Gregers TF

Medlemmer
  • Content count

    12,600
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    153

Posts posted by Gregers TF


  1. 91,9kg efter 4225 kcal.
    Jeg følte trang til at bruge kroppen men det kan man jo også uden at bruge lårene.
    4 sæt tåhævninger på et ben - de sidste 3 med arbejdstaske med ekstra bøger i , så 100 reps på begge ben med tasken , direkte over i 10 reps + 10sek hold i toppen vist nok 5 gange. Ingen udsigt til fail, så jeg stoppede
    4 sæt kropshævninger og 3 statisk hold
    2 x 40 mavebøjninger
    2 x 40 for lænden
    5 sæt dips

    ...

    Jeg har kun set cykelløb en enkelt gang. Da boede jeg i Nivå og Danmark Rundt kørte igennem. Lidt biler. Motorcykler. Et sus af cykler og lidt flere motorkøretøjer og det var så det. Så er der mere swung over det til TDF i Hollænderhjørnet (hvis det hedder sådan).
    Nu der ikke lige med det første er udsigt til hverken Touren eller at Snollebollekes spiller til karneval, så lige en opmuntrende opfrisker fra svundne tider - det kan åbenbart kombineres.
    FEEST!

     


  2. 92,5kg efter 3675kcal i går.

    Som aftalt med kollega. Vi kørte Ll Skensvedturen men baglæns. Det med fartleg gik overhovedet ikke. Han kunne lokkes med på at vi skiftedes til at tage føringer den første gang vi havde modvind. Det gav nogle dejlige pulsudsving og det var rart at få lov at hælde lidt ekstra watt i. Men det var kun mig, for han gad ikke de andre gange det var oplagt. I stedet fik vi kørte den dejligste skiltespurt, hvor jeg straks fik et hul på 20 cm Og herefter lå jeg 0-10 cm forrest bortset fra den ene gang han fik mast sig foran. Lidt efter jeg lukkede den ned, opgav han desværre. Jeg håber at han gider meget mere af den slags, nu han nok indser at han faktisk er ufatteligt tæt på at kunne vinde. Når han får kørt vinterrusten af, skal jeg måske have de gode dæk på, for ikke at blive flået totalt. Nå, men i dag fik jeg lige røven op over 1500w - det er så 75 mindre end sidste år, hvor jeg var en lille smule hurtigere end ham. Vi kørte et par skiltespurter mere men på skift - af en eller andet årsag.

    Da turen var kørt og jeg skulle de 10km hjem, var det blevet varmt og jeg smed de løse ben for at nyde luft på skinkerne. Lækkert, så jeg kørte ind på Shell og fyldte vand i dunkene og vendte rundt for at køre “den lille runde”. De første 30-40 minutter gik fint men lidt efter jeg drejede fra og gik op i direkte modvind på de åbne marker, så visnede stængerne. Jeg havde intet med at spise og tanken VAR bare tom, så det var med at passe på resten af vejen rundt, så jeg ikke kørte i muren.

    De 107km er 30km længere end årets hidtil længste tur og jeg havde intet spist udover morgenmaden, så jeg har det fint med at det floppede til sidst.

    Mine nye cykelbriller er til gengæld et hit - en sjov ting er at de farver himlen solskinsblå, selvom der lå et skylag.
    Omvendt er de nye bibs noget lort. Jeg havde dem på i forgårs og trods det var køligt og jeg kørte roligt, klistrede de af sved. De kostede ellers ca 1000 bobs men det er jo umuligt at vide hvordan de reagerer i brug. De Assos som jeg ikke kunne holde ud sidste år får et forsøg mere, da jeg har købt buksefedt - måske kan huden så tåle dem?  Må testes på en kort dag med intervaller. Og det bliver IKKE!!!!!! i morgen, for ptøj hvor er jeg smadret.
     

    E15AFFCA-826B-42FB-B527-F8595DF6FB4C.jpeg


  3. 92,2kg efter 4350kcal i går.

    Jeg vågnede med småømme stænger men ikke værre end jeg hoppede på cyklen ud på eftermiddagen. Planen var at trille rundt i z2 men det var kedeligt!!! og benene virkede ikke fuldstændigt brændte, så jeg snuppede 4 x 2/2 på busvejen mellem Risby og Ballerup. Det første interval var “rigtigt” men de sidste tre var jeg givetvis over 120%. Men det var nu så dejligt at sidde med snotten hængende ud af næsen og hive efter vejret mens lårene også kunne mærke, at man hentede  de sidste watt ved gå et gear eller to op. Brospurten på vej hjem var et wattmæssigt flop. Igen. Kan ske at jeg skal vænne mig til de små tal :cry3: 
    Når dette er skrevet skal jeg lave et par sæt tåhævninger på hvert ben men så er det dømt hvilepause indtil søndag, hvor jeg håber kollegaen kan finde ud af at køre fartleg. Han er svær at drive fra “højest mulig snitfart” når han ikke lige spurter men jeg håber.
     

    5EE18087-674D-4385-94EE-DE05AED5C809.jpeg


  4. Sent fri i går. Blev overtræt og kunne ikke falde i søvn før ca 3:30. Jeg var lidt rundforvirret da vækkeuret ringede og glemte at veje mig.

    Mødtes med kollega til en sprinttræning. Vi kørte 50km og jeg fik to korte og en håndfuld lange spurter på bogen. Dertil to stående starter og et par små kadencespurter til sidst. Benene var godt trætte især midtvejs og jeg sad tit og småørlede mavesyre op, så det kan nok ikke blive bedre lige for tiden.

    Helt ekstremt skuffende at jeg ikke nåede over 1500w på noget tidspunkt - håber godt nok at det bliver bedre med tiden eller det bare var en indre “gemmen til natten”. Snitwattene falder en del over 12 til 20 sek men det er jo også årets projekt at forskellen skal blive mindre.
    Vil dog stadig helst gerne over 1500w i peakpower i rutinespurt som sidste år :please:
    Jeg har udnyttet adrenalinen i systemet til nogle sæt kropshævninger.

    9E6FBC76-87B4-4059-AEF8-A6B7F6D27AC1.jpeg


  5. 92,0 efter 3525kcal i går.
    Masser af protein. Ikke så mange kulhydrater. Jeg er betontung i lårene.

    Så en hyggetur rundt om diget på tri-banditten. Puha, den kræver lige noget tilvænning at sidde på igen. Der er vist 27,2km rundt. God puls på broen men ellers mellem 75-80% af max. Det er nok lidt over hvad man anbefaler af en restitutionstur men jeg har aldrig følt mig frisk (hverken bagefter eller dagen derpå) efter en tur med helt lav puls. Det virker underlig nok bedre når der trods sker en lille smule.

    Nå...nu i bad og på arb


  6. 92,4 kg efter 2800kcal

    Jeg vågnede tidligt og var lidt overtændt ved tanken om at skulle køre spurter med kollegaen senere, så faldt kun kortvarigt hen, indtil jeg opgav og stod op. 

    Sommercyklen skulle slet ikke have være ude, for det var ikke varmt nok til korte ærmer men jeg fik da lidt forsigtige solstreger på lårene. Det blæste en del og jeg har tidligere drillet ham med at være medvindsrytter - altså bare lurepasse i modvinden og fyre den af med vinden i ryggen. Det arbejder han på at udrydde og resultatet var, at han ikke var til at drive ned i fart. Kunne jeg køre spurter? Ja men de ville ikke have nogen sammenligning med en flyvende 200meter på banen fra lav puls. Og jeg ville heller ikke være arrogant og spurte når han nu kørte sig i smadder og ikke havde overskud til det. Men en OK Z3-tur. Durano´er virker også her og jeg havde lidt mere at rive end normalt når vi kører sammen så tidligt på sæsonen.

    Jeg havde sidste reelle feriedag i dag men skal kun arbejde i to dage før jeg igen har fem togfri dage, så det er nærmest kun et afbræk.

    F178C234-24B6-4FC9-A8E7-2F987F4AB517.jpeg


  7. Det er på en motionscykel i FW med næsten ingen belastning - men det er der jo heller ikke på ruller, så det er nok ret ens. Jeg er mere til

    Bemærk i øvrigt at han kører det på banecykel og det er ikke uden grund.

    Jeg ved fra de danske sprinterne (der er “noget” fra verdenseliten), at de river 11-speed gearene af landevejscyklerne, hvis de kører stående starter, fordi det er blevet så spinkelt. !0-gears kan de køre det på men 11-gearsudstyr bliver trådt i stykker.
     


  8. Haha nej, det er mine fede lår for langsomme til. Jeg er vist aldrig nået højere op end i 160´erne.

    Vægt lidt over 93 - kosten OK i går men nok efterdønninger fra osten. Fik kørt en del kropshævninger i loftbøjlerne i går.

    Fik en SMS fra kollega om jeg ville cykle i morgen. Det har jeg takket ja til - han (og evt konen - de deler jo nok evt smitte) må være den ene person jeg ser i min fritid, nu jeg hverken ser mor og lillebror (hvilket godt nok er også er træls - især når der ikke er udsigt til det lige foreløbig).

    Jeg fik styr på sommercyklen og mine gamle hjul med Durano Plus, så nu står den køreklar. Jeg fik kørt en mikro testtur, hvor jeg kunne konstatere at batteriet i wattmåleren var fladt og min Garmin 520´er en byld i røven. Jeg hader knap-navigationen og den VIL bare ikke læse rpm-måleren som jeg har flyttet over fra tricyklen.

    Explova-computeren virkede stadig ikke forleden, så havde næsten bestilt en Edge 830 men checkede den en sidste gang, før jeg gik til betaling. Nu virker den sgu igen. 3K sparet, eller rettere de kan tværet ud på lidt flere af de lokale, når der en gang bliver lukket op. Jeg ved ikke hvem jeg har lyst til at støtte men min nærighed skal i hvert fald sættes lidt på pause.

    ...

    Lidt sjovt... forhjulet jeg havde stående er så gammelt, at det er med smal fælg fra dengang man stadig kørte med 23mm dæk. Pudsigt var det ene D+ jeg havde i stumpeskuffen faktisk også på 23mm. Det ser spøjst ud, når man har kørt 25mm i mange år.


  9. Totalt nedsmeltning på kosten i går. Udover at jeg var irriteret, så var jeg løbet tør for ting med fedt i. Eksponentielt accelererende over dagen fik jeg mere og mere ondt i maven Indtil jeg kapitulerede og gik i LIDL Jeg burde have købt en snickers, lille pose chips el lign. I stedet var jeg smart og købte en ost, så jeg havde til de næste dage. Det kunne jeg slet ikke styre og den var spist før jeg gik i seng - dermed landede jeg på 4700kcal i går :dry:
    93,7kg til morgen.

    Til gengæld lykkedes det at komme ud på cyklen i dag. Ikke i første hug på men ud på eftermiddagen. Vinden var taget til og med pålandsvind var de på med lange handsker, halsrør osv. Godt jeg ikke skulle køre intervaller på diget, for det havde ikke været muligt. Der var flere folk end normalt på stien mellem de “moderne” etagehuse og naturlegepladsen. Tog man hensyn måtte med bremse helt op mange gange for at overhale - desværre var der en del i cykeltøj, som virkelig!!! gjorde dårlig reklame.
    Jeg fik kørt 11 brugbare antrit og så en håndfuld, der ikke blev til ret meget fordi stien ikke var ledig langt nok frem.

    Resten af turen ganske roligt og en lille omvej for at se om regnen havde vasket restlageret af vejsalt væk, som Hvidovre kommune hældte over cykelstierne sidst det var nattefrost. Måske. Men de har kørt med deres vaske/feje-maskine, så de så fine ud.
    Hvis vejrudsigten holder, bliver det 15 grader på tirsdag og det er varmt nok til at mosjoer kan køre i kort/kort.

    Førte tur i kort/kort er startskudet til at få sommercyklen frem, så i morgen må jeg lige kigge på den - den kørte så lidt sidste år at den næppe behøver en tur om “smeden”. Jeg har heldigvis et gammelt hjulsæt der ikke er til tubeless, som kan få Durano Plusserne på. Så kan de bedre højprofiler stå klar til hvis der skulle poppe noget op. Jeg har fri på alle løbsdage undt en enkelt i DGI-cuppen men nu må vi se hvor meget der bliver til noget. Der er ellers mastebil på alle omgange udover den sidste i den dårligste klasse, så selvom der skulle være sidevind, burde det være muligt at følge med, uden at køre over dobbelt optrukne linier for at få plads på viften. Det kunne være en kærkommen afveksling fra den vanlige trommerum.

    9412B16E-44DB-41C1-BDA3-93C94A61E3FC.jpeg


  10. Jeg faldt også fra. I starten overdrev jeg det lidt og fik ondt i højre hofte, som jeg ellers aldrig nogensinde har haft bøvl med før. Umiddelbart synes jeg også at det hjalp på kropsholdningen men det kan jo også gøre godt for taljen, hvis man falder mindre sammen og der er bedre blads til indvoldene.
    Jeg ville have startet op igen her den første men glemte det..... Men nu får det et skud mere - bare uden at vinkle fødderne så hidsigt som jeg begyndte med.


  11. 91,7kg efter 3300kcal - omsider under 92.

    Jeg fik mine kropshævningsbøjler op i går. Jeg er glad for at jeg ikke arbejder med at skrue ting op i loftet. Men ellers dejlige at have hængende. Jeg fik brugt dem lidt for meget.

    Overkroppen bærer bræg af brugen. Benene er også tunge efter i går. Jeg skulle nå at bore hullerne større efter Zwift-turen men inden det var slut med bore-banketid og de skulle jo også lige skrues op og afprøves, før jeg fik mad.

    Her til morgen 20 minutter i zone 2, fastende. Det skulle have være lidt mere men kæden hoppede af og jeg fik ikke “fanget den” før svinghjulet var stoppet og så var der ingen vej udenom sorte fingre og så stoppede jeg bare. Derefter 2 x 30 tåhævninger på hvert ben.

    Jeg kommer nok til at gøre fremrykke noget rengøring. Det satans betonstøv, efter at have boret to dage i træk, er overalt.
    Det er efterhånden også tid til at rydde op og forårsrengøre altanerne og pudse alle vinduerne. Mellem stue og altan er der glas fra gulv til loft fra væg til væg. Udvendigt ikke glas den nederste halve meter men så en masse hjørner i stedet pga et udhæng. Det er dejligt lyst og giver fremragende varme (vender stik syd) men det tager sin tid at pudse.


  12. Jeg har i mange år kørt med latex-slanger og GP4000 eller Schwalbe One. Sidste år på GP5000.

    At begynde at køre med Durano Plus vil udelukkende for at “tage toppen”, når jeg kører med kollegaen. Jeg håber især, at de vil tage så meget af topfarten, at jeg for alvor får noget at rive i når vi kører spurter. Hvis han ligefrem ville vinde nogle af dem, ville det det være alt for lækkert. Man er aldrig HELT all-out når man ligger forrest, så jeg vil faktisk gerne have lidt klaps i spurterne. Vores andre ture bliver vel også lige en snert hårdere, hvilket heller ikke gør noget.
    At jeg så også er langsommere når jeg kører alene er bare ærgerligt men jeg er alligevel også bare hygge-mosjo, så pyt-knappen ligger lige for.

    Morgenvægt 92,0 efter 3325kcal i går. Håber på lidt træning senere.


  13. Vægten uændret efter 3975kcal.

    Cykelplanerne fes ud. I stedet blev der lavet lidt hovedrengøring og jeg bøvlede med at hænge nogle U-jern i loftet til kropshævninger, nu rigtige chinstativer er udsolgt. Mine ringe bliver ikke brugt meget. Dels er det ikke rart at hænge i en ring og dels hænger de over trappen nede i entreen og er ikke optimalt. Projektet gik i fisk da rawlugs var for små. 

    Nu jeg skulle teste grebene til kropshævninger (selvom det ikke holdt ret længe) var det oplagt at fortsætte med hjemme-styrketræning. Ikke så meget som sidst, så benene skulle helst være hurtigere klar end sidst. 


  14. 92,2kg efter 3325kcal.

    Fik SMS fra kollega om jeg ville cykle før han skulle møde. Hmmmm.... det blev aftalt at vi holdt afstand og ikke lå på hjul. Han havde så konen med.. men de deler vel smitte alligevel, hvis det er. Ved nu ikke helt om jeg synes det var smart eller er ligegyldigt, nu vi alligevel deler pauselokale på arbejde. 

    Men 36km rundt om Fælleden i adstadigt tempo. Efter noget snak da de var hjemme, kørte jeg hjemad og fik lavet noget vo2max-arbejde på de 9km. Pga medvinden lå tempoet tit over 40 og må indrømme at jeg overvejer at smide Durano Plus på sommercyklen. Værre er de ikke at køre på. Kollega er med på at arbejde med lange spurter og de vil tage broden af min fart, så det bliver lidt sjovere for os begge. Det var kun hans fjerde tur i år, så man kan ikke helt bruge en til noget men fik pillet ham på Kalvebodbroen - trods vi begge kørte den siddende og der er han ellers markant bedre end stående. Sgu dejligt med lidt mand mod mand spurt-ish.

    At dagene vinder meget i længde i øjeblikket kombineret med sommertiden, driller mit indre ur. Klokken er hele tiden lige en time eller to mere end jeg regner med.


  15. 92,8kg i går efter 3725kcal
    92,3kg i dag efter 3050kcal.

    Til i går sov jeg rædsomt. Jeg vågnede efter kun en time og var voldsomt sulten. Det tog to proteinbarer og over tre timer at falde i søvn igen.
    I går kom jeg sent hjem med sidste tog. Vågnede ved 4-tiden fordi lårene kløede helt vildt. Det er ellers længe siden men de sidste to uger - især den sidste - har det plaget. Jeg troede egentlig at det kom af at barbere skinkerne men jeg er ikke blevet afpelset siden sidst jeg var på cykelbanen. Jeg er holdt op med vitaminpiller, fiskeolie osv men har genoptaget det fra i dag - nu det umiddelbart er det eneste jeg har lavet om på.

    I dag var jeg på turbotræneren og ville køre de 10/5-intervaller der blev nævnt i Henriks log. Jeg undervurderede effekten af 5-sekunders pauserne (det er jo kort :omg: ) og også de kun 2 minutter mellem blokkene. Midtvejs i blok 2 kyllingede jeg ud. Den første blok var retti hård og lårene var slet ikke klar til resten. Jeg gik i zone 2 og stoppede da der kom pressemøde på NEWS. 

    Det blev til 35 minutter.

    Jeg har 9 dages ferie der begynder i dag.


  16. 93,0kg :dry: efter 3550kcal i går.

    Jeg har hele formiddagen været enormt rastløs. Jeg er på den ene side kvast i kroppen (også i benene!!) og på den anden side, så er det sidste dag med godt vejr i denne omgang og tanken og at blive inde, ligesom i går, er ikke rar.

    Men jeg HAR trukket stukket og holder en nuldag og kan bare ærgre mig gul og grøn over, at jeg smed to forårsdage væk ved at køre i forgårs. Men sådan er det jo, når man ikke gider lytte til kroppens signaler i tide :rocketwhore:


  17. Tja... Det er nok bare vane, nu jeg har kørt med Explovaen med samme størrelse som 1030 - så virker 520´eren altså som en lille gnalling. Afprøvet, for jeg kørte med den i går. Æstetik.... det ord har jeg vistnok set i min fremmedordbog :tongue: Jeg holder mig hellere til hvad der er praktisk og nemt. Lirens bliver jeg aldrig.

    Men..... nu får 520´eren en chance mere. Jeg har brugt den til at se min radar (har virket uden at crashe, bare man ikke har gemt turene) så den har jævnligt  snakket med Garmin Connect, så måske er fejlen der får den til at crashe blevet rettet.

    Og godt du lige advarede Henrik mod 10/5-intervallerne på landevej. Det var ellers min plan for i morgen, nu jeg stadig er på vintergeden uden wattmåler.


  18. 92,7 efter 3675kcal.

    Benene var trætte. Jeg kunne have kørt en leverpostejstur i det gode vejr men lod lår og baller få en fridag. I stedet:

    Tåhævninger på et ben: 30, 30
    Tåhævninger på to ben: 150
    Kropshævninger: 3 sæt + 2 sæt statisk til fail
    Mavebøjninger: 30, 30
    Superman: 30, 30
    Dips: 3 sæt


  19. Ja, garantien er væk.

    I tilfælde af at Explovaen stadig ikke vil makke ret, så tog faktisk 520´eren med ud på dagens tur. Umiddelbart føltes benene rimelige men på cyklen var de til at lukke op og skide i. Jeg burde nok været kørt hjem men kørte de 27km fælleden rundt. Det var heller ikke så varmt som ventet, så jeg holdt kæden stram for at holde varmen.
    Jeg skal først møde 13:46 i morgen og intervaller inden er jo oplagt - hvis altså jeg ikke brændte benene for meget ned.

    Sommertiden nærmer sig. Lyset finder vej til soveværelset og de sidste uger er jeg tit vågnet ved 8-tiden (eller lidt før) og har roteret lidt før jeg faldt i søvn igen. I dag stod jeg op - kan lige så godt vænne mig til det, så jeg kan nå at træne udendørs før arbejde, nu jeg er ikke en af de 25% der er blevet hjemsendt. Det tager altså noget længere tid end bare at hoppe på turbotræneren.

    Morgenvægten var oppe på 92,8 efter usikre 3400kcal. 

     


  20. Fæle fæle ... :tongue:


    Min gamle 510´er blev ustabil efter opdateringer (man skulle slå bluetooth fra, hvis den skulle læse wattmåleren og andre mærkelig ting). 
    Efter en date med en Bryton (håbløs brugerflade og reagerer langsomt) købte jeg en 520´er som jeg har endnu. Den har det med at crashe når man tænder for den. Så skal den resettes tit over 10 gange, før den endelig starter op og så er batteriet måske drænet, selvom den kommer direkte fra opladeren. Eftersom jeg tit træner lige inden jeg tager på arbejde, har jeg ikke tid til den slags bøvl.

    Da jeg opgav den købte jeg en Explova. Den fungerer fint men deres app kører ustabilt og der er jævnligt nogle dage i træk, hvor man ikke kan uploade.
    Jeg overvejer en Garmin 830 der er nogenlunde “ny” men forhåbentlig ovre de værste børnesygdomme. Er omvendt blevet glad for den store skærm på Explovaen - du ved.... gamle mænd og briller. Så 1030 lokker. Den er bare dyr, især hvis den også hurtigt dør af kiksede opdateringer. Havde jeg stolet på at den ville virke i “nogle” år, så tøvede jeg ikke med at købe den.

    Coroana-humøret er OK indtil videre. Jeg får besked i løbet af de næste par dage, om jeg er en af dem der bliver hjemsendt eller får lov at blive med at gå på arbejde - håber på det sidste, da jeg i forvejen selv har bestilt en del ferie de næste uger og feriedagene er jo “tabt”, hvis jeg alligevel bliver sendt hjem. Har meldt mig til at blive hjemme i maj, hvis de stadig sender folk hjem.

    Jeg savner mit motionscenter og især familien. Ellers kører hverdagen faktisk som den plejer, udover at jeg ikke handler så tit som vanligt og kun få dage får tebirkes til morgenmad. Men det er jo et meget lille offer.

    Hvad angår træningsmotivation er jeg også heldig, da jeg alligevel aldrig kører løb og ikke personligt rammes af aflysningerne - det kan jeg jo se at mange lider under.


  21. 92,3kg efter 3325kcal.

    Planen i dag var at komme ud på diget og køre 10 antrit.
    Benene var trætte efter i går, så jeg stoppede efter 8 for at holde en lille pause. Det viste sig at temperatur og påklædning passede perfekt sammen - jeg hverken frøs eller svedte. Så efter 8 6/54´ere mere, kørte jeg lidt rul, før tre stående starter med 5 minutters pause. Den sidste skulle jeg nok ikke have kørt..
    Stille kørsel og 5 korte kadence-spurter og lidt mere pause, før jeg var klart til min sædvanlige spurt på hjemturen. Den gik overraskende godt, så jeg tøffede rundt et kvarters tid og nappede den igen.

    De første blokke går fint alene men de to spurter var lidt for komfortable - der manglede modspil. Jeg holdt nok ubevidst igen, for ikke at risikere at brænde sammen, nu jeg var godt brugt.

    Jeg lurer på om min kollega måske gider køre lange spurter hvis jeg kører på vintergeden og han kan holde længere, da han skal køre færre procent for at holde samme fart. På de korte spurter er jeg kun marginalt hurtigere, så dem vil han givetvis vinde når jeg tumler rundt på Durano Plus´serne. Ulempen er, at det kommer jeg til at høre på hver gang vi holder pause sammen. Og han vil muligvis kun køre de korte, hvor han er sikker på at komme først.


    Uanset, så er året i år tilegnet at jeg skal tilbage til at kunne køre med klampen i kælderen over en pæn distance. Så ryger der nok nogle at de maxwatt jeg fandt sidste år men det er bare ærgerligt. En flyvende 200-meter på banen er ca 320 meter lang incl tilløb og det er lige langt nok og det skal der laves om på.

    Cykelcomputeren og appen kan igen ikke snakke sammen igen (det er lige før jeg er så træt af det, at jeg går tilbage til Garmin) men det tog 1t30m og jeg fik kørt 33km