All Activity

Kæft, hvor I nørder igennem, I to. Det er skønt! Det gør jeg så ikke længere, men er dog faldet over den debat om rytternes mere kompakte position på cyklen, der raser lige nu. For det er ikke bare de smallere styr, der gør sig bemærket. Rytterne rykker også længere frem med bagdelen og slammer ikke nødvendigvis frempinden helt i bund. Billedet illustrerer det meget godt - ja, ja, det ene er i bjergene, og det andet er en enkeltstart, men alligevel. Både Pogacar og Vingegaard 'klumper mere sammen' i en kompakt stilling end det tidligere ideal, og det ser ud, som om de sidder mere oprejst. Eftersom de bliver målt i hoved og røv, så er det jo nok mere aerodynamisk og energibesparende.

Jo, det siger man. Men det er igen en sandhed med modifikationer. For hvis du nu har to hjulsæt der vejer det samme, men på det ene er fælgens vægt 50% og på det andet er fælgens vægt 80%, så er det første hjulsæt "lettere" fordi det kræver mere at få fælgen op i fart. Derfor kan du faktisk også have et tungere hjulsæt, hvor fælgen er lettere, som er mere ideelt. Men jeg tænker at CRW hjulene er helt igennem optimale. Og det med den brede fælg læste jeg også godt om. Der er en 62 lang siders tråd på Weightweenies omkring hjulene, hvor Chinacycling (PandaPodium) også ofte skriver og svarer. Der kan man også læse lidt mere om hvordan der har været udfordringer med hjulene, og hvordan de fikser dem.

Ja, du har nok ret. Og de skulle gerne være fine i sidevind, pga. bredden er større - fortalte de mig. Grunden til at jeg var lidt tilbageholdende var sidst jeg kørte LaMarmotte, der kørte jeg med 50mm profiler - og for satan det blæste på toppen af Galibier - så der blev jeg noget rusket i høj fart. Men hvis de når at komme en uge op til, så tror jeg også jeg skrifter, og får trænet lidt på dem inden. Det er trodsalt like 200g lettere end mine bontragers - og det er jo alligevel en del når det er roterende vægt? (Er der ikke noget om roterende vægt gør mere? end blot at "tabe" sig de 200g?)

Så har denne her Bad Boy lige fået et lille serviceeftersyn med nye dæk, pedaler, styrbånd og bremseklodser, så den er klar til igen at sprede rædsel på landevejene. Nu skal jeg bare finde en dag med medvind hele vejen og få den cyklet ned til fritidshuset igen

Træning d 23.5 Styrke Endte på hjemmetræning med primært en masse balle styrke øvelser Stående cirkler med først det ene og så det andet ben, begge veje. Vil tro ca 30 sekunder hver vej med hvert ben og så 3 runder i alt Siddende på stol med elastik ovenfor knæ og så pressen knæene ud til siden. 8 gentagelser, 3 runder Skridt til siden med elastik om anklerne, 8 skridt frem og tilbage, 3 runder Sidelæns stepups på bænk Herefter noget balle stræk og foam rolling af baller Og så over til 20 min med barre app med fortsat balle fokus Yoga 10 minutters Yin Var meget tidligt oppe i går morges ovenpå ikke så meget søvn så noget træt og vagt er krævende. Dog super tilfreds med mad, hvor det klart gør en kæmpe forskel når jeg får spist tilstrækkeligt i de rette mængder. Onsdag var sådan en dag, hvor jeg indtil kl knapt 20 kun havde fået 700 kcal og kunne tydeligt mærke, hvor træt og smadret jeg var. Er helt sikker på, at der har haft været masser af den slags dage før i tiden og på den måde ikke mærkeligt, at jeg ofte har haft været helt ustyrligt sulten og har haft spist for meget og for usundt om aftenen. Når jeg i stedet har fokus på at indtage de ca 1500 kcal fordelt over hele dagen og helst med minimum 30 gram protein pr måltid. Ja så har jeg det meget bedre. Kan stadig arbejde med at spise langsommere og forberede men selv en travl dag som i dag, så lykkedes det mig faktisk at få ok morgenmad. Er også lykkedes mig at at ramme dyb søvn fordelt over hele natten og gør en kæmpe forskel i forhold til at vågne af mig selv og føle mig udhvilet. Vil også stadig gerne arbejde henimod tidlig aftensmad og ikke for tidlig morgenmad, dvs i sidste ende lande på et spisefrit interval henover natten, som bliver så langt som muligt. Stats: Kaffe dag 164, alkohol dag 167, slik dag 10, chokolade dag 8, morgenvægt 56.5 kg Har pakket til overnatning i Gødstrup og vil nå noget træning i eftermiddag og morgen tidlig. Dejlig fredag og snart god weekend til boardet

Bænkpres med stop 8x90 5x110 5x112,5 5x115 5x117,5 5x120

Lørdag d. 18. maj 2024 Bjj no-gi: med D. Half guard, high knee, scoop under... Rul en time. Pistols: 5+5 skiftevis på hvert ben... det "knaser" lidt, men ingen smerter overhovedet under udførsel - men har senere på dagen haft lidt irritation i h.knæ: er bare i tvivl om det er pistols eller "alt det andet"... Cykling 18 km Ude at spise om aftenen med familien i anledning af fødselsdagen... Sushi blev det endnu en gang til - efter den unge mands ønske... Pinsesøndag d. 19. maj 2024 Cykling 10 km Kajakintroduktion til yngstesønnen: vældig hyggeligt - og det gik rigtig fint - selvom han "trak lidt i land" mht hvor let det var, da han sad i kajakken i forhold til på cykelturen derned, da jeg advarede ham om, at godt kunne risikere at falde i vandet et par gange... "Hey mor... det' jo mig..." ;-) Dejligt med selvtillid.... Vi nåede nogle runder i havnen med større og større sikkerhed i både at styre og ro -og nåede også lige lidt ud af havnen og om på "det lave" - hvor han frivilligt lod sig vælte i, så han kunne prøve det... så retur til havnen igen... Kajak Valgte derefter at ro en times tid bagefter solo - en skøn tur ud til Avedøreværket - så er der ro og ikke så mange både - og vinden til at ro, lige hvor det skulle være... Distance: ca 8 km Grill-aften med bedsteforældrene efterfølgende... (der i sin tid har mødtes via kajakklubben) 2. Pinsedag - Mandag d. 20. maj 2024 Travetur med I ved Gundsømagle sø: Virkelig hyggelig tur med masser af fugle. Spiste frokost i "rør-skoven". Vi hørte en masse forskellige sangfugle - og endda nattergal.. Min kammerat havde appen "Merlin" fremme, der hjalp os med at identificere mange af fuglestemmerne, vi ikke kendte. Det er godt nok en smart app, hvis man ikke kan genkende fuglestemmerne selv! Cykling 5 km Tirsdag d. 21. maj 2024 Blanding af underarms, ryg/yoga/baglår og lidt skulderøvelser Cykling 30 km Bjj no-gi: Onsdag d. 22. maj 2024 Cykling 28 km Torsdag d. 23. maj 2024 Cykling 26 km Bjj no-gi:

Skrev idioten ikke lige ikke før, at der skulle holdes igen med styrketræningen? Jeg er desværre igen tilbage på at sove halvdårligt. Så jeg nappede en energidrik, satte vasketøjet over og lammetævede mig selv i sportsfyssen, mens tøjet vaskede. I stedet for benpres skulle jeg liiiige lege med walking lunges. De var jeg vel kæk med KB´erne, for fuck, det var hårdt og jeg fik DOMS i ballerne ASAP. Lidt KB-squat med 40´erne - fås ikke tungere. Og idioten skulle også lige prøve goblet squat. Begyndte forsigtigt med 16 kg og gik op til 30, der blev ukomfortable at holde og jeg kunne fornemme armen med fibersprængningen. Var aldrig presset i benene, men de syrede helt vanvittig alligevel. Det var sgu ret sjovt hele vejen igennem, men jeg er overrasket hvis jeg ikke er funktionshæmmet af DOMS, de næste dage. Jeg aner ikke om det gør en forskel, men jeg snuppede 20 minutter i zone 2 på Skrumlet, men tøjet var i tumbleren. Om ikke andet, så blev tiden udnyttet effektivt og det føltes faktisk rart imens. 1t 50 minutter i alt.

Flot at du er kommet godt ned i vægt. Hvis hjulene når at lande inden du skal afsted, så ville jeg sgu nok overveje om ikke du skal køre på dem, de er trods alt lettere og mere aero. Men hvis det blæser lidt, så er Bontrager hjulene nok at foretrække.

Yes, XDR hubs :D Nej, det gør de sig ikke rigtig i. Jeg valgte endda lige at skrive til dem og forhøre mig om ikke jeg kunne få lidt rabat, det gjorde de sig heller ikke i :D Og du ender jo forhåbentlig med at kunne fortælle mig om hjulene før jeg selv kan :D Umiddelbart er der jo 3 måneders leveringstid på Elves i speciallakering, og har lige fået en mail fra Børkop om at det ene skiftegreb jeg havde bestilt var i restordre og først forventes leveret i midten af juli

Harz tur! Så kom jeg igennem Harz, og det var 3 fine dage. Desværre så var vejret ikke specielt meget med os, og vi kom ud i vel nok ialt 5 timers regnvejr. Men det er hvad det er. Poweren er intakt, og synes egentlig jeg fik sat nogle ret gode tider - og fik også sat PR på et par steder. Bl.a. op af Hohegies, hvor jeg kørte 13m med knap 370w i snit - hvilket jeg synes er godkendt! Derudover fik vi også kørt brocken, og her tog jeg min kammerats tid, hvilket var hvad hele turen til Harz nærmest drejede sig om for mit vedkommende. Brocken fra Elend, blev kørt på ca. 42 minutter og med 320w i snit. Så det tegner sig mod, at jeg ender med at kører lamarmotte med god power i benene, nu mangler der bare at blive skåret et par ekstra kg af, hvor jeg pt. sidder på 80.5kg - så lige lidt mere end sidste opdatering - jeg synes dog, at jeg er begyndt at kunne spise mindre, uden at være sulten - og er meget opmærksom, så jeg har en forventning om at jeg inden lamarmotte godt kan snige mig ned på omkring 79kg - og forhåbentlig måske lige snitte slutningen af 78 Og nu fik Kermit mig til at kigge på hjul fra CWR Works, og det ender også med at blive samme bestilling som ham - så må vi se om de når at komme inden lamarmotte, eller efter. Det gør dog ikke den store forskel, for tror jeg er mest bekvemt ved at beholde bontragerne på, indtil efter lamarmotte.

Ah, cool. Jamen så er det da også bare det jeg gør. Du er tilfældigvis ikke faldet for en af de der influencer coupon codes eller lign ? :P Vi er vel enige om det er XDR hub jeg skal have, når jeg pt. kører sram 12 speed?

I dag, nærmest på klokkeslettet, er det så 14 dage siden at kravebenet røg. Jeg har det MARKANT bedre end jeg havde det de første dage, og har fået mere bevægelse i min venstre arm. Alt er dog ikke fantastisk. For jeg kan have gode dage hvor jeg er super optimistisk og føler at alt går i den rigtige retning, og dagen efter kan jeg føle ALT i kravebenet. I dag har jeg en af de dage, hvor jeg nærmest kan mærke hvordan knoglen bevæger sig, og begrænser min bevægelse. Og her kommer noget af frustrationen så: med et brækket kraveben står man ret meget på egne ben. Jeg aner reelt set ikke hvad jeg skal føle i dette stadie, hvad der er normalt, hvad der er unormalt etc. Når man brækker et ben eller en arm, så skal man til kontrol, og på et tidspunkt får man taget gipsen af og så er man ved at være der. Her er der ingen indikationer på hvornår man ved det er helet etc. Det der faktisk generer mig mest er at jeg ikke ved hvilke følelser der er gode, og hvilke der er knap så gode. Ligeledes er der jo ingen der holder øje med hvordan mit kraveben bevæger sig. Hvis der nu var en læge der sagde "Det er normalt at opleve dit dat dut, mærker du dyt dæt og døt, så skal du lige forbi." Eller hvis de kunne give mig en forsikringen om at det jeg mærker ikke er knoglen, men vævet omkring, så ville det også give mig noget ro. Anyways, det går som sagt fremad. Jeg havde en time på hjemmetræneren i går hvor jeg havde okay power i benene, og kunne også bruge min venstre arm til at lave mad i nogenlunde grad. Jeg skal fra i dag af begynde at lave nogle nye øvelser som virker lidt skræmmende for at være ærlig. Det er blandt andet noget med at løfte armen op og fra side til side, markant mere end jeg allerede har gjort. Men det skal jo bare lige gøres en enkelt gang for lige at finde ud af hvad den kan klare.

Mega cool! Jeg bestilte med free - spurgte dem hvad forskellen var, og de anbefalede free til Europa fordi alt så samtidig bliver betalt.

Jeg er blevet inspirereret af dig, og er faktisk igang med at ville bestille de 5060 hjul der! Og så kunne man jo forsøge sælge mine Bontragers 37 aeulos pro til omkring de 6-7000kr. Så er over halvdelen jo "tjent" hjem, men til nogle bedre hjul tænker jeg? Da du bestilte, kørte du med free shipping eller priority?

Det har du nok ret i. Det er jo lidt som at bestille et skræddersyet jakkesæt. Ser frem til billeder!

Der kan gå lang tid, før næste kunde bestiller en ramme i samme farve-kombi og størrelse, så jeg synes det er fair nok. Styr, hjul og gruppe KUNNE de pille af og sætte på en anden cykel, men i min verden er det ikke noget der sker på fabrik-niveau. Jeg kom ellers NÆSTEN ud og trille en tur. Det var stadig tørt da jeg vågnede, men regnen tæt på. At sluge morgenkaffen og tage en hurtig skyller og i cykeltøjet. Ude på svalegangen duftede der af regn, men det så tørt ud. Men nede på vejen, var dråberne begyndt at falde, så jeg gik op igen. Det var ikke ret vådt, så jeg kunne sagtens leve med det men…. Normalt har jeg hverken sure tæer eller lugtende sko. Min mine cykelsko bliver kemiske når de har været ude i regnvejr. Sjovt nok ikke før. Men det var et vådt forår og jeg har ikke kunne få dem gode igen, trods ture i fryseren og spritsprøjt. De har lige været i en balje med Rodalon-sportsvask en hel dag og det virkede faktisk. Jeg gad så ikke at ødelægge det med det samme. Og jeg havde jo heller ikke forventet at køre. Nå håber jeg at kunne time det, så jeg er i sportsfyssen mens mit tøj hygger i vaskekælderen. Vægten var 91, 8kg Jeg har mistet 400 gram muskelmasse alene på benene, siden jeg droslede ned for styrketræningen og tog sommercyklen frem. Min “fiber” i underarmen ses tydeligt på tynde arme i spejlet. Så vægten BURDE jo også falde (en del mere)

Det er sgu alligevel lang tid, du er bank for dem, men det kan nok ikke være anderledes. Til gengæld får du jo nok det, der svarer til en Formel 1-racer. Det bliver spændende at høre om. Og det kommer til at kræve billeder!

De trak 50 af de lange på kortet, så den er betalt. Det positive er… jeg håber da, at jeg så i det mindste enten er: A kommet i bedre form, så den er mere “fortjent” B mentalt har vænnet mig til at køre som at gammel røvhul, så det igen er lige så sjovt som før i tiden. Lige nu er hver tur næsten så frustrerende, som at sidde magtesløs i en tandlægestol. 2t 15m i dag. 4 spurter og 3 x 2 min vo2max. Resten stille og roligt. Det var egentlig planen med en nul-dag og så køre i morgen, før regnen kom ud på eftermiddagen. Sådan så det også ud til morgenkaffen. Men ved næste kig på byvejret, var regnen tidligerelagt til kl 9. Så hurtigt en kop havregryn og ud. Eftersom jeg er træt og mat i benene nærmest hele tiden, tror jeg at jeg dropper bentræningen - mod så at smide lidt ekstra antrit og spurter på, ligesom tidligere år. Jeg kan bare ikke knække koden til at restituere Skal vist også bare nøjes med at fokusere på skuldrene, så de ikke begynder at knase igen. Og så eller bare pjatte lidt med resten ind i mellem. Om det gør en forskel kan jeg sådan set tvivle på, men jeg er nødt til at prøve et eller andet. Har også gøglet lægge til aften men de suger næppe de store resourcer. Uanset hvor meget man “failer” dem, føles de normale igen på under et kvarter. Stadig fascinerende, i øvrigt.

Wtf?! Sådan en ventetid ville da godt nok få mit blodtryk til at skyde ekstra meget i vejret. Har du bare lagt depositum eller hele beløbet?

Det går aldrig stærkt for mig på cyklen

Dagens dødløft 5x130 5x150 5x180 3x220 Bælte 3x210 bælte Det er en tangering af min 3RM tilbage fra 2018. Min all time bedste 3RM er 232,5 Maj 2014

hmm, synes nu det er ret svært at spise når det går stærkt på cyklen... Men oplever også udfordringer med løb efter cykling. Tænker det kræver noget tilvænning og selvfølgelig genopfyldning af kulhydrat depoter. Det er også ekstremt svært for triatleterne, så de øver skiftet seriøst.

Pyha, dagens to runder med tempointervaller rundt om Damhusengen blev eddersparkeme en sølle affære. Den der 70 km modvindstur mandag sad stadig benene, så jeg kunne ganske enkelt ikke drive pulsen op over 130. I går joggede jeg hen i Puregym, og lårene føltes som to telefonpæle, så jeg vidste godt, at den ikke var for god. I dag var lidt bedre, men der var ikke rigtig noget at komme med, så jeg gennemførte de to pyramider som ren pligt. Lesson learned: Hvis jeg skal løbe mere intensiv træning, skal der være lidt luft til de der cykelture, for de tærer på en anden måde på kroppen (når man ikke er i superform). Det mærker man også på sulten, for øvrigt. Under og efter sådan en tre timers cykeltur, kan man bare spise og spise, uanset tempoet på turen. Sådan er det overhovedet ikke med løbetræning. Det er, som om hele tærskeværket kommer i gang på cyklen. Det er virkelig en markant forskel.

Tog en beslutning. Endte med at bestille 5060 hjulene, frem for de dybere 6575 og hvorfor så det? Jo, fordi det er til en løbscykel, og jeg tror at jeg helt overordnet set har brug for aero + vægt, mere end mere aero og lidt højere vægt. Der er mange accelerationer i et løb, og som jeg lige husker det er der omkring 140 grams forskel på de to hjul. Det lyder ikke af meget, men det betyder bare at de hurtigere vil komme op i hastighed, og jeg dermed skal bruge færre kræfter. Samtidig er de stadig dybe nok til at give en del aero fordele. Derudover er de lidt mere stabile i sidevinden, hvilket også bare betyder færre kræfter brugt når sidevinden rammer. Var jeg typen der bare skulle have det hurtigste og altid lå og tonsede afsted, så havde jeg snuppet 6575 hjulene. I samme ordre fik jeg også smidt en bestilling på Avian Falcon II styret, som jo er integreret som vi alle elsker. 140 mm frempind og så 380 mm bredde. Samlet sum: lige under 2000 dollars. Både på hjul og styr er der stor efterspørgsel, og dermed ventetid. Men igen, der går nok 3-4 måneder før rammen dukker op hvis det går som sidste gang