Gregers TF

Medlemmer
  • Posts

    13,862
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    323

Posts posted by Gregers TF

  1. Jeg var ikke ret vågen da jeg stod op i morges - ptøj jeg var træt.

    Men fik pakket mig ind i varmt tøj og kom af sted. Ved mødestedet var vi kun 6-7 stykker og delte derfor ikke op i hold. Det var OK men så kom Sven Erik og sluttede sig til. Det er nomalt lækkert nok men når man ønsker sig en rolig dag er det en skidt ting.

    Vi valgte den provokerende linie med stort set kun at køre på vejene og kun på større veje. Ikke for at være drillesyge men da hverken småveje eller cykelstierne var ryddet for sne ret mange steder var der ikke til at køre der, og der var også kun een enkelt bilist der gav os hornet. Vi kørte nordpå ad Strandvejen til Helsingør, Gilleleje, Nøddebo, Frdensborg og så opløsning mod Kokkedal.

    Allerede fra start lagde Sven Erik ud i pænt (efter vinterstandart) tempo men heldigvis valgte kaptajn Laust at lade ham trække fra. Efter en tid var vi dog samlet igen men ved næste føring satte S.E. igen farten op og smed een på vej op ad Lave Skov Bakken. Han blev samlet op men faldt af igen ret hurtigt efter da S.E. blev ved at holde tempoet oppe. Ham så vi ikke mere - kæft det må være surt.

    Det var heller ikke lige min dag i dag - lad det være sagt med samme at jeg på visse tider godt kunne have brugt en rulle tudekiks. Benene ville I.N.T.E.T. Selv på puls 155 sad jeg stegte for at holde trit. Om det var eftervirkninger fra i går eller kulden ved jeg ikke men det var faktisk slet ikke sjovt idag :crybaby: Og jeg sad og sukkede hver gang S.E. gik i front med sine kæmpe lange føringer. Hvis det skal være konsekvensen af at træne to dage i træk så er der en ambition der til overvejes igen.

    Helt galt gik det til sidst på Kongevejen mellem Fredensborg og Kokkedal hvor S.E. lavede Kermitske angreb på hver og een af småknoldene. Han tog dem nemlig stående og det var vi andre så også nødt til for at holde trit. Og føj hvor mine dumme lår gjorde avs. Fuldstændigt åndssvagt med så lav en puls men sådan var det. Heldigvis for mig nåede vi et punkt med en dobbeltbakke hvor Laust, der sad i mellem, ikke kunne følge med mere og vi tre bagved gik ikke udenom men blev sat samlet. Efter en "sunder" satte vi farten lidt op men fik aldrig hentet de andre. Folk dryssede åbenbart alle fra lidt efter lidt for jeg var den eneste der valgte at runde møde/slutstedet men det ved jeg så til næste gang.

    post-1580-1227454573_thumb.png

    Ikke lige en tur som giver lyst til at komme på vinterlågen igen men "man" trænger jo nok til nogle landevejsture. Lige nu glæder mig temmelig meget mere til jeg skal på bane end til næste udetur. Men udemærket lige at få sig en solid kindhest - den svier endnu og mærkerne fra fingrene ses stadig.

    Cyklen, der var meget snavset i forvejen, fik lige en spand vand og børste så når kæden er smurt er den klar igen. Men det skal ikke være meget koldere end det var i dag. Jeg frøs noget på overkroppen og i fjæset - trods både halsedisse og hjelmhue. Heldigvis var ben og dermed knæ rigeligt varme men. Jeg kan opgradere med en langærmet svedtrøje men derfra er jeg for kuldskær til det her. Til gengæld holdt mine bronkier meget overraskende stand og jeg slimede ikke til og har heller ikke mistet stemmen.

    Her rådighed i hjemmet igen i dag - jeg er lidt heldig for hende der sidder som personaledisponent kørte jeg overtid for igen i forgårs (for anden gang inden for kort tid) så mon ikke at hun lader mig være i fred hvis hun kan. Men hun har vist snart fri og jeg har vagt til 01 så er slet ikke sikret en aften i sofaen.

  2. Først pulskurven fra banetræningen i går - man ser tydeligt resultatet af skideballen i 3jde blok hvor jeg holder mig i skindet.

    post-1580-1227452803_thumb.png

    Og så en vægtupdate fra de sidste 2 uger. Det startede så godt men pludselig skred det hele. Jeg har kun umiddelbart eet gæt på årsagen udover kreatinen altså men den bør vel ikke vise sig i fedtprocenten men vandindholdet så det er jo nok mig selv der er synderen. Den ene faktor som jeg havde ændret på da det gik godt vil jeg forsøge at genindføre og hvis jeg taber mig igen så er det jo fint. Bortset fra at det kommer til at koste mig noget tid at holde den ændring i hverdagen men lad os nu se....

    post-1580-1227452822.gif

    I øvrigt - der er slet ingen IRL der kan fatte at jeg gerne vil smide en håndfuld kilo så hvis vægten bliver ved med at lalle rundt oppe omkring 90 må man gerne genere mig lidt med et los i røven. Jeg har bare NADA opbakning :dry:

    Herefter vægskema en gang pr. uge.

  3. Nåede det hele i dag - men var også i løb fra bane til midlertidig omklædning til bil og fra P-plads til arbejde. Efter bad løb jeg ned til toget og kom op på perronen som toget kom ind :devil:

    Vi var mange i dag - men også fællestræning for både de gamle og nye - dog rimelig kraftig opdeling på banen i et kongehold og os amatører.

    Startede med et par runder af den sædvanlige holdkørsel med 20 omgange. Det var dårligt rytme i dag men det gik da alligevel. Ville gerne have kørt lidt hurtigere og kom i frustrationen til at sprænge holdet på min sidste føring i anden omgang - UPS!!! og skideballe fra træneren.

    Derefter videre til "tag en omgang" - alle på blå streg undtaget et tomandhold der tager omgangen. Blev sat på hold med en som var noget langsommere men kunne da give bundgas på føringer uden at kaste ham af. Især omgang to fik vi taget ret hurtigt.

    Så var der linieløb - først kongerne og så os andre. Udover at jeg selvfølgelig godt ville kunne køre hurtigere er det også en del taktik at lære. Vi kørte 5 min + 10 omgange. Et par tidlige udbrud er kørt ind og med 10 omgange tilbage er der een der stikker og jeg går efter. Vi får lavet et fint lille samarbejde og henter hurtigt en halv omgang men så går han kold og dér hænger jeg alene. Synes jeg sætter farten noget ned men bliver først hentet med 3 omgange tilbage. Tre mand stikker og jeg kobler mig på og klamrer mig til hjulet mens jeg kører med noget der ligner bundgas. Formår lige at afvise et angreb på min fjerdeplads men de tre foran kan jeg slet ikke gøre noget ved.

    Men fedt endelig at køre sig i smadder. Til gengæld er trapperne herinde på Hovedbanen ret onde i aften - det er lige før jeg skal grinde mig op af trinene. Pulskurve kommer først i morgen, jeg har fri klokken 01:02 og har lidt optimistiske planer om at motionere igen fra morgenstunden i morgen mens jeg har tid = inden jeg skal på arbejde så PC bliver ikke tændt når jeg kommer hjem - men slipper ikke for at stå ved håndvasken og vaske cykeltøj.

  4. Allerførst: NEJ!!!

    :tongue:

    Det er meget specielt og som du skriver direkte med det ene gear. Og især udendørs må det være ret harccore - ingen nåde for hverken bakker eller modvind.

    Jeg tror det passer meget godt med at vi ligger og "tusser rundt" omkring eller lidt over de 35 når vi er oppe på den blå streg. Men det er faktisk ret svært at vurdere - vi har stået og talt om det og gættet på hvor meget fart vi har på og er ikke kommet frem til noget fornuftigt. Man kunne jo en dag montere hjulcensor og magnet fra landevejscyklen og sætte det på banecyklen sådan for sjov - og så med sort tape henover displayet så man ikke kommer til at se på det undervejs. Men jeg er faktisk nok for doven til den slags og nu kan man jo også bilde sig selv ind at man er en Fandens karl der brager max igennem - lidt svært hvis der først er kommet lave tal på. Og har det også sådan at der gerne må være lidt "back to basic" over det. Ingen gear, bremser eller computer. Og pulsen kan jeg først se hjemme da jeg har uret på armen. Havde der været et hal-ur kunne man skæve op til det og regne på tiderne men der er intet ur.

    Men når det er sagt tror jeg faktisk at man kører en hel del hurtigere end udenfor. I den der opsigtsvækkende spurt med hopperiet bagefter - jeg har vist aldrig haft så meget fut i cyklen før, andet end ned ad Hallandsåsen, trods den noget lavere gearing end på landevejscyklen og kadancemæssigt var det way way out uden for min kategori. Men man ændrer ret hurtigt adfærd - kan mærke til spinning at jeg allerede nu føler mig tilpas ved noget højere kadancer end før.

    Og så kommer jeg næsten mirakuløst med til banetræning i morgen. Den ligger anderledes i forhold til "normalt" og ligger midt på dagen så uanset hvilken vagt jeg har fra min egen arbejdsturnus kan jeg ikke være med. Har en åben aftale om at sælge mig nytårsaften når jeg kan få noget brugbart igen og vi prøvede også men ingen bed på. Men helt tilfældigt hørte jeg at der var en som ikke kunne komme hjem fordi hans vagt var for sen og så kunne jeg bytte med ham - og fik en vagt der er over en time kortere også, hehe. Har dog ret travlt og må måske køre første omgang i toget i "midlertidigt tøj" hvis jeg ikke når i bad men det er bare ærgeligt - har ingen kundekontakt så det må jeg tage med.

    Er desværre stadig noget øm i lænden - det blev markant bedre til i går men så er der ikke rigtigt sket noget siden.

    Lægge, baller og venstre lår har været noget ømt men er på retur. Bryst og triceps er stadig ømme - kom til at undersøge hvor mange strækkere man kan lave på knæene og fik ret vildt pump ud af de mange reps. Så jeg skulle lige prøve et par gange mere :blush: ohhh man er jo ikke andet end et stort legebarn :rangle og sut:

    Vægten er desværre over 90 igen. Noget af forklaringen er måske at jeg lige er begyndt på kreatin (ikke at jeg tror det kan gøre nogen synderlig forskel men det er blevet så billigt at det næsten er strafbart ikke at prøve bare at hente de par marginaler det (måske) giver). Men kan se i spejlet at det ikke har hele skylden :nono:

  5. Ingen druk i den tossede - jeg så selv antabussen glide ned, men de er godt nok uvenner. Igen. Suk. Og suk. Og mere suk.

    Vågnede med friske lår (af en eller anden årsag restituerer jeg ganske hurtigt i øjeblikket hvilket er ret underligt når jeg er i kalorieiunderskud men det er kun dejligt) men læggene var lidt ømme efter i går. I løbet af dagen er de blevet ret ømme og DOMS i lår og lidt i bryst er også stødt til :bigsmile:

    I morges gik det galt med snooze-knappen efter et par tryk hvor åbenbart fik slukket helt for vækkeuret. Vågnede 9:15, kæmpede hårdt for at nå at komme ud af døren og nå spinning klokken 10 men det gik lige akkurat ikke. Energimæssigt klaskede jeg derefter fuldstændigt sammen men det lykkes mig "lidt" senere at få kørt en time uden instruktør. Ingen rød tråd - kørte efter hvad der kom ud af MP3´en og ikke alt for vildt da jeg her var begyndt at blive DOMSet. Var til gengæld frivilligt ude i noget dobbelttakt hele to gange :blink: meza going nutz

    post-1580-1227216660_thumb.png

    I morgen skal stængerne (og resten) have en velfortjent hviledag og det er ret heldig at den er planlagt. Min aftenvagt i morgen blev her til eftermiddags fjernet og erstattet af en 12-timers oven i FDKs åbningstid.

    Satser selvfølgelig på at være kampklar lørdag :wootdance:

  6. Kan du ikke gøre til fast vane at drikke i pauserne mellem blokkene? Det er i hvert fald en simpel huskeregel.

    Når du først er blevet tørstig er det, ja, ikke for sent men der går lidt tid inden der bliver rettet op det når du drikker og der skal meget til.

    - ved jeg af egen erfaring da jeg er dårlig til at drikke i det daglige men heldigvis bliver tørstig så snart jeg er fysisk aktiv. Så her er det ofte de første 20-30 minutter der er fæle at komme igennem men der bunder jeg også nemt over en liter.

  7. Jeg var meget tæt på i stedet at tage en hviledag men kom alligevel af sted - lidt for sent desværre så der var propfyldt med folk.

    C2: 10 minutter, fane 3 (faktor 95), ca. 2200 m men displayet stoppede med få sekunder tilbage og da jeg trykkede på en tast diskede den op med startmenuen. Nå, hvad værre var at 8 minutter inde fik jeg lavet en forkert bevægelse i lænden som er pænt øm nu. Var naturligvis dum nok til at gennemføre træningen.

    Squat: 15x10, 15x10, 10x50, 10x70, 8x80, 8x80 - uden plade under hælene i dag og prøvede at holde vægten på hælene. Har bestilt tid til en instruktør som forhåbentlig kan høvle de værste unoder af teknikken.

    Leg ext: 15x30, 6x70, 8x80, 8x80+venstre ben fik et supersæt med 8x30

    Tåhævninger, et ben: 15xBW+15, 15xBW+15, 15xBW+15, 15xBW+15, 15xBW+15

    Lårcurl, siddende: 15x30, 8x60, 8x70, 8x70 - her fik lænden lige et kistesøm mere da det var lige en kende for tungt til at holde den på plads.

    Ab-coaster: 12, 12 - fandt maskinen igen. Meget bedre kontakt med maven end første gang

    Gun chins: 12, 10 :mad::mad::mad:

    Kickbacks med strakt arm: 10x10, 10x10 - det var let som ingenting sidste vinter men i dag var de tunge

    Rotator, ud: 15x2½, 15x2½

    Lændemaskine: 15x50, 15x50

    Bænkpres: 15x10, 10x50, 8x70, 8x80, 6x80 - mere :mad:

    Skulderpresmaskine: 12x20, 12x25, 12x25, 12x25 - ingen knas fra skulder i dag

    Fra at være kvast i benene er der nu dømt ægte DOMS i det højre og det var allerede inden styrketræningen. At det kun er højre ben er typisk når jeg har været max presset da det så kommer til at dominere. Det var så årsagen til at jeg gav venstre lår et supersæt som kompensation. Lænden er rigtigt ubehagelig i højre side hvor det gør ondt hele tiden uanset om jeg sidder, står eller ligger, men satser på at det som det plejer går væk i løbet af en dag eller to.

    Så må jeg se hvor stædig jeg er i morgen. Jeg burde jo nok køre en lille distancetur på cyklen men synes ikke vejret er til det. Eller må jeg tage den indendørs, det er bare så kedeligt. Men søndag bliver vejret bare endnu værre :cry:

    Og så prøvede jeg ellers igen at støtte den cykelhandler der er vores sponser. Købte en forlygte til overpris og ville så også have nye puder til min hjelm. Men det kunne han ikke klare. Så er det jo godt at Heino har eller tilbyder at bestille dem hjem. Sponser eller ej - han gør altså ikke meget for at holde på kunderne men blev egentlig ikke overrasket, tidligere oplevelser in mente. Hvis han havde satset på at sælge mig en ny hjelm fordi den ene pude er blevet maltrakteret i vaskemaskinen tog han fejl. I stedet blev jeg småsur over at han er så lidt hjælpsom og ved ikke om jeg gider købe ting hos ham igen lige foreløbig.

    Inspireret af at der igen er ved at gå druk i den i familien lod jeg mig inspirere og bællede en hel KB-mørk julehvidtøl til maden.

  8. Hej MTBforever,

    Det er godt spottet, der var dog udsolgt af 53-klinger da jeg skulle have cyklen så det hedder 50/15 i stedet men det er kun marginalt anderledes. Geartal 89 i stedet for 88,4 hvilket svarer til under ½ tands forskel foran. Jeg har en 16er siddende på den anden side af baghjulet men det er lige lavt nok gearet. Omvendt vil en 14er nok være i overkanten - måske ikke i spurtopgør men det er jo også kun når vi kører uden træner at vi afslutter dagen på den måde.

    Sidder og har lige åbnet posten med regningen fra dytten: 17469,60kr. Oh suk, og der er intet overarbejde at få på arbejde i øjeblikket. Men så må jeg jo hellere tage mig sammen og komme i FDK inden det store rykind fra skolerne kommer. Udover at købe en pakke rugbrød og lidt gnaskegrønt er det vist også det eneste jeg skal foretage mig i dag.

    Men pyha, jeg er kvast i stængerne i dag :wub:

  9. Kostmæssigt faldt jeg i vandet i går da jeg kom til at æde, ja æde en hel 400 grams pose valnødder på langt under en time. En laaang nattesøvn gjorde at jeg alligevel slap med en uændret morgenvægt - tak for det :innocent:

    Dagens træning på bane :4thumbup: prøvede to nye ting (den ene var så indirekte meget tæt på at koste mig et styrt) og kunne for første gang lægge en licensskalp i skuffen :w00t::w00t::w00t: ok ok, det var måske ikke helt retfærdigt men en sejr er en sejr. Så trods jeg havde lovet mig selv en kort update så skete der alligevel for meget til det.

    Troppede op og var på banen præcis på minutten. Lige da jeg kom på cyklen føltes den ret tung på løbebanen men da jeg fik den op på parketgulvet følte jeg mig hjemme lige med det samme og cyklen kørte som suget mod den blå streg og efter et par omgange virkede det faktisk også som om der var diamanter i benene i dag. Kom lidt skævt ind ift. feltet i omvarmningen så lod mig bare falde tilbage og faldt derefter på hjul. Kom desværre ikke op fra bagtroppen da den kvindelige deltager ikke ville frem og lavede hul som de førende kunne falde ind i, så jeg missede at få pulsen helt op.

    Vi var 16 - 4 hold á 4 mand. To hold med veteran-veteraner og to med os andre. Derudover benyttede en juniorrytter sig af at der ikke var træner på, så han lå og trænede for sig selv mellem os andre. Det er ellers strengt forbudt men han var nu hensynsfuld nok.

    Han kørte også med på "mit" hold på første tur (mærkeligt nok da licensfolkene var på det andet hold) , turene var på 24 omgange i dag og med alle med god teknik og stigende fart - især med kul på de sidste 5 runder. Første mand faldt dog af efter 15-16 omgange og nummer to efter 19. Da andre missede missede nedtællingen og da jeg pga. de gode ben satte spurten ind på sidste langside vandt jeg den ret nemt.

    Næste tur var vi uden juniormanden. Her holdt vi sammen indtil 20ende omgang inden vi var 3 mand. Alle var klar men vandt alligevel spurten.

    Tredje tur gik nogenlunde på samme måde.

    Her skulle vi jo normalt holde en god pause pause mens de to andre hold kørte men nogen var taget hjem og pludselig var vi alle på banen igen. Jeg var slet ikke klar men kunne høre at de råbte "to omgange" (til start) og så måtte jeg ekspres på lågen. Skulle jeg fange holdet (det var denne gang det med licensfolk) inden de satte farten op skulle der spurtes så det blev min debut i at køre stående i svingene - når bare der er fart på er det nu ingen kunst. Bortset fra igangsætning var det faktisk første gang jeg kørte stående derinde.

    Kom op til holdet med masser af mælkesyre i stængerne som jeg lige brugte 5-6 omgange til at køre ud og efter små 10 omgange mere havde vi indhentet holdet foran og satte farten ned. Vi diskuterede om vi skulle overhale men undlod for ikke at splitte vores hold - lidt bøvlet at diskutere den slags når man kører på linie men det kan altså lade sig gøre. Sidste omgang gik alt i opløsning da vi spurtede hurtigere end dem foran, så det krævede en del opmærksomhed at finde et ledigt "spor" mellem de andre.

    4-5 stykker blev på banen - nogen gik i bad og vi andre besluttede for at bruge den sidste tid på et lille linieløb. Her ville jeg jo gerne revangere mig for at blive sat med det samme i sidste uge. Efter et par opvarmningsomgange holdt vi sølle 3 mand ved rækværket og fik indfanget ham licensrytteren fra Hvidovre som jeg snakkede med forrige gang, så han også kunne være med - han havde ellers ligget og kørt rundt for sig selv. De andre forlod banen og vi 4 kørte ud. En ældre gut fik kolde fødder og udgik på den døde omgang inden starten. Hastigheden var noget over moderat indtil omgang 5½ hvor den 3dje angreb. Rykket var ikke så kraftigt så licensmanden gik straks på hjul og jeg bagefter. Efter 1½ omgange slog fronten op - en halv efter licensmanden men dette tempo ville jeg ikke kunne holde hjem i, så jeg fedtspillede og satte farten ned og slog op efter en omgang. Med en omgang tilbage gik der taktik i den og banens bredde (og dermed højde) blev brugt for at kunne tage tilløb nedad i angreb. Med lidt over en halv omgang tilbage åbnede tredjemanden - ikke ikke noget voldsomt antrit og han tabte hurtigt terræn. Jeg havde lidt mere højde end licensmanden så hentede hurtigt ind på ham men lå desværre på ydersiden af ham i svinget men trods omvejen holdt jeg tilløbet og åd jeg ham lige så stille trods han accelerede godt til derinde. På langsiden kunne jeg se at jeg måtte tage spurten stående hvis jeg skulle have en chance for at komme forbi inden målstregen. Og så var det han råbte "Satans" da jeg passerede ham kort før stregen :bigsmile:

    Havde han i stedet for at køre videre holdt snakkepause på inderkredsen med os andre og havde jeg ikke fedtet lige rigeligt nok med mine føringer eller haft højere placering på banen, havde jeg ikke taget ham. Og næppe heller hvis han også havde rejst sig - så helt reel var jo sejren ikke men alligevel var det nu ret fedt sådan at sætte en licensmand til vægs. Det kommer næppe til at ske igen lige foreløbig. Han hopper i hvert ikke på den igen - det har jeg allerede fået at vide, hehe...

    Desværre glemte jeg i kampens hede/sejrens sødme & overraskelse at der ikke er friløb på en banecykel og da jeg havde kørt mig helt ud ville jeg jo som sædvanlige bare holde den ene pedel i bund og køre på friløb. Dårlig plan. Helt ekstrem dårlig plan!!!, for med vægten på højre fod kastede pedalen mig op i luften så baghjulet hoppede med :wacko: Kadancen var meget høj og det samme skete næste gang højre pedal havde været i bund men så fik jeg heldigvis styr på det.

    Kæft, hvor blev jeg drillet bagefter :clown2::clown2::clown2::clown2::clown2: men er glad for at jeg ikke faldt. Ved ikke hvor hurtigt vi kørte men mere end rigelig til at give nogle pæne brændsår :crazy:

    Bagefter var der fri træning og der må vi - tydeligvis og netop bekræftet - amatører ikke køre på banen. Men der var kun to andre på banen hvoraf den ene var en fra begynderholdet. Såååååå, man kunne jo lige snyde sig til lidt mere træning nu benene var i hopla. Tog nogle runder oppe på blå streg og gik ned på sort for fuld æde i een omgang og så op på den blå og trillede af de næste to. Desværre var jeg en kylling og stoppede efter tre spurter da lårmullerne bed igen :nono: Fortrød lidt og tog een mere men nu var der også helt udsolgt i de små pusselanker - den pause var ikke smart. Afrulning - udstræk og var alligevel småforpustet da jeg gik i bad.

    post-1580-1227049762_thumb.png

    Om det er indbildning eller fordi der var power i stængerne i dag ved jeg ikke men synes allerede at kunne mærke at intervaltræningen har givet mig lidt mere at give af ved "gen-angreb" - men ærgeligt at jeg ikke havde moral til lidt flere spurter inden jeg fik ondt af mig selv :poking: Der mangler jeg altså stadig at have nogen til at presse mig helt ud. Lige dér er der stadig rigtigt meget at arbejde med mentalt - især aktuelt hvis arbejdet ikke tillader klubskift til foråret.

  10. Nå, det var pga. pulsen du stod op i en hel time - jeg har godt nok også undret mig meget over hvorfor.

    Prøv at have god afstand mellem fødderne og hav dem endelig vinklet udaf så de peger parallelt (åhr fuck, det er et af de ord jeg aldrig kan huske hvordan staves) med knæene så du ikke stresser dem. Før i tiden troede jeg også at jeg var så usmidig at jeg kunne glemme alt om pæne benøvelser med en bedre teknik kommer man meget langt - også selv om teknikken måske stadig ikke er 100% korrekt.

  11. Fed morgen: Vægten viste mindre end 90 kg og fedtprocenten endelig under 14 igen - ved godt at tallet ikke passer men som relativ størrelse var begge de to tal delmål.

    Optakten til spinning var lidt kaotisk - skulle lige flytte klampen på venstre spinningsko og lige og lige og lige pludselig havde jeg MEGET travlt. Da jeg kom i FDK var computeren nede og der var dømt først til mølle men der var heldigvis stadig plads. En lille trilletur viste at klampen sad fint men så ville pulsuret ikke fange senderen før jeg havde været på en lille gåtur langt væk fra spinningsalen. Men jeg nåede da at blive køreklar et par minutter før start.

    Og hvilken time - KGs musik falder normalt altid inden for min musiksmag men det var ekstra "syret" i dag og dermed ligger jeg i risikozonen for at gå ind i mig selv. Og "popcorn" gjorde det bestemt ikke ringere, den er altså dejlig at spinne til, men hele timen var virkelig Kræs med stort K. Vi fik lov at trække tiden helt ud og håber at jeg nogenlunde har styr på programmet.

    15 minutters opvarmning med kvalitetstid til sidst. Efter en rolig opstart kom der tre blokke hver med:

    1 minut siddende "landevej", 1 minut stående hvor pulsen skulle stige, 1 minut siddende preskørsel. Første blok til 7, næste til 7½ og sidste til 8.

    Blok 1:

    1 minut roligt siddende

    4 x 20 sek stående preskørsel, 40 sek siddende (eller stående efter behag) - lidt mere på skruen inden hvert stående.

    1 minut roligt siddende

    4 x 30 sek stående preskørsel, 30 sek siddende (eller stående efter behag) - lidt mere på skruen inden hvert stående.

    1 minut roligt siddende

    4 x 40 sek stående preskørsel, 20 sek siddende (eller stående efter behag) - lidt mere på skruen inden hvert stående.

    1 minut roligt siddende

    4 x 50 sek stående preskørsel, 10 sek siddende (eller stående efter behag) - lidt mere på skruen inden hvert stående.

    Blok 2: (bjergkørsel)

    3 gange kørte vi:

    1 minut let belastning (nedad)

    2 minutter stående, 4-5 gange skulle der et lille nøk på skruen

    2 minutter siddende på ca. den belastning man endte med = djævelsk tungt (vi måtte dog ikke gå længere ned end 50 rpm)

    Bonusblok (tabataintervaller)

    2 gange kørte vi vist (er lidt usikker på om tiderne er rigtige, tror ikke der var ilt nok til hjernen på dette tidspunkt):

    1 minut roligt

    20 sek stående med 4 nøk på skruen

    4 gange:

    15 sek stående for fuld skrald - 10 sekunder rolig

    Afrul og udstræk

    Mine planer om at køre i hegnet kom til at holde stik - jeg blev ikke sendt direkte til tælling i en intervalblok men med flere slag lykkedes det alligevel.

    Blok 1 var super lækker og måtte holde igen på mig selv for ikke at blæse helt igennem, især fordi musikken virkelig indbød til vanvidskørsel, så den slap jeg helskindet igennem. Til sidst var jeg helt væk og ænsede kun musikken - alt andet eksisterede ikke.

    Blok 2 var også musisk i top og jeg fik hilst på "den anden dimension" i alle tre siddende serier - især i sidste hvor jeg fik et spinners high hvilket er yderst sjældent jeg får under siddende kørsel.

    Tabatablokken var bare SÅ!!! led. Musikken var sikkert fin men husker intet derfra - det var ren kamp om overlevelse. Havde måske lige lidt for meget syre i stængerne til blæse helt ud og så alligevel. I del to fik jeg kraftig kvalme straks jeg begyndte på nummer interval nummer to men fik maveindholdet nok på afstand til at gå all out på den sidste. Jeg har vist aldrig nogensinde hængt over styret med lukkede øjne og forsøgt at komme til hægterne så længe som i dag. Mærkeligt nok, for jeg var ikke helt oppe ved maxpuls men var alligevel totalt og aldeles færdig bagefter. Fuldstændigt flækket.

    post-1580-1226865916_thumb.png

    Jeg har absolut høje tanker om KG men har meget svært ved at tro at denne her time kan overgås. Den var som skræddersyet til undertegnede i alle leder og kanter og jeg tør nemt skrive at det var den bedste spinningtime jeg har oplevet til dato :wub:

    Og det nev altså noget i ben og baller at slæbe mig op ad trapperne da jeg kom hjem :devil:

  12. Hvis i flexer i toget vil vi se billeder gerne af de andre i vognen, de vil nok kikke den del

    Det er så fordi de andre er misundelige på gunz´ene :4flex:

    Ellers kan det sommetider være ganske underholdene at køre med bagvæggen u-afblændet så man i mørke kan se ind til passagererne i spejlbilledet i forruden - man skal altså se lidt opad så det er ikke noget der hindrer udsynet, sådan for en god ordens skyld. Men kameraovervågningen er ikke noget der afskrækker folk fra at lave mærkelige ting og nogen gange må man undre sig.

    Gulerødder og guldbarer, umiddelbart ikke den store sammenhæng men altid noget at de var sukkerfrie.

    Sejt med chins!!! og god hurtigt fremgang.

    Håber I får en god frokost derovre - havde overvejet at tage med men er "allergisk" over for druk og gider ikke at tage så langt blot for en fællestræning.

  13. Drillepind you are (Star Wars står og summer i baggrunden hvis nogen skulle være i tvivl). Ærgeligt at jeg ikke vidste at det var lige dén episode, det er efter min mening den eneste der er sjov så burde have hapset den på harddisken og fik heller ikke set starten.

    I modsætning til sidst er jeg ikke på venteliste denne gang - se selv

    post-1580-1226781732.gif

    - og hvis jeg sover over mig er det pinligt. OK, man ved jo aldrig hvad de finder på på Kystbanen men satser da kraftigt på at blive kørt i hegnet af en inspirerende KG.

    I øvrigt en feeeeeeeed vagt jeg har. Har 16-01 rådighed i hjemmet og har intet lavet indtil videre og kan snart ikke nå at blive kaldt ind til Kbh. Og så på en lørdag :omg: det helt urealistisk at det kan ske. Har brugt tiden til at rydde op i nogle at de kroge jeg ikke kommer i så tit og har en pæn bunke affald stående.

  14. Tæller 30 minutters gåture med??? for jeg gik nemlig een i går efter midnat fra Kokkedal Station til værkstedet. Naturligvis :dry: var der et hul på lidt over 1½ mellem de almindelige busser og natbusserne. Nå, men fik da dytten hjem og kan trods alt også mærke at både støddæmpere og bremser er anderledes end før.

    Dagens træning var 90 minutter på bane - denne gang med træner.

    10 mand til start og umiddelbart 4 mand på det hurtige hold og 6 på det langsomme. Der skulle presses lidt inden der var en der overgav sig skiftede til de hurtige. Det var desværre ikke mig men det burde det have været. Det ligner mig ellers dårligt at undervurdere mig selv :tongue:

    Inden da havde vi kørt den sædvanlige frie opvarming som i dag alene gik på blå streg for mit og de fleste andres vedkommende.

    Så den sædvanlige omgang holdkørsel: to 5-mandshold og 20 omgange. Dette kørte vi to gange og første tur gik i nogenlunde friskt tempo men anden tur var godt nok sløv og der blev vi også overhalet. Jeg havde den sidste føring og havde så også kun een mand med hjem da jeg lukkede op for gassen. I pausen mellem de to omgange var der generelt kritik over vores manglende evner til at køre på stregen - dog fik mit hold ros :smile:

    I sidste øvelse blev alle parret to og to. Der blev kørt samlet i behersket tempo oppe på den blå streg og når der blev piftet skulle forreste par gå ned på sort streg og tage en omgang så hurtigt som muligt og med skift hver halve omgang - så næste hold osv. indtil alle havde taget to omgange. Sad med en som kun var marginalt langsommere end jeg selv så det var en fin tur hvor jeg også var presset mens jeg lå på hjul. Der kom en lille ekstra pulstop da "man" ville drille træneren som kørte med og havde den sidste jagt, ved at sætte farten op så de havde sværere ved at tage omgangen. Høhø.

    Derefter var der tid til afrulning som jeg brugte på meget intensivt fokus på at holde forhjulet på blå streg hvilket blev sværere af de dem foran ikke havde samme ide. Men det var kun godt med den ekstra udfordring. Men helt generelt vil jeg godt give mig selv den ros at jeg i dag var en de de som var allerbedst til holde stregerne - også indgang og udgang af langsiderne gik skide godt i dag der var ingen af dem jeg lå på hjul af som gjorde det bedre. Jeg har stadig lidt svært ved at komme på hjul tæt nok på at få den gode læ men det er simpelthen fordi jeg ikke stoler på "slingrefisene" endnu. En enkelt gang i et at holdløbene var jeg også nødt til at slå maksimalt bak i pedalerne da en langsom mand tog føring og rækken klaskede sammen mens jeg var på stregen og de andre lå til højre for. Det er et stort problem da banen er længere og højere til højre så hvis man har fået for meget fart på er tricket at trække lidt til højre - bare svært når der er et baghjul i vejen. Men bortset fra at jeg ikke fik forudset dette tids nok, var det i dag en dag som gav store moralske point på teknikfronten og også lidt på kørslen hvor jeg havde en forloldvis nem dag på kontoret. Men så kan det være at der er lidt overskud til Kim Greisens spinningtime i morgen :devil:

    post-1580-1226759085_thumb.png

    Edit: har rettet et par fejl - jeg må have været halvtræt da jeg skrev indlægget (eller også var det fordi telefonen kimede et par gange undervejs).

    1. vores hold blev kun overhalet på tur to.

    2. holdkørslen forgår nede på sort streg og ikke på blå som jeg først skrev.

  15. Udover alm service og eftersøgning af en lyd som jeg mener kommer fra gearkassen (de fandt den aldrig men skiftede olie og filter) så skal støddæmperene skiftes, det samme med tandremmen og så nye skiver og klodser foran og der var vist også noget med bremserne bagi der skulle skiftes. Men suk...

    Dagens træning efter vasketøjet blev ordnet:

    post-1580-1226590172_thumb.png

    Jeg ville oprindeligt have kørt lidt længere men jeg var hjemme 3-4 minutter efter solnedgang så det passede meget godt. Men det er uhyggeligt så hurtigt kroppen bliver doven. For to måneder siden gad jeg næsten ikke sådan en gnalling af en tur. I dag var den halvlang. Det var så heller ikke mere inspirerende af at maven knurrede og knugede sig sammen af sult allerede ved Skodsborg. Men sådan er det jo at være på affedning.

    Nu et lynbad - lynmad og med det offentlige til Ballerup.

    Optur: de vagter jeg havde fået i morgen og i overmorgen er blevet annuleret da der kom en raskmelding så nu har jeg rådighed i hjemmet begge dage i stedet for.

    Håber så bare ikke at der kommer noget på lørdag (som ikke er sent) for med den vagt jeg oprindeligt havde fået kunne jeg tage til banetræning men nu er det ikke sikkert alligevel.

  16. Det var værre med bilen end jeg havde forstillet mig - jeg får den først sent fredag og får lov at betale 16500 + evt. 1700 mere for en ny rullesele hvis de ikke kan redde den defekte. Sådan noget snot - kender een som kommer til at tage en del flere ekstravagter året ud end han havde forestillet sig.

    Nå - min vægt som kan snakke med PC´en har været i drift i en måned tid så mon ikke det er på tide at offentligøre status. Heldigvis ligge de grønne områder nede i bunden så det går da den rigtige vej.

    post-1580-1226520156_thumb.png

  17. Hej Kermit,

    Det er sq meget sjovt - det kommer vi ikke udenom. Stadig en kende besværligt at skulle køre til Ballerup og retur og især på de dage hvor træningen slutter 22:30 eller når man engang kommer på mandagsholdet og først forlader banen klokken 23. Så jeg må nyde så længe jeg hører til på fjumseholdet og det passer med at jeg har fri når der bliver plads til en af de ekstra træningstider midt på dagen. Men i hvert fald et dejligt alternativ til HCMs evige tonserkørsel.

    I morges ringede uret klokken 5. På en fridag. I dag er den årlige sponserdag af værkstedet og skulle sætte bilen 7:30 men jeg ville gerne nå at træne lidt inden. Ikke jeg jeg er voldsomt ydende på den tid men jeg prøvede da. Jeg fik lidt travlt da der kørte et spinninghold der sluttede klokken 7 og ville gerne nå i bad inden "pøblen" indtog alle bruserne. Fik i øvrigt set (vi har glasvinduer til spinningsalen) at hende der har timen onsdag morgen skal jeg ALDRIG nogensinde køre med. Det var et veritabelt helvede at dobbelttakt i et helt hysterisk tempo. Jeg har aldrig set nogen pedalere så hurtigt som hende, langt over 120RPM og vil ikke udelukke at det var nærmere 150 end 120. Men imponerende at se på.

    C2: 5 minutter, fane 3, 20 SPM, 1183m

    Squat: 15x10, 15x10, 12x50, 8x70, 8x80, 8x80

    Lårcurl, siddende: 15x30, 12x60, 12x60, 12x60

    Leg extensions: 10x20, 10x40, 10x60, 10x70

    Chins, smalt "rowsgreb" lagt over crossovertårnet: 16 (6 til hver side med skulderen op og klappe i stangen - de sidste 4 blot med hoved til stang)

    Tåhævninger, 1 ben: 15, 15xBW+15, 15xBW+15, 15xBW+15, supersættet med

    Bænkpres: 15x40, 15x70

    - og så en spurt ned i baderummet. Nåede ikke core som planlagt så da jeg kom hjem fortsatte jeg med:

    Planken: 60 sek, 60 sek supersættet med

    Planken på siden - begge sider: 30 sek, 30 sek

    Maveliggende overkropsløft: 20, 20 - ja der er jo ikke meget ROM når man ligger på gulvet.

    Krydsløft for arme og ben "siddende" på knæ: 20 skiftevis til hver side

    I morgen står den på lidt distancetræning på cykel (inde eller ude alt efter vejret) og derefter tager jeg et smut til Ballerup hvor der er et lille stævne på banen. Må da lige se hvad der sker når almindelige "motionister" går til stålet derinde. Lidt afhængig af hvor dyrt det bliver med bilen - det kan jo være at jeg i stedet for kommer til at ringe og bede om en overarbejdsdag men jeg gider faktisk ikke da jeg har glædet mig ret meget til et par dage med afslapning.

  18. Jeg var lidt i tvivl om det var penge ud ad vinduet med de banedæk. Men da jeg fik dem op af æsken kunne jeg godt fornemme at de "klistrede" effektivt og de var også helt anderledes stabile at køre på.

    Dagens træning foregik uden træner - dog var der een som var udset til at koordinere det. Så der var ingen tekniktræning i dag men i stedet "rå" træning, så det var en god dag til at have pulsuret på. At jeg så kom til at slukke det da jeg skulle se hvad klokken var så der kom to pulskurver ud var bestemt ikke meningen.

    Vi begyndte med opvarmning - et par runder på løbebanen og da der kørte folk nede på den sorte streg sprang jeg fortovet over for at vi ikke skulle komme i karambolage i svingenene hvor de jo læner sig ind over det. Direkte op på den blå streg (moderat fart) hvor jeg dog indledte en lille jagt så jeg kunne komme på hjul. Efter nogle omgange gad haren ikke trække mere og derefter slog folk op for hver omgang. Troede faktisk at de havde lagt sig bagved men da jeg skulle slå op var der ingen bagved. Smuttede ned på den sorte streg og hentede nogle de andre som havde lavet en ny gruppe som dog hurtigt gik i opløsning og så trak vi ind på midten og holdt lidt pause.

    Vi var vist 17 - delt i tre hold og 24 omgange på første tur. Vi lagde lidt hård ud men ellers ikke de store kvaler med at følge med - vi fik også overhalet holdet foran :smile:

    Ny opdeling - 4 hold med 4 (og 5) på hvert og dermed to hold på banen og to der holder pause - og så kun 20 omgange. Kom på hold med "træneren", en der manglede en arm (det kunne man på ingen måde mærke på hans kørsel), en licensrytter fra Hvidovre som jeg kaglede en del med i pauserne og så mig.

    Lidt mere stille start og jævn opskruning af tempo. Fik reddet mig en dobbeltføring da vi skulle overhale det andet hold. Sidste omgang blev trukket af licensmanden som skruede tempoet godt op men evnede akkurat at holde hans baghjul med det yderste af neglene. Kunne dog slet ikke overskue det tekniske og sejlede rundt på begge sider at den sorte streg på den sidste omgang. Hallen var varm i dag så herefter røg de løse ærmer af.

    Trejde tur kørt af samme mønster som tur to. Omkring midtvejs fik jeg igen fornøjelse af ikke at komme på hjul da jeg igen skulle trække en overhaling. Desværre gik der kapløb i det - hvilket ellers er rigtig dårlig bane-etik. De andre var et femmandshold og de bagerste tre var der ingen kvaler med men ham der lå forrest ville ikke overhales og skruede tempoet op - så meget at andenmanden kom til at ligge på mellemhånd. Trods deres holdkammerater råbte en del blev de ved at træde og det tog mig flere omgange at køre mig op og forbi. Da det endelig lykkedes var jeg syret fuldstændigt til og måtte så lige tage min omgang inden jeg kunne slå op og komme på hjul. Ingen havde overskud til at tælle omgange i kampens hede så efter et par omgange mere stoppede vi hvilket nok var meget godt da begge hold var knækket over i flere dele. Fuck hvor blev jeg træt i benene af denne jagt som også for kun anden gang nogensinde bragte mig op på puls 194 :crazy:

    Det var så i denne pause jeg fumlede med uret men pulskurve hertil:

    post-1580-1226448287_thumb.png

    Fjerde og sidste tur blev kørt som de to forrige. Heldigvis har der ingen dobbeltføringer denne gang og heller ingen hidsig sidste omgang for benene var helt færdige.

    Umiddelbart var det meningen at stoppe men det var alligevel ærgeligt at smide de sidste minutters træningstid væk så det blev aftalt at køre et lille linieløb som afslutning. 10 minutter+10 omgange. Ah, vi skulle altså lige sunde os, så 5 minutter+12 omgange. Inden vi kom ud på banen var tiden ved at smutte så det blev kun til de 12 omgange. Flere af de andre var allerede smuttet i bad så kun halvdelen var tilbage. Her fik jeg så lidt kolde fødder for udover en gut på +60 var jeg den eneste som ikke var "trimmet" imellem de andre på banen.

    Nå, men vi startede efter bogen ved at køre op til rækværket på langsiden og starte fra stilstand - så fik jeg også prøvet det. Mine bekymringer blev hurtigt bekræftet da udgangstempoet fra start var voldsomt højt. I dette selskab havde jeg intet at komme med og erfarede så at min taktik fra landevejen ved stille og roligt at æde mig ind bagfra ikke duer herinde. Når der rykkes må man med og knækker man efter bare en omgang eller to så er det dét og så lusker man af banen. Og havde jo alligevel ikke haft en chance mod licensfolkene.

    Nå, men allerede efter en enkelt omgang er der een som stikker - kort efter een mere og kort efter igen smutter resten undt. ham del ældre som er faldet af. Ham der stak som nummer to har samlet een op og resten er kørt udenom - beslutter at de to kan jeg godt hente så det gøre jeg og i det samme jeg får kontakt opgiver den ene. Ligger på hjul af den anden i en omgang og da jeg har kørt min føring og håber at komme på hjul så er han også væk. Her har jeg stadig ikke opfattet at man bør forlade banen når man er sat og bliver ved at holde et tempo som er lidt for højt til at holde hjem. Er alt alt for presset til at jeg har styr på antallet af omgange men kører efter at jeg bare ikke vil hentes og har allerede tabt en halv omgang. Efter et par omgange, hvor det lykkes at overhale ham med den ene arm, er jeg stadig en halv bagud, ligger alene, fuldstændigt smadret i benene og ser at de andre der er sat holder inde i inderkredsen og fatter her, at jeg nok bør forlade banen hvis jeg skal holde "god opførsel". Kører op på den blå streg, sætter farten ned og da de tre tilbageværende har overhalet, triller jeg på ind på løbebanen og ruller af et par omgange derind.

    post-1580-1226448299_thumb.png

    Det hjalp at have cykelbrillerne på men den tørre luft har givet mig krillerhoste resten af dagen. Sjovt nok har jeg også været ret!!! træt i de små benser lige siden.

    Dagens træning skulle ligge ret tæt op ad den normale træning. Det kan jeg godt leve med. Det er ikke voldsomt varierende men det er organiseret selv uden træner. Og når man sidder i saksen bliver man bare ved at træde også selv om det lige i nuet måske er lidt for hårdt til at være sjovt men sådan skal det nok være når man kører intervaller. Teknikken er stadig i bedring og kunne da konstatere at jeg i forhold til de andre på mit hold var den bedste til at holde stregen selv om der selvfølgelig stadig er meget at arbejde med. Men er glad for at det alligevel ikke kunne lade sig gøre at komme på mandagsholdet. De kører i tre timer og en time mere havde været for meget, jeg kan godt mærke at jeg ikke plejer at køre intervaltræning. Men det er fedt alligevel - hvis jeg kan holde min turnus på arbejde er der ingen tvivl om klubskiftet så organiserede intervaller bliver hverdagskost.

  19. Hej Kermit,

    Hatten af for din søndagstur :bowdown:

    De har ret i at det var "det sorte hul" jeg faldt for - hvor´n hulan kan du huske sådan noget??? Den stod inde i FABIN i dag og jeg må jo hellere erkende at den ikke var helt så lækker som ved første øjekast. Og så er den helt sikkert en bitch at holde ren. Men man kunne godt købe et par cykler hvis man vandt i lotto, der helt bestemt noget guf derinde.

    Hey Vivs,

    Projektet med at komme tidligt i seng gik (i modsætning til dag) fint. Var nu alligevel møgtræt hele dagen. At jeg så fik det krydret med noget fordærvet mad (tror jeg) fra DSBkiosken i Frederikssund gjorde det ikke bedre. 15 minutter efter jeg spist fik jeg kvalme og seriøst ondt i maven og det holdt 6-7 timer inden det lettede.

    Det med tre hårde og en let uge vil jeg også gerne holde i det omfang det kan lade sig gøre i praksis. Men tænkte at jeg hellere måtte lade snot og slim forsvinde helt inden jeg for alvor gik til den igen. I øvrigt fremgang på begge fronter igen i dag, faktisk var jeg kun morgenforkølet og har kun hostet "med fyld" en eller to gange i dag :bigsmile: så mon ikke jeg også skal helt op i omdrejninger meget snart.

    Det med at ses har jeg desværre saboteret da de ringere fra arbejde mens jeg kørte i tæt trafik på Ring 3 og fik mig lokket til at bytte fridag. Jeg er en tumpet, >slettet af censuren< spade, I know!! Er ikke skide god til at huske aftaler (eller noget andet) når tlf. pludselig ringer og jeg også er mentalt optaget af noget tredje. Mail ligger i indbakke men siger også lige undskyld her :blush:

    Håber vi snart ses alligevel.

    Jeg fik trænet lidt i dag trods stor træthed og for en gangs skyld direkte ulyst til vægttræning og dermed flere timers tilløb. Det var alene fordi træningstasken var pakket og alligevel skal pakkes om til i morgen at jeg kom af sted. Men da jeg indtog FDK 50 minutter før lukketid fik jeg lige psyket mig op til at være aktiv alligevel. Kørte dog ikke helt til nær-fail på noget tidspunkt så alligevel en behersket omgang.

    Elipsetræner: 10 minuter, trin 12, 130 SPM

    Chinmaskine: 10x50, 8x102½, 8x102½, 8x102½ - der er da een fordel ved at have taget på: kan nu køre med full stack uden at lette fra sædet

    Rowsmaskine, 1 arm: 10x60, 10x70 - blev lidt distraheret af et par fyre i tårnet ved siden af som ikke kunne blive enige om bænkpres er en brystøvelse eller ej

    Upper back / bagskuldermaskine: 10x25, 10x25

    Bænkpres: 15x10, 10x50, 8x70, 8x70, 8x70

    Skulderpresmaskine: 10x25, 8x35, 8x35 - må nok tilbage til de 30, venstre skulder øffer på den forkerte måde

    Hammercurl: 8x18, 8x18 supersættet med

    Tricep pushdowns: 8x35, 8x35

    Lændemaskine: 15x50, 15x50 supersættet med

    Mavemaskine: 15x50, 15x50

    Hvis jeg husker det må jeg prøve at have pulsbæltet på til banetræning i morgen. Hvis vi igen satser på teknisk træning bliver der nok ikke de helt voldsomme pulstal at diske frem med. Omvendt afhænger det nok mest af om man bliver sat på hold med nogle af de ældre herrer eller parres med nogle af licensrytterne :crazy:

  20. Arj, hvor bliver man fed af at være i Stege - kom hjem med års-PR på vægten :dry:

    Og hvor er jeg uheldig med tiden i p.t. I dag var jeg "inviteret" til spinning kl. 16 i Royal. Havde fri 15:52 på Hovedbanegården men kan jo ikke nå i FDK og stille omklædt på 8 minutter. Men pokkers tæt på.

    Det samme i går - fik fri og kørte til Roskilde. Ikke kun pga. cykelmessen men også fordi FABIN har fået mine banedæk (med mønster!!!) hjem. Klokken 13:02:10 holdt jeg 15 meter fra døren som selvfølgelig var låst så nu må jeg til Roskilde igen i morgen. Og så var messen lidt tam, synes jeg. Lige bortset fra den fedeste cykel jeg til dato har set - sådan lakeringsmæssigt. Alt var matsort og med lidt guld på - hvis 35K havde brændt i lommen: HAPS.

    Trods jeg kun fik sovet 2½ i går nat og også i dag har måttet kæmpe nogle interne kampe for at holde mig vågen, går det alligevel fremad med helbreddet. Kan klare mig uden næsespray og den smule slim jeg hoster op er nu noget blødt noget.

    I stedet for rigtig spinning måtte jeg tage til takke med min gamle efterhånden halvrustne spinningcykel herhjemme. Strengt taget trængte jeg nok også mere til noget jævn længerevarende kørsel end intervaller. Så jeg smed Bean´s ultimative katastrofefilm i DVDen og satte mig til at træde til den. Måtte lige af cyklen og skifte kanal da den var færdigt og igen da jeg ikke kunne holde det ud jeg havde zappet over på. Men der er ikke meget spræl i sådan en pulskurve:

    post-1580-1226264749_thumb.png

    Nu må jeg hellere være fornuftig og huske at jeg har holdt to ugers næsten-træningspause og ikke starte for vildt op.

    Jeg får nok ikke gjort det i praksis men jeg overvejer om jeg skal forsøge mig med hyppigere træning men med mindre volumen - undtaget een gang om ugen hvor det helst skal trække ud. Hvis jeg skal nå flere km på vejen næste år bliver jeg nødt til at dage flere dage i brug men er ikke vant til ikke at få mine hviledage - det kunne man jo prøve at lære kroppen at leve med her i vintersæsonen. Når andre kan skulle jeg vel også kunne klare mig lidt færre.

    .

    ..

    ...

    ..

    .

    Det kniber ved at styre mad og slikindtaget i Stege men til gengæld er der een ting jeg kan: gå tidligt i seng og komme tidligt op OG være frisk. Det er ret træls at jeg ikke magter det herhjemme men nu prøver jeg. Klokken er 22:20 og jeg går i seng :blink::blink::blink::blink::blink: (træerne vokser ikke ind i himlen - vækkeuret ringer 4:15)