Gregers TF

Hæ, hæææ - Gregers. Du er afsløret!

Du kan bare ikke lade være, nej . . .

Godt at læse, at det stadig sidder i blodet på dig.

Rigtig god weekend!

"En der stadig holder et vågent øje med dig"

Min ven Taurus. Jeg må lægge mig på ryggen og udbryde et stille "busted".

Lige så meget som jeg nyder cyklingen (især i disse dage med middelhavsvejr) og at jeg brænder al energien af på det, så kribler det altså stadig i fingrerne for at rumstere rundt med øvelser på 6-10 reps. Og jeg kan heller ikke sige mig fri for at det er lidt (host) frustrerende at se mullerne krympe på overkroppen. Eneste trøst er at noget af det tabte siver mod benene og ikke bare fordufter. Men alligevel: suk, altså.

God weekend også til dig og familien.

Og Maxpower,

Jeg vil godt medgive at pulskurverne ikke er særlig nemme at have med at gøre på de lange ture. Over to timer klemt sammen på nogle hundrede pixels gør det ikke nemt at overskue men der er der jo nok ikke så meget at gøre ved. Og helt galt går det når vi ryger op over 3-4 timer.

Jeg vil også gerne medgive at kadancekurven ikke er så relevant. Hvis bare skemaet blivet ved at tælle sammen hvad kadancesnittet ligger på fjerner jeg den gerne men synes det er interessant (og især nu med MZs artikel om cyklisters kadance) at jeg efterhånden som formen bliver bedre og turerne længere, kommer hjem med et kadancesnit der øges og den del af kroppens udvikling vil jeg lidt nørdagtigt ikke misse.

Men at lægge højdekurven ind som baggrunden får du altså ikke lokket mig til Pulsen er for mig den tungest vægtende del af kurven hvor det er de øvrige faktorer som påvirker den, så den forbliver som nu - også med farvekoder i forhold til pulsgrænser.

Og så var træningen i torsdags måske alligevel hårdere end jeg først antog. Fra i går eftermiddags gik jeg rundt med absolut mærkbar DOMS i lår, lægge og baller. I dag er der "kun" noget tilbage i lår. Håber jeg ikke er alt for mærket i morgen

Det lyder som en lækker tur I var ude på :4thumbup:

Og som altid bliver man "lidt" misundelig når man læser dine træningspas igennem.

Håber at knæet snart bliver 100% i orden eller i hvert fald så tæt på at du ikke hele tiden skal have det med i tankerne.

God weekend

og silikone mellen senestrøgene - det er vigtigt!!

Jeg vågnede med overrskende u-hærgede ben men op ad middag blev de ret tunge i det så har lige været ude og rulle lidt af med en enkelt forcering op ad Folehaven.

Og så på arbejde

Der er mange. Rigtig RIGTIG mange.

Google giver 44000 hits på "maveøvelser" såøh....

Men vil gerne hjælpe og komme med et af de mere brugbare:

http://www.exrx.net/Lists/ExList/WaistWt.html

Hejsa,

Ingen skam er brænde husleje af - du har jo haft dit at knokle med og når græsset driller er det nok heller ikke så fristende.

Og ja, der var dømt helt 100% friske ben fra starten. Det var faktisk ret lækkert og der skal ikke igen gå tre måneder inden jeg tager nogle dage på den lade side. Det med hvileperioder er nok en overset del af træningen.

Du har intet at bekymre dig om mht til at følge med - med dampbørnene i front og 7 mand i alt føltes det ikke meget værre end de 4-mandsture vi kørte mens de andre var i Italien (bortset altså fra at turen var lang i dag men det synes de andre også) og der er intet pres på at vi skal op og rive de vilde føringer. Hvis du tager for dig af skilte- og bakkespurter vil det selvfølgelig forventes at du også tager en del føringer men med lidt ydmyghed indtil man finder sin nye plads i systemet er der intet at frygte. Men ellers ved de andre jo efterhånden også at du er en utæmmet vildmand på stigningerne så jeg vil tro at du trods alt får ret lang line at boltre dig på. Føringerne var i øvrigt også markant kortere i forhold til det vi er vant til så de sled ikke så meget.

Og dette skrev jeg uden at vide hvor allergiramt du er men håber selvfølgelig at det ikke hæmmer for meget. Men er du bekymret for at holde hjem, så tag den passive trøje på - det gør jeg også et par gange endnu for lige at lure hvor mange resourser jeg kan tillade mig at "brænde af på pjat" uden at køre kold. Har faktisk ikke lagt mærke til hvis, og hvor meget du spiser undervejs men mit energiindtag i dag var en del højere end normalt og havde jeg ikke haft to bananer med havde jeg været max presset - hver af dem lukkede en potentiel krise. Mine sukkerdepoter rækker i hvert fald slet ikke uden refill undevejs.

Håber vi ses på søndag - jeg har først fri 0:59 lørdag aften så man ved aldrig om vækkeuret kan larme nok.

På vej hjem fra en kop familiekaffe måtte jeg lige ind og hilse på mit "gamle" chinstativ nede på skolen. Ikke at jeg skal genoptage styrketræningen men jeg måtte lige se hvor meget jeg har mistet. 22 kropshævninger i træk plus 3 med lille pause i bundstilling blev det til så det er godkendt.

De sidste par dage har jeg lavet en "planke" eller to og det vil jeg gøre et par gange om ugen fremover. Coren kan godt bruge lidt for at holde bugen inde - så høj er min fedtprocent trods alt ikke at maven ikke burde være ret fla´

UPS - en træning uden for nummer - forklaring med rødt kan naturligvis springes over, men nu plejer tanker og små dagligdags indslag at have plads i denne log så:

Det var planen at jeg i dag skulle køre en pensionisttur mere og jeg tænkte at hvis vommen var halvtom kunne jeg måske høvle lidt fedt af. Så da jeg kom hjem fra arbejde i går omkring midnat var jeg ikke kun tørstig som altid men også småsulten. . . Desværre havde jeg glemt at trække for og da hele den ene langside af lejligheden er vinduer mod øst var der omkring 30 grader. Mens jeg luftede ud så jeg kunne sove, checkede jeg mail og så at klubben i dag ville køre som på en søndag. Jeg kunne jo køre med hold 4 og holde planen. Men en uges fri - mon ikke 6 dage ville være nok? Johhh. Jo! Desværre var der kun en sjat mælk til en halv kop mysli og bananer var der ingen af. Så jeg måtte handle. Fik lige spist lidt mysli og drukket endnu en halv liter vand og kørte til Hørsholm hvor seven-eleven ikke længere har natåbent. Så jeg måtte til Lyngby for at købe mælk, bananer og også en MARS-bar - ville prøve at give morgenmaden noget fedt også. Så jeg kom først i seng lidt over klokken to efter at have indtaget en liter koldskål og en halv pose kammerjunkere for at fylde carbs-lageret op.

Jeg kom ud af døren så jeg kunne køre NÆSTEN stille og roligt. Mærkelig fremmøde. Der blev lavet et hold 4 på 6 deltagere og et hold 1 på 7. Og det var så meget et ægte hold 1 at Jan som ellers kører hold 2 eller 1/2 ikke kørte med - må indrømme at det bekymrede mig ret meget især fordi begge dampbørnene Carsten og Sven Erik var der. Men nu måtte det briste eller bære - ikke mere udsætten.

Vi lagde ud med den sædvanlige rute op mod Frederiksværk - ved hjørnet af Strø Bjerge lå jeg tilfældigvis og trak i spidsen da vi drejede opad og så var det jo bare at fyre op under kedlerne. Min sidemand forsvandt men Sven Erik strøg udenom - at jeg havde cyklen i for lavt gear hjalp ikke men havde næppe gjort den store forskel. Der skulle et Kermit´sk antrit til hvis Sven Erik skulle pilles. Spurten ved Strø-skiltet turde jeg ikke lege med i - jeg vidste ikke hvad resten af turen ville byde på så jeg gemte lidt på resourserne og blev i øvrigt også nede bagved i den næste laaaange tid.

Vi fik en punktering - vi fik det vi troede var en punktering - og så var der en der skulle på Statoil for at s.... øh, for at tømme sin tarm så det var meget uro inden for 7-8 km. Ellers gik det "roligt" med Sven Erik og Carsten i front - en smule suppleret at et par håbefulde gutter som hurtigt brændte ud. På et tidspunkt gik de to og en tredje væk fra cykelstien i venstre side og kørte ud på vejen. Langsomt men meget sikkert trak de fra. En forsøgte at sætte sig i front for at indhente dem, så overtog holdkaptejn Laust men gik ud ret hurtigt. Nu havde jeg jo puttet mig en del så tænkte at jeg ville give den en spand kul og få lukket hullet. Godt ned i hornene - fuld skrue og masser af syre i lårbasserne. Tæt på trioen kom jeg til en rundkørsel og opdagede at kun een sad med (hovsa) - 1 km længere fremme da jeg manglede 20 meter fra at hente dem nåede vi et byskilt og de satte farten meget ned. Skønne spildte kræfter som havde været brugt bedre i en reel føring. Laust delte en voldsom skideballe ud til de tre - hold da op hvor far var sur.

Da vi kom hen over Kongevejen mod Humlebæk drak jeg det sidste vand (ÆV) og fik i øvrigt krampe i min højre langetå et par minutter.

Skiltespurten i Humlebæk udeblev.

Bakkespurten ved Lave sKov udeblev også.

Den helt hysteriske kørsel på Strandvejen udeblev heldigvis også så jeg var oppe og tage en pæn lang føring nu jeg ellers havde ligget så meget på hjul i dag.

Jeg følte at jeg sad lunt i svinget da vi drejede op mod Folehavebakkerne så jeg blev temmelig overrasket da 4 mand trådte fra mig op ad den første terrasse og numme 5 strøg udenom på vejen op. Uden at lyde for kæk er det jo ikke lige det jeg er vant til når det går opad. Men den gamle kan stadig lidt endnu for efterhånden som vi fik ædt terrasserne fik jeg kørt mig op mod spidsen. Igen manglede jeg Kermits antrit for at angribe Sven Erik men for enden af Folehaven lå jeg da som nummer to.

Dejlig endelig at få turdet tage springet op til hold 1. Jo, det VAR hårdt men med lidt mere snilde er der også til at køre mere frembusende end i dag. To gange ved venstresving turde jeg ikke dreje med ud foran de biler de andre flettede sig ind i mellem og måtte derfor lukke huller op til gruppen. På det tekniske mangler jeg en del i svingteknik også. Når de fyrer til den så taber jeg 2-3 meter ved sving og chikaner og det er jo tåbeligt spildte kræfter jeg smider ud der. Men det kommer nok med øvelsen.

Alligevel var jeg på intet tidspunkt ved at blive sat og har før været mere træt ved hjemkomsten end i dag (ikke meget dog).

Og Kermit hvis du læser med, så var der flere der undrede sig over hvor du var henne og især hvorfor du ikke forlængst er rykket op på hold 1 da du og nu citerer jeg "kører hurtigere end flere andre på hold 1". Og det er jo rigtigt. Og når jeg kan følge med kan du sq også.

Ny PR i for distance - så langt har jeg ikke før siddet på en cykelsaddel snittet er også godkendt selv det alene skyldes Carsten og Sven Erik.

Underligt at vinden er stort set fraværende så tidligt om morgenen. Som om den følger opvarmningen lidt. Samme oplaves jo ofte om aftenen hvor vinden aftager efterhånden som det begynder at blive aften.

Fænomenet hedder søbrise

Nu aner jeg jo ikke hvad du skal kunne inde i det dersens mili-noget - nr. 24296 fritog mig fra den slags udfoldelser.

Og ved heller ikke hvordan du er bygget men 82kg til 180 cm lyger ikke specielt højt i mine ører.

Så umiddelbart ville jeg glemme alt om at bekymre mig om vægten - så længe vi ikke snakker fedt altså - og fyre til den til træning. Og ryger der som konsekvens af træningen nogle kg. muller på rammen ville jeg være glad for det. Hvis man i mili bliver bedømt på kropsvægtøvelser er det selvfølgelig en ulempe at blive tungere men så må du kommer med lidt flere stats på hvad problemet er (hvad du mangler for at bestå prøven) hvis vi skal kommer nærmere en løsning.

Lav vægt og mange gentagelser giver ikke råstyrke.

Tværtimod skal du have fat i høj vægt og kun ganske få reps.

Decideret træning for hypertrofi ligger repmæssigt midt i mellem men vil bestemt ikke afvise "risikoen" for at du også vokser med de lave reps.

Hvis overkroppen er blevet for stor pga. mad er diæt nok vejen frem Machtræning er sikkert fin i militærregi - går ikke ud fra at powerwalk med oppakning er en option .

Rune - feeeeed spas med tryklufthorn på lågen

Som nævnt lidt længere oppe så var jeg lige ude at trille en rolig tur. Det var så stille at jeg slet ikke kan bedømme om mit stille-projekt har nogen betydning men umiddelbart føltes jeg mere frisk end normalt.

Men kunne desværre konstatere at jeg ikke har haft en heldig hånd da jeg shoppede i Heino i går.

Jeg var derinde for at købe et par recoverybukser i håbet om at den gamle krop kunne hjælpes lidt. Efter størrelsesguiden at dømme er der ingen tvivl om at størrelsen er korrekt - benlængden også men synes ikke de sidder så meget til om lårerne som jeg havde håbet men strammer ellers pænt om læggene. Havde nok forventet det omvendt. Nå men med lidt held kryber de lidt i vask.

Og de cykelhandsker som jeg "kom til" at købe gav mig noget som jeg aldrig har prøvet før: snurrende fingre

De får nu også lige en chance mere med mere normal kørsel, min bagdel var også temmeligt hærget af at den har taget så meget ekstra kropsvægt idet det ikke blev sendt meget i pedalerne i dag.

Det gik noget langsommere end jeg havde forventet (troede at den sidste lignende tur var en undtagelse) men fik så lidt info om at en af deltagerne har haft en lille hjerneblødning og en af bieffekterne er at han har tabt en hel del fart på cyklen - især opad er forskellen fra sidste år markant. At man holder sig frisk med at motionere selv om man er oppe ved de 70 år er ingen garanti for at man slipper nådigt med helbreddet. Uhyggeligt så hurtigt man kan få ændret sin dagsorden.

Og med det emne oppe så vil jeg sætte kursen mod kirkegården. Har fået næsten frie tøjler til mormors gravsted og nu der kun er et par dage til årsdagen for hun blev stedt til hvile er det på tide at få fikset det op. Planterne må vente til det tørken har sluppet men der skal fjernes noget "hæk" og lægges nogle sten og det kan jeg godt begyndte at nulre med nu.

Tøsedreng - tonicvand er sagen. Og især på en varm varm dag. Har aldrig røget men er selvfølgelig også gammel efterhånden, men var også helt pjattet med tonicvand da jeg var i starten af tyverne.

.

.

Havde faktisk glemt alt om tonicvand men nu sidder jeg og får helt lyst til sådan en - uhmmm.

At kræsenhed kan være arveligt skal jeg ikke kunne udelukke men det bør kontrolleres med adopterede børn. Børn lærer fra små ALT af forældrerne så hvis de er kræsne bliver ungerne de også alene i på baggrund af miljøpåvirkning.

Hej Vivs

Stakkels byboere siger jeg bare. Bevares - ikke alt er guld og grønne skove når man cykler "yde" på landet men det er nu markant at foretrække.

Rolig uge går fint.

Jeg havde en lille plan om en rolig tur i søndags men blev temmelig utilpas på vej hjem mens jeg sad i toget. Skiftede mellem at fryse og have det helvede-varmt med 20 sekunders mellemrum mens sveden pludselig haglede af mig. På 2-3 minutter var jeg reelt gennemblødt. Mide i det hele faldt jeg i søvn, vågnede kort før Nivå hvor jeg vaklede af. Overvandt en tur i Netto men sad i bilen 10-12 minutter før jeg havde energi til at gå op i lejligheden.

Så der blev ingen cykeltur. Men efter 4 liter vand (nogle med lidt salt) på under 2 timer begyndte nyrerne at udskille noget der gik fra solgult mod klart, så jeg har "bare" været voldsomt dehydreret.

I dag ville jeg have styrketrænet lidt nu jeg skulle i FDK for at stille mit medlemsskab i bero igen men træningen sprang jeg over.

Men i morgen klokken 10 skulle jeg gerne trille en tur med "pensionistholdet". Havde overvejet om jeg skulle dovne den 100% men tror det er fint at lave bare en lille smule. Tror også at transporten på torsdag skal ske pr. bil. Det der med at køre - holde flere timers pause og så køre igen er en dræber og selv om intensiteten kan holdes moderat (eller kan den nu også det i praksis?) er det nok ikke voldsomt smart midt i en resitution.

skal ikke kun holde til på torsdag men til oktober

Det kunnet det have været men var kun i Hundige/Køge en gang.

Ja, det var tæt på. Vi var med toget 10 min før. Det havde da ellers været cool med en cykel-hilsen fra lokoføreren

De fik nu også en særlig peptalk inden Køge

(og bedst som man sidder og skriver så ryger MOL i 1½ døgn - hrmpf.)

Hvad kom jeg fra???

Nåjoh, det er ligefør det var mig der kørte dig til Køge - jeg kørte A´eren fra Hovedbanen 8:14 - gennemkørende Hundige - Køge.

Skide flot kørt - og ondt snit

Skide flot kørt - og ondt snit

Tillykke med dyret - den ser retti lækker ud.

Nøj, en is jeg gik glip af

fik lige byttet om på de to turbotøser.

Giver gerne lyd en anden gang men det var ret impulsivt og meget fortravlet. Hvilket jeg også fluks vil bruge som undskyldning for ikke at have læst grundigt nok hvem der skulle med.

Ja, jeg er sq glad for at jeg ikke kører i byen til dagligt.

Skal der horn på skal det være dette (man skal desværre selv trykke på det lille grå højtttalerikon før man hører det)

cyklisthorn

Fortrød I?

Eller er jeg bare lige så dårlig til at spotte MOLlere som til at finde rundt? Hvis I så en gut i grøn cykeltrøje på hjørnet af Dalgas Boulevard og B.B. Allé, så var det mig.

Det var også temmelig uklogt af mig at møde op uden at skrive det først så I vidste det men blev forsinket hjem fra arbejde så kunne sq ikke nå det. Men fik da da en oplevelse ud af både mit møde med by-cyklisme og at finde hjem uden kort så det var ikke helt forgæves

Så er det bare OM jeg kan komme af sted i god tid

8 dages med ro burde være nok og eftersom jeg meget mærkeligt ikke følte mig helt nedbrændt efter i går kunne jeg liiige akkurat nå til Kjøwenhavn til den lille tur til Nærum som Maxpower nævnte i sin log - nu jeg missede dogmeturen på Tyren. Om Max & Marianne fortrød eller jeg bare ikke fandt dem ved jeg ikke men 20 minutter over "mødetid" opgav jeg. For ikke at komme op i nogle voldsomme km havde jeg taget toget ind til byen og ville også med toget hjem. Men nu da der ikke blev nogen tur kunne jeg lige så godt tage lågen hjem.

Men mig finde rundt og så i København: NAAAAA. Jeg aner hvad vej jeg kørte andet at at jeg fik lavet mange U-vendinger især den første lille halve time og måtte spørge om vej 3 gange hvoraf jeg fik et skodsvar den ene gang.

Startede flot med at studere kortet jeg havde over området lige omkring Flintholm St men fik alligevel drejet til venstre i stedet for til højre. Vendte men kom igen på vildspor. Ude ved Damhuskroen anede jeg at noget var galt og vendte. Fik fulgt O2 - og kom væk fra den og det blev igen meget Københavneragtigt. Vendte igen og fik drejet et "spændende" sted. Ved Frederikssundsvej spurgte jeg om vej til Helsingør og blev ledt op mod Farum/Hillerød. Hrmpf!! men fair nok for derfra ville jeg kunne finde hjem men efter at have knoldet rundt på nogle stier som endte i et parcelhuskvarter var jeg i Gladsaxe. Fandt Vangede. Og Hellerup. Men missede Strandvejen og var igen på ukendt vej indtil jeg endelig holdt ved Klampenborgvej/Hvidørevej. Derfra kunne jeg godt finde Strandvejen (DYGTIIIIIIG) og nød både at være i kendt terræn og at jeg havde medvind hjem. Jeg var lidt fristet af vinden og gav den rimeligt gas også mere end der var planlagt - var lidt ristet i stænglerne mod slutningen men allerede under et minut efter jeg slog ind på nedvarmningsruten følte jeg mig helt frisk igen - lækkert lækkert.

Ny PR i stop/startkørsel. Føj hvor er det dog træls med alle de lyskryds. Og ukoncentrerede cyklister som knævrer mobil eller med musik i ørerne så de ikke fatter hvad der sker omkring dem og dem kører i "bessefartempo" og alligevel partout skal op og holde forrest mens man venter på grønt. Jojo - Gregers har lige stiftet kendskab med bycyklisme.

Men NU er der kun rolig træning på tapetet den næste uge. Men testen om jeg kunne holde til at træne to dage i træk hvis jeg sænker overliggeren synes jeg at jeg bestod og de gange torsdagstræningen er lidt mere skånsom end den var i går, så sidder det i skabet.

Ønskede jeg en hård dag i dag så var det det jeg fik.

Ruten den sædvanlige hverdagsrute - 6 folk til fremmøde - vist nok de fire hold 1.

Kaglede lidt med Martin ud af byen men på Stumpedyssevej lå jeg i front - og blev der hele vejen ud til Kongevejen. Roterede langsomt rundt og lå bag Martin inden vi nåede den lille opkørsel fra Hillerød mod Nødebo. I svinget smuttede jeg udenom og lå igen i spids og holdt den indtil vi drejede til højre i Nødebo. Igen mødte vi bussen da vi skulle til højre så vi er åbenbart ret præcise

Inden svinget slog jeg ud og tullede om bagi. Da vi kom ud af Nødebo og skulle op gennem Gribskov fik Carsten sit første speed-flip - af en eller anden mærkelig årsag var der flere der slog ud så jeg lå som nummer tre. Men hvem hulan vælger frivilligt af afgive en god plads oppe foran og kravle om på elastikken

Ved rastepladsen holdt Carsten presset og efter lidt tumult ved venstresvinget inden nedkørslen mod Grisebakken trak han igen og det gik heller ikke langsomt nu - havde ellers håbet på en banan men det kunne jeg ikke overskue. Da vi nåede Grisebakken holdt han presset - Ok, på det sidste stejle stykke kunne jeg nemt have forceret og kørt udenom men det ville være skide tarveligt med den monsterindsats han ydede så jeg holdt min plads. På nedkørslen var der andre det begyndte at angribe og så kunne jeg lege med. Ingen overraskelsesangreb i dag men stille og roligt trak jeg op foran og lagde mig på siden at Martin som trak. Kort inden højresvinget kom Laust fra venstre side med et angreb - på bakken trådte jeg jeg an så jeg kunne holde antrit hele vejen til toppen. Umiddelbart var der lidt i reserve så da Laust forcerede kunne jeg også øge lidt og fik dermed nappet Grisebakken igen selv om jeg med vilje gjorde det svært

På den efterfølgende opkørsel ville jeg gerne føre men det ville Laust vist også så vi tog den side-by-side inden et halvstejlt stykke som jeg nappede stående og Laust faldt af - hurtigt kom Martin op og satte pres på tempoet. Efterfølgende endnu et hurtigt stykke og nu begyndte kroppen at mangle bananen som jeg fik slugt den mellem heftige vejrtrækninger. Efter et moderat stykke nappede jeg lige en føring ude ved Danstrup - her omkring gav ham der ikke var fra hold 1 op. Skiltespurten ved Humlebæk var der kun to der kørte seriøst efter - jeg sad helt over og endte derfor sidst.

På Strandvejen gik Carsten igen i selvsving og trak feltet ud op af Lave Skov bakken. Foran mig lå Martin som hængte lidt og det gjorde jeg også men fik da hentet et par meter opad men måtte æde en sidsteplads mere. Carsten blev ved med at sætte ondt tempo derude og jeg må nok være ærlig og indrømme at det begyndte at gøre naller at hænge på. Heldigvis slog han ud og tempoet dalede til menneskelige hastigheder. Efterhånden som folk slog ud blev det min tur til at trække men i det sammen blæste Carsten udenom. Kæmpede med det aller aller yderste for ikke at falde af og havde jeg ikke siddet midt i viften havde jeg nok opgivet og sagt tak for i dag. I stedet måtte jeg igen og igen æde mig selv for at komme op når mit forhjul begyndte at slippe. At Carsten slog ud var ikke den store lykke for nu lå jeg i front men efter relativ kort tid gad de andre ikke mit tempo og kørte udenom. Både skidt og lækkert.

Folehaven blev kørt ret langsomt i dag især mellem stigningerne men var så stegt at jeg måtte slippe et par cykellængder på de første to terrasser inden jeg havde samlet mig så jeg kunne sidde med og ikke længere være agterlanterne. Til allersidst i 90s-gradersvinget ved søen fik jeg lavet en kørefejl at de superfæle. I iver over at trække fra et par af de andre havde jeg for meget fart på og var ukoncentreret og havde slet ikke styr på cyklen og havde ufrivillig kurs mod den modsatte kørebane. Problemet var at det kom en bil. Af frygt for at der måske var nogen bagved mig turde jeg ikke rette op og klodse bremsen for at få styr på situationen og havde ikke balancepunkt til at dreje nok så jeg valgte den sikre løsning: græsplænen på modsatte side af vejen. Den manøvre blev jeg drillet ret meget med da vi kaglede i målet.

Nå men Jan (som fortalte Kermit at han ikke mere skulle køre på hold 2) har åbenbart snakket med Laust for Laust sagde at han havde hørt at jeg ikke længere skulle køre på hold 2. Fik spurgt hvor hurtigt hold 1 kører om søndagen. I søndags havde de kun kørt med 34 i snit. KUN Altså de plejer at køre hurtigere. Det lugter rigtigt meget af skulle køre det sidste stykke hjem alene efter at blive smidt af. Nå, men det er der jo mange andre der har prøvet før så det overlever jeg nok også. Men havde nu altså gerne blevet på hold 2 i et stykke tid endnu

Men nu vil jeg nyde en rolig uge inden helvede bryde løs næste søndag. Og så kunne det måske hjælpe lidt hvis jeg kører 5 minutter før så jeg ikke skal tære på de dyrebare depoter ellerede på vej til træningen. Tror der bliver brug for alle kneb