va´ med i morgen

Kermit,

God stil at prøve at lokke dem op til vores legeplads.

Det er en utrolig smuk tur igennem skoven

Det har jeg sjovt nok aldrig bemærket. Er der skov?

Plejer gerne at fokusere på det grå bælte og se hvor meget det stiger inden for de næste 2-300m. Ej, generelt er jeg ikke særligt god til at bemærke alt det udenoms (fremhæver igen den gamle slager om dengang jeg kørte bybus og holdt tilbage for min mor i et fodgængerfelt uden at opdage det) men på Folehaven har jeg da slet ikke overskud til den slags.

Jeg tror desværre det bliver svært at kringle en rute uden lyskryds - men kunne ellers være spas. Sandbjergvej kunne også være et bud men er heller ikke specielt rundstrækningsvenlig.

Der var ikke så meget tid i rød zone i går, så jeg smugtrænede en lille bitte smule:

Chins: 2x10

Planken:90sek

Her til morgen:

Negative OAP: 2

Planken: 100sek, så nu begynder den at bide lidt

Ab-rolls: 3x10

Det lader til at vi får tørvejr i morgen og dermed bliver træningen til en gang MOL-dogme-enkeltstart - kunne være sjovt om man kunne få sat lidt ansigter på nogle af de MOLlere der har log man følger med i. Samtidigt synes jeg at klubtræningen er begyndt at blive noget triviel selv om det kørselsmæssigt udvikler sig lidt forskelligt fra gang til gang, så alligevel. En uge med afbrækstræning falder på et tørt sted - jeg har 10:30-22:30 vagt torsdag så den klubtræning misser jeg nemlig også.

Du er da så ikk´ heldig i disse dage

Men bare klø på - så vender det og de herligste ture kommer igen.

God træning!

Super!!

Tak for hjælpen

42,4 op af Geels må siges at være temmeligt eksplosivt og efter "tøsens" pulskurve at dømme var der også dømt ren intervaltræning på den bid. Men alligevel en yderst ubehagelig snitfart. Tror du nyder godt at dine pistols og karriere i VL på de bakker, der.

Bakken nord for Geels hedder meget uopfindsomt bare "Holtebakken"

Kan man parkere bilen derude omkring? Mere så GPSen kan lede mig på rette vej - husker stadig hvordan det gik da jeg skulle hjem fra Flintholm St. så det med at cykle i København på egen hånd gør jeg A L D R I G mere.

Tilføjet:

For os der aldrig færdes i København - er der en ca.adresse? Jeg går ikke ud fra at man kan dreje ind direkte fra motorvejen selv hvis man kan se det derudefra.

Jeg har lige googlet Mosehuset og der er rigtig mange mosehuse.

Jeg fik lidt DOMS i overkroppen af ovennævnte - jo, man er dekonditioneret.

Til gengæld føltes benene ret friske fra morgenstunden. Aftenkaffen i går gjorde at jeg som sædvanlig ikke kunne sove så kom lidt sent op. Men nåede at flytte klampen lidt tilbage under venstre sko da jeg umiddelbart synes at venstre knæ hang ud over kranken og jeg fik også (og grin nu bare) sat sadlen en halv millimeter op. Og jeg kunne godt mærke forskel

Ved mødestedet havde det rygtedes for nogle som ikke har trænet med et stykke tid at jeg har fået fart på cyklen og det blev igen kommenteret og også mens jeg lå og kaglede oppe foran kunne jeg også høre Kermit og Laust om et eller andet med mit navn indblandet. Har efterhånden lidt svært ved at forholde mig til det - SÅ hurtig er jeg trods alt heller ikke blevet.

Nå men vi var 6 til hold 1 dag og med hverken Sven Erik eller Carsten til start burde det blive en rolig dag. Mmmm, men nu var Kermit der. God damn han satte rav i den i dag.

Vi kørte moderat ud ad vores hverdagsrute men i Nødebo drejede vi opad mod en eller anden by. Kermit gik selvfølgelig i front, det skal han jo på stigninger. Da ingen af dem der lå i mellem os ville/kunne gå op på siden af ham trak jeg jeg derop. Det fortrød jeg så en smule, for det dersens græspollen bliver åbenbart behandlet med EPO. Eller noget. Og da det endelig fladede ud gik han ned i hornene og gav den lidt mere gas. Da vi endelig skulle igennen et sving så jeg kunne gå ind foran ville sidemanden heller ikke ligge på den lade side men heldigvis var han trods alt på et lavere niveau.

Grisebakken. Kermit havde jo lagt taktik i loggen i går og da vi drejede ud på bakken og ikke kom fra nedkørslen var det jo den perfekte test. Da jeg vidste hvad han pønsede på afholdt jeg mig bare passiv for ikke afsløre noget. Vel ude på bakken tæskede Kermit opad og så var jagten sat ind; jeg fik holdt en hædelig andenplads på toppen men må erkende at Kermit havde øget afstanden. Jeg ville ikke være den som forsøgte at hente ham nedad så jeg holdt bare en pæn fart indtil jeg blev overhalet og lagde mig på hjul. Ham der overhalede tog bare Kermits baghjul og derfor gik jeg i front så Kermit kunne få læ nedad. Men vi måtte holde stille da der var cykelløb. Op ad den afgørende stigning lå vi og lurede på hinanden da ham den tredje pludesig susede udenom - heldigvis havde jeg ikke cyklen i for højt gear så kunne accelerere ham op og med et vellykket gearskift kunne jeg overhale ham inden toppen. Det krævede så også en del sekunder på 100% tråd og jeg fik en iltgæld at betale på i nogle minutter da jeg kom til at ligge front på stigningen bagefter også.

Ellers skete der ikke meget mere hvor jeg var indblandet. Kermit tog en fuldstændig vanvittig føring med stakkels Claus på siden der kæmpede som en gal for ikke at tabe ansigt ved at måtte give fortabt, jeg er glad for at jeg ikke var i hans cykelsko for der skulle virkelig trædes til bare for at ligge på hjul. En god bid før Kongevejen lå vi to og to og da makker virkede træt ville jeg trække ind for at give ham læ med det resultat at jeg kom til at trække alene. Så kunne jeg lige så godt give den "noget æde" - dog ikke i Kermitske dimensioner. Da jeg blev træt og ville afløses skete der ikke noget. Æv og så måtte jeg tage en bid mere inden jeg blev nødt til at putte mig i læ. Mærkeligt at jeg altid ender med at tage føringer herude. Jo, og så begyndte det at regne.

Det sidste stykke mod Humlebækspurten lå jeg desværre i front men i modsætning til de andre gange gad jeg ikke igen at servere spurten til de andre. Nu er jeg blevet nummer sjok så mange gange så nu ville jeg køre om den, så jeg holdt bare et konstant tempo. To andre gik udenom men en placering som nummer tre til at åbne en skiltepurt er heller ikke så tosset. Jeg kunne desværre ikke slå noget hul og ved 90graderssvinget hvor jeg jo er en kylling strøg Claus udenom og ham der gik efter Grisebakkespurten kom op siden og gav seriøs modstand op til byskiltet men jeg tror nok at jeg blev nummer to.

Men spurten op af Lave Skov tog jeg - sikkert nok fordi jeg åbnede den og kun een gad køre med. Her gik regnen hen og blev hård og med hvidt i og der var enighed om at ingen gad Folehaven og så ville jeg dreje fra ved Nivå. De andre ville vist også gerne hjem for pludselig sad vi i et, vinden i betragtning, hysterisk tempo og alene derfor passede det mig fint ikke at skulle køre med længere.

Det værste ved regnvejr er rengøringen bagefter - har lige nørklet med bøster og pudseklude i fem kvarter

Og så kom da for F.... tre minutter før ud af døren, så der ikke skal koldstartes med intervalkørsel

Det sidste er noget lort - men shit du kørte nogle hidsige føringer i dag - evt. kunne du jo passe på lungerne og bare køre med som "almindeligt" uden at få vejrtrækningen presset.

Ellers var det nu godt set at køre hjem - regnen gik nemlig over i let hagl ude på Strandvejen og der var enighed om bare at komme hjem - jeg sprang i hvert fald Folehaven over.

Jeg tror nu ikke Claus (jeg troede han hed Martin - nå, de to navne ligner også hinanden så meget) var knotten over tempoet. Men eftersom det var ham som du "trak med i sølet" var han endnu mere hærget end os andre - jeg sad jo bagved ham og kunne se på trådet at han var presset heeeeelt i bund. Godt det ikke var mig, hehe.

Og det undrede mig også at du ikke havde knæ på - du plejer ellers var være meget obs på at passe på kulden.

Som altid pisse hyggelig at havde dig med rundt - men du skal nok satse på at det er en anden folk kører efter nu du fik godt nok sat dit præg på turen i dag. Men da rart at høre lidt ros udenoms.

men ryger jeg af, så ryger jeg af, og må fortsætte i eget tempo

Kampånden er der stadig kan jeg læse :4thumbup:

Nu skal du jo ikke afsløre al din taktik, mindst een af dine bakkekompetanter læser med, hihi.... Ej - det virker nu fornuftigt især fordi at vi andre rent faktisk ikke evner at sidde med når du trykker til opad - er spændt på at høre om det virker (tirsdag kan jeg nok ikke lade være at køre MOL-dogme-enkeltstart (med mindre det regner så de aflyser) og torsdag har jeg aftentjans, så undertegnede kan ikke drille dig de første par hverdagstræninger).

Ellers må du tage en håndfuld pinex

Lidt minimalistisk hjemmetræning:

Negative OAPs: 3, så begyndte jeg at synke igennem lidt for hurtigt til det var sjovt mere

Chinups påbegyndt hvert halve minut: 5,5,5,4, tyndt!!!

Planken: 80 sek

Maveøvelse "dyp tæerne": 20

Maveøvelse "dyp tæerne og roter kroppen" 20 (til hver side selvfølgelig)

Superman: 25 til hver side. Gad vide om der findes hjemmeøvelser til lænden der giver lidt mere modstand?

Planken: 80 sek, den var godt nok hård denne gang

Dibs med vægtvest: 28 (=max)

Ved ikke om vores system er "autoriseret" men det virker fint for os.

Antager at man ligger og tager føring og vil afløses.

Vi man overhales trækker man (under)armen tilbage til den side man vil overhales og vifter den en gang fremad og efter et par sekunder letter man trådet en smule så de der skal overhale ikke behøver at sætte farten op.

Vil man slå ud og lade sig falde tilbage peger vi skråt ned på vejen til den side vi trækker ud til. Husker selvfølgelig at vente med at sætte farten ned til vi har trukket ud og gjort plads til rækken.

Hvis man skifter plads på vejen og de bagved skal følge efter, tager vi armen helt om bagved og vifter til den side de skal trække hen. Nogen klapper sig højlydt på hoften for at give lyd, andre råber "se op højre/venstre" og de fleste satser på at den der ligger bagved er vågen nok til at se tegnet selv om det ikke markeres med lyd.

Og bruger i øvrigt også det med at pege skåt ned i vejen hvis vi skal klemme os ind midt på rækken - eksempelvis foran folk som ikke ønsker at tage føringer eller hvis der generelt er småhuller efter sving o. lign.

At nå maxpulsen er også pinagtigt - men 97-98% kan man godt overleve og komme over på samme tur. Men ellers så gemmer man kongespurten med de høje procenter til man er næsten hjemme og så er det ikke så slemt. Faktisk lækkert. Hvis du ikke har fået testet din maxpuls kan den faktisk godt være en del anderledes end du regner med.

Undskyldningen med styrketræning er accepteret - jeg savner den selv. Sjovt nok kommer jeg over det netop fordi jeg afreagerer ved at få pulsen op i spurtdyster og det giver næsten samme oplevelse af at blive presset som styrk. Men selvfølgelig nogle helt andre resultater der er knap så alsidige (hvilket jeg også frygter lidt på lang sigt - synes allerede at jeg er krøbet helt skrækkeligt selv om det i praksis næppe kan være SÅ slemt på kun 2 mdr).

Måske jeg tager med på trods at tunge ben, men så kan det jo være min undskyldning for at få baghjul

Så må du lige dæmpe dig med styrketræningen for benene

Bortset fra det næsten flade stykke er Holtebakken og Geels og næsten ens. Vær glad for at I ikke kom ud så i skulle køre dem begge. Det er ret hårdt med bakke nummer to inden man får kørt nummer et ud af benene (med mindre man evner at "fedte" sig op ad den første men det er jeg normalt ikke så god til :4whistling: ).

Er det dovenskab at du ikke får pulsen op til max eller vil den bare ikke selv om du kører dig ud? Man skulle ellers tro at når I ligger og kører om kap at pulsen ville nærme sig max.

Er jo ikke så god til det med vejnavne så kan ikke lige gennemskue hvor I kom ud på Kongevejen.

Men kommer du ad Kongevejen inde fra byen er den første store bakke du møde Geels Bakke. Derefter går det nedad (mod Holte bymidte) og derefter går det igen op. Den bakke er Holtebakken og har nogle få næsten flade meter midvejs.

Fedt at erklære alle bakker som spurtterritorium

Kommer du til dogmecykling på tirsdag?

Forsinket tillykke med i lørdags!!

Og med vægttabet - det ser sq godt ud og hvor må det være stort at kunne komme ned i de bukser som der var været på banen flere gange.

Godt gået :4thumbup:

Kan du huske bornholmeren Chris fra Tæskeholdet? Så gentag på rønnefint "ffor fffanden da også"

Sikke noget pladder i dag men det endte trods alt fint.

Trods et par fridage efter 4 dage med fri mellem 01 og 01:30 var det ikke lykken at møde klokken 6 i morges. Nørj, hvor har jeg været træt i dag. Da jeg kom hjem kastede jeg mig i sengen men stressede som sædvanligt over ikke at kunne sove så længe og kunne ikke falde i søvn før det næsten var for sent. Kunne til gengæld ikke komme op før efter et par snooze. Piskede i bad, pakkede cyklen og stod ved opgangsdøren 10 minutter før mødetid. Skidt, da jeg ved at der skal bruges 14 minutter hvis det er vind-neutralt. Nå men de snakker jo sikkert så jeg begyndte at køre. Og at fryse (for meget). Hellere misse fællestræning end at baldre knæene så jeg vendte om og tog løse knæ og ærmer på. Og så var det efter mødetid.

Valgte at køre ruten alene og hvis de snakkede meget eller havde en langsom med måske hente dem. Startede jagten og kunne konstatere at selv om benne føltes friske i går var de det ikke i dag. Ved modvind og bakker manglede jeg en cylinder eller to at køre på og da jeg var lidt overtændt af mit projekt startede jeg alt for urealistisk (i forhold til dagsformen) og syrede lidt til allerede på opvarmningsstykket.

Valgte at forcere på medvind og nedkørsler og tage en slapper på det øvrige nu kroppen alligevel ikke gad det. Trods en puls langt under i forgårs var Gribskovbakken rigtig fæl i dag. Medvinden ned mod Grisebakken var dejlig men visnede totalt og fuldstændigt opad "Grisen" - fandt dog en pæn rytme på den anden side. På den kommende opkørsel stod der mindsandten en flok grønne trøjer og skiftede slange. TADAAA (altså for mig - det var deres punktering nummer to) og heldigvis var fremmødet i dag ikke det hurtigste i klubben.

Startede med at putte mig bag i men trak så fremad i feltet men fik kun en føring alligevel. Ny punktering. Mit bagdæk

Aldrig har jeg fumlet så meget med et slangeskift - men bliver også altid stresset når folk står og tripper mens de venter på mig. Martin var dog en super hjælper. Fik et par føringer mere frem mod Humlebækspurten - optakten var så langsom at jeg overvejede at stikke men så var der en anden det tog initiativet og blæste afsted. Laust og jeg opgav og igen-igen-igen blev jeg sidst her.

Strandvejen startede med moderat paradekørsel men så gik Carsten i front. Han havde dog et eller andet projekt i dag så han kørte i 20ende gear og tempoet gik ikke så meget op som det plejer. Tak for det.

Op ad Folehaven trak Carsten stadig og stadig i 20ende gear og siddende og i et rimeligt tempo så bagtroppen blev smidt af. Ved tredje terreasse op mod byskiltet trak Martin ud og gav gas. Instinktivt satte jeg efter og fik overhalet ham inden skiltet. Ønskede at det var slut og slog af men han overhalede og så måtte jeg igen arbejde for at trække fra ham inden den næste bakketop hvilket udløste først et par eder og så et "godt kørt". Holdt spidsen helt til enden af Folehaven selv om også Laust blandede sig til sidst. Fik lidt anderkendende ord for min kørsel ved kagleriet da vi var i mål men havde Carsten ikke skulle køre i højeste udveksling havde han uden tvivl kørt den hjem så det var jo lidt billligt.

Træningen i morgen er skrinlagt. Det med at man ENTEN skal øge på intensitet eller volumen er nok en meget klog regel og da jeg presset markant mere end normalt står det nu på to tiltrængte hviledage indtil søndag morgen. Stænglerne ville slet ikke yde i dag så pulstoppene er meget moderate i forhold til det følte.

Ved ikke om der er standarter for hvem der starter rulleskiftet - jeg har desværre kun lille erfaring med det da de andre fartdjævle i klubben ikke vil køre roligt når de trækker ud. Og derfor er det yderst sjældent vi forsøger os med det da det ende i hat og briller.

Hvis ikke giraffen bliver helt smadret til søndagstræningen er den også til fremvisning til DOGME-kørsel på tirsdag.

Det lyder mere og mere sjovt, det der Heino-træning. Kunne være jeg skulle afsætte først mulige onsdag til formålet.

Ham den irriterende er en type vi alle døjer med - vi har også et par stykker af den slags

Og det med at du trækker fra i fronten på rulleskift er en klassiker. Selv om flere fra klubben har kørt i mange!!! år kan de stadig ikke fatte at man ikke skal og derfor holder et rulleskift sjældent mere end et par minutter inden tempoet er helt hysterisk og det til sidst smadres fordi den forreste mand ikke har kræfter til at træde forbi ham han afløser.

Halløj

Fandt godt din log da den var ny men kom fra den igen. Nu genfandt jeg den lige og fik læst den igennem og kan da se at den skal med i samlingen over skal-læses-logs. Her sker jo interessante ting.

Vil godt medgive at der er grænseoverskridende når den nye cykel kommer ud i regnvejr for første gang.

God træning!

Hvor sjovt - prøvede lige om jeg kunne google mig frem til ruten. I stedet fandt jeg Arnes indlæg her fra 21:58 og så decatri.dk

Fandt nu ikke ruten. Køres den igennem samlet inden det går løs ligesom I gjorde sidst?

Hey,

Jeg havde jo nok en fornemmelse af hvor problemet lå. Hvor må det være træls med sådan en ufrivillig pause - du var jo virkelig super kørende da vi gik til pause. Vi må bare håbe at der ikke går for meget tabt men du er jo en "bette knejt" så når du kommer i gang går det jo hurtigt med at genvinde det tabte. Krydser fingre for at græssæsonen får trange kår - det med brandbomberne lykkedes jo ikke.

Jeg er lige kommet hjem fra et besøg fra vores massageordning inde på arbejde. Fik sat den stakkels massør på hårdt arbejde - han svedte i hvert fald godt da jeg rejste mig fra briksen. Jeg fik æltet benene og sådan et par lårbasser kræver nok også at der bliver lagt vægt i - briksen knirkede også en del. I modsætning til sidst kunne han i dag finde tre steder med bid i - han var dog sikker på at de alle tre var resultat af gårsdagens køretur.

Har ellers følt mig dejlig frisk i benene allerede i dag, så selv om de får noget mere tæsk end forventet efter pausen holder de åbenbart til det.

Gad i øvrigt godt vide hvad har har drømt i nat - da jeg vågnede i morges havde jeg sat kæden på hoveddøren og det er vist første gang jeg bruger den.