Gregers TF

Medlemmer
  • Content count

    12,610
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    155

Posts posted by Gregers TF


  1. Fine iagttagelser. Jeg havde ikke rigtigt regnet med “sidste års modeller” på hjul men.... heldigvis skal jeg også først bruge dem til april-ish, så jeg har masser af tid at vente.
    Mig og engelsk (og cykeldele (også på dansk)) er ikke altid bedste venner :dry: så jeg har lige opdaget at hubben er ikke det jeg troede det var - altså den rillede tromle som tandhjulene skal sættes ind i. Hvad f.... hedder den så? Er det kassettehuset på dansk? Og engelsk????
    Det er i hvert fald noget hø, når den er blød. Min kollega er lidt tungere og med samme antritsfart som min, så han laver nok 1700-1800 watt og hans “dims” holder i hvert fald ikke ret godt på det hjul, hvor den er blød.

    ...

    91,5kg efter 3450kcal
    Det var så i dag jeg havde lang pause... har taget afspadsering på det sidste jeg skulle køre bagefter og var hjemme allerede lidt over 19 - helt mærkelig men ret rart, faktisk.
    Det er blevet en nuldag. Benene har det nogenlunde (er øm i maven efter frontsquatten) men vågnede for sent til at nå træning. Jeg er stadig voldsom træt og lå også vågen små to timer i nat, da jeg kogte af varme og benene kløede. Ellers flere måneder siden sidst de har kløet.

    Tør jeg starte op med banecykling eller er der for meget Covid-19 i omløb? Jeg hælder mest til kun at køre om onsdagen, hvor jeg føler at der er en god træningseffekt men så blive væk om tirsdagen, hvor det nok ender i lal. Og hyggelig kaffe men det er nok heller ikke skide smart at sidde i et lille lokale. Men århh - jeg synes faktisk ikke det er ret fedt at skulle ligge på hjul af andre, som tingene er. Meeeeen jeg vil RIGTIG gerne have lidt klaps af de andre.
     

    ...

    Jeg har lavet en “hensigterklæring” baseret på 6-dages-blokke - det er lettest at overskue med min arbejdsrytme. Hver blok skal mindst indeholde:
    To gange styrketræning - det er oplagt med en herhjemme på en af  mine fridage og en i DSBs jernhule.
    En gang sweet spot
    En gang kortere intervaller - om det så er på cykelbanen, Avedøre Holme med HvidovreCK, (Covid-19-overvejelserne igen) eller på turbotræneren.
    Med styrketræning på programmet, er det nok ikke helt skævt at have 2 nuldage på 6 dage. Træningsmæssigt fungerer det fint med at styrketræne efter cykling. Så kan der blive plads til lidt zone 2, sprinter eller mere sweet spot :poking: på de dage der er til overs og er der overskud, kan den ene nuldag ryge.
    Det hele kræver bare lige at jeg kan komme op i nogenlunde god tid....


  2. Jeg havde set forkert og havde alligevel ikke lang pause. Da jeg også havde hittegods jeg skulle registrere og låse i boksen, havde jeg opgivet at få trænet. Men det glemte, blev hentet af en passager på vej til Kbh og så... fanme jo!!! Lige i dag af alle dage, var der i forvejen en anden i motionscentret, så måtte en etage op i omklædningen. Speedy ned igen og bygge et squat-stativ.
    Frontsquat: 20 x stang - jeg ved ikke hvad den vejer... mellem 10 og 20kg.. Sikkert 12, 15 el 18. Jeg regner med 10 - så har jeg ikke overdrevet noget.
    Frontsquat:10x30, 10x50, 10x50, 10x50 - ikke tungt for benene med for coren. Og latterlig iltgæld
    Siddende lårcurl: 15x40, 12x70, 12x70, 12x70
    trippelsættet med 
    Leg extension: 12x70, 12x70, 12x70
    og 
    Hyperextensions: 20, 20

    Panik op og svinge en vaskeklud og skifte kluns. Desværre var ISS ved at koge mopper og deres vaskemaskiner står i omkædnigsrummet, så der var varmt og fugtig som i en sauna. Kørte med vinduerne åbne i 20-25 minutter før jeg var kølet ned. Når jeg kommer ind på Hovedbanen har jeg et kvarter, til mit tog hjem til Avedøre. Tænker at spæne i kælderen og snuppe to sæt bænkpres og et eller to sæt laterals. Det kan jeg vist lige nå. 


  3. 91,3kg efter 2775kcal.

    Ville have taget årets første tur på vintergeden men blev ikke helt færdig med at sætte den op, så i stedet på turboen, hvor sommercyklen havde fundet hvile.
    Det blev tiL 2 x 15 minutters sweet spot i frihånd. Det er  hårdere end i ERG-mode, da man dels ikke er tvunget til at holde wattene men selv mentalt skal være med og dels så må man tage det gear, der er tættest på det optimale men ikke helt perfekt. Det er fint også at have den del af det med, trods det koster en lille smule watt.
    Taxcen laver enkelte udfald på data, eller kortvarigt hæver eller sænker belastningen, når jeg styrer den fra Garmin-computeren. Ret kedeligt når man er presset men den gjorde det også sidst.

    Nu på vej til arbejde. Jeg har en grotesk lang pause på lidt over en time, så har taget træningstøj med og også lidt babyvaskeklude, rent undertøj og sokker, så jeg kan være bekendt at køre igen bagefter. VI har desværre ingen rigtig garderobe i nærheden, da den gamle lukkede pga skimmelsvamp, så det må blive en campingvask. Heldigvis er jeg jo også alene på pinden, så det går nok.

    E98EEF5A-BCC1-435F-A2E1-6501B4E70865.jpeg


  4. Lækker video!
    .... fra dengang man røg pibe, fik 20kr i timen og skulle have et påhængsskilt på, når man kørte med anhænger. Og man kørte udenom de værste stigninger. 
    Viste du at det var Sverige, der gik foran med at få lagt “noget overarm” i lastbilerne?

    Sidste skud i krigen mellem Volvo og Scanie fra Scania har 770heste og 3700 Nm

    92,2kg efter 3425kcal
    Jeg har været lidt praktisk igen i dag men gad ikke at shoppe cykelting på en fredag, som jeg kom i tanke om at det var - der er for mange mennesker.
    Vejret var fint men pga åbne altandøre var lejligheden småkold og jeg ville egentlig hellere svede på turbo´en. Men..... det kommer jeg til hele vinteren, så jeg “tvang” mig ud og.... der var sgu da også lækkert at køre i korte rør, som lige gik an.

    Efter nuldagen, ville jeg vække kroppen med to 3-minutters vo2max uden at snitte toppen af zonen jeg som ellers plejer - så det føltes stille og roligt og var en super fin måde at starte op på.
    Herefter 10 x 30/30 på udturen af diget - det var nemt i dag, nok pga modvinden.
    Hjemover stod den på 8 x 40/20 - tog en ekstra pga den pause jeg måtte lægge ind ved en overhaling og modkørende. De var omvendt svære at holde og en irriterende lyd fra forskifteren distraherede. Cyklen bærer præg af at den ikke har fået service siden foråret sidste år. 
    Til sidst to intervaller med spurt i 10sekunder direkte over i vo2max i et minut. Den første sendte mig mod afgrunden - stadig flad efter tabataen men nr to var OK.

    Lidt styrketræning da jeg kom hjem - vi husker måske den norske undersøgelse af styrketræning efter hårde intervaller, for ellers virker det nok ulogisk.
    Skateboardsquats: 10, 8x27, 8x27
    Bulgarsk splitsquat: 8x27 
    Tåhævninger: 75x27,  75 (bw)
    Kropshævnger: 12
    Mavebøjninger: 40
    Dips: max
    Skulderpres: max x 13,6
    Bicepcurl: max x 18, max x 13,5

    ....
    Hjul - jeg har IKKE bestemt mig - følgende ideer lever endnu:
    Shimano C60 - fin løsning som jeg ved 100% sikkert virker men bare kedeligt at købe nyt der er magen til det gamle 
    Fulcrum: Næsten alt er godkendt - men jeg har ikke set dem testet ved spurt af en rytter tungere end 70kg - tror ikke det bliver dem
    FFWD 60: Fede hjul - DEJLIG pris. Dog ej i DK og er til tubeless. Dem jeg finder i DK er 200g tungere og tåler 120kg mod 100kg, så det lille TLR, er åbenbart vigtigt. Har læst at der er spurtet med 1500wat uden flex, så det er godkendt.
    Bora 50: Jeg har selv kredset om dem længe. Og har været dum. I Børkop Cykler er der kun vist et baghjul på billedet og med “One” i navnet, antog jeg at det kun var for baghjulet og ikke et hjulsæt. Jeg kan ikke finde en maxvægt på rytter. Dæk er svære at montere men folk kører også tubeless på dem. Det værste er, at hubben er af aluminium og derfor bliver deform når man spurter. Min kollega har hjul med alu-hub og hans er ret medtagede (allerede efter 7000km) eftersom tandhjulene i spurt-gearene er single og presset ligger massivt på den bløde alu. Latterligt sted at spare vægt men man kan vist få nogle metalpinde, som man lægger ind mellem hubben og kassetten for at fordele belastingen. Kan man det, er de nok favoritter.

    ...
    TV2NEWS er tilbage på matriklen. Jeg ville opsige min grundpakke men kunne vælge to kanaler i bonus, hvis jeg beholdt den. Tog også TV2 SPORT - håber de måske sender lidt cykling eller andet jeg gider se. Men dejligt igen at have nyheder kørende som lydtapet.
    Omvendt har jeg også dårlig samvittighed. I dag er det kommet frem at der er mangel på influenzavacciner, så der måske ikke er nok til dem der trænger mest. Havde jeg vidst det i går, så havde jeg droppet min vaccination der ikke er strengt nødvendig.


  5. Hmm... jeg har godt nok “Min tid i gule sokker” men den slags kan man jo aldrig få for meget af. Tror måske jeg sætter den på hold, så jeg til en forandring har et julegaveønske. HVIS jeg kan vente, altså :rolleyes:
    Den er hængt på opslagstavlen, så jeg ikke glemmer den. 

    I øvrigt nok meget godt at jeg ikke fik trænet. Jeg plejer ikke at kunne mærke vaccinen men denne gang er jeg blevet ret off, fryser og er krøbet i termojakke :dry:
    Jeg håber at sove det væk men tør ikke gå i seng endnu - så ligger jeg bare vågen fra 3 til 6 igen.


  6. Du er en sand guttermand, Henrik. Jeg bestilte straks i morges, da jeg læste beskeden og jeg havde IKKE hørt om den i forvejen, så rigtigt mange tak for tippet.

    Ingen træning.....:

    92,7kg - jeg tabte overblikket over kalorietællingen i går, da jeg gik amok i ost. En latterligt flad +45 på tilbud i LIDL og slet ikke eksotisk nok til at æde sig fordrevet i. Dertil er jeg en også kæmpe idiot, fordi jeg igen-igen-igen så youtube til længe efter 02. Det er SÅ torskedumt, for jeg er træt og ugidelig dagen derpå, hver eneste forbandede gang. Jeg havde håbet på cykeltur i zone 2 før jeg skulle til kiropraktor men det kunne jeg ikke nå, eftersom jeg sov alt for længe.
    Jeg er på ingen måde tilfreds med min indsats :bottom:
    Efter knækket i lænden fik jeg den årlige influenza-vaccine efter at have stået længe!!!! i kø på apoteket. I øvrigt vanvittigt med folk i byen, i betragtning af at der plejer at være halvtomt ved frokosttid.
    Jeg har udvalgt nye sutter til bilen (med de vintre vi har haft de sidste år, gider jeg ikke mere at skifte rundt, så nu bliver det helårsdæk) og bestilt tid og også til serviceeftersyn. Jeg har samlet de to “skabe” jeg fik med fra Jylland og har omorganiseret soveværelset. Det gjorde så at jeg ikke kom på turbotræneren.

    Når dette er skrevet vil jeg drikke kaffe og se på jeres cykelhjuls-links. I morgen skal jeg i Holbæk Cykelcenter og håber at kunne købe knickers og løse ben med varme i. For “nogle” år siden var det helt normalt men åbenbart ikke mere. Heino og Børkop har kun noget tyndt stads og de løse ben, jeg købte på nettet er også til grin. Ser lige om de har hjul der frister, nu jeg alligevel er der.
     


  7. Vægten nede på 92,0 efter 3725kcal

    Jeg sover godt I disse dage - mon det er styrketræningen der gør det?
    Ikke helt friske stænger men godt nok. 2 x 15 @ formodet FTP. Føj for den lede og godt jeg  kunne sidde med lukkede øjne og koncentrere mig om at tælle baglæns. Cykelcomputeren smed så lige en enkelt watt oveni min FTP. Jeg måtte rulle af i ret lang tid, før pulsen faldt ned under 70%, så vildt panik med at nå toget på arbejde men jeg sidder i det, så det gik.
    Ikke verdens mest interessante kurver men....

     

    D1411EDC-71C0-41B6-BAA0-2996C3F8BCEF.jpeg


  8. Har lang pause, så har lige været i jernhulen:
    (og puha, det er tiltrængt. Jeg ligger langt, langt under niveauet fra sidste år)
    Hyperextensions: 20, 20
    supersættet med
    Rows: 15x60, 12x60 fail
    Laterals: 10x8, 10x8
    Scott curl: 10 x stang+20, 10x28 (antager herefter at stangen vejer 8)
    ss
    Tricep pushdowns: 10x25, 10x25
    Mavemaskine: 15x50, 15x50 (mærkelig bane - kommer nok ikke til at bruge den igen)


  9. Jeg brygger en masse kaffe næste fridag og så graver jeg i det :cooldance:

    Vægten i går var ikke 92,7 men 93,7... i dag 92,6 efter 2800kcal

    Jeg gad ikke rigtig træne i går men havde en af de vagter, hvor jeg vinker til føreren i toget hjem til Avedøre der lige er kørt fra Hovedbanen, når jeg skal derind og aflevere mit fyraftenstog. I stedet for at stå og glo på perronen gik jeg ned i jernhulen og havde 8 minutter til rådighed. Da jeg var kommet i gang, valgte jeg at blive 20 minutter længere, for nu gad jeg godt - var stadig for træt til det hele store.

    Hyperextension: 20,20
    Leg extensions: 12x40, 15x60, 15x60
    Supersættet med
    Siddende lårcurl 15x40, 15x60, 15x60
    Benpres: 15x200, 15x200
    Læg: ?? X 200
    Bænkpres: 10x28, 10x28
    Da jeg var kommet hjem også to sæt tåhævninger på hvert ben

    Jeg satser på 15-20 minutter på turboen i zone 2, før jeg tager på arbejde.

    Tilføjet - det blev et kvarter.


  10. Morgenvægt 92,7 - shit, shit, shit

    Tidskaos - jeg opdager, at det er varmt nok til at køre i kort/kort. I oktober måned, tilsidesætter den slags alt andet, så panik på cyklen og køre den korte runde før jeg skulle på arbejde. Heldigvis møder jeg ret sent - 13:47, så det KUNNE lade sig gøre. Masser af tons og watt men også en masse forhindringer og røde lys, så egentlig ikke ret hurtigt men pyt og det var suuuuuper dejligt.

    Jeg nåede at flå lidt skiftetøj med på job, så jeg kan styrketræne hvis jeg orker, når jeg har fri. Det er vist kl 23:33, hvis jeg husker rigtigt men det sker jo at jeg er ret energisk på det tidspunkt, så muligheden skal være der.

    3D5679F6-756C-4F7F-AEB2-9F4DF9DA4946.jpeg


  11. Fedt med alternativer - kigger efter fyraften på dem fra bike 24. Jeg bliver altid snydt når jeg handler privat, så gider ikke brugt. Om det er cykel, bil eller tøjklemmer :tongue:

    Stagebiken er umiddelbart ikke i tankerne. Jeg vil stadig gerne have noget jeg kan spurte på men kan ikke gennemskue hvordan jeg får den op lejligheden. Og som tiden er gået er jeg også begyndt at mene, at det er RET mange penge. Men det er det at få den levet til døren, der er det primære problem. Jeg satser på endnu en varm vinter, så jeg kan køre lidt sprinter ude på Avedøre Holme. Overvejer kraftigt om jeg skal køre med Hvidovre her til vinter, så jeg kommer mere ud end jeg ville gøre alene. Ham der styrede vintertræningen sidste år, havde ret mange sprinter på programmet, efter det jeg kunne se på deres fjæsgruppe, så det passer jo ret godt sammen. 


  12. Fredag vågner jeg med ømme lår - lige på kanten af træls, så nogle gange tog jeg fra med hænderne når jeg satte mig men ikke hver gang. Jeg ville ælte mine quads igennem med lidt knæbøjninger men fik den latterlige tanke, at en wallsit med skateboardet i ryggen, nok var sjovt. Det var det også. Men sikkert sjovere med kompressionselastikkerne. Det var var jo ikke meningen. For at bløde skinkerne op igen, hoppede jeg et lille tur på turbotræneren med 6 stk 10sek-antrit hvert minut. Det føltes hård men også gavnligt, nu jeg havde “mishandlet” mine lår for anden dag i træk. Fredag og lørdag i Jylland, var jeg MEGET stivbenet :tongue:


    Hjemme fra Jylland, allerede søndag eftermiddag. Godt brugt. Denne weekend har jeg bællet mere alkohol end de sidste 5-8 år tilsammen.
    Fredag var det ikke så slemt men lørdag var det sgu noget rod. Jeg fik heldigvis lagt låg på, før jeg tabte kontrollen men det har været tæt på, efter “det gyngende gulv” at dømme. Ex´ens kæreste fik drukket sig helt i kælderen og prøvede også at lokke (meget) mere i mig.

    Nå men jeg var altså hjemme mens det var lyst, så hoppede på cyklen. Solen forsvinder tidligt, så jeg nåede kun ud på diget, hvor jeg kørte lidt ekstra tid rolig, for at få gang i kroppen. Omsider fem antrit (nogle af dem gemmer sig på grafen) og hjemover blev det til 2 x 3 minutter med halvandet minuts pause. Masser af guf i stængerne men bøvlede med at have luf til at følge det til dørs. Det er prøvet før, efter flere dage uden høj puls, så det er nok bare sådan jeg er skruet sammen. Fik også lige et minut på supra vo2max, før der ikke var mere dige at køre på. Computeren kvitterede med at påstå jeg har har forbedret min FTP. Under alle omstændigheder en fin Indsats, trods der stadig er DOMS i lårene.

    ....

    Kalorietællingen starter op igen i morgen. Måske min lille OCD men det giver en dejlig ro, at have styr på hvad jeg hælder i skrutten. 
    Fra i morgen skal jeg også arbejde fuld tid igen. Efter at have haft en masse sjatfri igennem hele sommeren, er min afspadseringspukkel filet ned. Mentalt er der snart ro på, for jeg bestod mit helbredscheck og efteruddannelsen gik også fint. Jeg skal bare til kiropraktor og have bilen til service, og så skal jeg til at betale for noget hollandsk grammatik og tilhørende “lektier”, så jeg får det op at køre. Grammatikken er for sær til at jeg lærer det, alene ved at se youtubevideoer.

    Jeg tror umiddelbart også at jeg har udvalgt mit næste hjulsæt. Nu Stagebiken ikke bliver til noget, har jeg udvidet budgettet. Det er måske også det sidste sjove hjulsæt mens jeg stadig kan fravælge tubelessready.
    Planen er umiddelbart dette:
    https://www.cykelpartner.dk/hjulsaet-til-racercykler/fulcrum-speed-40-carbon---hjulsaet---road---28---1400-g---clincher---qr---hg11Jeg har primært forholdt mig til tests som f eks denne
    https://road.cc/content/review/244768-fulcrum-racing-speed-40c-carbon-wheelset

    F23B404E-AE85-410B-8BAC-A3350B320CFF.jpeg


  13. Det har nok lidt udsigter med den nye turbotræner :dry:
    Pakkefirmaet sender op til 30kg. Resten leveres med Danske Fragtmænd.... men de stiller varen ved kantstenen, altså nede på parkeringspladsen. Pakken er vist 117x94x36, så det er 80 uhandy kg at få op på tredje. Min cykelkollega vil gerne hjælpe men har kan jo ikke stå her hele dagen og vente på fragtbilen. Og kassen er 4cm for bred og 8cm for lang til at kunne ligge i min mikrobil.

    Og så lidt sær kaos. Mor har fødselsdag og det skulle egentlig ignoreres. Mens min lillebror er i byen, kommer der en mand med blomster men mor får ikke fyret op i kørestolen hurtigt nok og får ikke åbnes før han kører igen. De spørger om det er mig der har bestil blomsterlevering og det er det jo ikke. Så kommer der en SMS. Ham med blomsterne har min mors navn og adresse fra en pornoside og han er ikke ret tilfreds med at nogen har taget røven på ham. Mor har haft nok ædt flere steso´er end jeg har spist bolsjer, så hun var ikke ret kæk ved situationen, så jeg tænkte at jeg alligevel nok måtte arrangere en kost og en lille ´lade. Corona-sikret sat foran opgangsdøren og mig væk, får den blev hentet op.
    Og inden da, var jeg i vaskekælderen for at have styr på tøjet, før jeg tager til Jylland i morgen. Og fik også skiftet kæde på cyklen, da jeg jo troede at jeg skulle bruge den. Prøver om en KMC er mere robust.

    Alt i alt, fik jeg ikke cyklet som jeg ellers have planlagt. I stedet en time med hjemmestyrk. Eller er det mere bodypump end styrketræning? Jeg kan ikke helt finde ud af det. Det er hårdt og kroppen er langt mere presset end når jeg er i FW men på en anden måde.Jeg har alt inden for rækkevidde, jeg supersætter i vildskab og pulsen er høj og til sidst er jeg så “tom”, at jeg er totalt slatten selvom jeg tager hul på en ny muskelgruppe. Det er øvrigt en overlækker fornemmelse er være ude på kanten på den måde.
    1 time 3 minutter gik med (forbehold for huskefejl):

    Benopvarming men ikke nok - den bulgarske føltes lidt krads i knæene
    Bulgarsk splitsquat: 10 x bw, 2 x 10 x 18
    “Gobblesquat-ish”: 2 x 10 x elastikken + 27kg
    Skateboardsquats: 15x15, 15x18, 15x18
    Tåhævninger på et ben: 20, 30, 20+11kg, 20+11kg
    Baglårscurl på skateboard: 3 x ???
    Kropshævninger: 10,7
    Mavebøjninger: 2 x40
    Bicepcurl: 2 x ??? X 16
    Skulderpres: 2 x 10 x13,5
    Dips: 2 x max
    Rotator cuff: 2 x 5 x 4,5
     

    Weee,  den danske musik er tilbage på youtube - DET er dejligt.


  14. 91,9kg - ingen kalorietælling i denne uge

    Fnt cykelvejr, så ville køre lidt. Gik tidligt i seng - vågnede helt som jeg plejer ved 3-tiden jeg var for frisk tIl at falde i søvn lige med det samme. Sidste gang jeg så på uret var 6:10 :dry:
    Lektie: Lad være med at gå tidligt i seng (med mindre jeg er akut-træt), for jeg ender næsten altid med at ligge vågen flere timer.

    I stedet en gang hjemmestyrk. Ikke meget tid men god fokus på stængerne og så blev resten noget sjusket.

    ....

    Jeg tror også skivebremserne er kommet for at blive - der er også et marked udenfor DK og der ER jo også lidt løb og klubtræning i regnvejr, herhjemme :tongue:
    Men single-klinge-systemet må de gerne holde væk, så ikke alting bliver irriterende.

    Wub... nu har jeg faktisk travlt.....


  15. 91,4kg

    Aftale med kollegaen om at køre den korte runde. Han har ikke kørt siden han sidst kørte med mig men lagde fra land med stram kæde. Jeg følte mig også kæk, nu jeg endelig havde fået hul til wattene, så vi var begge to ret tændte ude ved kamelbakkerne. Han fik et forspring der var lidt større end jeg havde planlagt og jeg åd mig ikke rigtigt ind i slipstrømmen. Men små 1650w på toppen. Det var sgu fedt at blive presset igen.
    Den manglede træning gjorde at han tabte pusten en del men havde vist en god tur, trods alt. Jeg efterfyldte vand på Shell og ville nyde det gode vejr og fortsatte med Amagerrunden. Lad os bare konstatere, at jeg også oversatsede fælt i modvinden på udturen men tog alligevel et par omveje og fik årets længste tur på 102km i hus. Og en genopfriskning at stregerne på arme og ben :wub:

    Miraklet kom der herhjemme, da jeg åbnede TP. Ny All-time-PR over 5 sekunder på 1591w. Vi skal kun 10 dage tilbage før der var all-time-PR på 10 til 90 minutter. Så det funker åbenbart i begge ender at tidsskalaen - når jeg har en god dag.

    Det er jo lige før jeg skal gå lidt stille med styrketræningen og prøve at holde bedre fast i cykelformen, så jeg ikke som vanligt skal starte helt forfra når vi når april. Men noget jern skal der knækkes - det har jeg glædet mig til.

    De næste tre dage skal jeg på efteruddannelse kl 11-18 og har længere transportid end normalt. Jeg skal til Jylland i weekenden, så der bliver nok ikke trænet alverden i den kommende uge. Måske startskud til at gå i vintermode?

    A5B51919-B4A9-4242-88E4-C842986B4E66.jpeg


  16. Spot on.... Jeg har lige været i kvitteringerne.

    Min Izalco Max med Ultegra kostede incl speedplaypedaler 23.656.- i marts 2016 (chok - er den SÅ gammel). Det fås naturligvis bedre og lettere og af et finere mærke men dengang fik den alligevel fremragende anmeldelser og var ikke en ringe cykel.
    I 2015 kostede C50-hjulene 9.800 og i dag den tilsvarende model 12.500 (selvom det er en 3 år gammel model). Begge er tilbudspriser i Børkop, så kan nok ikke sammenlignes 100% men alligevel....

    Så jo. Priserne ER stukket af.

    Er det så blevet meget bedre?
    Skivebremser. Fint på nedkørsler og i regnvejr. Hvor tit kører vi bjerge og hvor tit er den almindelig mosjo ude i regnvejr - der er sgu også mange licensryttere (i hvert fald i Hvidovre) der ikke kørte ud i regn. Da min makker ramte den anden cykelrytter for nogle måneder siden, røg han forover da han blokerede forhjulet med fælgbremser (carbonhjulsæt til ca 5-6K), så i dagligdagen bremser de rigeligt fint. Til gengæld er det lidt mere bøvlet ved punkteringer og får man trykket på kalibrerne, kan man ringe efter en taxa hjem (har jeg hørt men ved dog ikke om det er rigtigt). Under alle omstændigheder en tungere løsning.
    Min dom: Er en fordel 5% af tiden men en ulempe 95%

    Tubeless ready. Fint på MTB og gravel-cykler. De færreste mener at det er optimalt på racer. Har kun hørt om enkelte der kører med det. Alligevel er stort set alle fælge tubeless ready. Kæmpe ulempe, da af- og påmontering af dæk er et helvede, så en punktering ikke længere tager 5-8 minutter men måske 20 minutter + man skal have en masse ekstra dækjern med, da de knækker i stride strømme.
    Min dom: Noget lort - en katastrofe.

    Så er der tankerne om at vi skal køre med kun en klinge foran. Det ER pænere og kan reducere noget af den ekstra vægt fra skivebremserne. For en fladlandsbo omkring København, kan en 10-21-kassette også gå an. Men der vil blive kørt meget mere på de yderste tandhjul. Enten fordi man kravler opad eller spurter og det er da ikke i de situationer, hvor et stort kædevrid er noget man ønsker sig. Skal man for alvor kravle, bliver der stort spring mellem gear.
    Min dom: Stort tilbageskridt.

    Skal vi ud i 12-speed, kan det vist klares uden kæderne bliver endnu smallere. Men allerede nu er det for tyndt. Trods jeg ikke cykler ret langt, har jeg på sommercyklen slidt to ultegrakæder op (og havde jeg været vågen havde jeg kørt på tredje kæde, da kædemåleren går i bund på den kæde jeg satte på for et par måneder siden) og jeg træder jo ikke licens-watt. Så allerede ved 11-speed ER det faktisk blevet for spinkelt.

    Jeg godt godt at jeg er en sur gammel hvid mand. Men meget af nytænkningen kan jeg bare kun se som ulemper. Dog:
    El-gear er skide smart - jeg er selv for nærig men jeg ville elske at have sprint-skiftere nede i hornene.
    Carbon er også en dejligt “nyt” materiale.
    Så længe jeg ikke selv skal bøvle med indvendig kabelføring, er det også lækkert.
    Så det er ikke fordi jeg er imod ALT der er nyt. Men der er meget af de nye, der gør tingene unødigt besværlige. Jeg ved godt besværligt plejer at være lig med lirens men jeg fatter ikke tendensen.....


  17. 92,1kg efter 4100kcal.

    Gal, jeg var træt i skroget, da jeg vågnede, så det lignede først en nuldag men friskheden kom snigende og op til solnedgang, hoppede jeg på cyklen.
    Planen var at køre antrit udover diget og måske vo2max retur. 
    Det var piv modvind så jeg startede med at hoppe mellem stor og lille klinge og selvfølgelig hopper kæden af og jeg kører for langsomt til at jeg kan få den fisket på plads uden at stoppe. Fik kørt lidt flere, bagefter. Omsider... efter flere måneders “frustration”, fik jeg med røven i vandskorpen hevet mig over 1600W. Om det var derfor eller turen i går ved jeg ikke men jeg var mør, da jeg vendte rundt og magtede ikke vo2max.
    I stedet lidt 10-sekunders spurter. Først med ca 2 min pause men så var der en cykelklub der kørte interval. De kom modkørende som perler på en snor, så ekstra pause til mig, før der var plads til den sidste spurt, der ultimativt slukkede for benene. Den lange spurt på Avedøre Havnevej var pinlig langsom, trods medvinden burde kompensere for stigningen.

    Straks jeg kom hjem stod den på tre kvarters styrketræning af den vanlige slags med fokus på ben. I morgen har cykelkollega og familien inviteret mig ned i deres lejede sommerhus, hvor jeg overnatter til lørdag. Jeg gætter på to nuldage, da jeg også er så ærekær at jeg vil øve lidt, før jeg skal på efteruddannelse i næste uge. Det er sjovere når man kan dumpe et par guldkorn ved gruppearbejdet end man er den der sidder og “øhh´er”.

    ...

    Jeg var lige i Heino for at kigge på hjul. Ikke noget rigtigt spændende. En ny sælger forsøgte at sælge et Token45 hjulsæt til 9999, som man kan få på nettet til 5500. Han ville slå af prisen men, ej..... 
    Og så er jeg sgu ret rystet over hvor dyre cykler er blevet. Da jeg købte min Izalco for nogle år siden, var jeg overrasket over, hvor meget man fik for pengene. Det har ændret sig. De havde et par stykker til lidt over 10K. To til 20. Og så lå det meste af resten mellem lidt over 30K og 90K. Jeg blev IKKE lokket til at skifte det hele.

    Tekniknørder kan komme på banen.....:

    Er der gode bud på hjulsæt som er robuste nok til mine fede 90kg og ikke flekser når man hælder +1500watt i dem, så vil jeg gerne inspireres.
    De skal være til fælgbremser og det er en fordel hvis de ikke er tubeless ready, da de er irriterende svære at skifte slange på, så foretrækker gammeldaws clincher men det er ikke ultimativt.
    Alu/carbon eller blandet.
    Tænker fælghøjde på 40-60mm-ish
    Budgettet ligger på 10K men går gerne lidt over, hvis det rigtige dukker op.
    Dansk butik eller net-biks er til gengæld ultimativt.

    Jeg har i fem år kørt på Chimano C50. Jeg overvejer faktisk at købte den opdaterede udgave fra ´17. Det er selfølgelig en gammel konstruktion men den har jo virket for mig, indtil jeg har fået kvast både fælge og lejer. De er noget tunge men når jeg ikke spurter i løb men kun for sjov, er det jo ligegyldigt.
    https://boerkopcykler.dk/dura-ace-wh-r9100-c60-clincher/43387

     

    DC64B82E-945A-491C-A1C9-900297D0E0C6.jpeg


  18. 500 gram væk efter 3300kcal

    Dejligt vejr - lige vel blæsende men alligevel “rigtigt” varm, også i skyggen. For første gang ville jeg køre efter en GPS-rute men med så meget vind, er herlighedsværdien størst når der er medvind hjem. Jeg fandt ikke funktionen for at annulere ruten i cykelcomputeren, så måtte stoppe turen og tænde igen. Det ændrer ikke på at jeg rundede 90km i dag. Jaja... det kører I andre tit men det er altså langt for mig :blush:

    Især på en eftermiddagstur, hvor jeg næsten altid har spist for lidt og nærmest er sulten når jeg kører ud. Benene føltes nogenlunde men jeg var bange for at gå sukkerkold. Især fordi jeg klokkede i geografien - surprise :tongue:, så turen blev længere end planlagt.

    Plan B var Ll Skensved-turen men det sted jeg plejer at dreje væk fra Køgevej, var der asfaltarbejde og så glemte jeg det.
    Plan C var at køre til Køge og dreje mod Høje Taastrup og Roskildevej hjem - fik aldrig spottet skiltet mod Htå
    I stedet åd jeg en masse modvind ned til Herfølge, hvor jeg drejede ind i landet og derefter fandt medvinden hjem. Jeg måtte stoppe nogle gange for at checke retningen men det lykkedes uden at fumle.

    Jeg kunne mærke sulten og der ikke er mange carbs på lager, så kørte “forsigtigt” og fik ikke rigtigt udnyttet medvinden temposæssigt. I hvert fald indtil Køgevej, hvor der kommer en gut fra en sidevej der lægger sig på hjul. Det er sådan set OK men jeg kommer altid til at stramme skruen. Efter han har ligget der i et kvarter, kunne jeg ønske at han gik frem og tog en føring. Der bliver rødt og jeg lader farten drive af og han passerer..... for at køre over for rødt.
    Det ENESTE tidspunkt jeg gider jagte andre, er når de kører over for rødt - så er det lidt sjovt at køre lovligt og alligevel holde snor i dem (barnligt, ved ved det).

    Ergo, jeg kom hjem med godt tom tank og høj puls, så ville lige rulle af med omvej. Omsider tid til at fornemme og nyde følelsen af vind og sol på huden. Det bliver nok mulighed for et par ture mere i kort/kort men ikke i så godt vejr. 

    Som sådan var turen ikke hård. Men lang (for mig) men det værste var vist, at jeg havde alt for få carbs at rutte med. Må se i morgen om jeg er til noget eller ej.

    38A4A32E-7A03-40FB-99FC-C11C92662136.jpeg


  19. 91,9kg efter 3500kcal

    Fartleg ER bare ikke ret sjovt uden nogen at lege med. Så går det markant bedre med DDR-intervaller. Selv i dag, hvor stængerne slet ikke lavede de watt på Col de Kalveboderne som det føltes til. Nyere Garmin-computer kan spytte et tal ud, der indikerer dagsformen. Man skal køre et stykke tid med stram kæde før den kan samle data men det plejer at passe med hvordan benene ter sig. Fordi jeg jo synes det er sjovt at se/mærke hvordan kroppen arbejder, har jeg sat det frem på skærmen, så jeg hele tiden kan se hvordan det ændrer sig. DET SKAL VÆK!!!! Mine tal plejer at ligge omkring nul eller lidt over på de gode dage. I dag startede jeg på minus fem og røg ned på minus ni .Det er ikke godt for moralen, når det er så skidt og man hele tiden bliver mindet om det. Jeg har btw aldrig før set det være så negativt.

    Jeg fik dog med hiv og sving kæmpet mig gennem de 2 x 8x40/20 på 450w eller over. Puls og vejrtrækning kørte OK men benene, som ellers plejer at være min stærke side i den sammenhæng, var uvant pressede. Heldigvis blev det ikke meget værre gennem intervallerne men var bare jævnt tungt allerede fra start. 

    Ligesom Henrik kan jeg godt mærke at det er sidst på sæsonen. Jeg vil ABSOLUT nyde en tur i morgen i lunt vejr - om jeg så skal snøvle rundt i zone 1, så må det være sådan. Det bliver nok sidste “sommerdag” hvor der er lunt uden den store vind, så det skal udnyttes og så pyt med alt andet.
    Jeg tror det bliver godt at komme lidt væk fra cyklen... få gang i styrketræningen, selvfølgelig med lidt turbotræner, så formen ikke klasker helt sammen. Jeg er ikke engang ærgerlig over ikke at skulle til banecykling i morgen og hvis ikke det er et vink med en vognstang....

    0C9D4A91-6BCC-4D94-A182-A59FCED2948C.jpeg


  20. Ja, det var alligevel heldigt, nu det var noget der ligner et frontalt sammenstød.

    Trods “krigen” mellem bilister og cykelryttere, er det også min generelle opfattelse, at vi får mere plads i dag end tidligere. Jeg har dog tilskrevet det min radar, som blinker til bilerne når de nærmer sig. Derudover breder jeg mig lidt mere (fylder nu nok stadig mindre end de fleste andre, efter hvad jeg kan se på de ting folk lægger op på Instagram) men rykker tydeligt til højre når de nærmer sig. Det at jeg signalerer at jeg prøver at vise hensyn TROR jeg også får dem til at give lidt igen. 
    Men så er der kørefejlene som i går eller når de skal ud fra sideveje og først stopper når de har blokeret cykelstien og de klassiske højresving. Men også her oplever jeg færre kritiske episoder end for nogle år tilbage. Måske kampagnerne virker...

    Styrt på klubture er noget hø. Oftest er vi sgu selv skyld i dem - i hvert fald dem jeg har oplevet i Hvidovre og Amager. Men vi laver jo alle sammen fejl eller har fokus et forkert sted engang i mellem. Det er nok umuligt at undgå. Alligevel var de tit de samme der var nede og ligge så jeg tror det hjælper at være en bangebuks. Sikkert også derfor der næsten aldrig var styrt i Greve Trim, hvor der var større fokus på sikkerhed end i andre cykelklubber (jeg har kørt i).


  21. Et eller andet sted er jeg glad for, at jeg ikke er totalt hysterisk men andre også tænker i de baner. I denne uge bliver det godt vejr og så der det let at blive væk - derefter driller arbejdet og så må jeg se med smittetallene til den tid.

    92,1kg efter 3275kcal - i dag forsvandt de sidste chokolade. Det gik hurtigere end jeg havde håbet.

    Solen fik hurtigt has på tåge og skyer. Alligevel er det ikke RIGTIGT lunt. Jeg fryser i skyggen og det er ikke kvart så hyggeligt, som det ser ud til.
    Jeg ville køre den fartleg jeg ikke fik kørt i går. Vinden kom fra modsatte retning i forhold til diverse vejrkort. Kystklima? Jeg kørte ind i landet og forventede at vinden ville vende (det er sket før) men det gjorde den ikke. Fik leget lidt, før jeg ville sætte kursen i modvind. Jeg kartede voldsomt rundt i vejene og cykelstien var skiftevis i højre og venstre side, før den forvandt fra vejen. Så vendte jeg om, inden jeg for vild.

    I starten af Roskildevej fik jeg også trykket lidt watt. Dog ikke SÅ meget, for de er ved at køre klar til ny asfalt, så det var nogle skarpe kanter, hvor der var fræset og de var ikke markeret.

    Heldigvis er jeg en kujon når der bliver for meget trafik. Jeg skal ligeud i et kryds der skifter til grønt da jeg nærmer mig. Forreste bil drejer til højre.... nummer to holder tilbage og jeg fortsætter selvfølgelig. Damen i den sorte bil i modsatte retning skal til venstre og opfatter den holdende bil som en invitation til at køre og klonk, så får jeg laver en halv kolbøtte henover forskærmen. Heldigvis fik jeg taget næsten al farten af, så udover at cyklen tabte kæden og jeg slog knæet en lille smule, skete der ikke mere. Jo, vi fik en skideballe af en snotboille i en håndværkerbil, over at vi blokerede trafikken.

    Jeg tror sgu bare jeg snupper lidt DDR-intervaller på diget, næste gang jeg skal ud :wink: - men lige så meget pga vejret.
    Men sjovt nok... jeg har ellers ikke oplevet nogle nærved-situationer i lang, lang tid. Jo i dag og så to gange på Amagerrunden forleden. En der skal ud fra en sidevej som holde stille men så sætter i gang, så jeg må bremse hårdt for ikke at køre ind i siden og så ligesom i dag et kryds, der skifter til grønt da jeg nærmer mig. Forreste bil drejer bare til højre og den var også lige oppe over. 

    77813B71-F2C9-4696-A836-B8377EF5CE03.jpeg


  22. Chokoladeorgie i går men ikke SÅ meget mad. Endte på 4200kcal og vejede 91,9kg her til morgen.

    Køligt og gråt men sol og varme efter kl 13-14. Der ville ud og køre lidt fartleg. Solen havde dog kvaler med at brænde tågen af, så til sidst ville jeg trille lidt på tricyklen. Skulle bare i LIDL først. Da jeg kom ud derfra var der huller med blå himmel, så jeg ville alligevel køre lidt intervaller. Det var dog så sent at det nok var smartere på diget.... måske.

    Da jeg kom ud var jeg ikke engang nået de 500 meter til Vestvolden, før jeg konstaterede at jeg kørte som en pose lort. I stedet 22km bycykligng i zone 2 med pres på broerne over motorvej og jernbane. Prøver igen i morgen uden at lade vejret bestemme for meget.

    ...

    Banecyklingen kører nu både tirsdag og onsdag. Jeg er dog meget i tvivl om det er smart, som smittetallet er. Tirsdag mht at drikke kaffe i det lille værksted og onsdag med at sidde på hjul af folk der trækker vejret heftigt. Jeg ville næsten (også kun næsten)  ønske at der blev lukket ned, så beslutningen blev taget for mig.


  23. 91,8kg efter 4400kcal... Der bliver snacket peanuts og chokolade fra gaven men jeg har stadig nogenlunde styr på mængderne.

    Godt gang i underboens fest da jeg kom hjem. Jeg skulle lige “væskes op” Men så blev det til en halv times styrketræning af lægge og overkrop. Uff - det var tydeligt, at det var længe siden sidst. Det var næsten som at starte helt forfra.

    ... ingen træning i efterfølgende...

    Musikken fadede stille og roligt ud og folk opdagede at de ikke behøvede råbe for at kommunikere. Allerede lidt før midnat forsvandt den helt og en time senere stod de og tog afsked ude på svalegangen. Hendes studiegruppe fester noget mere civiliseret end dem hun plejer at have på besøg. Det i går kan på ingen måde genere.

    Apple generer til gengæld. Vores DSB-iPads var så gamle, at de ikke ville kunne køre næste opdatering af BaneDanmarks “sikkerheds-app” og jeg har derfor fået en ny. Kunne ikke lige huske koden til mit apple-ID og tænke at at det nok var sædvanlig procedure, som når man ellers glemmer en kode. Jeg har nok selv været en klovn og ikke læst alt med småt mens jeg nørklede med det, for snakken gik ivrigt i pauselokalet og jeg prøvede at multitaske.
    Nå, men jeg fik en 6-cifret kode på SMS for at bekræfte at det var mig, der gerne ville hjælpes.
    Derefter også en 6-cifret kode på mail.
    Altså koder på BÅDE den telefon OG mail der hører til Apple-ID´et.
    Alligevel er der karenstid, så den bliver først nulstillet 1/10 kl 12:23 - der er sgu lang tid til!
    Hjemme i skrivebordsskuffen fandt jeg så koden men den har de deaktiveret.
    At vente i næsten to uger...... :mad:


  24. Hæhæ.. men du er mindre tyk, så mon ikke du giver mig baghjul alligevel :wink:

    Men bortset fra det, så er det lidt vildt som formen er blevet bedre. Jeg skal vel næsten være glad for at jeg flækkede menisken forrige vinter, så jeg kom væk fra klubtræning og også at der var corona-lukket i foråret. Det funker tilsynelandende langt bedre, når jeg selv styrer min træning - selvom der hverken er hoved elle hale i det.

    91,7kg efter 3600kcal.

    Planen var en zone2-tur med lidt spurter men tiden rendte fra mig, så jeg måtte holde kæden stram. Fik spurtet alligevel men nu er jeg også mør i stængerne.  Straks jeg kom hjem fik jeg taget to sæt skateboard-squats og et sæt bulgarsk splitsquat. 
    Måske fortsætter jeg med lidt mere styrketræning, når jeg er kommet hjem fra arbejde. Min underbo har lagt en seddel i postkassen om at hun holder fest. Hvis der alligevel er larm, så er der sgu ingen der lægger mærke til at jeg også rumsterer lidt rundt.

    I hvert fald nuldag i morgen, da jeg forventer at få sovet alt for lidt og skal møde “tidligt” 

    358718C7-3BA4-4C4F-9EAB-1B78AE37EBE4.jpeg