Kermit

Jeg har bare været syg hele ugen, og har derfor ikke siddet på en cykel siden i søndags. Virkelig nitten. Men så har jeg da fået spillet noget PCM 2006, og kigget på hjul. Det ender nok med at blive et sæt Shimano WH-7850 C24 CL hjul, som skulle være helt suveræne i alle de tests jeg har læst.

Så nu må vi se

2 muligheder.

Den ene er Folehaven, som dog har et par lyskryds der skal forceres, men ellers er ruten virkelig lækker! Lige omkring 9 km

Den anden er i Nivå. Flad som en pandekage. Lige over 5 km

For satan hvor er det godt kørt!! Stort tillykke herfra, og endnu mere respekt :4thumbup: Fede billeder, som nu får mig til at snuppe cyklen og cykle til Frankrig for at finde grusbunken selv

Igen mange gange tillykke, og hils lige Maj og sig at jeg er helt pjattet med hendes cykel!

Lårt lårt og ekstra lårt. Jamen så er der ikke så meget andet at gøre end at høre på kroppen. Tror dog ikke du har vildet dig ud i det helt store, og du har jo været godt obs på det alligevel. En til halvanden fri, med nogle enkelte ture hvor du måske kun kører i en time med moderat intensitet(kan være svært hvis din hvilepuls er så høj), og så ellers sørge for at få noget søvn!!! Du kommer aldrig ovenpå igen hvis du ikke lader kroppen få lidt fred og hvile.

I øvrigt, fra CyberCycling.dk

Hvad kan du gøre?

Næsten alle træningsprogrammer inkluderer minimum 1 (og nogle gange 2) hviledage pr. uge samt en eller to dage med let træning. Dette skyldes trænernes praktiske erfaringer med at skulle forholde sig til de negative konsekvenser ved at presse udøverne for hårdt over længere tid.

Overskridelse af de fysiske grænser er en normal del af træningscyklussen, men hvis dine præstationer ikke forbedres efter nogle få dages restitution, er det tid til at skifte til en anden aerob aktivitet med en træningsintensitet på ca. 70% af din maks. puls (for at bevare dit nuværende fysiske niveau) eller risikere at gå ind i overtræningszonen. Sker det kan der gå en til to måneder før end du atter er tilbage på normalt niveau.

Hvor lang tid skal du hvile?

Undersøgelser har antydet at restitution ved højest 70% af max. puls efter have nået det milde overtræningsstadie (overreaching) kan tage helt op til to uger med daglige forbedringer af præstationsevnen. En konklusion af denne observation er at 1 til 2 dages restitution op til en stor løbsbegivenhed ikke altid er tilstrækkeligt til, at du kan yde dit bedste på dagen.

Som i alle personlige træningsprogrammer er der individuelle forskelle, så det er op til dig at beslutte hvor grænsen går. Men husk at afslapning/restitutionstræning er nøglepunktet i ethvert træningsprogram og er for mange det sværeste at efterleve.

Og så lige en afsluttende bemærkning - husk at være særlig opmærksom på dit kulhydratindtag umiddelbart efter træning/konkurrence. En del af udmattelsen ved overtræning er nemlig ofte relateret til kronisk utilstrækkelig opfyldning af kroppens glykogen depoter pga. dårlige ernæringsvaner efter træning.

Og se så at få det bedre så vi igen kan se dig på landevejen :4thumbup: Og gå ikke helt ned med humøret. Overtræning sker for mange, og er ganske normalt. Og du har fanget det i god tid, så du burde hurtigt være ude af det igen!

Tror bare ikke det er min dag i dag. Først løber jeg ind i noget der minder om en forkølelse med løbende næse og kradsen i halsen. Så jeg er indlagt til the og halsting der kan hjælpe mig med hurtigt at komme ovenpå igen.

Derudover har jeg lige fået mail fra direktøren om at han ikke kunne nå at få bygget sine nye hjul tids nok til at han kunne få dem til DK, så han sælger ikke sine Zipp 404'ere til mig alligevel Det er eddermandme nitten når man nu havde sat sig op til det.

Jeg er ikke sikker på at jeg kan komme ud i morgen. Frygter lidt at jeg er på vej mod en forkølelse, så dagen i dag består af the og ting til halsen, og så må vi lige se hvordan jeg har det i morgen. Tvivler dog på at jeg er frisk nok i morgen. Til gengæld kan onsdag eller torsdag måske være noget hvis du er frisk, og jeg selvfølgelig også er det.

Du virkede ellers ganske frisk på dagens tur. Der var godt nok lidt til sidst, men det er klart hvis du ikke har fået nok væske i løbet af turen. Så tror ikke du skal snakke om formkrise, for du kom altså hjem med et rimlig højt snit!

Mht. den bakkespurt du vandt, så vidste jeg ikke at der blev kørt spurt der, men selv hvis jeg havde var der ikke i benene til at kunne sætte et ryk ind. Så igen, godt kørt :4thumbup:

Også voldsomt at du lige tager en ekstra tur bagefter vi andre er færdige

I øvrigt, da jeg kørte hjem fra Karlebo så jeg Carsten H komme kørende med en anden i mod mig. Da jeg ca. 1,5 time efter kørte efter pizzaer til frokost, mødte jeg ham ved Humlebæk sammen med ham den anden Den mand er simpelthen bindegal!

Far er ikke sur, far er skuffet. Dagen hvor jeg regnede med at jeg for alvor skulle træde igennem på hold 1 blev lidt af en fiasko. Hvad der gik galt var en hel masse ting. I går fik jeg ikke drukket nok vand, eller spist fornuftigt nok, så der var ikke næring nok i kroppen til dagens strabadser, hvilket jeg kunne mærke allerede da jeg tog mit tøj på. Jeg svedte og det var virkelig koldt. Derudover er jeg den type person der skal have omkring 8 timers søvn for at kunne fungere. Min krop kan ikke kapere at blive "brugt" hvis jeg har fået 7 timer på samme måde, og overboen havde gæster hvilket betød at deres søn tonsede henover gulvet som en elefant, så jeg faldt først i søvn omkring 00.30 - og så op igen kl. 07.15 dagen efter. Skidt skidt skidt.

Nå, og derudover da jeg så endelig kom ned og alt det der, så ville min computer ikke tænde, på trods af at jeg havde brugt den om natten/morgenen til at måle min hvilepuls, som i øvrigt umiddelbart er på 44 slag. Det skal jeg have målt igen, for hvis jeg har sovet skidt kan den være lavere. Nå, men jeg tonsede op i lejligheden igen for at få den til at virke, og det skete - men så var kl. også blevet lidt for meget til at jeg kunne varme stille og roligt op. Op på cyklen og tonse til Hørsholm.

Gregers var ikke nået frem da vi kørte afsted, så jeg var lidt nervøs for hvordan det ville blive at køre Frederiksværksturen 4 mand, uden stærke kræfter som f.eks. en Carsten H eller Svend-Erik til at tage nogle ordentlige føringer.

Lidt dum som jeg var gik jeg dog lidt hurtigt i front, og tog en føring til ca. halvejs på Stumpedyssevej hvor der var andre der tog over. Lige inden jeg slog ud var Gregers dog kommet op til os, så der var alligevel nogle der kunne sætte lidt tempo hvis alt gik galt Ude på Københavnsvej blev der kørt til stålet, og det var faktisk temaet en stor del af vejen, hvor vi endda fik bevæget os ud i noget så avanceret som "viftekørsel".

Ved dagens første bakkespurt lå jeg forrest ca. 5-600 meter før bakken, og kørte da også spurten fra spids. Jeg kunne dog godt mærke at alt ikke var som det skulle være. Benene ville sådan set godt, men maven havde en anden mening. Jeg fik sådan vildt ondt i maven som om man skal s**** og kvalme. Det hjalp heller ikke at da Claus og jeg som de første kom op kørte til højre som sædvanlig, og hørte "Venstre" da vi var drejet. Så vende om på en nedkørsel i et kæmpegear. Derfra gik forfølgelsen, for de ventede jo ikke. Tror jeg lå alene i 4-5 minutter før de satte tempoet ned, og jeg fik hentet dem. Fuck jeg var træt efter den føring.

Ude på vejen mod Frederiksværk kom jeg igen i front, og lå der vel i ca. 10 min. inden Laust kom op og sagde at vi skulle skifte noget oftere. Føringen generede mig slet ikke fordi det var medvind og forholdsvis kuperet det første stykke, så det var lidt irriterende at skulle ned bag i. Claus tog over og hævede lige tempoet med adskillige grader, så jeg havde svært ved at hænge på nede bagved.

Ved Thors bakke lå jeg i 3. position efter Laust og Gregers. Pludselig var der nogen der sagde "bagfra" så jeg trak lidt ind til højre, men det viste sig så bare at være de to fra klubben der lå bag mig der ville forbi. Da de havde passeret kørte jeg op til dem, mens den forreste som vidst hedder Jens, prøvede at accelerere. Jeg trådte igennem og fik igen slået et kæmpe hul, men som før fik jeg det skidt, og da jeg nåede toppen gad jeg ikke rigtig træde igennem mere. Laust blev åbenbart helt sat, for halvejs på nedkørslen kom Gregers op til Claus som trak og sagde at vi fuldstændig havde mistet Laust. Han kom dog hurtigt tilbage, og satte tempo på nedkørslen.

Igen i dag fik jeg bevist at jeg er elendig på nedkørsler, for de andre kørte bare fra mig. Derudover vidste jeg ikke at der var en lille bakkespurt inde i skoven, så jeg var slet ikke frem da Gregers tog den. Jeg sad vidst i 4. position, men havde brugt for mange kræfter på nedkørslen, og så det faktum at han virkelig satte tempo på på stigningen! Stor respekt herfra.

Efter et par føringer, hvor jeg af mystiske årsager blev overhalet, kom jeg endelig i front, og mens jeg kørte derud af hørte jeg pludselig Claus sige "Kenneth, højre", og der var jeg jo fortsat lige over. Nå, igen sætte efter, men denne gang var de ikke nået så langt. Så jeg lagde mig igen i front og trak godt igennem i noget godt kuperet terræn, som Gregers og jeg engang var ude i i modsatte retning tidligere. På en nedkørsel gik Claus i front og trak tempoet op på 65 km/t. Jeg tog hurtigt hans hjul, og havde jeg prøvet at spurte fra ham havde jeg måske have ramt 75 km/t. Sgu en fed fornemmelse, men fuck hvor gik det hurtigt. På det næste stykke var det stærkt kuperet, med en masse rullende stejle bakker. Så vidt jeg husker var der en der angreb på den første og jeg slog kontra og kom først op. Tror faktisk det var Claus. På den næste kom jeg også først op over, og så slog han kontra på nedkørslen hvor jeg måtte lukket hullet. På den næste og sidste bakke strøg jeg forbi ham i en kæmpe kraftudledning og han måtte selv sige "Sådan" da jeg passerede ham. Tror han havde lagt i ovnen til at jeg skulle køre på de bakker. Jeg trillede ned af nedkørslen, hvilket resulterede i at jeg ikke vandt den efterfølgende skiltespurt. Ingen andre kørte efter den, fordi der vidst ikke var andre der kendte til den. Havde jeg kørt efter den havde de ikke fanget mig.

Det næste stykke gik ud mod Nødebo, og jeg lå i front en stor del af vejen, selvom Jens kørte lidt på nogle af bakkerne. Gregers kom vidst også op foran inden vi nåede Gadevang. Her gik Claus nemlig i front og trak ca. halvejs igennem skoven. Han sagde til mig lige da vi nåede skoven at nu skulle der fart på. Da han begyndte at virke træt tog jeg over og hævede tempoet til omkring de 37-40 km/t tror jeg, og igen var der rosende ord fra hans side. Jeg holdt hele vejen ud til Nødebo. Claus og jeg blev på vejen, mens de andre tog cykelstien. Og da der kom en bil måtte vi vente lidt med at komme ud, så de andre fik et lille forspring. Jeg ventede på Claus og så blev der igen sat tempo fra min side. Og jeg fik hentet de andre et par hundrede meter inden vi drejede til venstre, hvor jeg igen satte tempo. Og så skete det som gjorde mig virkelig gal i skralden!

Jeg tog en føring og da jeg var færdig vinkede jeg den næste frem med højre arm, og slog automatisk ud til venstre - noget vi havde gjort hele turen sådan lidt på skift. Der lå så bare en på min venstre side, som åbenbart var ved at kolidere med mit baghjul. Det fik jeg åbenbart skylden for!! Hvorfor forstår jeg ikke, for det første havde han ingen grund til at ligge hvor han gjorde, og for det andet må han sgu da være opmærksom på mig som forankørende. Der var dog lettere enighed blandt de andre, dog uden Gregers, at det havde været min skyld. Det blev jeg godt nok gal over!

Efter Gregers havde taget en monsterføring, slog han fra ved Karlebo, og da de andre drejede til højre lidt senere af den vej som har fået ny asfalt, så jeg mit snit til bare at fortsætte lige ud og hjem. Benene var godt mærkede, og når jeg trådte igennem kunne jeg mærke at de ikke var på toppen. Så jeg fortsatte lige hjem.

At min krop var mærket af for lidt søvn/væskemangel var tydeligt, for jeg har ligget med en puls på omkring 84% af max på hele turen, og det er altså for højt. Men alt i alt blev turen med klubben på små 85 km med 34,4 km/t i snit, så det er ganske højt, men der var heller ikke mere at køre med.

Turen i alt blev på lige omkring 99 km med 33,7 km/t.

Så alt i alt blev det faktisk en forholdsvis kort tur i dag, men jeg har tilgengæld mærket efterveerne hele dagen. Har haft ondt i maven og været lidt svimmel. Nu må vi se om jeg ikke skulle kunne komme ovenpå til næste gang, og køre igennem igen.

I morgen er der jo en fed etape i Touren, så jeg tager tidligt fri fra arbejde og følger etapen hjemmefra. Vel ok når man ikke ellers har noget ferie i år

Eneste problem ved Folehaven er altså bare at der er nogle lyskryds som vi ikke helt er herrer ovre. Nærmere betegnet 3 styk som man ikke bare kan fræse forbi.

Jeg prøver at finde en lidt alternativ rute omkring Nivå.

31,6 km/t er sgu meget godt for en solotur, også selvom pulssnittet er over 80%. Tænk på det sådan her: Du har kørt hele turen med 20% ubrugte reserver - det er sgu da meget godt! Og det kan godt være at den stopper med at tælle når du holder stille, men den tæller jo så snart du sætter igang, og der går alligevel et par sekunder før man er oppe i march fart igen, med mindre man virkelig accelererer igennem, så vil da sige at snittet er godkendt :4thumbup: Du må sgu tro lidt mere på benene og dig selv.

Hvis du har trykket den af på bakkerne i dag, så går det altså også for intervaltræning, og der er det så vigtigt at man holder min. 5 minutters pause mellem hvert interval. Hele ideen er at man rykker igennem på stigningerne i 30-45 sekunder, og så er der ellers dømt afslapning. Kunne være vi skulle tage en eller anden tur hvor man passerer en semi lang bakke der kan tillade det. F.eks. Søllerød Slotsbakke, som man så kører en 4-5 gange med lav intensitet mellem bakken og fuld skrue på bakken. Det giver en del i acceleration.

Årsagen er at vores direktør flytter fra USA til DK i slutningen af måneden, og havde ellers snakket med ham om at han jo evt. kunne købe et sæt hjul med hjem. Det var dog en anelse for dyrt, og der var ingen af hans buddies derovre der havde et sæt 404 clincher. Så han tilbød at jeg kunne købe hans gamle, som står på hans cykel, på hans kontor, ca. 5 meter fra hvor jeg sidder lige nu, og så ville han købe nogle nye 404'ere med Powertap nav derovre og tage med hjem.

Hans er et sæt Clydesdales, så der burde være grobund for at de kan holde til lidt af hvert Og så kunne det være fedt at få lavet custom decals på hjulene hvor der står "Kermit" i stedet for Zipp :4thumbup:

Nå, ikke så meget cykling på det seneste. Ville egentlig ud i aften, men da jeg nok skal forbi Kvickly Xtra for at indlevere en HDD optager, som jeg har fået af min farmor og farfar(som ikke virker specielt optimalt), så bliver det nok ikke til det store cykleri.

Men så må man jo bare ud på søndag.

I øjeblikket har jeg det lidt sådan at på en god dag, så er der kun 2 personer på hold 1 der kan køre fra Gregers og jeg, ellers kører vi fra alle de andre. Jeg glæder mig meget til at se resultatet af intervaltræningen, og håber at det kan løfte os endnu et niveau op.

Går alt i øvrigt efter planen, så ryger der et par Zipp 404 hjul på cyklen til september, og så skal der køres fladland

Tak for turen i går! Det lod da til at du var godt kørende alligevel

Ja, synes klart at vi skal satse på at få kørt sådan en gang om ugen, for at få det maksimale ud af træningen, og jeg er skam frisk på en spurt eller to

Og så lige et indskud: Min chef vil måske lade hans Zipp 404'ere blive solgt til mig :4thumbup:

Dagens træning stod på intervaller sammen med Gregers. Ruten var den sædvanlige hverdagsrute. Jeg syntes ikke lige at benene var helt friske da jeg tog afsted, men det måtte jo komme.

Efter en god opvarmning nåede vi Stumpedyssevej og dagens første interval. Jeg blev enig med mig selv om at holde den på mellem 80-90% af max, og det gik skam også godt. Men for hulen hvor er det et ondt stykke vej når man har modvind! Derudover syntes jeg ikke helt at jeg sad godt på cyklen i dag og mit tråd var ikke 100%. Tror jeg skal have ændret lidt på min ene sko så jeg kan få en bedre pasform.

Nå, men første interval var som sagt med mig i front, og det blev til 5,5 km med 30,8 km/t. Pulsen lå hovedsagligt omkring 167 slag. Hvad det svarer i procent ved jeg ikke lige umiddelbart. Men det skal også bemærkes at vi kørte 100 højdemetre på den tur.

Herfra var det afslappet kørsel på Københavnsvej inden 2. interval på Overdrevsvejen. Her røg Gregers afsted først, og han fik 20 sekunder før jeg satte igang. Her var der bedre flow i benene, og det er et fedt sted at køre stærkt når man er alene. Det blev til 2,4 km med 42 km/t. Her var min puls betydeligt mere konstant og lå 82% i min Zone 5 som svarer til 90-100% af max. FEDT!

Næste interval var ved Gribskov som jeg lidt havde frygtet. Det er bare en pisselang strækning og det stiger hele tiden. Jeg lagde ud og den fik næsten alt hvad den kunne trække. Hver gang der var et åbent stykke blæste det irriterende meget, men jeg bed tænderne sammen og kørte igennem. Efter det sidste åbne stykke fik den lige det sidste hvilket også fik pulsen op.

5,8 km med 33,4 km/t. Den gennemsnitlige puls lå på 170 slag, hvilket trods alt kun levner 20 slag, hvilket svarer til at jeg har ligget med omkring 90% af min max puls. Den var også mega hård det interval. Det tog mig lidt tid at komme igen efter den.

Nedkørslen mod Grisebakken var dejlig, men så kom det frem at jeg havde misforstået Gregers og troede at sidste interval skulle være kortere end det var. Nå, men så kørte vi da bare lidt længere.

Gregers lagde for, og han fik igen omkring 20 sekunder, hvilket betød at han havde et hul på omkring 100 meter når alt kom til alt. Jeg gik i gang allerede på bakken, og fik hentet lidt, men det forspring var væk da vi nåede nedkørslen hvor Gregers bare kørte væk. Det interval var klart det værste, og hver enkelt lille bakke trak virkelig tænder ud, og som man kan se på grafikken stiger det jævnt hele vejen. På det sidste stykke prøvede jeg at køre mig ind på Gregers, men det var ikke meget jeg hentede.

4,8 km med 36,6 km/t, og en puls der nu havde bevæget sig højere op. Gennemsnitligt på næsten 173. Det sjove var at jeg ved dette interval ikke følte det var min krop der satte begrænsningen, men udelukkende mine ben som var færdige.

Sidste forhindring var en bakkespurt ved Humlebæk. Eneste problem er at den næsten ikke stiger, specielt ikke da jeg var lidt lang tid om at sætte mit lap til. Tror faktisk Gregers nappede den til sidst, men jeg var også uklar i min udmelding om hvornår den stoppede. 900 meter med 44,6 km/t, og en puls der befandt sig ved behagelige 158 slag.

Alt i alt blev det til en tur på 57 km, med 27,1 km/t i snit. Ikke overbevisende, men gennemsnitsfart spiller en helt anden rolle når vi træner på den måde. Det vigtigste var sådan set at man fik trænet intervaller.

Jeg er frisk i morgen, skal vi bare mødes ved rundkørslen kl. 17.00 og køre afsted der?

Send mig lige en PM med dit mobilnummer i tilfælde af at jeg aflyser

Det lyder som en rigtig fornuftig rute, og nogle steder hvor vi burde kunne give den god gas. Lige for god ordens skyld; kommer interval 2 på Overdrevsvejen eller Kulsviervej?

Tror nu ikke du skal være så bekymret for formen. Der kan som sagt være mange parametre som spiller ind. Al tumulten i familien kan f.eks. have en negativ indvirkning på tingene. Det "vigtigste" er sådan set at overbevise dig selv om at der ikke er noget galt. Hvis det først kommer for langt ind i hovedet, så bliver det svært at komme af med igen. Men det er også lettere sagt end gjort.

Så var der mere skud i dig i dag end der var i mig. Jeg gad virkelig ikke ud i vejret i dag, så respekt for at du kom ud

Mht. kassetten, helt i orden

Jeg er sådan set rimlig fri i næste uge, så det er bare at se hvordan vejret bliver. Og god tur.

Nå Gregers, ja det lyder jo ikke skide godt med træningen i går. Men det kan faktisk godt hænge sammen med at du har gået siden søndag og ventet på at det skulle blive din tur at komme ud og dominere vejene. Begynder man at sætte sig for meget op, kan det nogle gange have modsatte effekt og man bliver modløs og synes at benene er alt andet end på ens side.

Derudover har man allermest lyst til bare at blive liggende i sofaen og sidde og zappe på fjernsynet, men den går ikke. Den bedste måde at komme igang igen er klart bare at komme op på hesten og tage en tur for sig selv hvor man kan tage det i sit eget tempo. Om ikke andet kan motivationen komme i morgen hvis du sætter dig ned og lige får set en halv time af første etape af Tour de France, den plejer i hvert fald altid at hjælpe på mig!

Men det lyder som om der generelt har været en lidt små skidt stemning i går, og modstanden mod intervaltræning bunder nok i den stok-konservativisme som hersker i klubben. Det kunne være sjovt at lave et eksperiment hvor man kører en bestemt strækning som en enkeltstart, noterer tiden, og så lader én træne interval og en anden fortsætte med den nuværende træning. 2 måneder efter kunne man så prøve igen og se hvem der kører den hurtigste tid med højeste gennemsnitshastighed.

Som vi også har snakket om synes jeg ikke vi skal erstatte vores søndagsture med intervaltræning, fordi det er den eneste dag hvor mange kan komme ud og køre langt, og det hører sig også til. Men i hvert fald én af hverdagstræningerne burde gå med decideret intervaltræning på udvalgte strækninger. Jeg har i hvert fald overvejet at holde en ugentlig træningsdag hvor jeg i stedet kører for mig selv og så ellers bare træning intervaller, i stedet for at køre med klubben. Jeg har i hvert fald et ønske om at kunne køre endnu hurtigere og være endnu stærkere i forhold til de andre, og nu er man trods alt nået det punkt hvor man føler at man kan følge med på hold 1's træninger, så der skal noget nyt til for at hæve niveauet yderligere, og der tror jeg at intervaltræningen har en positiv indvirkning. Så fremt du har fri en er hverdagene kunne vi jo evt. tonse ud sammen, og tage intervallerne sammen som parkørsel.

Kunne fandme være fedt at troppe op til årets klubmesterskab og køre de andre i hegnet, og her tæller Frank og Svend-Erik ikke med for dem henter vi sgu nok ikke foreløbig. Men det ville være det vilde slag i ansigtet på de andre hvis dem der godt nok vandt for hold 3-4 sidste år, kører sig op på en 2-3 plads blandt hold 1'erne, på 1 ÅR!

Hvis vi kommer til at køre samme rute som sidste år på samme måde, så skal vi i hvert fald over en gns. fart på 35 når jeg kan køre 24 km med over 35 i snit på nuværende tidspunkt, så burde vi tilsammen kunne køre lidt hurtigere end det

Men for at komme tilbage til hele humlen: Nogle gange er benene der bare ikke, og det skal man sgu ikke gå ned over. Hvis du ikke har fået nok at spise, drukket rigtigt eller bare sovet en anelse forkert, så går det galt.

Er du i øvrigt hjemme i morgen formiddag, så kunne jeg evt. lige kigge forbi med kassetteaftrækkeren og kædepisken og få sat den kassette på!

Held og lykke med klubben i dag. Glæder mig til at læse beretningen fra dagens træning senere Jeg tropper ikke op i dag efter gårdagens strabadser, samt det faktum at jeg synes det ville være flabet at efterlade kæresten alene hjemme 2 dage i træk.

Jeg vil også sige at du fik kørt til i skoven på 2. omgang i går, for du var fandme svær at hente!

Nogen der kan huske hvilket cykelmærke hende d. 3 pige, nok fra FitnessDK kørte på? Hvid og pink?

Hehe mange tak. Tror dog at du havde kørt hurtigere hvis du havde været der i går. Du er jo betydeligt mere tonser agtig end jeg nogensinde bliver :4thumbup:

Tak for turen i går. Var rigtig hyggeligt at få sat ansigter på loggerne herinde

Ja, fik kørt de 24 km med 35,15 km/t i snit, så det er godkendt.

Hvem var vi i øvrigt foruden Bagmanden, Arne og Candygirl?

Stærkt kørt Arne, og rart at få sat ansigt på dig :4thumbup: