Kermit

Medlemmer
  • Posts

    6,437
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    81

Posts posted by Kermit

  1. Det blev ikke til nogen træning i løbet af ugen. Mit nye arbejde kræver så mange timer og kræfter at jeg er fuldstændig smadret når jeg kommer hjem. Men det er nu alligevel en meget rar fornemmelse.

    Med ugens snefald, og dagens smeltning, valgte jeg at holde cyklen inde, og i stedet sidde nede i kælderen og køre mine sædvanlige 2x 20 intervaller. Det gik faktisk rigtig godt når man tænker på at jeg ikke har haft trænet i ret lang tid. Pulsen var lidt højere, og den bed lidt til sidst, men output har været tæt på det samme. Så det er jo faktisk rigtig rart at tænke på.

    Så i alt nåede jeg de ca. 28,4 km med et snit på ca. 28,3 km/t. Pulsen er jeg dog lidt usikker på, for nu jeg nu sidder og kigger så siger Ascent at den var på 143,2 slag i gennemsnit. Det svarer ca. til 75% af maxpulsen hos mig, hvorimod mit Garmin Training Center siger 156 svarende til 82% af max. Der tror jeg nu mere på GTC!

    20092202.png

    Og så er der godt nok sket noget underligt med vægten. De sidste par dage har den været under 74,5 kg, og i morges var den faktisk på 72,9 kg. Jeg har på fornemmelsen at det er min inaktivitet der har gjort at der er blevet tynget ud i kroppens blodmængde, og dermed givet mig mit vægttab. Jeg er derfor spændt på at se hvad der står i morgen :laugh:

    Og så har jeg fundet min drømmecykel. En De Rosa King 3!! Rammen alene koster 27k!

    4.jpg

    4c.jpg

  2. Hehe, fik mig lige kortvarigt til at tænke på forberedelserne til sidste års Giro D'Italia hvor der blev kørt enkeltstart op af et eller andet bjerg. Der var stadig sne på toppen, og derfor kunne man i månederne op til se billederne som disse:

    03.JPG

    bettiniphoto_0026713_1_full.jpg

    bettiniphoto_0026719_1_full.jpg

    RICCO_4906.jpg

    Men da godt at høre du overvejer at køre med en klub. Det giver altså lidt ekstra i træningen :laugh:

  3. Efter en længere pause fra min side, kom jeg ud i søndags på cyklen. Sidste uge var hovedsagligt dedikeret til at bruge mine kræfter på mit nye job, og derfor var der ikke det store overskud til at få trænet. Derudover var uge 6 jo præget af en del træning, med cykling 5 dage i træk. Så min krop har nok haft godt af en hvileperiode.

    Da vejret om lørdagen jo havde været utrolig flot, tænkte jeg at det måtte være nogenlunde det samme om søndagen, så derfor havde jeg gjort raceren klar til en udendørstur. Det viste sig jo bare at det var gråt og overskyet om morgenen, men heldivis regnede det ikke. Så jeg tog alligevel afsted på raceren.

    Jeg startede med at køre ud på Kongevejen og mod Hørsholm. Når man har været vant til at køre på en flatbarracer, så er det utroligt så stor forskel man kan mærke når man kommer over på raceren. Styringen er meget mere kontant, og jeg synes godt nok jeg slingrede en del i starten, fordi den trods alt reagerer på det mindste input. Derudover er accelerationen jo helt sublim. Da det var noget tid siden jeg sidst havde været ude, og det faktum at det var pænt koldt, valgte jeg at køre en kortere tur med større intensitet end jeg tidligere har gjort. Da jeg nåede krydset ved Coloplast, drejede jeg op mod Fredtoften, og kørte derfra ud på klubmesterskabsruten.

    Her lå der stadig rim og frost på vejen, hvilket der ikke havde gjort de andre steder jeg havde kørt indtil da. Jeg fik passeret en mountainbike rytter, som kortvarigt tog mit hjul, men da jeg ved en bakke kiggede mig over skulderen var han faldet fra igen. Det er sgu heller ikke nemt at køre så hurtigt på de brede dæk. Ude på Stumpedyssevej var pulsen kommet godt op, og jeg prøvede at holde den kørende. Ofte var jeg nødt til lige at smække den ned på den lille klinge, men det virkede til gengæld også effektivt. Man kan trods alt godt mærke at man ikke er igang med sæsonen endnu :laugh:

    På Københavnsvej virkede det som om jeg havde en smule medvind, selvom vinden burde være fra nord-vest. Anywho, jeg holdt et ok tempo, og det samme gjorde sig gældende på Overdrevsvejen. På Kulsviervejen kørte jeg mod Fredensborg, og indhentede også her et par mtb ryttere, der havde mere travlt med at snakke, end med at køre. De blev derfor forholdsvis hurtigt placeret. Herfra gik den så syd om Esrum sø, og igennem Nødebo.

    På stykket igennem Gribskov, følte jeg at jeg havde god fart i benene, og selvom det var hårdt blev jeg ved med at køre til. Jeg var da også godt ristet da jeg endelig nåede Frederiksværksvej. Nedkørslen tog jeg forholdsvis stille og roligt, og prøvede at holde pulsen nede, men ved Grisebakken blev jeg enig med mig selv om at det efterhånden er på tide at støve bakkespurterne af, så det var op ad sadlen og så ellers træde igennem. Ca. 150 meter fra toppen begyndte den for alvor at gøre ondt, men jeg fik holdt den til det fikspunkt jeg havde sat mig. Lige 2 sekunders pusten ud i trilletempo, og så ellers træde igennem igen. Tror jeg holdte en fart på omkring de 40 km/t på nedkørslen, og så fik den lige den sidste spurt op ad den lille kontrabakke.

    Det er nemt at gætte sig til at jeg nu hev godt og grundigt efter vejret, og man kan også se på kortet, at Grisebakken og nedkørsel virkelig fik pulsen op i det røde felt.

    Langs Esrum var der ikke de store problemer, og hele turen ud mod Kongevejen gik i et forholdsvis fornuftigt tempo. Fra jeg havde krydset fredensborgvejen og ud til Kongevejen prøvede jeg at hive mit snit lidt op ved at køre ekstra hårdt, og det lod til at det gav pote når alt kom til alt. Herfra var det bare at køre hjem, og lige tørre cyklen af med et viskestykke. Der var næsten ikke noget snavs eller noget på den, så det var sgu lækkert!

    Alt i alt blev det til 56,3 km med 28,6 km/t i snit. Derudover var den gennemsnitlige puls på godt og vel 84% af max.

    20091502tur.png

    20091502kort.png

    For et par uger siden var jeg forbi Ritter cykler, og der havde de en Colnago CLX stående med komplet Campagnolo Record(10 speed) til 23k. Havde jeg de penge havde jeg købt den cykel. Den er bare voldsomt flot!! Men nu har jeg det også bare med at forelske mig i cykler i øjeblikket. Har i hvert fald de første 5 jeg gerne ville kalde for "min næste cykel":

    Ridley Noah - ca. $4500 uden hjul

    Ridley-Noah-green.jpg

    De Rosa Avant - komplet cykel ca. 18-20k

    92263-Avant_20Bianco_20Nero_20Verde.jpg

    Isaac Sonic - komplet cykel med Ultegra 18k

    Sonic_komplett.jpg

    Hvem der bare havde pengene!

  4. Trods manglende motivation fik jeg cyklet 18 km i aften. Det holdt hårdt med at komme i sving, men det lykkedes da.

    Gudskelov for min stærke vilje. Et er sikkert: Når man begynder at cykle kl. 22.30 en lørdag aften, så er der kraftedeme tale om dedikation!

    Dét er nemlig rigtigt, og det er den vilje der til forår/sommer gør dig hurtig på landevejen. Godt gået!

  5. I dag valgte jeg at køre mod vest, og tage et par omgange på den rute som CK Kronborg har arrangeret til Sommercuppen. Det er en kuperet lille satan med over 100 højdemetre pr. omgang, og mange af områderne er åbne, så hvis vinden er fra "den rigtige retning" så kan man blive fanget. Turen derud gik forholdsvis problemfrit, men jeg spejdede godt nok langt efter den sol som meterologerne havde lovet.

    Første omgang blev kørt med et snit på 26,4 km/t, hvilket er ok alt taget i betragtning. Turen op af Frederiksværksvej er bare ond når der er en smule modvind, igennem Esrum by var der dog ingen problemer - takket være en superlang nedkørsel af det der hedder Tingbakken :laugh: Ud mod Villingerød var der mulighed for at få fart på cyklen, og så ellers ud mod Havreholm. På stykket ud mod Havreholm er der et par onde stigninger. Ikke lange, men de kommer bare lige efter hinanden. Efter Havreholm kom man ud i vinden, og der kommer altså et stykke hvor vejen stiger af 2 omgange, med et "plateu" mellem hver stigning. Og når der så samtidig er modvind, så er det bare noget der gør ondt.

    2. omgang blev kørt med 26,2 km/t i snit, og 3. og sidste omgang blev kørt med godt 27 km/t. Ja, jeg gav den lidt ekstra på den sidste omgang, men min puls var af mystiske årsager ikke meget for at komme over de 90% af max.

    Herfra var det ellers bare hjem.

    I alt små 71 km med 26,4 km/t og 572,5 højdemetre. Pulsen blev holdt langt nede, selvom det faktisk ikke var meningen.

    20090802tur.png

    20090802kort.png

    Og i morgen slutter min uges ferie, og jeg skal starte på mit nye job i Lyngby Storcenter. Glæder mig utrolig meget!! :4thumbup:

  6. Dagens træningstur bestod i en tur på landevejen. Jeg startede med at køre ud på Strandvejen, og køre mod Rungsted. Der var en smule vind, men det var ikke fordi det var voldsomt meget. Da jeg nåede Rungsted kørte jeg op til Folehaven, og tog den tur. Et stykke tid siden jeg sidst har været der, men for en gangs skyld virkede jeg ikke voldsomt presset igennem de 3 lede stigninger der er. Halvvejs oppe af den første så jeg en anden rytter der lå længere oppe, og ham måtte jeg jo prøve at indhente. Det skete faktisk allerede ved foden af den næste stigning.

    På den sidste stigning valgte jeg at give den lidt god gas, og den trak også tænder ud til sidst. Herfra valgte jeg at køre ud mod Sjælsø. Ned langs søen, og så ellers tage Sjælsø stigningen og efterfølgende Åsebakken. Halvvejs oppe af bakken virkede det som om der var noget galt. Når jeg rejste mig op og "hev" i styret, så virkede det som om at den ikke styrede rigtigt. Var faktisk ret ubehageligt, men et kort stop, efter jeg havde kæmpet mig op på toppen, afgjorde at der ikke var noget galt med styretøjet eller umiddelbart noget andet.

    Et smut igennem Høsterkøb og ud på Kongevejen igennem Rude Skov. Stigningerne var hårde som sædvanlig, men det var sgu dejligt at der ikke var voldsomt mange biler på strækningen. Til højre for enden, og så ellers af Københavnsvej mod Hillerød. Ikke så meget at berette fra dette. Hele vejen op til lyskrydset i Hillerød, og til højre af Overdrevsvejen, og til højre af Kulsviervej. Efter et stykke tid så jeg 2 fasaner der løb over vejen, efter hinanden. Ser altså ganske underholdende ud! :laugh: Igennem Karlebo, og så ud igennem Vejenbrød. Ved en gård i Vejenbrød sad der en musvåge på rækværket. For hulen hvor er sådan en satan bare stor. Kørte forbi 3 meter fra den, og den kiggede bare, og jeg kunne ikke lade være med at sige "wow" da jeg kørte forbi. :blink:

    Herfra var det sådan set bare igennem Vejenbrød, og så ellers hjem.

    Dagens tur gav faktisk en god indikation om at formen er på rette vej. Ca. 53 km fik jeg kørt med 27 km/t i snit, og det er sgu ok for mig. Pulsen blev holdt på omkring de 78% af max pulsen, og så over 300 højdemetre.

    20090702tur.png

    Som man kan se på kortet, så var det især på Sjælsø/Åsebakken og Folehaven jeg var virkelig presset.

    20090702kort.png

  7. Som lovet, så fik jeg lavet mine 2x20 minutters intervaller i dag på hjemmetræneren.

    Det startede lidt tungt, og min puls var da også en anelse højere end den var i onsdags. Men da jeg endelig var kommet godt igang kørte det ret godt. Pulsen var højere end sidst, men det her er også 3. dag i træk jeg har trænet.

    2. interval gik også rigtig godt, og jeg valgte de sidste 10 minutter at sætte farten op fra ca. 32 km/t op til 35 km/t, og holdt den lige, med et lille peak til sidst.

    28,8 km kørt, med ca. det samme i snit.

    20090602tur.png

    Og jeg glæder mig som et lille barn til at landevejene igen bliver tørre, og gruset er væk. Det bliver fedt at hive raceren ned fra væggen, og banke den op af bakkerne igen! :crazy: Jeg er glad for at jeg stadig er motiveret til at træne, men som dagene bliver lysere og lysere, så stiger trangen til at komme ud!

  8. Dagens træning var lidt afslappende træning på hjemmetræneren. 10 minutters opvarmning, og så ellers en times kørsel med 28 km/t, og lidt afrulning. Det var lidt hårdt, men pulsen blev holdt nede, og det hårde skyldtes nok mest at mine ben gjorde ondt. De indlæg jeg har fået købt har godt nok fjernet noget at smerten i mine fødder, men nu sidder det så bare i mine ben i stedet. Jeg tror jeg skal eksperimentere lidt med saddelhøjden igen.

    Anywho, det blev da til 1 times og 11 minutters træning, med 27,2 km/t.

    20090502tur.png

    I morgen satser jeg på en 2x 20 minutters session igen, og så nogle lange ture i weekenden.

  9. Efter et par dages hvile - søndagens superbowl tog lidt hårdt på mig, kom jeg ned på cyklen i dag.

    Efter lidt fifleri med hjemmetræneren var det afsted. Ikke de store problemer med at holde første interval, og 2. interval gav heller ikke de store problemer. Kan være jeg skal hæve tempoet næste gang. De sidste 5 minutter i 2. interval hævede jeg hastigheden til 37,5 km/t og det gik faktisk rimlig glat. Hårdt, men godt.

    20090402tur.png

    Det var ikke så godt som sidste gang, men kom da næsten op på 29 km på turen hvilket må siges at være ganske godt.

    I dag var også første tur med de nye indlæg fra Specialized. De virkede faktisk rigtig godt, men fik stadig ondt i venstre fod. I morgen kører jeg nok en tur, med knap så meget intensitet, for at afprøve de shims der følger med. Ellers er moralen god, og det lader til at jeg kører ture både lørdag og søndag.

  10. Efter et par stille dag, blev cyklen pudset af og tvunget ud i det noget kolde vintervejr. Hård vind, minus grader og visse steder sne.

    Jeg startede med at køre ud på Kongevejen, og igennem Dageløkke, hvor jeg havde vinden lige i smasken. Ude på Strandvejen blev kursen sat mod Hellerup, og i et forholdsvis raskt tempo kom jeg afsted. Der var ikke de store problemer på Strandvejen, og de forskellige knolde blev taget uden at grave dybt. Da jeg nåede Skovshoved havn, fik jeg åbenbart vinden i ryggen, og fik presset farten op i nærheden af de 50 km/t. Det er lang tid siden jeg har kørt så stærkt på landevejen, så det var sgu egentlig meget rart lige at opleve igen.

    Igennem Hellerup, og så op af Tuborgvej. Herfra kørte jeg langs Lyngbyvejen mod Lyngby, og tog en afstikker igennem Jægersborg, og endte ved rundkørslen ved 5 vejen. Herfra var det ud til Klampenborgvejen, og op af bakken. Det gik faktisk også ganske godt, selvom lungerne blev belastet nær slutningen. Igennem Lyngby og så ud og ramme først Geels bakke, og derefter Søllerød Slotsbakke.

    Her lagde jeg mærke til at min dunk nærmest var tom, der kom i hvert fald ikke mere energidrik ud af den. Men da jeg kiggede nærmere så jeg at der stadig burde være mere i den. Det viste sig at indholdet var frosset fuldstændig til is! Da jeg var kommet hjem åbnede jeg låget, og der var is hele vejen op. Så er det altså koldt!

    Igennem Vedbæk, og så op af Sandbjergbakken. I medvind er det altså en fornøjelse!! Ud på Kongevejen og så ellers bare hurtigst muligt hjem!! Fødderne var i hvert fald godt frosset til.

    Så det blev da til 77,6 km, og over 500 højdemetre. Pulsen på omkring de 79-80% af max er absolut også godkendt.

    20090102tur.png

    20090102kort.png

  11. Gårsdagens træning bestod igen igen af 2x 20 minutters intervaller.

    Da jeg satte mig op på cyklen og begyndte med opvarmningen, undrede jeg mig over at min puls ikke var højere selvom jeg lå med en højere hastighed end normalt. Først troede jeg det var mit brystbælte der sad lidt forkert, men efter at have rykket lidt i det, skete der faktisk ikke noget. Det var nu noget sært.

    Da 1. interval gik igang fik jeg hurtigt cyklen op på de 32 km/t som er mit udgangspunkt. Da jeg kiggede ned på pulsen og så den havde lagt sig på ca. 75% af max efter 5 minutters kørsel, og det faktum at min krop ikke virkede synderligt belastet, kunne jeg ikke lade være med at smile. For det må da betyde at der er fremgang i træningen.

    1. interval bød derfor ikke på de store udfordringer. I 2. interval satte jeg derfor farten op til ca. 34 km/t, og det pressede kroppen lidt mere, men det virkede stadig som om at der var masser af overskud. Derfor var det heller ikke et voldsomt udfordrende interval. Det sidste minut skruede jeg intensiteten op og fik banket hastigheden op på 76,7 km/t. Det er godt nok hurtigt :superman:

    Som i kan se så var min puls lavere, og hastighed betydeligt højere denne gang. Håber ikke det udelukkende skyldtes det faktum at jeg til frokost spiste ris og kylling i karry.

    20092801.png

    Vægten siger her til morgen 74,5 kg.

  12. Ja ja, det med at holde sig fra søde sager gik ikke lige som planen i går. Der kom godt nok ingen sodavand eller noget indenbords, men pludselig stod der altså kage på receptionistens bord, tyk chokolade med stykker af hvid chokolade i. Det kunne man jo ikke sige nej til. Derudover havde kæresten lyst til pizza om aftenen, og jeg kan ikke sige nej til pizza, så der røg også lige sådan en ned. Og så is til dessert, men ikke særlig meget. Nå, men så prøver vi bare igen i dag :laugh:

    Har lige bestilt en ny indersål til mine Specialized sko. Årsagen er at de fra fabrikken er tilttede en smule, og det reagerer min venstre fod ikke særlig godt på. Indersålen der følger med skoen, er i øvrigt lavet til folk der har en alm. til flad fod, og efter at have brugt weekenden på at finde ud af hvilken type fod jeg har, er jeg nu ret sikker på at jeg har en ganske almindelig fod. Derfor skal jeg ud og have Specialized's blå såler frem for deres røde som følger med deres sko. Derudover følger der et sæt shims med, som man ligger ind under sålen som kan fjerne tilten hvis det kan hjælpe. Så nu må vi se.

    Og så fik jeg også endelig taget mig sammen til at bestille chippen til Sommercuppen. Nu er det eneste jeg mangler faktisk bare at overføre penge til sommercuppen, og derefter at investere i et sæt cykelshorts og trøje fra CC Hillerød.

  13. Det var meningen jeg skulle have været ude i weekenden, men grundet familie tam tam begge dage, blev det simpelthen ikke til noget som helst. Derudover er min kæreste ramt af noget virus i øjeblikket, som umiddelbart ikke er influenza.

    Anywho, i går lykkedes det mig så at komme ned i kælderen og køre mine 2x 20 intervaller. Første interval gik rigtig godt, og selvom jeg lå med ca. 32 km/t så var jeg ikke død da der var pause. I 2. interval var der heller ingen problemer med at holde den kørende. Først til sidst kunne jeg mærke/se at hastigheden faldt lidt, men så måtte man jo bare skyde med lidt mere og lade pulsen stige en smule. De sidste 40 sekunder fik den fuld æde, og jeg har i hvert fald sat ny hastighedsrekord! 72,7 km/t i topfart :superman:

    Nu har jeg selvfølgelig taget et screendump af kurven UDEN kurven! Men i kan i hvert fald se pulsværdierne, og det faktum at de faktisk er lavere end de generelt har været.

    20092601.png

    Det er jo absolut positivt set i forhold til at output har været det samme. Så nu må jeg lige se hvordan det går i morgen når jeg prøver igen. Hvis jeg kan se at outputtet er faldet, så er det fordi det skal falde 2. gang jeg kører det i ugen. Og ellers må jeg gøre den første gang i ugen en anelse hårdere.

    Jeg har også prøvet at sætte mig et nyt mål, og det er at tabe mig en smule. Det er egentlig ikke fordi jeg hverken vejer for meget eller er for tyk, men hvis man tænker på at skulle slæbe færre kg med samme output, så er der god logik i at overveje et lille vægttab. Og derudover er jeg jo pisse spændt på at se om jeg overhovedet er i en position hvor jeg kan tabe mig mere. Pt. vejer jeg ca. 74,5 kg, og med mine 178 cm i højden giver det mig et BMI på 23,5. Det er absolut ikke skidt når man tænker på at jeg er forholdsvis bredskuldret og har kraftige ben. Målet? Skal vi lade det være 73 kg? Det svarer til et vægttab på 1,5 kg. Det er et godt udgangspunkt her i starten, og som sagt skal jeg jo lige se om jeg overhovedet kan tabe mig. Opskriften er i hvert fald ret simpel: sodavand skal væk(generelt er flydende sukker værre end f.eks. slik), og slik hører sig kun til om lørdagen.

  14. Træningen i går var igen på hjemmetræner. Jeg havde arbejdet hjemmefra, og havde derfor ikke spist helt optimalt, og heller ikke fået drukket nok væske. Derudover bevæger man sig sgu heller ikke så meget, så jeg var forberedt på en hård session.

    Og hård er nok nøgleordet. De første 3 minutter inde i 1. interval var decideret modbydelige. Jeg havde meget svært ved at holde de 31,5 km/t jeg havde sat som udgangspunkt, og pulsen var allerede højt oppe. Så derfor måtte jeg krybe til korset og holde den på ca. 28 km/t i stedet for. Det gjorde at jeg lige præcis kunne holde den de 20 minutter intervallet varede.

    I 2. interval gik det lidt bedre, selvom jeg stadig svedte helt uhæmmet, og pulsen var oppe over 90% af max efter forholdsvis kort tid. De sidste 30 sekunder bankede jeg farten op, og det var kun lige med nød og næppe at jeg kunne holde den, for de sidste 4 sekunder var der ikke mere power i benene som ellers gjorde en ihærdig kamp for at holde kadancen oppe. Jeg nåede da også op på 98% af maxpulsen til sidst.

    20092201.png

    Ikke så hurtigt som sidste gang, og pulsen har med garanti også været højere denne gang. Irritationen var derfor til at få øje på da jeg skulle til at pakke det hele sammen igen. Modstanden havde stået på 1 i stedet for L som den ellers plejer!

  15. Gårsdagens træning på hjemmetræneren var ikke mindre end fantastisk. Derfor var skuffelsen stor da jeg koblede min Garmin til computeren og opdagede at den ikke havde gemt min session :crazy:

    Nå, men efter at have indtaget en del kulhydrater i løbet af dagen i form af hvidt brød, pasta og chokolade, var det overraskende let at køre 1. interval. Output har været på omkring de 32-32,5 km/t, og først til sidst kom pulsen op i nærheden af 90%. Indtil da lå den fra ca. 84-87%. I 2. interval var benene stadig friske, og jeg fik endda holdt et højere output på ca. 32,5-33 km/t uden at brænde sammen, dog var pulsen nu nærmere de 87-90%, og de sidste 40 sekunder bankede jeg noget tempo i stænger, og fik da opnået en max hastighed på 60 km/t tror jeg det var, inden benene syrede helt til. Det var sgu en lækker måde at træne på, men er ked af at jeg ikke kunne sammenligne den session i går med de tidligere sessions når det gælder puls.

    Men jeg kørte vidst omkring 28 km på en time, og det er sgu en forbedring der vil noget.

  16. Gråt, tåget og blæsende, dejlig dag at cykle eller noget. Det var absolut mest viljen og ikke lysten der drev værket i dag. I tøjet, og ud på landevejen. Jeg vendte snotten mod Fredensborg for en gangs skyld, for med en syd-østlig vind, ville strandvejen være decideret sadistisk. Derfor kørte jeg først igennem Langstrup, og igennem Fredensborg. Med vinden lidt i ryggen, gav det et ret godt snit til at starte med.

    Ved Fredensborg kørte jeg ned til Kongevejen og derefter op af Fredensborgvej, tror jeg det hedder. Igennem Endrup, stadig med vinden i ryggen, og ud mod Esrum. Ved nedkørslen ned mod Endrupbakken, oplevede jeg første gang den helt sindsyge vind der var! Sidevinden var helt vild, og der var i hvert fald ikke mulighed for at drikke samtidig da al opmærksomhed skulle være på at holde cyklen lige. Op af Endrup bakken, i et noget andet tempo end jeg ellers har været vant til at køre på netop den bakke, og så ellers ned langs Esrum sø.

    Herfra kørte jeg så op modsat af Grisebakken, og derefter Frederiksværksvej. Det var min plan at køre CKK ruten til Sommercuppen, og kørte derfor ned af Tingbakken i Esrum, og kørte så videre ud på ruten. Der var et sted hvor man kørte mod nord på forholdsvis flad vej, og derfor havde vinden i ryggen. Fuck der var knald på :bigsmile: Men så snart at ruten krævede at jeg skulle dreje til højre og dermed op i vinden, var det som at dreje op i en væg. Tempoet røg HELT ned. De gange jeg kiggede på computeren lå jeg mellem 16-18 km/t, og en puls lige under 90%. Det var fuldstændig sindsygt, og da denne del af ruten samtidig er ret kuperet var det fuldstændig åndsvagt. Man havde den følelse af at det hele kunne være lige meget, og man lige så godt kunne stige af cyklen og trække hjem.

    Igennem Havreholm, og så var jeg ved Grisebakken igen. Og derfor tog jeg da også lige en tur til, selvom det var fuldstændig idiotisk med den vind. Det var som om modvinden var endnu værre i 2. omgang, men nu var jeg ude, og så kunne man lige så godt køre.

    Herfra var det ellers bare hjem i stiv modvind, og så er der altså langt! Kunne også bare se snittet der droppede ned.

    Men det blev da til en tur på lige over de 60 km, og et pulssnit på ca. 79% af max. Gns. hastigheden blev på de 24,8 km/t, så det var egentlig ok. Og så lige over 500 højdemetre på kun 60 km.

    20091801tur.png

    20091801kort.png

  17. Gårsdagens træning på hjemmetræneren var en killer! Kører stadig mine 2x 20, og efter lidt blid opvarmning - meget blid endda, blev det hele sat igang. Igen gik jeg efter at holde et snit på ca. 31,5 km/t, og det gik faktisk ganske godt.

    Det var faktisk først de sidste 5-6 minutter i første interval der var virkelig hårde, og det krævede meget ikke at give op. I pausen prøvede jeg ihærdigt at få noget væske i kroppen - man sveder som et svin i en kælder uden den store udluftning. Det betød også at pulsen havde svært ved at komme ned igen, men fik den da ned til omkring 70% til sidst.

    2. interval var MEGA hårdt :devil: Allerede de første 5 minutter var benhårde, og derfra blev det bare værre. Jeg formåede dog at holde de omkring 31,5 selvom pulsen steg stødt mod slutningen. De sidste 30-40 sekunder gav jeg den alt hvad jeg havde, og med syre i benene og begyndende kramper er det ualmindeligt ubehageligt.

    Da afrulningen indtraf var jeg fuldstændig smadret, men for satan hvor føles det godt her bagefter :laugh:

    20091501.png

    Snit, længde og puls er næsten det samme som sidste gang, så det er faktisk ok. Specielt når jeg tænker på at jeg sidste gang havde en højere startpuls.

  18. Mange tak, og mange tak :laugh: Nu hvor vi skal køre på samme hold i Sommercuppen, så vil jeg nok gøre mit for at køre så meget for holdet som muligt. Tvivler på at jeg bliver stjernen i den gruppe, men nu må vi se. Jeg har i hvert fald udset mig CK Kronborgs løb d. 14 maj til et af de løb i serien hvor jeg rigtig gerne vil køre til :blink:

    Rute%20CKK_rute.JPG

    Små 100 højdemetre pr. omgang

    Hjdeprofil.jpg

    Sidste år blev den kørt af 5 omgange i Gruppe 4, så det giver jo næsten 500 højdemetre og 65 km.

    Så nu bliver 2009 alligevel i en ny klub! YES!

  19. Så er jeg blevet tilmeldt CC Hillerød! :4thumbup: Og skal overføre penge i aften til Sommercuppen hvor jeg kommer til at køre i gruppe 4, hvilket passer mig ganske godt :bigsmile: Så nu er det fikset så jeg ikke behøver tænke mere over hvilken klub jeg skal køre i i 2009. Ville gerne have købt deres tøjpakke, men finanserne er lidt stramme for tiden, så må nok nøjes med shorts og trøje til at starte med.