Så er der lidt nyt, for jeg fik en mail fra Elves for få minutter siden om at de faktisk kommer med en ny Evo model med nogle ændringer. Bl.a. får den en normal krank med gevind, frem for noget der skal presses ind, den bliver lavere og en smule længere. Det gav mig lige et hovedbrud, for reach bliver pludselig øget fra 378 mm til 393 mm! Det er alligevel 15 mm mere, og nu havde jeg lige bestilt integreret styr og frempind på 140 mm, for at komme forbi det problem. Så ind og have fat i Pandapodium, som dog var hurtige til at ændre ordren.  Jeg nåede lige at blive fristet af at gå en størrelse ned, for den 52'er jeg er på nu får som sagt et reach på 393 mm, hvilket er 9 mm længere end mine S-Works cykler. Hvorimod deres 49'er (som hedder Medium) har et reach på 384 mm, så næsten 1:1 med S-Worksen. Udfordringen er så bare at at stack, som er afstanden fra krank til kronrør målt lodret, er markant lavere med 529 mm kontra 544 mm hos S-Worksen og 540 mm i Elves str. 52.  Så nu har jeg ændret bestillingen på styret til 130x380, så 10 mm kortere, og så holder jeg mig til 52'eren. Det kommer til at give mig lidt længere reach end jeg har på mine S-Works cykler, men, grebene på de gamle SRAM Red etap er "mindre" med lidt længere reach, end de nye SRAM Force AXS disc, så jeg tror det udligner sig nogenlunde. Under alle omstændigheder tror jeg ikke det gør noget at blive strukket lidt længere ud på Elves cyklen.  Men mega spændende med den nye model. Det ligner også at de har ændret i skrårøret så den har lidt anderledes profil - forhåbentlig til det bedre. 

jeg har dette 4 ugers bænkpres program hvor der både er fokus på styrke og volumen 4 ugers bænkpres program

Virker til at de er meget serviceorienteret. Er sgu spændt på at få dem, og se hvilken effekt de har kontra mine bontragers. Tror jeg kan mærke meget. 

Men det er vel kun i forhold til at få rykket røven længere frem over kranken? For mig ser det ud, som om Pogacar & Co sidder mere oprejst end TT?

Ja der er virkelig sket meget på bikefit fronten. Da jeg startede, som vel egentlig kun er en 15-16 år siden, var det frem med klampen, knæ over pedalakse etc. Og før det var det jo den helt klassiske med at saddelhøjden var en knytnæve om saddelpinden, og så sad man godt :D  Sadler er blevet kortere, geometri på cykler blevet mere aggressive, klamperne flyttet tilbage, styr blevet smallere og greb drejet ind. Positionen nu er i virkeligheden langt mere TT agtig, og det fungerer. Det er ret interessant, og ikke mindst spændende om vi med tiden ser en tilbagevenden til de mere gamle ting.