Kermit

Medlemmer
  • Posts

    6,463
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    83

Posts posted by Kermit

  1. I går blev det til en omgang hjemmetræner, men denne gang lidt anderledes. Efter 10 minutters opvarmning skulle jeg køre 30 minutter med en maximal puls på 85%. Det var noget hårdere end jeg havde regnet med, men det lykkedes da. Jeg fik kørt 15,1 km på den halve time, så det er faktisk ganske pænt når jeg samtidig tænker på at jeg var ude og løbe om mandagen.

    Og så lader det til at jeg skal køre gruppe 3 i år i Sommercuppen, såfremt jeg kommer med :superman:

  2. MTB; ja, de er superfede. Jeg er faktisk blevet ganske begejstrede for dem, og glæder mig meget til at få dem ud på landevejen for alvor.

    Og apropos landevejen, så så jeg gerne at sneen holdt op med at falde hele tiden, så man rent faktisk kunne komme ud og gøre landevejene usikre. Jeg er bare for meget kylling til at køre ud når der ligger sne mange steder.

    I går fik jeg brugt en time på hjemmetræneren med de klassiske 2x20 intervaller, hvor jeg holder ca. 32 km/t i snit i hver interval. Min pulsmåler lavede lidt vrøvl til at starte med, men det lod til at den kom efter det. Det er simpelthen modbydeligt nogle gange at sidde og køre de intervaller for de er rigtig hårde, og der er bare intet til at distrahere så tiden evt. kunne gå lidt hurtigere. Jeg har dog efterhånden fået banket en ok playliste på plads på Ipoden når jeg træner. Til de interesserede så er listen her:

    - Weezer - If You're Wondering If I want You to

    - The Vandals "Live Fast Diarrhea" albummet

    - Velvet Revolver - Slither

    - Slipknot - Vendetta - FANTASTISK nummer at køre til hvis man kan lide den genre

    - Offspring numre

    I får lige Slipknot nummeret her

    http://www.youtube.com/watch?v=Hn3HXtE-L7E

    I dag havde jeg taget en fridag fra arbejdet. Sådan er det jo når man ikke får betalt overarbejde, så må man selv sørge for at holde nogle fridage hist og her. Jeg fik derfor nørdet lidt med cyklen, og satte nye bremseklodser på i forbindelse med min opgave som "Testrider" for Marker Scandinavia. Jeg ville egentlig have taget en tur i kælderen igen i dag, men jeg synes simpelthen at mine ben var for tunge, så i stedet for at sidde dernede og lide, valgte jeg at løbe en 6 km's tur. Det gik faktisk meget bedre end først antaget, og det var heldigvis benene der satte begrænsningen og ikke konditionen, så det var meget positivt!

    Og så er der snart åbnet op for tilmeldingen til årets Sommercup. Vil se om jeg kan komme med i gruppe 4 igen, men bliver jeg "tvunget" op i gruppe 3 er det også helt fint :laugh:

  3. Fisketure i lergravene - det vækker minder :4thumbup:

    Ja, jeg sad faktisk og filosoferede lidt i går. Jeg købte min Cinelli i sommeren 2007. Det eneste der er tilbage fra den oprindelige cykel er frempind, saddelpind og så selvfølgelig rammen. Alt andet er faktisk blevet skiftet ud. Et lille hurtigt billede er vedhæftet af hvordan den ser ud med Speedplay pedalerne og Prologo sadlen. Utrolig sexet i hjemmetræner setup :laugh:

    Jeg fik mig lige en snak med Nicolai Norrid i går, og han gav et par tips til hvordan jeg selv kunne fixe mit setup med ny saddel etc. Så det blev afprøvet i går, og så må jeg se om jeg lige kan få trænet en times tid i dag inden festivitassen begynder :4mewantfood:

    Om ikke andet, så godt nytår til jer alle.

  4. Først og fremmest vil jeg lige gøre opmærksom på at jeg håber mange af jer sender tanker ud til den enlige mor som mistede sine 2 børn her i weekenden. Jeg så selv branden, da deres bygning er ca. 50 meter fra vores egen, og det var meget voldsomt.

    Ellers er juleræset overstået, og det blev da alligevel til nogle gode dage med lidt for meget mad uden særlig mange fibre, hvilket min mave da også har brokket sig over lige siden. Træning blev der desværre ikke så meget af, men jeg fik da en tur på hjemmetræneren i går hvor den fik for fulde hammer.

    Da jeg nu har udstyret cyklen med en ny saddel(Prologo Scratch) og et sæt nye pedaler(Speedplay Zero SS), så har jeg også luret på at få lavet et korrektionsfit hos Nicolai Norrid, for lige at få ramt de sidste ting 100%. Det er jo principielt kun saddel position og klampeposition der skal kigges på, så forhåbentlig bliver det ikke så dyrt :bigsmile:

    Jeg er ca. 150 km fra at runde de 6.000 km i år. Jeg tror desværre ikke jeg når det, men man kan jo altid runde op så det bliver ca. 6.000 km, hvilket jeg egentlig også synes er rigtig flot.

  5. Efter en ellers træningsfri uge, var det tid til en tur på hjemmetræneren. Jeg kan mærke at jeg stadig skal bruge lidt mere tid på at diale mine pedaler til, for især den højre har for meget float i forhold til hvad jeg gerne vil have. Men det er jo så fordelen ved den type pedaler :bigsmile:

    Jeg sad til gengæld i går og læste i Gregers log, med nogle gamle posts. Det fik mig til at tænke på at én af årsagerne til at HCM træningen er "kedelig" er at det altid er de samme ture der bliver kørt. Vi bor i et af de lækreste områder i Danmark rent cykelmæssigt, men vi udnytter det slet ikke. Jeg tror at jeg i næste år vil være mere tilhænger af at vi prøver med nogle varierede ture, specielt tirsdag og torsdag, men især om søndagen hvor Frederiksværkturen plejer at være en klassiker der er øffende kedelig.

    Jeg synes selv min egen bakketur i 2008 var fantastisk, med små 700 højdemetre og ca. 110 km's kørsel. Mange af rytterne vælger jo netop at tage til Grejsdalen for at køre i "bjerge", eller til de sydlige himmelstrøg og køre i rigtige bjerge. Måske var det en idé for klubben at lave et "rutearkiv" ligesom man bl.a. har hos Birkerød og Pedal Atleterne i Fredensborg. Det er simpelthen en række standardruter man kan køre, så det ikke hele tiden bliver så trivielt.

  6. Gregers; Ja de 70 kg er absolut ikke tosset hvis poweren stadig er i benene :tongue: Det der virker gult er i virkeligheden grønt. Det er lidt svært at se.

    Johann; Jeg har ikke kørt Look, men Shimano. Umiddelbart kan jeg ikke mærke forskel, men har så også kun kørt en enkelt gang med dem. Der hvor man dog kan snakke om en forskel er ved mængden af float. Den er meget indstillelig, og det er absolut noget jeg skal arbejde mere med. Og så er der bare det faktum at man klikker meget nemmere ind og ud af dem.

    Jeg ved faktisk ikke om det løb bliver kørt igen i 2010, men ellers bliver det Skjoldnæsholm løbet der får lov til at tage over.

  7. Lidt træningsopdatering:

    Fredag var jeg ude og løbe en tur på 4,5 km. Jeg skal blive bedre til at løbe ture de dage hvor jeg føler at jeg ikke har tid og energisk overskud til at træne igennem på hjemmetræneren.

    Lørdag blev det til en 60 km's tur ude i de danske frostgrader. Det tog lige omkring 2 timer og 20 minutter, og 450 højdemetre. Det var lidt hård træning, bl.a. pga. vinden, men det var nu rigtig dejligt alligevel. Turen bød bl.a. på Endrup bakken, Frederiksværkvej, bakkerne på CK Kronborg's Sommercup rute, og så Ørebakken i Helsingør. Det kan også godt mærkes i lårene i dag :4thumbup:

    Planen er nu at jeg skal træne i aften på hjemmetræneren, og så en tur på landevejen i morgen når jeg alligevel har taget fri fra arbejde.

    Og så er vægten kommet ned på 70 kg i øjeblikket. Faktisk var den lige under her til morgen. Om det er muskler jeg har tabt, eller om det er fedt har jeg ingen anelse om, men håber da på det sidste.

    Speedplay pedalerne er også blevet købt, således at jeg nu er udstyret med et sæt Stainless Steel i rød på Cinellien. Jeg har ikke haft mulighed for at køre med dem endnu, men det tog noget tid at bryde dem ind da de var ret så stramme at klikke ind og ud af. Men eftersigende er det et generelt "problem", som dog hurtigt bliver løst så snart man har brugt dem i et stykke tid.

    Jeg er da også gået hen og blevet lidt lun på en ny cykel. Efter at have været på cykelmessen i Roskilde i november, så jeg en Cube som bare var for cool.

    litening-hpc-race-squad.jpg

    Prisen er bare alt for høj. Så nu må vi se om jeg kan få sparet op til enten stellet, eller hele cyklen, og så overføre mine stumper, og så sælge Cinelli rammen med de stumper fra Cube'en.

    I 2010 skal jeg jo for første gang ned og køre i bjerge, når kæresten og jeg pakker bilen og tager på ferie ved Lucca i Toscana. Det betyder bl.a. en tur op af Monte Serra, og vores hus ligger oppe på en bakke i 300 meters højde. Derfor har jeg luret på at køre et par motionsløb i foråret der indeholder en del højdemetre. Grejsdalsløbet kunne være en mulighed, men det ligger i samme uge som der er cykelmesse ude i centret. Så lurer lidt på enten Grand Prix Feltet som bliver kørt i Odsherred. 120 km med 1600 højdemetre. Og så måske et lille træningsophold ved Hallandsåsen.

  8. Totalt fedt med de nye hjul! Cosmic Carbone hjulene er i verdensklasse, og SLR udgaven er superlækker! Hvor meget har du måtte slippe for dem?

    Nu har du haft din Tacx i et stykke tid, og hvordan er støjniveauet? Nu har jeg kun hørt min egen hjemmetræner, og den larmer ok meget, men vibrerer endnu mere.

  9. Det har godt nok været stille fra mig på det seneste. Årsagerne er mange, men hovedsagligt har vi haft rigtig travlt på arbejde hvor julen er blevet sat i værk. Et meget stort arbejde som nu så småt er lykkedes. Men der er stadig mange løse ender der bliver løst løbende. Og kombineret med at min kæreste har haft rigeligt at se til med sin skole og eksamener, så har jeg ikke haft det store overskud til at træne så ofte som jeg har haft lyst til.

    Det er dog blevet til et par sessions på hjemmetræneren, og et par løbeture hist og pist, men ellers ikke noget.

    Derimod er jeg gået i grej-mode, og har da også sikret mig at der ryger en ny saddel på cyklen så snart det har været juleaften. Jeg har købt en Prologo Scratch Team Replica saddel, som er den samme som de fleste ryttere fra Team Saxobank kører med. Den skulle være superkomfortabel, hvilket vidst er så meget at sige om min SLR, som heller ikke er for køn længere. Med 260 gram er den ikke særlig let, og faktisk over 100 gram tungere end min SLR, men hvis det betyder at bagen ikke bliver så øm efter længere ture, så er det jo et stort plus.

    Så har jeg også kig på de næste opgraderinger

    - Speedplay Zero pedaler - enten SS eller Ti udgaven i rød

    - Ny saddelpind - New Ultimate eller måske en PZ Racing

    - Ny frempind - 3T ARX Team

    Jeg har så småt også fundet ud af at jeg næste år skal køre både Sommercuppen igen, hvis jeg får lov, og så skal jeg deltage i Sjælsø Rundt, nu hvor jeg trods alt er blevet hovedsponsor for løbet :bigsmile:

  10. Lang tid siden at jeg har været herinde og rigtigt få skrevet. Jeg har dels haft meget travlt på arbejde med at skulle planlægge julen, hvilket er en rigtig stor post for os. Derudover har jeg også haft behov for at slappe af i kroppen, og specielt få cyklingen lidt på afstand. Min sæson har været lang, og har trods alt varet fra november sidste år hvor jeg har siddet på hjemmetræneren i kælderen indtil vejret har været til at cykle udenfor.

    Men nu er jeg så småt begyndt at komme i omdrejninger igen. I dag havde jeg min første tur på hjemmetræneren, hvor jeg fik kørt en lille test, som jeg vil benchmarke mig mod én gang om måneden så jeg forhåbentlig kan se et fremskridt.

    Umiddelbart tror jeg at min træningsuge kommer til at se således ud:

    Mandag: Løbetur ca. 30 min

    Tirsdag: Hjemmetræner

    Onsdag: Løbetur ca. 30 min

    Torsdag: Hjemmetræner

    Fredag: Fri

    Lørdag: Fri

    Sømdag: Cykeltur udenfor

  11. Ser sgu ud til at du har fået motivationen tilbage for alvor til at træne. Måske er årsagen til din "manglende" motivation i foråret at du ikke får en pause fra det hele henover vinteren på samme måde som de fleste andre. Så er det bare et spørgsmål om hvad man synes er sjovest - bane eller landevej, og der er vidst ingen tvivl om at det er banetræningen der trækker mest hos dig :4thumbup: Og også godt at se at vægten er kommet ned igen.

    Du må lige skrive når du har fået fyret op for Tacx'en!

  12. Nu begynder sæsonen så småt at gå på held, og det varer nok ikke længe før jeg igen sidder nede i kælderen og tramper.

    Hvis vi hurtigt lige opsummerer målene som jeg satte mig tidligere på året:

    1. Cykle mere end 3500 km i 2009. - Klaret. Er over 5300 km i år, så der burde nok være grundlag for at runde 6000 inden vi rammer årsskiftet.

    2. Hæve mit niveau i forhold til 2008, ment på den måde at skal køre hurtigere/mere effektivt end i 2008. - Har virket sådan! Slog i hvert fald min enkeltstart tid fra sidste år.

    3. Tage point i Sommercuppen. Den her kan blive interessant da jeg ikke ved om jeg kører med, og ikke ved hvilken gruppe jeg vil blive sat i. - Done, endte på en 7. plads tror jeg nok

    4. Deltagelse i et par motionsløb. Umiddelbart på tegnebrættet:

    - Ullerød løbet

    - Sjælsø Rundt - hvis det bliver afholdt

    - CSC Copenhagen Classic

    - Evt. det løb der bliver snakket om skal afholdes i slutningen af august på dele af VM ruten - Blev ikke til noget.

    5. Få cyklet min. 3 gange om ugen - Ahem.....

    6. Få cyklet på nogle længere bakker - enten Odsherred, Vejle eller Hallandsåsen - Niksen.

    I år har jeg bl.a. lært at jeg skal have et mål i slutningen af sæsonen også, for realistisk set sluttede min sæson 8. september, og sidste år nåede jeg alligevel et pænt stykke ind i oktober før jeg begyndte at gå lidt i tomgang. Hvis CSC løbet ligger samme tid næste år, skal jeg køre med der.

  13. Ja, jeg har manglet lidt motivation siden Sommercuppen stoppede, så træningen har ikke været så heftig som den tidligere har været, men har da fået trænet lidt i ny og næ.

    Og så har vi haft rigeligt travlt på arbejde, så jeg har desværre ikke haft tid til hverken at være på Feltet eller herinde, men har da luret engang imellem :laugh:

  14. I dag var det tid til bare at komme ud på cyklen, efter en 6 km's løbetur i går. Jeg havde ikke rigtig nogen planer for hvor jeg ville køre hen, men valgte bare at køre afsted. Det passede så med at jeg passerede HCM ved Surina og kom i tanke om at de ville køre klubmesterskab i dag. Det fik mig på andre planer, for jeg ville køre et langt interval for fuld smadder på ruten, efter at alle de andre var blevet sendt afsted.

    Det viste sig så at der manglede en mand til holdløbet, og jeg blev derfor parret med en rytter som vidst ikke lige var den stærkeste. Det tog heller ikke lang tid før jeg havde slået et hul til ham, på trods af at jeg ikke kørte til. Og generelt brugte jeg mere tid på at kigge bagud end på at kigge fremad, fordi jeg hele tiden skulle sikre mig at jeg ikke tabte ham. Men vi kom da hele i mål, og tror da også at jeg kørte en 2. eller 3. plads hjem til ham i gruppe 3-4.

    Selvom jeg lå i front hele vejen rundt, var det ikke nok til at få pulsen særlig højt op. Det betød også at jeg var ganske frisk da der skulle køres enkeltstart på ca. 5 km efter. Et hårdt udlæg, hvor pulsen meget hurtigt kom op, og så ellers bare holde den mens modvinden var ret kraftig. Ved vendepunktet havde jeg ingen anelse om hvordan jeg lå i forhold til de andre, men kunne konstatere at medvinden mod mål var ganske rar. Det blev også til en lille spurt mod mål, og så var den enkeltstart kørt. Det endte med at jeg vandt med ca. 8 sekunder ned til nummer 2, så det var jo ikke særlig tosset. Jeg kan ikke lige huske tiden, men det var vidst omkring 8.40 eller noget i den dur.

  15. Og den kommer så her:

    Efter en omgang ude på ruten, hvor jeg fik konstateret at der alligevel var en pæn vind på visse steder, var vi klar til at rykke afsted. Allerede på første bakke valgte jeg at køre afsted, og fik slået et stort hul ned til feltet. Da jeg kiggede mig over skulderen kunne jeg dog se at den førende rytter i feltet var Dan fra klubben, som i øvrigt vandt gruppe 4 suverænt! Tak for det! Der kom derfor samling på feltet lige ved den lange bakke, og der valgte jeg så at rykke igen, og fik slået et hul sammen med Dan og Martin og et par andre. Der var dog ikke helt enighed om at samarbejde med de andre, så den gik lidt i stå. Inden vi nåede toppen.

    På det flade stykke kørte der så en mindre gruppe afsted med Dan, Morten og Martin og en anden, og de fik et hul. Jeg overvejede at køre med, men var bange for at trække feltet med op. De endte så med at køre hele vejen hjem og blev 1-3.

    Imens lå jeg i feltet og prøvede at komme væk et par gange på de efterfølgende omgange, dog uden held. Hver gang der blev slået et hul, blev det lukket igen fordi der ikke var nogen der tog føringer i gruppen. På de sidste par omgange tog jeg fronten af feltet, og kørte tempoet helt ned, således at vores udbryder gruppe uden problemer ville holde hjem.

    På sidste omgang lagde jeg mig i front igen, for at få en god placering. Gjerlev var cool nok til at ligge sig foran mig på modvindsstykket, således at jeg kunne få lidt læ. Min utålmodighed er dog også min største svaghed, for hver gang der var nogle der rykkede fra gruppen rykkede jeg selv med, kun for at blive hentet kort tid efter, og have brugt mange kræfter.

    På den sidste km lå jeg i helt i front, og åbnede spurten AAAALT for tidligt, så jeg gik kold og måtte se de andre passere mig på de sidste 2-300 meter. Jeg fik dog kæmpet mig tilbage, og endte på en 12. plads. Absolut ikke en dårlig placering når jeg tænker på min generelle form pt, og det faktum at jeg trods alt havde lavet utroligt meget!

  16. Hold da fest hvor har jeg været inaktiv herinde i lang tid! Nå, men sidste uge blev det til en enkelt træningstur med CC Hillerød. Ikke ligefrem en træning der var udfordrene eller krævende. Faktisk på grænsen til at være jævnt kedelig. Sidste uge havde jeg også fødselsdag, så en stor del af weekenden blev opslugt af dette fremragende arrangement, og nu står jeg så i dag og skal køre sidste afdeling af sommercuppen :crazy:

    Jeg har ingen anelse om hvordan mine ben er, og ingen anelse om hvor formen er når jeg bliver presset, men jeg må håbe på det bedste. Stillingen er at jeg er nummer 6 pt, med 6 point op til nummer 5, 8 point op til nummer 4 og 20 point op til nummer 3. Så der er måske en mulighed for at avancere hvis jeg kan placere mig godt, men også mulighed for at ryge ned da nummer 10 kun har 8 point op til mig. Ruten burde passe mig godt, med et par gode bakker, og en lang "stigning" op mod mål, som dog ikke er særlig stejl.

    Hvis formen er til det, så går jeg efter sejren, hvilket burde være realistisk. Det kommer selvfølgelig an på hvordan hele løbet udspiller sig, men jeg må lige hive fat i et par af drengene inden starten og høre hvad vi gør. Der er også mulighed for at køre Martin Bøhm på podiet, og det ville være en fed afslutning på løbet!

  17. Kæft hvor føler jeg mig dum her til morgen hvor jeg går ind på CC Hillerøds side for at kigge lidt, og kan se at resultaterne fra enkeltstarten allerede ligger på siden? Specielt når jeg troede det var i dag! Nå, men så spildte man da også den chance fuldstændig. Øv!

  18. Efter en lille uges dejlig ferie på et cruiseskib, kom vi hjem i går, og jeg kom ud på cyklen i dag!

    Fordi der er enkeltstart i sommercuppen her på torsdag, var konceptet at jeg skulle køre nogle lange intervaller. Så ud i blæsevejret og afsted igennem Vejenbrød og igennem Karlebo. Da jeg var mellem Karlebo og Hillerød valgte jeg at starte første interval. Der skulle i alt køres 20,3 km(samme distance som enkeltstarten på torsdag), og så ellers bare med en forholdsvis høj intensitet. Jeg kørte til Fredensborg og ned langs Esrum sø. Umiddelbart var vinden ret kraftig fra siden af, for når man enkelte gange fik den i ryggen havde jeg ingen problemer med at køre 40 km/t. Igennem Nødebo, og så ud mod Gadevang. I skoven var det svært at holde farten oppe, da der er mange små bakker hele tiden og meget ujævn asfalt.

    Herfra kørte jeg igennem Gadevang, og ud mod Annisse og hvad det ellers hedder. Jeg fik det timet med at jeg kunne køre efter et skilt som spurt, og fik da også kørt hvad jeg skulle. Det betød også at første interval blev på 20,4 km med 32,1 km/t i snit. Umiddelbart var højdemetrene ikke helt ved siden af med 133 mod de 146 som enkeltstarten åbenbart er på.

    20091708interval1.png

    Herfra kørte jeg lidt rundt og vidste ikke helt hvor jeg var, indtil jeg pludselig lå på den vej jeg kunne genkende fra vores CC Hillerød tur. Det var den rute som sidste afdeling af sommercuppen bliver kørt på, og har en stigning op mod mål. Så her kørte jeg afsted og holdt pulsen så langt nede jeg nu engang kunne uden at gå i stå. De første 2 bakker er rigtig slemme, men efter nummer 2 er der en lang nedkørsel inden man kommer hen til den sidste bakke. Da jeg så ramte den, valgte jeg at køre et interval op af den. Det var bare at holde en god hastighed og så ellers accelerere de steder hvor den steg en anelse mere.

    I alt blev det til 1,9 km med 32 km/t og 35 højdemetre.

    20091708interval2.png

    Herefter kørte jeg efter bedste evne i den retning hvor jeg kom fra. Da jeg nåede det sted hvor jeg havde sluttet det første interval, valgte jeg at køre sidste interval herfra. Der kunne holdes en noget højere hastighed, da jeg på visse steder havde kraftig medvind, men generelt kom vinden fra siden. Det blev derfor også til et 20,3 km interval med 33,5 km/t og 150 højdemetre.

    20091708interval3.png

    Herfra kørte jeg så bare hjem mod Nivå, og trillede af.

    Alt i alt blev det til en tur på 74,4 km med 30,7 km/t i snit, og 500 højdemetre. Pulsen blev generelt holdt omkring de 80% af maxpulsen.

    20091708tur.png

    20091708kort.png

    Umiddelbart havde jeg håbet på et højere snit på de 2 lange intervaller, specielt set i forhold til min træning fra sidste års enkeltstart, men jeg har trods alt også været på en uges ferie hvor der ikke er blevet trænet så meget. Vi havde en enkelt dag i motionsrummet, men ellers er det mest blevet til gå ture på skibet og i Bergen. Vi var på et 6 dages cruise som sejlede fra København til Bergen og Geiranger og retur. En fantastisk oplevelse! Geiranger er seriøst et af de flotteste steder jeg nogensinde har været! Simpelthen så flot, og jeg var ked af at man ikke havde cyklen med! Vi var på en bustur op til noget der hedder Ørnesvinget. Jeg havde taget min GPS med og den sagde flere af stederne 15% på stigningerne, og derefter var vi oppe på et bjerg der hedder Dalsnibba i 1500 meters højde! Turen derop er på 21 km med 6,6% i snit! Der var mega koldt på toppen - så koldt at det faktisk sneede :cold: Men hvis man er til lækker natur, så skal man absolut tage derop!

    På turen fik vi også lavet en BCA som er en fedtmåling. Jeg har en fedtprocent på 13,3% hvilket må siges at være ganske pænt. Umiddelbart skulle jeg ikke tabe mig yderligere end mine nuværende 72,5 kg, men jeg havde noget "gift" i mig hvilket alle mennesker har. For at gøre en lang historie kort, så gør den gift(alle mulige affaldsstoffer som koffein, sukker, sprøjtegifte etc) man har i kroppen at leveren kommer på overarbejde for at rense disse. Det er også leveren som omdanner fedt til sukker som kroppen så forbrænder og bruger som energi, men hvis kroppen har for travlt med at rense andre giftstoffer, så vil den have svært ved at omdanne fedtet. Det er bl.a. derfor at folk som mangler at tabe sig de sidste 5 kg, som jo er mega svært, har meget svært ved at tabe det - fordi fedtet ikke bliver frigivet. Det man kan gøre er at detoxe sig selv på mange forskellige måder. I bund og grund går det ud på at rense kroppen for de værste giftstoffer således at leveren kan fokusere på fedtet. Vi har derfor begge valgt at detoxe os selv, hvilket vi gør ved at spise alger. Jeg skal gøre det i 6 måneder, og min kæreste i 9 for at være nogenlunde "rene" igen. Derfra skal man så gøre det en gang hvert år á 3 mdr. Fordelen ved dette er selvfølgelig at man bliver mere ren, og måske kan slippe for nogle livstilssygdomme som dårlig hud, dårlig mave, stress etc, fordi kroppen bliver mere ren. Men derudover vil det også være muligt at tabe sig lidt yderligere - eller i mit tilfælde: omdanne fedt til muskler. Jeg har derfor i dag siddet og læst en del om det på nettet, hvor folk generelt har brokket sig over at de har brugt produktet uden resultater. Min umiddelbare tanke var at vi havde købt katten i sækken; men så kom jeg til at tænke på nogle ting. Det her er ikke en mirakelkur og man skal stadig holde sig til at spise det man må i løbet af en dag - i mit tilfælde 1900 kcal. Derudover skal du stadig motionere 3x 30 minutter kredsløbstræning om ugen, og også forsøge at presse noget styrketræning ind. Mange havde i øvrigt kun valgt at tage kuren over 3 mdr, hvilket ikke nødvendigvis er nok. Den personlige træner på skibet sagde at han først havde oplevet resultater efter 4 mdr, og han var ellers en ret fit person. Og lur mig om mange ikke bare har troet at de kunne fortsætte med at spise som de gjorde, og leve uden motion bare de spiste de piller?

    Det sjove er så bare at min kæreste har fortalt mig hele konceptet flere gange, men det var først nu hvor jeg fik det tegnet og forklaret at det gav mening.

    Nå, men den kur er vi så startet på i dag, og er også begyndt at gå mere op i hvad de forskellige varegrupper indeholder af kalorier. Derudover har jeg også ændret min kost så jeg spiser havregryn om morgenen med rosiner i stedet for sukker. Så må vi håbe at det virker, og ellers var det i det mindste forsøget værd. Samtidig ændrer vi nok også vores mængde af økologiske varer.

    Ellers har jeg fri resten af ugen så jeg håber på at kunne få cyklet en del. I morgen bliver det nok til en tur med HCM, jeg kan i hvert fald godt bruge noget farttræning, og lur mig om CCH's træning ikke går hele vejen til Strø i morgen. Onsdag en lille trilletur for at holde benene friske inden jeg torsdag skal køre sommercup. Jeg så i øvrigt lige at jeg stadig ligger nummer 5 i den samlede stilling, og Dan Wassman tog endnu en sejr. Han har nu vundet 4 ud af 6 løb og fører suverænt. Så hvis jeg kan nå at komme i omdrejninger til torsdagens enkeltstart kan jeg måske komme lidt tættere på podiet, og så har jeg sat mig et mål om at jeg vil vinde det sidste løb!

  19. Lidt opdateringer fra ugens træning.

    I fredags tog jeg en "kort" tur på raceren, hvor jeg ville fokusere på at køre intervaller, bl.a. også fordi næste afdeling af Sommercuppen jeg skal deltage i er en enkeltstart. Så jeg startede med at køre ud af Nivå mod Fredtoften hvor HCM plejer at starte deres enkeltstart. Herfra var det bare at banke afsted og køre ud på HCM ruten. Vinden var absolut ikke i sit gavmilde hjørne, så der blev kæmpet lidt hårdt til at starte med. Men jeg fik da kørt de 20 km med et snit på lige over 34 km/t. Det er sgu ok vinden taget i betragtning, og ikke mindst at der altid kan komme mere på når adrenalinen pumper :laugh:

    Herfra kørte jeg igennem Karlebo ud mod Kongevejen hvor jeg lige tog et hurtigt interval hvor jeg pressede den helt op. Ude på Kongevejen fik jeg også taget et interval i medvinden - se dét er sjovt!

    Ud igennem Langstrup hvor jeg også tog et kort interval, inden jeg kørte igennem Dageløkke og lige fik restitueret en smule. Ude på Strandvejen valgte jeg at køre stille og roligt op af Lave Skov bakken, og ved krydset valgte jeg at køre nogle pyramide intervaller. Det gik faktisk også ganske godt, men strækningen er lige præcis ikke lang nok til det, så det sidste interval blev kørt i Folehaven.

    Herfra kørte jeg så tilbage til Strandvejen og tog et længere interval hjem, hvor man virkelig fik gavn af medvinden :superman:

    Alt i alt blev det til en tur på små 65 km, med et godt mix af pulszoner!

    20090708tur.png

    20090708kort.png

    I går var jeg så ude og køre en længere tur. Det er efterhånden noget tid siden at jeg har sneget mig op i nærheden af de 100 km, og jeg har godt kunne mærke at jeg mangler en smule power i benene på distancen. Så tidligt op om morgenen, og ud inden solen blev alt for skrap. Jeg startede med at køre ned på Strandvejen mod Klampenborg. Umiddelbart stod der på DMI's side at der ikke ville være vind, men jeg skal godt nok lige love for at der alligevel blæste godt ude ved kysten! Fra Vedbæk havn valgte jeg at køre et 20 min interval hvor jeg skulle ligge mellem 80 og 85% af min maxpuls. Det er sgu svært når det er så kuperet, men det lykkedes da nogenlunde. Intervallet sluttede på toppen af Klampenborg bakken.

    Jeg havde lyst til at opleve noget nyt, så jeg kørte igennem Lyngby ud mod Bagsværd hvor jeg vidst keglede lidt rundt på nogle villaveje inden jeg igen fandt ud af byen. Jeg kom igennem Hareskov By hvilket har nogle ok små knolde på vejen, og igennem Kirke Værløse inden jeg igen kom ud på landet. Da jeg så et skilt med "Ganløse" begyndte jeg igen at vide hvor i verden jeg var, og jeg prøvede en smule på at finde ud på Tyren, men jeg fik drejet den forkerte vej og kørte nu mod Slagslunde i stedet for.

    Da jeg nåede Slagslunde - igen efter nogle gode knolde på vejen, kørte jeg mod Buresø. Det blev til et kærtkomment gensyn med en bakke jeg ikke har set siden jeg startede i klubben. Der var nemlig en gang hvor vi var ude og køre med Frank, hvor vi nogle gange kom på disse kanter, og lige præcis denne bakke er en skrap lille satan. Det gav mig også håb om at jeg ville finde en bakke jeg ikke har set i rigtig lang tid, og stadig ikke har fundet! For jeg mener at det var på samme rute som den anden bakke.

    Langs Buresø og ud til Jørlunde Overdrev hvor jeg endte med at køre ned af en forkert vej og vende om igen. Ud igennem Slangerup og så var der igen et skilt jeg kendte - Gørløse. Ind igennem her og ud mod Hammersholt. Lige inden jeg ramte Nr. Herlev så jeg 2 ryttere komme imod mig. Det viste sig vidst nok at være Chris Anker Sørensen og Nicki Sørensen!

    På hele strækningen øst på var vinden taget godt til, så det var sgu hårdt at holde farten oppe. Jeg valgte at køre af Stubbedamsvej ind mod Hørsholm, og her overhalede jeg 2 ryttere som så valgte at ligge sig på hjul, mens jeg gav den fuld gas på strækningen. De trak så lige det sidste stykke ned mod rundkørslen i Hørsholm. Jeg valgte at køre ud mod Sjælsø, og på vej op af den første bakke fik jeg overhalet en far og søn på racercykler, hvor sønnen valgte at ligge sig på hjul. Bare lige for sjov skyld valgte jeg så på den næste bakke at køre igennem, og der kunne han sgu ikke sidde med.

    Op af Åsebakken, og så ellers ned og tage Folehaven. Ude på Strandvejen kørte der 2 på racercykler i samme retning som jeg skulle. Den ene havde travlt, og jeg havde efterhånden små 100 km i benene. Jeg kørte den ene op, men den anden havde allerede slået et stort hul. Men jeg formåede faktisk også at køre den anden op inden vi ramte lyskrydset i Rungsted og måtte holde for rødt. De to andre trillede let og elegant over krydset for rødt, mens jeg ventede. Jeg hentede dem igen ret hurtigt, og valgte at sætte fart på. Der gik ikke meget mere end 500 meter før de begge var smidt.

    Herfra var det bare igennem Nivå og så hjem.

    Så alt i alt blev det til 107 km med godt tråd.

    20090908tur.png

    20090908kort.png

    Resten af ugen står den på ferie, så jeg får nok ikke trænet særlig meget foruden i motionsrummet.

  20. Gruppen er en næsten komplet RED gruppe.

    SRAM Red skiftere

    SRAM Red forskifter

    SRAM Red bagskifter

    SRAM Red krankboks

    SRAM Red krank - compact 50/34

    SRAM Red bremser

    SRAM 1070 kæde(svarer til Force)

    SRAM 1070 kassette(svarer til Force)

    1070 kæden vejer det samme som 1090R kæden, som dog er lavet i et andet materiale. Kassetten er noget tungere end RED, men er til gengæld ikke hul og larmer derfor ikke særlig meget. Jeg har før kørt sammen med personer der har haft RED kassetten på, og den snakker altså lidt rigeligt på den ikke særlig fede måde.

    Jeg har givet 8200,- for hele gruppen inkl. værktøj hvilket så er ca. 1500,- mindre end de fleste andre steder!

    Ja, det varer sgu ikke længe før det kun er carbon :laugh:

  21. Jeg startede tirsdag aften, og blev færdig lørdag aften. Så det er vel 5 dages penge jeg har skruet på den. Men det er så også første gang, og jeg har virkelig taget mig god tid - noget som normalt ikke er min stærke side. Hvis det er Shimano skal man bruge et bestemt værktøj til selve kranken, og så ellers bare en krankboks aftrækker. SRAM skal man bare bruge en krankboks aftrækker og så ellers unbrakonøgler, skruetrækkere, kabeltænger etc. Jeg synes egentlig ikke det var så svært. Jeg er sådan en ti-tommelfinger type, så hvis jeg kan finde ud af det kan alle sgu.

    Jeg havde den lige på vægten her i morges, og der blev den hurtigt vejet til 7,8 kg. Sgu ikke helt tosset.

    I dag skulle den så ud og stå sin store prøve. Og dommen er klar: SRAM er lige noget for mig! Det er bare en lækker måde at skifte gear på, og skiftene er bare rigtig kontante. Derudover er den jo med kompaktkrank hvilket jeg ellers var lidt skeptisk over, men det er blevet gjort til skamme. Der var ingen problemer med at holde tempo, og fordi den store klinge er mindre, benytter man kransen mere på midten og dermed får man en mere lige kædeføring.

    Turen gik igennem Langstrup, og Fredensborg til Sørup bakken. Herfra ud til Endrup hvor der godt nok var meget vind! Så fortsatte jeg lige ud ved Jonstrup i stedet for HCM's tur hvor de drejer ned langs Esrum. Så igennem Tikøb og ud til Grisebakken og Frederiksværksvej. Så kørte jeg en lidt anden vej ud af Esrum og ud til Gillelejevej og op igennem Firhøj ud til Strandvejen. Herfra hele vejen til Helsingør og op af Ørebakken, og ud til Strandvejen. Det var også ca. heromkring at jeg fandt ud af at jeg ikke havde fået strammet saddelpinden nok, for jeg synes ikke jeg sad særlig godt. Viste sig at saddelpinden var sunket så meget som ca. 5 cm, så jeg vendte næsen hjemad.

    I alt blev det til en tur på omkring de 70 km, med et ok snit, og en god puls. Og ikke mindst fantastisk at køre med den nye gruppe!

    20090208tur.png

    20090208kort.png

    Fremtidsplanerne burde meget gerne være en tur med HCM på tirsdag og så en tur med CCH på torsdag, og så er jeg ved at være på vej til noget ferie.

  22. Så kom der en forklaring på hvorfor min cykel var ribbet for ting:

    P1010261.jpg

    P1010264.jpg

    P1010260.jpg

    P1010271.jpg

    P1010262.jpg

    Keramiske lejer i bagskifter og krankboks

    P1010269.jpg

    P1010266.jpg

    I mandags var jeg nede og hente en SRAM Red gruppe - dog med en Force kassette som så ikke larmer så meget som Red'en. Jeg har selv pillet alle Shimano delene af cyklen, og sat den nye gruppe på. Jeg startede på projektet i tirsdags hvor alt blev pillet af cyklen. Dagen efter gik jeg så så småt i gang med at sætte de nye dele på, og siden da har jeg brugt 4-5 timer hver aften på at tilpasse kabler, sikre mig at alt var skruet rigtigt på, indstille forskifter, bagskifter, skiftegreb, justere bremser osv. Med andre ord har jeg nu fået et bedre indblik i hvordan en cykel er skruet sammen :laugh:

    Det har taget lang tid, men det har været det hele værd. Og så synes jeg absolut det klæder cyklen :w00t:

  23. Lyder som en god tur du havde. Har tænkt over hvorfra den grafik over puls mm. stamemr fra? En bestemt cykelcomputer eller lign? Det ser nemlig meget nyttigt ud, så ville gerne vide det. :)

    Hej Kuota4life - jeg bruger en Garmin Edge 305 cykelcomputer, og så det program der hedder Ascent som dog kun fås til Mac så vidt jeg er orienteret.