#PP

Hey Draaaaaaaaama PP! Hvilket drama!!
Træningen kører på fuld skrue (bigshooter approved) - Venter lige lidt med at bestemme mig ang. DM - Har tænkt på at springe et år over mht. konkurrence, men lad os nu se
Angående Classic og Psysique - så kan du vel få en dommers vurdering af, hvad der passer bedst...

Der er ingen dumme spørgsmål.
Og det kommer an på hvor jeg kører. Den korte udgave: Mellem Lyngby op Hillerød er det mig der bestemmer mens jeg er i snor på resten af banen.

Og den lange! - nu jeg ikke har noget at logge og savner at skrive noget på MOL:

Mellem Lyngby og Hillerød er systemet stadigvæk af den gamle slags, som kun griber ind hvis man kører forbi et rødt signal - toget begynder at driftbremse i trin 5 (af 7) noget før signalet og farebremser 10 meter før, men man skal ikke have alt for travlt hvis det skal nå at standse en inden man kører forbi. Resten er op til mig, hæhæ.... Der holder heldigvis "aldrig" tog lige bag signalet, da det først skal forbi en sikkerhedsafstand inden der kan sættes signal op til det. Og så er der alligevel undtagelser men kun på stationer og man kan se det på signalet.

(I modsætning til biler og cykler osv, kan man ikke bremse et tog trinløst. I stedet bruger man 7 bremsetrin og derudover farebremse, trin 8, hvor toget også automatisk drysser sand foran hjulene for at stå bedre fast, i tilfælde af glatte skinner). Der er last-følere på alle aksler som måler hvor meget vægt der er i toget, således at det bremser ens i de enkelte bremsetrin uanset hvor mange passager der er med. Samme system sikrer i øvrigt også ensartet acceleration.)

På resten af banen bliver S-toget opdateret af signalerne 5 gange i sekundet om hvor hurtigt det må køre - enten max-fart eller afpasset hvis der er tog eller signal i stilling stop forude.
Det tal bliver vist lige under speedometeret.

Men...

Går det f. eks. fra 100 til 0 så skal man jo lige have en chance.
Så i kanten/randen af speedometeret, er en orange lille trekant (randviser) som indikerer den tilladte hastighed som er fastlagt udfra en bremsekurve som sikrer at man bremser i god ro og orden.

Kører jeg langsommere end det, er det mig der bestemmer.
Kører jeg op til 5km/t hurtigere er det stadigvæk mig der bestemmer - så hysteriske er vi heller ikke (den viste hastighed er altid mindst 20km/t under det der er forsvarligt, så der er masser af margin)
Kører jeg 5-7km/ hurtigere er det stadigvæk mig der bestemmer men nu begynder tallet med den tilladte hastighed at blinke, for at indikere at jeg er på vej ud i noget snavs.
Kører jeg mere end 7 km/t hurtigere, vil toget driftbremse i trin 5 (af 7). Hvis jeg bremser mere end trin 3, kobler jeg denne bremse ud og bestemmer igen - også selvom jeg slipper bremsen.
Kører jeg endnu mere for hurtigt (det vises ikke hvor meget men er ca. 15-20km/t), går toget ind og farebremser indtil hastigheden er lavere end det som randviseren indikerer.
Det kan man mærke da det giver et lille ryk mens toget skifter fra el-bremse til at bremse med bremseskiver - motorlyden forvinder også.

Btw er de fleste bremsekurver indrettet, så hvis man kører den tilladte hastighed og bremser i bremsetrin 3 (af 7) med det samme der vises en lavere hastighed, så vil randviser og speedometernål følges ad. Det er så nogle få steder hvor det ikke er nok. De mest ekstreme steder er
Nedbremsningen mod Ny Ellebjerg på Ringbanen.
Nedbremsningen mod Høje Tåstrup.
Stopinformationen i sidste signalafsnit mod Vesterport fra Nørreport - lige når man komme ud af røret.

Btw2, så begynder en nedbremsning mod stopbom fra 120km/t ca. 1½ km udefra. Normalt vil man kunne bremse på ca. 400m i farebrems. Når jeg skal holde ved en perron, plejer jeg gerne at indlede bremsningen når der er 700 meter - så får jeg "mit" bedste kompromis mellem tidsforbrug og evnen til at lave strøm når jeg bremser.

Btw3, så er den planlagte træning gennemført. Men det ER tidligt at stå op 3:40 for at køre vo2max på turen ind. Der er ikke super spræl i kroppen på den tid af døgnet.

Godt nok en fin madlog du har kørende Meget detaljeret, og ikke mindst et fint indtag.

Jeg så The Bodyguard i går
Tror 52 kg kommer til at være rigtig flot til dig.

Meget større ROM = større hamstrings.
Dårlig ide hvis man ikke er smidig nok/ikke kan holde lænden.
Et fantastisk eksempel på hvordan det ikke skal gøres, er på sidste side, udført af bodybuilding.dk's bedste bruger.

Tak, #PP.
Det er heller ikke, fordi jeg hænger så meget med næbbet over det, for det var det sidste, han ville have ønsket.
Selv om jeg jo bare skal være alene i aften, så vil jeg drikke et stille glas, og høre lidt god musik, imens jeg mindes alt det skæg og ballade, vi havde sammen.

FIK 12 FOR FØRSTE GANG I DANSK I ÅR!
Jeg havde slacket en del, og fik 4 i første opgave, vi afleverede i år. Nu har jeg lige snuppet mig et 12-tal, så jeg har mega optur!
Muskelmandetræning:
dødløft:
2x10x100
10x110
BB rows:
10x10x40
pullups:
5
6
6
chinpus:
8
Roede inden pullups. Dårlig idé.
Hammer curls:
3x10x12
crunches:
3x10xBW
side crunhes:
2x10xBW
Curls var ren kærlighed <3 Sikken biceps, jeg groede mig. Træningen var ikke så god, jeg var meget træt. Jeg havde ikke rigtig sove så meget i nat (små 7 timer), og kan godt mærke, at den store volumen virkelig tager hårdt på mig!

Ih en flot overkrop. Jeg er misundelig

Me 2 (-;
(og det ville min kone sikkert blive utilfreds med, men det må så være prisen)

Would marry whoever drives this car. OMG.

Jeg vil lige tillade mig at kaste et billed ind af dagsformen, just for the lolz.
Det er er hvad der pt. er at arbejde med nu, og de næste 7 mdr. frem.
79 kg. OMG.

Jeg vil lige tillade mig at kaste et billed ind af dagsformen, just for the lolz.
Det er er hvad der pt. er at arbejde med nu, og de næste 7 mdr. frem.
79 kg. OMG.

Jeg vil lige tillade mig at kaste et billed ind af dagsformen, just for the lolz.
Det er er hvad der pt. er at arbejde med nu, og de næste 7 mdr. frem.
79 kg. OMG.

Dette er at sætte fra som en raket :-))

Som udgangspunkt er der låst til hold- og bikesal, så folk ikke troller rundt. Men om den procedure er blevet indført i bikesalen, ved jeg ikke - men undersøger det. Jeg tog faktisk et billede af salen specially for you, men har ikke fået det uploaded endnu. Det kan jeg lige gøre i morgen :-)

Chin up, drama girl!
Håber dagen i dag er bedre end i går - måske kan det opmuntre lidt med katteregn.

Tirsdag 05.02.13
Endnu en dejlig dag i Løfteriet. Jeg fik bøjet ben og trænet lidt VL, i omvendt rækkefølge, inden mit VL-hold.

Paused squat
5 x 55 kg
5 x 55 kg
5 x 55 kg
3 x 75 kg
2 x 85 kg
1 x 95 kg
1 x 105 kg
1 x 110 kg
1 x 110 kg - PR i squat med pause. Det er bare helt ok.


Trækbalance
En masse let. Kørte dog lidt op i trækbalance.
5 x 35 kg
5 x 35 kg
5 x 35 kg
3 x 40 kg
3 x 40 kg
2 x 45 kg
2 x 45 kg

Sikke noget
Bagkæde+lidt ryg i går

Fik lavet nogle gode pulldowns.

Note to self:
Spænd i numzefar og maven. Lol. idiot. Hold kæft jeg er en idiot. Helt vildt.
I dag bryst+biceps.
Note to self:
Løft ordentligt.

Ok.

Ok.
Ok.
Der findes mange lækre piger i verden.
Altså, sådan helt vildt mange. Hold da op.
Der findes mange grimme piger i verden.
Altså, sådan helt vildt mange. Hold da op.
Hej.


OK.

Ok.
Her er et godt Kasper Spez nummer til


Det har været en god dag på min yndlingshjemmeside bodybuilding.dk
Denne tråd f.eks.
http://www.bodybuilding.dk/skal-hendes-kaereste-vide-sandheden-t66956.html
Åh for helvede altså, lol. Det er så vildt.
Min yndlingsbruger TOTO_GAMER har også lagt en stærk dødløftsvideo op.

Åh for helvede altså, lol. Det er så vildt.

for det tilfælde at du ikke fangede thyge's post, så er det specielt serratus man træner ved scap pushups.

Jeg har været på ferie, bare rolig <3
Jeg var på skiferie, hvor jeg stod på snowboard. Som bekendt handler snowboard kun om at se sej ud, og på ingen måde om at være dygtig. Derfor vil jeg bruge meget tid på at snakke om mit udseende (som var fab).
jeg kørte med skibriller, som lignede disse
udover det, havde jeg en brun jakke, og sorte bukser på. Begge dele sad selvfølgelig på en måde, som afslørede at mine quads var 60 KILO meter i omkreds. Mit ansigt var dækket af en sort elefanthue, så små børn ville blive skræmt når de så mig. Jeg kørte med hvide bindninger, og snowboardet er præcis mage til det på billedet.

Alt i alt dope. At jeg så er en dør til at stå på snowboard, er ligegyldigt.
Store nyheder:
Alt er ikke godt. Min venstre arm har fået pest. Efter at have sovet op ad min bror i bilen vågnede jeg ude af stand til at bevæge min venstre arm uden store smerter. Nu er det 12 timer siden, og sådan har jeg det stadig. Det kan dog godt ske, at det går over af sig selv. Satser på at en panodil løsner nok op til, at det vil falde på plads af sig selv.
Ferien medførte selvfølgelig også, at jeg ikke har fået trænet, men jeg må da konstatere, at jeg har ret voldsomt DOMS i nogle få muskler i inderlåret. Dem får jeg nok ikke brugt så meget. Glæder mig til at komme i gang med at træne og gaine igen!
PS:
Har selvfølgelig spist masser af anabolsk mad på turen. Ting som chili con carne, kakao, slik, boller og andre gode varer er kommet i min gane. Så nu er jeg større end schwarzenegger